Aspir. Мой блог

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0
15 страниц V   1 2 3 > » 

Крымские записки. Часть 12. Севастопольские бухты.

Автор: Aspir, 5.10.2019, 16:43

После осмотра боевых кораблей наш прогулочный корабль отправился в плавание по Севастопольской бухте.
Много раз в различной морской литературе встречались описание входа в Севастополь с моря, когда дома из белого кирпича поднимаются как бы прямо из воды. Да, действительно, впечатление именно такое.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.78 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.72 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.72 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.76 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.73 мегабайт)
Буксир.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.51 мегабайт)
Снова вода.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.73 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.74 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.48 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.5 мегабайт)
А это уже вид с берега.

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.62 мегабайт)
Памятник затопленным кораблям. Не затонувшим, а именно затопленным во время Крымской войны, о чем обязательно и много раз скажет каждый экскурсовод.

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.78 мегабайт)

Открыть в полном размере (2592x4608; 1.58 мегабайт)

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.78 мегабайт)
Вход в Севастопольскую бухту.

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.83 мегабайт)

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.81 мегабайт)
А это Карантинная бухта.

Открыть в полном размере (5184x3456; 3.03 мегабайт)

Открыть в полном размере (5184x3456; 3.19 мегабайт)

Открыть в полном размере (5184x3456; 2.29 мегабайт)

Открыть в полном размере (5184x3456; 2.17 мегабайт)
На берегу Карантинной бухты находится Херсонес Таврический, про него будет следующий рассказ.


Крымские записки. Часть 11. Черноморский флот.

Автор: Aspir, 26.9.2019, 18:32

XXXXX
tn_gallery_6024_5172_2823399.jpg  tn_gallery_6024_5172_1152314.jpg  tn_gallery_6024_5172_3630199.jpg  tn_gallery_6024_5172_1118213.jpg  tn_gallery_6024_5172_1339027.jpg  tn_gallery_6024_5172_2179164.jpg  tn_gallery_6024_5172_2523136.jpg  tn_gallery_6024_5172_3124140.jpg  tn_gallery_6024_5172_2785743.jpg  tn_gallery_6024_5172_3186326.jpg  tn_gallery_6024_5172_449156.jpg  tn_gallery_6024_5172_3132394.jpg  tn_gallery_6024_5172_1542831.jpg  tn_gallery_6024_5172_560623.jpg  tn_gallery_6024_5172_3425313.jpg  tn_gallery_6024_5172_643657.jpg  tn_gallery_6024_5172_95955.jpg  tn_gallery_6024_5172_1020441.jpg  tn_gallery_6024_5172_159351.jpg  tn_gallery_6024_5172_1332383.jpg  tn_gallery_6024_5172_1932855.jpg  tn_gallery_6024_5172_3501936.jpg  tn_gallery_6024_5172_515849.jpg  tn_gallery_6024_5172_2219334.jpg  tn_gallery_6024_5172_1460981.jpg  tn_gallery_6024_5172_2037295.jpg  tn_gallery_6024_5172_3254855.jpg  tn_gallery_6024_5172_2281291.jpg  tn_gallery_6024_5172_5646.jpg  tn_gallery_6024_5172_439058.jpg  tn_gallery_6024_5172_1031104.jpg  tn_gallery_6024_5172_3774030.jpg  tn_gallery_6024_5172_1674164.jpg  tn_gallery_6024_5172_2890954.jpg  tn_gallery_6024_5172_1188567.jpg  tn_gallery_6024_5172_3091751.jpg  tn_gallery_6024_5172_2804259.jpg  tn_gallery_6024_5172_2232469.jpg  tn_gallery_6024_5172_525943.jpg  tn_gallery_6024_5172_1393597.jpg  
Собственно, прогулка вокруг кораблей Черноморского флота была основной целью при поездке в Севастополь. А среди флота больше всего хотелось посмотреть его подводную часть smile.gif. Получилось.

Ну а остальное в галерее. Что - то дополнительно, кроме того уже много раз про эти корабли говорилось, сказать не могу. И потому просто пожелаю приятного просмотра.


Крымские записки. Часть 10. О впечатлениях.

