E69. Мой блог

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

Сегодня у нас провели т. наз. "парад троллейбусов"

Автор: E69, 23.6.2007, 19:02

Сегодня у нас провели т. наз. "парад троллейбусов". Вдоль центральной площади города выставили практически все эксплуатируемые в городе модели.
Не сказать, чтобы город мог блистать разнообразием - на данный момент все машины являются производными от ЗиУ большей или меньшей степени уродливости, но всё же кое-что интересное и разноцветное было.

Краткое описание: мероприятие приурочено к 50-летию пуска троллейбуса в городе, первые МТБ-82 отправились в первый рейс по Красному Проспекту перед октябрьскими праздниками 1957 года. С тех пор сеть троллейбуса получила значительное развитие, в городе работают 4 тролейбусных парка, а вот МТБ уже не осталось.
Почему-то у устроителей сего мероприятия троллейбус устойчиво ассоциировался с советским прошлым, и в числе прочего были конкурс ретро-песен и загадки "сколько стоили в советских деньгах такие-то продукты" :0
Про официальную часть - с речами мэра/губернатора и выпусканием юбилейного плаката, подвешенного к воздушным шарикам - промолчу. Неофициальная вполне удалась: получилось собрать человек десять любителей, что, по крайней мере на моей памяти, своеобразный рекорд.

а теперь - прогулка мимо выстроенных вдоль края площади машин.

ЗиУ-9В 1281.
До сих пор ЗиУ-9 - основная модель эксплуатируемых в городе троллейбусов (а впрочем, было бы удивительно если это было не так :roll: ) На "парад" старались выбирать машины получше, поэтому самый старый вариант - с прямоугольными, а не квадратными сигнальными огнями - сюда не попал. Эта машина, как и довольно многие другие, проходила капитальный ремонт на базе одного из депо. Прошедшие такой ремонт машины несколько отличаются друг от друга; но этот вариант - вполне типовой. Самый необычный из них - открывающий колонну образец, о нём позже.

Например, красные поручни - один из характерных признаков.

ЗиУ-10 3280
Очевидно, самая вместительная из машин. Сохранила приятную окраску. "Гармошек" не очень много, но это не редкость в городе. Правда, новые давно не поступали и вряд ли появятся в ближайшие несколько лет.


АКСМ-101 2293
Жизнерадостный цвет салона. Спереди - букет smile.gif
Белорусов относительно мало, но их любят. Да и форму кузова у этих машин сумели не испортить. К сожалению, из всех моделей БКМ у нас ходит лишь самая простая sad.gif


МТРЗ-6223 3303
Фирменные сидения, бегущая строка. Единственная в своём роде машина в городе. Изначально имела традиционную синюю окраску, а ещё долгое время проходил с рыжими "ресницами" над фарами biggrin.gif


Они же снаружи


Тролза (ЗиУ-52642) 3286, тоже единственная в своём роде машина.

(автор этого фото известен под ником Андрей=)

Mozilla Fierefox v3.0
Великий вождь очень любил детей


ВМЗ-5298 3297 В "зоопарке" есть и несколько таких машин
http://nsk.gortrans.ru/allgall.php?name=nu...&value=3297

Было также выставлено две модификации "Сибирского троллейбуса" - предприятия, производящего новые кузова, а фактически - новые троллейбусы. В городе работает 15 машин с РКСУ и 9 более новых с электронным приводом, от машины к машине вносятся новшества (от чего внешний вид приобретает порой странные формы, см. в моих предыдущих постах про 4013 - он снова приехал выставляться))

Ну и напоследок - ещё оригинальный образец. Переделанный из ЗиУ-9 в экскурсионный вариант (и уже довольно давно). Лишен дверей (кроме передней половинки и задней загрузочной без ступенек), внутри между сидениями установлены столики, а на корме - бар biggrin.gif

(автор фото - ANRT). Справа - первый Сибирский с асинхронным двигателем.
Внутри (фото http://nsk.gortrans.ru):

Расположение сидений всё же оставили традиционное, не сделав 2+2.

Не было показано ещё двух весьма любопытных из имеющихся в городе машин - ВМЗ-263
http://nsk.gortrans.ru/allgall.php?name=na...e=%C2%CC%C7-263
и троллейвоза из музея, возможно потому что оба не на ходу.


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  E69, 23.6.2007, 19:24

И позвольте отдельным сообщением - т.к. велик объем постов - процитировать официальное сообщение со статистикой:
Цитата
Сегодня впервые в Новосибирске состоялся парад троллейбусов. Он приурочен ко Дню города и предстоящему 50-летию открытия троллейбусного движения в нашем городе.

