Журнал пишущего фотографа

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0
42 страниц V   1 2 3 > » 
Записи за Июнь 2020

Тёплая ламповая «Татра»

Автор: KVentz, 16.6.2020, 17:21. Раздел: Отдельные фотографии



Тёплый ламповый трамвай Tatra T3 (МТТЧ) № 3462 в покрасочном цеху Краснопресненского трамвайного депо, 2010 год. Сейчас у этого вагона номер 30462.

Вагон был выпущен в далёком 1987 году (модель тогда называлась Tatra T3SU), в 2009 году прошёл капитальный ремонт — стал как новенький.

Вообще, трамваи, особенно при должном уходе, живут очень долго, намного дольше другого наземного городского транспорта.


Самый первый споттинг

Автор: KVentz, 4.6.2020, 19:30. Раздел: Отдельные фотографии

Раньше я думал, что начал фотографировать самолёты только с началом работы во Внуково. Но оказалось, что первый самолёт я снял на пару лет раньше, хотя и тоже во Внуково! Разгребал старые фотографии и случайно на него наткнулся.



18 января 2010 года снимал ход строительства терминала А с крыши парковки и почти случайно поймал борт «Владивосток авиа».

Мыльница Canon PowerShot SX1 IS, качество соответствующее…


Пропавший третий том

Автор: KVentz, 4.6.2020, 1:50. Раздел: Тексты

Со своими старыми друзьями как-то оказались в книжном магазине. Это был магазин самообслуживания, где среди столов и стеллажей бродили люди, кто-то листал книги, кто-то негромко переговаривался. Интерьер был практически белым, яркий свет, больше походил на картинную галерею в старом особняке. Друзья куда-то ушли сами по себе, а я остался рассматривать товары.

Внезапно на одном из столов я заметил увесистый том размером с большой словарь Ожегова (и такого же зелёного цвета). Я его открыл и прямо на форзаце в него было вложено множество карт, схем, чертежей. Всё это имело потрёпанный вид и вообще выглядело так, как будто кто-то из читателей забыл эти листы в книге. А сама книга была о товарах, вещах, каких-то разных производствах. Чем-то именно она мне приглянулась, поэтому я решил её взять. На корешке у неё была римская цифра I.

Спустя какое-то время мне на глаза попалась похожая книга такого же размера, но в сером переплёте. Я её тоже полистал. Написана она была очень красивым языком, мне понравился слог, такой витиеватый, как в старинных текстах. По содержанию мне запомнилось только описание какого-то путешествия на одной из страниц, почему-то в Йокогаму, не знаю, почему… Никаких чертежей и картинок в книге не было, только много текста, но чем-то книга меня зацепила. Хотя, сначала я положил её обратно. Ещё получил замечание от престарелой покупательницы, мол, книги нужно класть обратно на полку, а не просить на столы. Извините, но я взял её именно с этого стола, понятия не имею, на какой полке она стояла. Это незаслуженное обвинение меня немного задело, и книгу я решил всё-таки забрать. Обратил внимание, что на корешке стояла цифра II.

Походив ещё немного по магазину с двумя увесистыми томами в обнимку, я вдруг осознал, что где-то здесь должна быть ещё одна книга, третья. Она точно должна быть, причём я даже примерно ощущаю, о чём она. Но я никак не мог её найти. Кажется, что я её где-то здесь видел, но, вот, где именно… Попробовал посмотреть выходные данные у первых двух — пусто. Ни издательства, ни года, ни кодов, вообще никакой информации. Я бегал по всем залам, заглянул даже в зал, который был закрыт для покупателей. Он был пуст, горело тусклое дежурное освещение, отражавшееся от гладкого кирпично-красного пола. В зале была ещё одна дверь, она была распахнута, за ней была целая анфилада таких же одинаковых полутёмных залов. Идти туда не захотелось — очевидно, там не было ничего для меня нужного.

В итоге я сделал два или три круга в бесплодных поисках, как вдруг прозвучало объявление, что магазин скоро закрывается и пора пройти к кассам. Началась страшная суета, все забегали, один я стоял посреди всего этого с потерянным видом. Внезапно ко мне подошёл человек, не старый, пожалуй, он был младше меня. Менеджер, директор или, может быть, даже владелец этого магазина. Спросил, что я ищу и предложил поискать вместе. Мы обошли все залы уже вместе с ним, заглядывали в разные шкафы, даже зашли в служебные помещения, где было множество сотрудников за столами и конторами, которые занимались какими-то делами. Попробовали проверить по всему списку книг в магазине, но безуспешно: на моих книгах не было никаких выходных данных, поэтому найти по ним третью было невозможно. «Что ж, — сказал управляющий, — забирай тогда только эти две.» Причём отдали мне их просто так — на кассе не нашли, как их можно «пробить».