Автор: Aspir, 17.9.2019, 15:54

О том, как в общем - то спонтанно получилась эта поездка, я уже писал, повторяться не буду.
Как только с супругой договорились, куда едем, разделили обязанности по подготовке. На мою долю досталось обеспечение финансами, ну а она взяла на себя административную часть - билеты, санаторий и т.д. Я был слишком занят работой и в эти дела не полез, как оказалось зря.
1. Поскольку прямого поезда пока нет, а на машине показалось долго и муторно, сразу решили лететь. Выбор пал на Уральские авиалинии, и это оказалось не очень удачным выбором. Наш рейс переносили несколько раз то на пару часов вперёд. то назад, и когда мы приехали в аэропорт, то уже даже не удивились, что рейс задержали на два часа. Вылетели, в итоге, позже на три часа. На фото посадка в самолёт, он кстати был заполнен полностью, ни одного свободного места.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.4 мегабайт)
Обратный полёт был тоже на Уральских авиалиниях, но там рейс задержали всего на 50 минут. Кстати, я уже и после возвращения периодически поглядывал на табло вылета - прилёта Уральских авиалиний, и редкий рейс у них без задержки... Ровно через три дня после нашего возвращения такой же самолёт той же компании сел на кукурузное поле.
2. Прилетев в Симферополь, мы допустили ещё одну ошибку - воспользовались официальным такси на стойке в аэропорту. Это оказалось дороже примерно рублей на 600, чем если бы вызвать такси по телефону у местного крымского оператора. Кстати, в выходные от Симферополя до Евпатории, если не повезёт можно ехать часа три и даже больше, пробки там стали чувствительные.
3. Санаторий Победа, куда мы заселились, в общем не плох, если бы не ...

Открыть в полном размере (2592x4608; 1.38 мегабайт)
Если бы не его расположение. На фотографиях вид из окна аккурат на зону развлечений.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.58 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.65 мегабайт)
С одной стороны, это не так и плохо, можно далеко не ходить, но... Про закон о тишине в Евпатории, похоже, знают только понаслышке. Полиция на звонки о диком шуме начинает реагировать, если позвонит с одного адреса человек двадцать, не иначе. И это даже не жалобы на музыку из кафе, нет, это жалобы на пьяную компанию, что в четыре утра орет под окнами песни под гитару.
4. Дороги и тротуары - да, не чинили их наверно ещё со времён СССР. На фото это правда не очень заметно, как - то я не догадался на это сделать акцент, но можно разглядеть. Дома тоже выглядят как - то обшарпанно...

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.95 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.55 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.83 мегабайт)
5. Автобусов в Евпатории много, ходят в принципе нормально. Есть вот такие, их уже довольно много.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.83 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.73 мегабайт)
Такие.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.21 мегабайт)
Есть и такие, ещё украинских времён. Конкретно этот экземпляр выдавал себя и скупость владельцев за много сотен метров диким скрипом тормозных колодок. Там уж похоже не только скрипуны работали, но уже просто металл по металлу работал без посторонних примесей.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.08 мегабайт)

Ни в одном автобусе мне так и не дали билета. Просто собирают деньги за проезд, и всё. Зато в трамвае с эти всё в порядке.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.02 мегабайт)
6. Узнав заранее на сайте, что в Крыму имеются транспортные карты, причем нескольких видов, решил их обязательно купить (собираю их, но только из тех городов, где был сам). На сайте написано - карты продаются у кондукторов в трамвае, в киосках Крымсоюзпечать и на почте. Первую попытку купить карту сделал в трамвае, чем привел кондуктора в полное смятение. Она ответила, что карта у неё есть, но она не знает, как её продавать, сколько она стоит и как ей пользоваться! Тут, признаться, я впал в задумчивость - такого просто не ждал. Не стал довивать её вопросами, решил позже зайти на почту. До это мне попалось два киоска Крымсоюзпечати, там о картах и не слышали даже. На почте в итоге карты нашлись, но они видимо настолько редко сталкивались с желанием их купить, что даже не сразу вспомнили, сколько они стоят. Главный же у них был вопрос - а где я буду её пополнять? Я уже не стал им говорить, что вообще - то эти карты как раз на почте и надо пополнять.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.13 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.13 мегабайт)
Как ни странно, такую карту тоже продавали свободно.

