Город синих заборов

Итак, спустя два с небольшим года после открытия станции метро «Горьковская», Нижний Новгород вновь представляет интерес тех, кто любит наблюдать за масштабными стройками На этот раз центром событий является микрорайон Мещерское озеро, где к 2018 году должны быть построены:
- футбольный стадион на 45000 мест к ЧМ-2018;
- станция метро «Стрелка»;
- второй автомобильный Волжский (Борский) мост.

Давайте посмотрим, что же там происходит на сегодняшний день. Начнём со станции метро, строительная площадка которой была огорожена лишь недавно. Попутно я решил исследовать места города, которые раньше ни разу не посещал, и зашёл со стороны ТРЦ «Седьмое небо», чтобы обогнуть Мещерское озеро с востока и пройти между ним и стройплощадкой.


Открыть в полном размере (4608x3456; 3,28 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 3,16 мегабайт)

Природа очень красивая и несколько неожиданная для мегаполиса – если бы не доносящийся шум машин, то складывается ощущение, что находишься в настоящей роще.


Открыть в полном размере (4608x3456; 3,23 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 3,6 мегабайт)

Слева по ходу, на возвышении, тянется синий забор стройплощадки. За ним уже начались подготовительные работы:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,53 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,58 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,5 мегабайт)

Само Мещерское озеро с его восточной оконечности (стройплощадка находится у меня за спиной):


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,22 мегабайт)

На пятачке, примыкающем к Мещерскому бульвару (судя по схеме, здесь будут выходы с траволатора), забор был ещё в процессе установки:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,7 мегабайт)

Метро на пляже:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,83 мегабайт)

Информационный щит, вывешенный на Мещерском бульваре, ближе к ТЦ METRO:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,37 мегабайт)

Вид на стройплощадку непосредственно с территории METRO. Символично, что и метро строят именно здесь


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,67 мегабайт)

Свежевыложенный бетонными плитами проезд к площадке с улицы Бетанкура:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,59 мегабайт)

Строительство насосной станции ливнёвки в рамках перекладки коллектора при подготовке стройплощадки:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,55 мегабайт)

Царство синих заборов. Большая часть из них связана с канализационными работами - как из-за метро, так и из-за стадиона:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,35 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,83 мегабайт)

Информационный щит про основного виновника торжества, без которого метро по соседству точно бы не было (ну второй Волжский мост построили бы в любом случае):


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,51 мегабайт)

Здесь будут играть в футбол... Но потом. Пока что в наличии только свайное поле:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,66 мегабайт)

Вдоль берега Волги, западнее стадиона, тоже (какая неожиданность! ) протянулся строительный забор. Как выяснилось – строительство теплотрассы для отопления того самого стадиона:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,44 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,36 мегабайт)

Настало время продвигаться к третьему запланированному объекту – Волжским мостам. На Волге уже началась интенсивная навигация:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,21 мегабайт)

Мимо прошёл танкер класса «река – море» с герметичной спасательной шлюпкой-капсулой на корме:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,32 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,4 мегабайт)

Бакены, ограничивающие фарватер:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,34 мегабайт)

Прогулочный теплоход, из которого музыка и речи ведущей играли на всю округу. Ближе к мосту он развернётся и поплывёт обратно. На заднем плане - опоры Нижегородской канатной дороги.


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,66 мегабайт)

Стоянка кораблей в затоне на противоположном (низком) берегу Волги:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,46 мегабайт)

На Волге тоже пляжный сезон уже открыт


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,44 мегабайт)

Наконец, строящийся мост. Эстакада на борском берегу:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,68 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,69 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,58 мегабайт)

Русловая опора, на которой будут смыкаться два главных пролёта нового моста. Плавучий кран тоже относится к технике «Мостотреста»:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,8 мегабайт)

Временный причал на нижегородском берегу. Вероятно, для подвоза материалов на стройплощадку (т. к. выходит прямо на её территорию), хотя я и не совсем в этом уверен:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,63 мегабайт)

А вот теперь самое интересное – на суше уже началась сборка одного из двух русловых пролётов! Его соберут здесь, а затем установят в проектное положение. Фото сделано позади автомойки на улице Сергея Акимова:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,51 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,61 мегабайт)

Но можно подойти и поближе, чего я раньше тоже не делал. Прохожу мимо заметного издалека разноцветного здания – электрической подстанции «Стрелка». Все высоковольтные ЛЭП подходят к ней под землёй – опор на 110 кВ в округе нет вообще.


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,35 мегабайт)

А вот и желаемый ракурс, сделанный от ГСК «Монолит»:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,52 мегабайт)

Слева от меня находится наплавной мост, который на тот момент был разведён, и дорога к нему:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,62 мегабайт)

Пролёты подходной эстакады на нижегородском берегу уже практически полностью смонтированы:


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,23 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x3456; 2,61 мегабайт)

На этом осмотр был завершён, и я направился домой. Как оказалось – очень вовремя, ибо спустя 10 минут после прихода погода за окном была уже вот такой. И на момент публикации этой записи дождь всё ещё не прекратился


Открыть в полном размере (4608x3456; 2,22 мегабайт)

Спасибо за внимание!