На площади Ленина были выставлены лучшие восемь моделей этого вида электротранспорта, работающих сегодня на городской маршрутной сети. Самый ходовой троллейбус – ЗиУ-682. Эта модель, разработанная на заводе им. Урицкого еще в 1970 году, и сейчас доминирует среди российских троллейбусов. Элементы внешнего вида и ряд конструктивных решений были заимствованы у современных для того времени зарубежных машин фирм MAN и Шоссон. Эта модель неоднократно проходила модернизацию, становясь все лучше и лучше. За несколько лет она прошла тест на выносливость и показала свою стойкость и надежность в эксплуатации. Сегодня в городе работают 116 троллейбусов модели ЗиУ-682В трех модификаций и 136 машин ЗиУ-682Г четырех модификаций.
Эта модель была взята и за основу для производства троллейбуса МТРЗ-6223 Московским троллейбусным заводом в 2005 году. Здесь изменен дизайн панели управления. На крышу вынесена большая часть электрооборудования. Кузов и крыша имеют тепло- и звукоизоляцию. Эта модель работает на городском маршруте № 5 «Городской аэропорт – ул. Ленинградская».
В 2003-м году ОАО «Сибэлтранссервис» освоило выпуск троллейбусов на основе модели, выпускаемой ОАО «Тролза» (г. Энгельс Саратовской области). Сибирские специалисты модернизировали ее: были установлены повортно-сдвижные двери, электрооборудование вынесено на крышу, рама выполнена из открытого профиля, а обшивка борта – из цельнотянутого листа. Все эти доработки увеличили степень электробезопасности и продлили срок службы кузова. Всего в Новосибирске работает 15 таких троллейбусов. А с 2006 года ОАО «Сибэлтранссервис», совместно с новосибирскими предприятиями ЗАО «Арс Терм», ОАО НПФ «Ирбис» и разработчиками тягового привода из НГТУ выпустили модель троллейбуса с электронным приводом двух модификаций – с электродвигателем постоянного тока и асинхронным электродвигателем. Сейчас на маршрутах работает 9 таких машин.
Парад троллейбусов был организован департаментом транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса, управлением пассажирских перевозок и МКП «Горэлектротранспорт». Для участия в этом мероприятии приглашены ветераны троллейбусного движения, руководители транспортных предприятий, новосибирцы.
С предстоящим юбилеем и Днем города всех собравшихся поздравил мэр Новосибирска Владимир Городецкий. Живой историей он назвал ветеранов – тех, кто стоял у истоков развития новосибирского троллейбусного движения: строительства первой контактной сети и депо, формирования маршрутной сети. Он поблагодарил их за верность и любовь своему делу. За пятьдесят лет существования новосибирского троллейбуса пройден большой путь. В 1957 году был запущен один маршрут, протяженностью 20 километров. Он прошел от аэропорта до ул. Мостовой. Сегодня троллейбусы ходят по всем магистралям Новосибирска, общая протяженность маршрутной сети – более двухсот километров. А троллейбусный парк насчитывает более трехсот машин, в том числе около двадцати пяти модернизированных. Троллейбусы – самый экологически чистый и удобный городской транспорт и поэтому его развитие, считает мэр, является приоритетной задачей власти.
После осмотра троллейбусов в небо был запущен вымпел «50 лет новосибирскому троллейбусу» на букете из воздушных шаров. Все желающие смогли принять участие в музыкальной игровой программе, одним из номеров которой стала интересная викторина об истории города и развитии троллейбусного движения. Ветеранам троллейбусного движения мэр Владимир Городецкий вручил памятные подарки – книгу о Новосибирске. После завершения праздничных мероприятий для ветеранов была организована поездка по городу на экскурсионном троллейбусе. Также всех жителей пригласили проехать на выставленных машинах до пл. Калинина, на ул. Учительскую, до ул. Селезнева и на левый берег.
http://novo-sibirsk.ru/news/11989

  Albert&Shtein, 23.6.2007, 19:31

E69
А это первый парад, или они проводятся каждый год? У нас в Волгограде, если это можно назвать парадом, было представление, в прошлом году, новых тиристорных "гармошек" от Тролза в колличестве 5 штук. Так вот проехали они от пл. Ленина до депо с мэром, его замами, ген.директором МУП "МЭТ".

  E69, 23.6.2007, 19:36

Первый - только по случаю юбилея троллейбуса в города.
А представления новых купленных автобусов/троллейбусов проводятся довольно регулярно - по мере закупок.

PS Закупки производятся нерегулярно sad.gif

  Albert&Shtein, 23.6.2007, 19:40

Понятненько, спасибо за ответ.

 
« Читать предыдущее · E69. Мой блог · Читать следующее »


info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100