Открыть в полном размере (4608x2592; 945.55 килобайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 998.57 килобайт)
А вот такую карту я купил уже в Симферополе. Там с эти проще оказалось, нашлась сразу же в киоске Крымсоюпечати у вокзала.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.07 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.2 мегабайт)
Открыть в полном размере (4608x2592; 2.12 мегабайт)
Кстати, в Симферополе ещё названия улиц на украинском попадаются.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.97 мегабайт)
7. Для любителей старых автомобилей в Крыму - раздолье. Например, Москвич - 412 в Москве и области днем с огнем не найти, а там и полно. Когда - то давно, двадцать с лишним лет назад, и у меня такой был. Эх, как время летит...

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.04 мегабайт)
8. Билеты на электричку подлиннее московских будут.

Открыть в полном размере (2592x4608; 1.06 мегабайт)
Ну ладно, хватит о грустном. В следующий раз будет Черноморский флот.


Крымские записки. Часть 9. Балаклавская бухта.

Автор: Aspir, 16.9.2019, 17:09

Посколько море понравилось, добавим ещё smile.gif .
В одной только Евпатории как - то уже скучновато становилось, надо было поехать и в другие места. Поэтому решили поехать в Балаклаву и Севастополь. Я очень надеялся, что в Балаклаве удастся побывать на бывшей базе подводных лодок, но увы, сейчас там идут какие - то работы и посетителей не пускают. Но зато можно поплавать по бухте и выйти в открытое море.
Вход в базу со стороны бухты. Толпа экскурсантов у входа. Мы туда не пошли.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.67 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.42 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.2 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.77 мегабайт)
В бухте.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.24 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.19 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.18 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.12 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.02 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.24 мегабайт)
Вход в базу со стороны моря.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.96 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.97 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.45 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.51 мегабайт)
Как рассказал капитан катера, который раньше на этой базе работал, при её строительстве была допущена ошибка. По замыслу, лодка могла заходить в базу прямо с моря и выходить в бухту, поворачивая в тоннеле под скалой. Но тоннель сделали так, что лодки по нему пройти не могли - застревали на повороте. Поэтому базе в полном объеме не работала, и использовали её для хранения, обслуживание и зарядки торпед с ядерной боевой частью.
Море.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.42 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.57 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.62 мегабайт)


Крымские записки. Часть 8. Каламитский залив.

Автор: Aspir, 5.9.2019, 15:08

Кому там моря хотелось? Оно есть у меня. smile.gif
Каламитский залив в районе набережной Горького. Вид с пирса (его полуразрушенная оконечность видна на фото).

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.18 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.26 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.07 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.18 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.54 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.47 мегабайт)
Начинается гроза.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1002.66 килобайт)
Вид на Евпаторию со стороны залива с моря.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.46 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.31 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.32 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.27 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.36 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.28 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.19 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.25 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.33 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.41 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.38 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.14 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.51 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.29 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.34 мегабайт)
Гроза собралась.

Открыть в полном размере (4608x2592; 975.58 килобайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.3 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1 мегабайт)

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.68 мегабайт)

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.54 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.1 мегабайт)

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.35 мегабайт)
Впрочем, капитан теплохода сразу объявил, что гроза проходит стороной и по заливу мы будем плыть по спокойному морю без проблем. Так и получилось, гроза прошла стороной.

Открыть в полном размере (5184x3456; 1.58 мегабайт)
Ну и пара видео с прогулки по Каламитскому заливу.



Крымские записки. Часть 7. Евпаторийский трамвай.

