E69. Мой блог

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

Для любителей ОТ

Автор: E69, 29.5.2007, 19:19

Для любителей ОТ

29.05-1.06 в Новосибирске проводится выставка "Автосиб-2007". Приведу здесь краткий фотообзор части выставки, посвящённой автобусам. Сейчас в городе покупаются новые автобусы большой вместительности и несколько меньших классов, они и были представлены в первую очередь.

Отечественные производители. Пройдусь кратко - некоторые редкие для нас модели окажутся хорошо известны, да и автобусная часть выставки оказалась довольно скромной.
Вот один из самых интересных экспонатов - полунизкопольный Нефаз-5299-15, одна из первых машин этой серии. К сожалению, такая компоновка неизбежно приводит к куче ступенек при переходе к высокопольному заду, но всё равно красивый)
Снаружи:

(фото ANRT, остальные мои)
Ступеньки и сидения:


Двухосный "Волжанин". В городе у коммерческих перевозчиков работают несколько таких машин, но выставлен был более дорогой вариант, с импортным двигателем и автоматической коробкой.

Салон:

Пульт:


Ну ещё пазики. А вот иномарки - конкуренты из азиатских стран. Такие распространяются, наверное, в первую очередь на востоке России.

Жонг-тонг. Не лучшее произведение китайского автопрома, зато дешев и готов идти навстречу заказчику, гибко реализуя разнообразные требования. Два варианта, длинный и короткий, выступают в среднем классе:

Салон (эх, фотка смазалась). У увеличенного варианта такой же, но амфитеатр сзади ещё больше неудобнее. По правому борту, за поставленными боком сидениями, иногда оставляют пустое место - под своеобразную накопительную площадку.

Пульт:


В городе работают и очень похожие на него "Муданы", не говоря и о более старых моделях типя Хёндай Аэросити.

Вот King Long - Higher - тоже, что характерно для азиатов, малого размера. Судя по всему, "экономический вариант" - а всё же свежая машина, хоть и без современных "мелочей"
Фото - морда; на боку - всё ещё ставят ширмовые двери; кабина. Пространство общее с салоном, справа напротив водителя - уже пассажирское место (как и в тех пазах).

Кабина


Были выставлены и междугородные автобусы. Лучшим оказался, наверное, MAN (всё же европейская машина). Всем пассажирам предлагаются ремни, почти как в самолёте, вдоль багажных полок - удобные поручни (мелочь, которой часто не хватает в дальних автобусах).


а вот наш, мичуринский 5277-01. Первые такие уже появились в одном из наших ПАТП.



В заключение - ещё один интересный экспонат. Так называемый "Сибирский троллейбус" - модернизированный вариант ЗиУ. В Новосибирске производятся кузова и новый тяговый привод (хотя такая замена кузова делается в процессе капитального ремонта, и, например, мосты остаются старыми), предлагаются различные другие нововведения.
Фото: Спереди. Заменили светотехнику, поставили электронный маршрутоуказатель.

Сзади. Пока все детали свежие и ещё даже не черные. Штангоуловители у нас - большая редкость.

В салоне. Заметьте расширенную переднюю дверь

Пульт (увы, сильно бликовал).

Рекламный стенд:
[img]http://keep4u.ru/imgs/s/070529/367ff0fd877e8d50bd.jpg[/img] [img]http://keep4u.ru/imgs/s/070529/775f56c7d7da00616a.jpg[/img]
Упомянутые на стенде образцы оборудования демонстрировались в салоне))

В общем вот что удалось увидеть. Надеюсь было интересно.


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  TimychKTR, 30.5.2007, 8:39

Цитата(E69)
Так называемый "Сибирский троллейбус" - модернизированный вариант ЗиУ.
Морда почти такая же, как и у белорусского АКСМ-10101. За тем исключением, что верхний маршрутоуказатель у сибиряка вполне современный.

 
« Читать предыдущее · E69. Мой блог · Читать следующее »


info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100