Версия для печати

Вернуться к нормальному режиму просмотра

Журнал пишущего фотографа

Каждому по водилу!


Буксировочные водила

Большинство самолётов (как минимум все реактивные) назад ехать сами не могут. А ещё иногда нужно перебуксировать воздушное судно в другое место без запуска двигателей. Для этого используются специальные машины — аэродромные тягачи, например, такие:



Аэродромный тягач TLD

Чтобы прицепить самолёт к тягачу нужно специальное устройство — водило: такая стальная труба с проушиной на одном конце и устройством для крепления к передней стойке шасси воздушного судна с другой. Так как самолёты все разные: разных размеров, с разными конструкциями шасси, то и водило для каждого типа самолёта должно быть своё.


Буксировка Airbus A330-200 TC-JIS авиакомпании Turkish Airlines

Для буксировки нужно, чтобы подъехал тягач, нужно подсоединить водило к самолёту, к тягачу. Всё это довольно долго, к тому же нужно отдельно подвозить само водило к каждому самолёту и к каждому типу своё собственное.

К счастью, есть способ лучше: в продвинутых аэропортах начали появляться безводильные тягачи, такие как вот этот плоский товарищ:





У него сзади находится специальное устройство, которое само захватывает переднюю стойку шасси самолёта, приподнимает её и так тащит.


Буксировка Boeing 747-400 EI-XLD «Тигролёт» авиакомпании «Россия»



Не все типы воздушных судов позволяют производить такую буксировку, но с теми, которые это позволяют возни получается намного меньше: не нужно вручную подсоединять и отсоединять водило, не нужно таскать его с собой или возить на отдельном транспорте.

написал: Mister Z в 1.10.2020, 13:12

А ещё инженеры носятся с идеей оснастить самолёт электрическими мотор-колёсами (с питанием от генератора ВСУ), чтобы он мог рулить сам без запуска маршевых двигателей.Но это пока что дело отдалённого будущего.

написал: Aspir в 1.10.2020, 14:00

Цитата(Mister Z @ 1.10.2020, 13:12)
А ещё инженеры носятся с идеей оснастить самолёт электрическими мотор-колёсами (с питанием от генератора ВСУ), чтобы он мог рулить сам без запуска маршевых двигателей.Но это пока что дело отдалённого будущего.

Вес это добавит, и весь ощутимо. ИМХО не пойдут на это, скорее усовершенствуют систему буксировки.

написал: KVentz в 3.10.2020, 2:06

Цитата(Mister Z @ 1.10.2020, 13:12)
А ещё инженеры носятся с идеей оснастить самолёт электрическими мотор-колёсами (с питанием от генератора ВСУ)

Да, это решение показывали ещё на МАКС-2013, с тех пор так и не нашло массового применения…

Powered by IP.Blog (http://www.invisionblog.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)