Автор: Aspir, 3.9.2019, 16:47

В прошлых рассказах я максимально подробно рассказал о железной дороге на территории Евпатории. Теперь настало время поговорить о трамвае в Евпатории, единственном на территории Крыма.
Вот в таком виде трамвай предстанет перед тем, кто приехал в Евпаторию на поезде и вышел из вокзала. Тупик на улице Фрунзе.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.75 мегабайт)
Линия, как видно, однопутная. На улице Фрунзе разъездов нет, трамвай ходит в режиме челнока до проспекта Ленина. На пути всего две промежуточные остановки и интервал получается около 15 минут.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.24 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.15 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.23 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.7 мегабайт)
Вагон имеет кабины с двух сторон, так что ни круг, ни разворотный треугольник ему не нужны.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.1 мегабайт)
Конечная у проспекта Ленина.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.07 мегабайт)
На этом же маршруте бывает и другой вагон, который очень любят изображать на тарелках, кружках, магнитах и прочих сувенирах.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.23 мегабайт)
Но в основном этот вагон бывает на втором маршруте, который наиболее близок к курортно - туристической зоне.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.52 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.43 мегабайт)
В остальных местах трамвай вовсе не аттракцион для туристов, он пользуется большой популярностью, в час пик вагоны полны народу, и даже в выходные пассажиров хватает.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.18 мегабайт)
Все сидячие места заняты, есть и стоящие.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.92 мегабайт)
Стрелка на разъезде Пансионат Планета, здесь проходит маршрут №1.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.79 мегабайт)
Стрелка на разъезде Улица Токарева.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.88 мегабайт)
Состояние путей везде примерно одинаковое.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.97 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.88 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.85 мегабайт)
На проспекте Ленина.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.86 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.92 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.25 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.99 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.85 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.74 мегабайт)
Ещё фотографии смотрите в галерее.


Крымские записки. Часть 6.

Автор: Aspir, 2.9.2019, 16:22

В прошлый раз был рассказ о остановочном пункте 54 километр (Новый пляж). Теперь стоит посмотреть, что собой представляет перегон между станциями Евпатория - Курорт и Евпатория - Товарная.
Интересная опора контактной сети. С одной стороны бетон, с другой стальная ферма.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.26 мегабайт)
Впереди Евпатория - Курорт. Путь справа - неиспользуемая вытяжка.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.88 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.63 мегабайт)
Состояние пути на перегоне очень хорошее.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.29 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.92 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.69 мегабайт)
Но перекантовку рельсовых плетей со сменой рабочей грани головки рельса уже проводили.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.64 мегабайт)
На вытяжке тоже состояние пути хорошее, видно что был ремонт.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.31 мегабайт)
На сети РЖД таких шпал кажется нет, форма отличается.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.34 мегабайт)
Движение.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.96 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.83 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.34 мегабайт)
Перегон.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.55 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.51 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.82 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.61 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.49 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.18 мегабайт)
Переезд на улице Чапаева.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.69 мегабайт)
Подъездной путь на пересечении с улицей 51-й Армии. Увы, состояние многих подъездных путей и предприятий, к которым они идут примерно такое же.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.81 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.13 мегабайт)
Дополнительно видео.
1. Электропоезд Симферополь - Евпатория - курорт.

2. Электропоезд Евпатория - курорт - Солёное озеро.


Крымские записки. Часть 5.

Автор: Aspir, 29.8.2019, 11:15

В прошлый раз мы прошлись по станции Евпатория - Товарная. Давайте теперь заглянем на остановочный пункт пл. 54 километр, следующий за станцией Евпатория - товарная.
На некоторых картах этот остановочный пункт обозначен как Новый пляж. Однако, как правильно, сказать я в итоге так и не могу - на самом о.п. никакой таблички, и в поезде объявления тоже не было.
Посколько электричек тут всего шесть пар и интервалы между ними большие, то обычно на платформе никого нет.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.07 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.96 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.35 мегабайт)
Непонятно, зачем надо было делать высокую платформу, если все остальные платформы на других станциях и о.п. низкие. Хотя бы перила на спуске сделали.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.55 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.56 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.15 мегабайт)
Если верить этим надписям, то плети закрепляли в феврале 2010 года. Состояние пути очень хорошее, что неудивительно при столь малом количестве поездов. Если приглядеться, то можно заметить отличия в форме шпал от тех, что используюся на сети РЖД.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.47 мегабайт)
Возле этой платформы находится много пляжей, которые по своему качеству лучше, чем те, что находятся ближе к центральной части Евпатории. Поэтому народ сюда активно тянется, в основном конечно на автобусах, трамвае (о трамвае разговор будет отдельно), такси (оно там сравнительно дешево) и личном транспорте, но и на долю электрички народа достаточно. В шестивагонном поезде свободных мест практически нет.
Перед прибытием поезда.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.03 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.75 мегабайт)
Показался поезд со стороны Евпатории.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.74 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.87 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.75 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.68 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.61 мегабайт)
Посадка и высадка. Поезд рассчитан на низкие платформы, поэтому на высокой садиться неудобно.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.89 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.26 мегабайт)
Поезд отправился в сторону стации Саки.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.07 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.94 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.13 мегабайт)


Крымские записки. Часть 4.