***

Вот такой удивительный и яркий сон мне вчера приснился. Что ещё более удивительно, так это то, что я его не забыл после пробуждения, как это бывает чаще всего. И только во время пересказа этого сна самому себе меня вдруг осенило, что это могли быть за книги. Скорее всего, это были мои высшие образования. Первая книга — инженерное, вторая — юридическое. А ускользнувшая от меня третья — неоконченное по пиару.

Задумался… Может, осенью снова пойти учиться? Что пересилит: лень или желание заполучить-таки пропавший третий том?


Записи за Май 2020

Домодедовские контрасты

Автор: KVentz, 31.5.2020, 19:38. Раздел: Тексты



Всё-таки из московских аэропортов именно в Домодедово ярче всего проявляется контраст между высокотехнологичным аэропортом и пасторальными пейзажами вокруг.


Дорога к храму может быть трудной…

Автор: KVentz, 30.5.2020, 14:54. Раздел: Отдельные фотографии


(Церковь Покрова на Нерли, 22 апреля 2018 года)


Брак и любовь

Автор: KVentz, 29.5.2020, 14:40

Брак — это когда вы всегда делаете то, чего хочет ваша половина. Любовь — это когда вы от этого счастливы.


Старый рабочий стол

Автор: KVentz, 28.5.2020, 15:19. Раздел: Тексты

Разбирал старые фотографии и наткнулся на своё рабочее место из 2005 года. Здание НИФИ (Настасьинский переулок, д. 3, стр. 2), где тогда сидел наш отдел программистов ИА «ИПБР-БИНФА».



Колонки Jazz Speakers Nevo 2.1. Дизайн мне нравился, но саб постоянно падал. smile.gif На столе лежит мой второй по счёту мобильный Nokia 6610 (первым был Nokia 3210, а третим уже iPhone 3GS). Под ним — образцы визиток, потому что тогда я одновременно занимался и всей мелкой полиграфией, и веб-дизайном, и вёрсткой и и PHP-программированием. Справа в чашке — неизменное топливо в виде кофе на USB-подогреве.

На трёх мониторах конфигурация была такая. На левом — Outlook и трёхэтажная панель задач, на среднем — рабочая зона (на экране — Macromedia HomeSite 5.5 с каким-то PHP-кодом), на правом — браузер Maxthon (на экране — мой ещё живой «Независимый обзор провайдеров» providernet.ru). SQL Server 2000 я не изучал, поэтому книга служила исключительно подставкой для выравнивания высоты экрана — подходила по толщине. smile.gif

Снято это, кстати, на мой первый цифровой фотоаппарат — Canon PowerShot S2 IS. Обожал его.



Ну, а на второй фотографии — хозяин этого рабочего места, тогда ещё в костюме и при галстуке. smile.gif)

У кого-то сохранились свои старые рабочие столы? Делитесь! smile.gif


С днём рождения, Санкт-Петербург!

Автор: KVentz, 27.5.2020, 14:19. Раздел: Отдельные фотографии


Аэропорт Пулково, Санкт-Петербург


Разбираешь старые фотографии — они как из другой, прошлой жизни…


Записи за Март 2020

В электричках появится парфюмерная полиция?

Автор: KVentz, 10.3.2020, 20:09. Раздел: Тексты

Минтранс России предложил поправки в «Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом». Поправок в законопроекте довольно много, целых 17, но самой яркой из них стала, конечно, поправка о шумных и пахнущих пассажирах, которая наделала много шума. На первый взгляд она выглядит довольно безобидно, всего лишь уточняя, что подразумевается под «мешает спокойствию других пассажиров»:

Цитата
Подпункт «а» пункта 70 после слов «мешает спокойствию других пассажиров» дополнить словами «(в частности, осуществляет использование радиоприемников, магнитофонов и других звуковоспроизводящих или электронных устройств, а также устройств звукоусиления, игру на музыкальных инструментах, пение и совершает иные действия, нарушающие спокойствие других пассажиров (неприятный, зловонный запах, грязная одежда и пр.)».


