metrofuture

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 4

Альтернативное метропрошлое: Солнцевский радиус через "Потылиху"

Автор: evgen-i, 18.6.2018, 15:19

В прошлый раз мы рассказали, что в альтернативном прошлом строительство центрального участка Калининской линии московского метрополитена со станциями "Остоженка", "Плющиха", "Кутузовский проспект" началось в самом конце 2009 года. В итоге строительство продлилось до начала 2017 года, из-за задержек с финансированием, сложности строительства пересадок и решением о пусковом участке сразу до "Раменок".

Так как станции "Парк Победы" в нашей альтернативной реальности нет, а в Сити пришла Арбатско-Покровская линия, то от "Кутузовского проспекта" естественно было проложить радиус напрямую к Мосфильмовской улице. Для пересадки на МЦК была построена станция "Потылиха" мелкого заложения между 1-м Сетуньским проездом и Третьим Транспортным кольцом, вот в этом месте, которое и сегодня свободно от строений:


Открыть в полном размере (1295x541; 92,3 килобайт)
Станция "Потылиха" МЦК была открыта в марте 2017 года вместе с одноименной станцией Калининской линии, то есть на полгода позже чем всё МЦК.

Далее, по старой советской техзоне Калининская линия пошла к станции "Мосфильмовская", а от нее - к "Ломоносовскому проспекту" и "Раменкам".

Станция "Кутузовский проспект" была построена пока с одним, западным выходом. Перспективный восточный выход будет когда-нибудь совмещен с пересадкой на станцию "Российская", которую предстоит построить на Кольцевой линии.
Станция "Плющиха" была открыта с пересадкой пока только на Арбатско-Покровскую линию, но пересадка на Филевскую линию уже строится и откроется к концу 2018 года. Обратите внимание, что Калининская линия дважды пересекает Филевскую и Арбатско-Покровскую линию, но пересадки с "Плющихи" на "Смоленские" будет достаточно.

Схема радиуса на интерактивной карте.

В следующий раз мы расскажем, что еще в альтернативном московском метропрошлом было построено в период до 2018 года.


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  Егор Лещев, 20.6.2018, 0:11

Можно было и напрямик через Девичье поле и Лужники, но тогда Библиотека перегрузится из-за отсутствия пересадки на АПЛ.

  evgen-i, 20.6.2018, 15:43

Да, именно это меня и остановило. Кроме того, я стараюсь не слишком далеко уходить от реальности. Реальность станции на Кольцевой на Девичьем поле у меня вызывает сомнения, в отличие от "Российской".

  Loader, 21.6.2018, 18:33

Зачем на новая станция на КЛ, когда можно сделать Парк Культуры - 3.

  Егор Лещев, 21.6.2018, 18:39

Цитата(Loader @ 21.6.2018, 18:33)
Зачем на новая станция на КЛ, когда можно сделать Парк Культуры - 3.

1. Тупики не в ту сторону смотрят.
2. Узенький Парк Культуры будет перегружен
3. Нет пересадки на АПЛ. Ещё большая нагрузка на Библиотеку.

  Вовчик, 21.6.2018, 11:30

Бутовка будет? =)

  Егор Лещев, 21.6.2018, 12:41

Цитата(Вовчик @ 21.6.2018, 11:30)
Бутовка будет? =)

4 года назад даже предлагали, как её изменить в альтернативном метропрошлом.
https://forum.nashtransport.ru/blogs/metrof...?showentry=6415

Тем более, что хорды теперь точно не построят (проект Парка Победы накрылся медным тазом).

Сообщение отредактировал Derpy Hooves - 21.6.2018, 12:50

  evgen-i, 22.6.2018, 10:00

Я совсем забыл про то свое предложение, спасибо за напоминание!

  New-Express, 26.6.2018, 11:51

В вашей альтернативной реальности всё Можайское шоссе (137 тыс. населения) и Давыдково (половина от 114 тыс. населения) продолжают толкаться в автобусах до "Киевской".
Сейчас хотя бы "Славянский бульвар" на полпути есть - пускай не совсем решение проблемы, но облегчение её.

  evgen-i, 26.6.2018, 14:09

Не обязательно до "Киевской" - до "Кутузовской" и "Кутузовского проспекта" тоже. А "Славянский бульвар" еще будет.

 
« Читать предыдущее · metrofuture · Читать следующее »


info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100