Автор: Aspir, 27.8.2019, 12:45

После посещения станции Евпатория-Курорт давайте заглянем на станцию Евпатория-Товарная.
На станции, увы, запустение. По накату на рельсах видно, что активно используется только один путь, по которому ходят электрички, а на остальных накат минимальный.
Горловина в сторону Евпатории - Товарной.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.19 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.09 мегабайт)
Пассажирские платформы. По ржавчине на шпалах видно, где чаще всего ездят электрички.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.74 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.75 мегабайт)
Вот и электричка на Евпаторию-Курорт отправляется.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.82 мегабайт)
На остальных путях минимальный накат.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.22 мегабайт)
Подъездной путь.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.49 мегабайт)
На станции пусто.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.75 мегабайт)
Горловина в сторону станции Саки.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.37 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.9 мегабайт)
Вид со стороны Сакской горловины, справа тоже часть станции.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.52 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.52 мегабайт)
На станции уложены рельсы Р65, а в запасе Р50, и ещё с табличкой, что это рельсы 2-й группы.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.05 мегабайт)
Помните фото с подъездного пути? Именно с него на станции появилась жизнь.

Открыть в полном размере (4608x2592; 3.08 мегабайт)
Фотографии этой станции много, кому интересно, смотрите их в галерее.
Дополнительно пара видео.
1. Отправление электропоезда на Евпаторию - курорт.

2. Тепловоз с цистерной, единственный представитель грузового движения, встретившийся мне на участке от станции Остряково до Евпатории - курорта.


Крымские записки. Часть3.

Автор: Aspir, 23.8.2019, 12:11

В прошлом репортаже были показаны пути и платформы станции Евпатория-Курорт. Теперь давайте посмотрим здание вокзала.
Вид на вокзал со стороны Интернациональной улицы.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.69 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.76 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.77 мегабайт)
Вид на вокзал со стороны путей.

Открыть в полном размере (4608x2592; 2.02 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.92 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.79 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.86 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.83 мегабайт)
Вокзал и подземный пешеходный переход через пути никак не связаны.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.97 мегабайт)
Переход хорошо отремонтирован, и отделан достаточно красиво. Правда, внутри перехода, хотя освещение и работает качественно, фото почему - то не получились, поэтому только вид на сходы.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.93 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.94 мегабайт)
А вот вокзал сейчас закрыт, пишут, что в связи с ремонтом. Всё пассажирское обслуживание перенесено вот в эту часть комплекса.

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.44 мегабайт)

Открыть в полном размере (4608x2592; 1.66 мегабайт)
На указателе, что висит на вокзале, написано, что там производится "весь комплекс обслуживания пассажиров", хотя кроме кассы там и нет ничего. Зато на входе внушительный бастион из изнывающих от безделья охранников, которые очевидно решили, что все враги вот обязательно стройными рядами пойдут покупать билет на электричку до Симферополя smile.gif . Сам я туда не пошел в итоге, а соседи по санаторию рассказали, что там дошли уж до того, что заставляют включать на входе ноутбуки и пытаются не разрешить прости внутрь закрытые и запечатанные бутылки с вином. В аэропорту всё проще оказалось - супруга из своей дамской сумки не вытащила полуторалитровую еда начатую бутылку воды, у меня в кармане лежала зарядка от телефона, дополнительный аккумулятор,которые я так и не вытащил, так хоть бы кто внимание обратил. smile.gif
P.S. А билет на электричку можно купить в вагоне, причем если ехать от станции Евпатория - Курорт, то возьмут сбор за оформление билета - 12 рублей, от остальных станций без сбора, так как касс там нет вообще.


15 страниц V   1 2 3 > »   

« Октябрь 2019 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители



13 Oct 2019 - 19:00
dch


12 Oct 2019 - 11:06


11 Oct 2019 - 19:49


11 Oct 2019 - 13:46


11 Oct 2019 - 11:34

0 посетителей в блоге

0 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100