Вот только сам пункт 70 звучит так: «В соответствии с пунктом 36 Правил оказания услуг пассажир может быть удален из поезда:». То есть, за пение, игру на музыкальных инструментах, грязную одежду и неприятный запах пассажир может быть удалён из поезда (будь то пригородный или дальнего следования).

Означает ли это, что по электричкам будут ходить специальные сотрудники, которые будут замерять уровень шума, оценивать чистоту одежды и принюхиваться к пассажирам?

На эту тему «Москва 24» выпустила свой довольно провокационный «Специальный репортаж», посвящённый предлагаемым Минтрансом поправкам. В конце репортажа — мои комментарии к этой спорной поправке.



Напишите в комментариях, как вы относитесь к возможности выгонять из вагонов торговцев, музыкантов и плохо пахнущих людей? Если с вами в вагоне будет такой — будете вызывать полицию, пересядете или останетесь терпеть?


Новейший российский самолёт сломался на второй день полётов

Автор: KVentz, 9.3.2020, 5:07. Раздел: Тексты

Представьте себе, какой вой поднялся, если бы SSJ-100 или будущий МС-21 прекратил бы полёты на второй день коммерческой эксплуатации из-за технической неисправности. Тут же повылезали бы сотни авиационных экспертов, строчащих в Telegram на переменах, сразу же были бы сделаны далеко идущие и не вызывающие сомнений выводы об общем состоянии российской авиационной промышленности. Ну, а на «либеральной» улице так и вовсе порвали бы все баяны и пошли бы к западным соседям за новыми.

А тут — тишина. Ни авиаэкспертов, ни воплей о том, что европейский авиапром ни на что не способен. Если, вдруг, кто-то ещё не знает — первый Airbus A350 в парке «Аэрофлота» прекратил полёты на второй день из-за неисправности компрессора одного из двигателей. Сейчас ждут запчасть для замены.

В этом нет ничего особенного или необычного: сложная техника, особенно такая сложная как самолёт, всегда подвержена сбоям, неисправностям и поломкам. Именно поэтому наиболее критичные системы дублируются (иногда многократно), а современные воздушные суда оборудованы очень развитой системой самодиагностики (которая в данном случае вовремя и сообщила о проблеме).

Это нормально. Это обычная работа. Но у нас это считается нормальным только в отношении импортной техники. В случае отечественной, любой сработавший датчик тут же вызывает шквал заголовков в духе «Очередная неисправность „Суперджета“ чуть было не привела к катастрофе. Способен ли российский авиапром производить надёжную технику?».

Это всё комплекс. Комплекс неполноценности целой нации, который мы получили в наследство и который активно поддерживается извне. Перестаньте уже комплексовать. Перестаньте воспринимать нашу страну как вечно догоняющую какие-то другие, «нормальные» страны. Мы и есть нормальная страна. Стран, которые в принципе способны произвести самолёт в мире можно пересчитать по пальцам. А неисправности или даже крупные неудачи бывают у всех. A380 не выполнил план продаж и в итоге оказался никому не нужен, а про B737 MAX даже говорить нечего, все и так знают. Только никто в здравом уме не обсуждает крах европейской или американской авиационной промышленности. И уж точно это не обсуждают американцы или европейцы. Первые так и вовсе уверены в своей исключительности и ничто их в этом не разубедит.

Нужно просто жить и создавать лучший продукт, которым можно гордиться, в какой области вы бы ни работали. Делайте лучше и не важно «что станет говорить Княгиня Марья Алексевна». Гордитесь нашей страной. Мы придумываем и делаем много такого, чего не делает большинство стран мира: самолёты, к примеру, или ракетные двигатели или атомные электростанции. Это уже повод для гордости. А сработавший у самолёта датчик — это не то, что не повод посыпать голову пеплом и обсуждать российский авиапром, это вообще не повод для новостей за пределами авиатусовки. Как, собственно, и происходит с новостью о незначительной неисправности одного из A350.


Невообразимо красивый изгиб законцовки крыла A350


42 страниц V   1 2 3 > »   

« Июль 2020 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31



Служебные ссылки


Поиск в блоге



Случайное изображение

tn_gallery_882_828_139742.jpg


Блоги моих друзей



Последние посетители



4 Jul 2020 - 16:22


3 Jul 2020 - 16:57


3 Jul 2020 - 12:39


3 Jul 2020 - 0:49


2 Jul 2020 - 21:19

1 посетителей в блоге

1 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2020. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100