metrofuture

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 4

Альтернативное метропрошлое: схема на западе

Автор: evgen-i, 2.7.2018, 14:25

Последние пару месяцев в своем блоге я пишу об альтернативном метропрошлом, ключевой момент которого - отказ от строительства станции "Парк Победы" в начале девяностых.
Из-за связанных с этим новых трассировок линий метро на западе Москвы, а также из-за прокладки Дмитровского радиуса от станции "Марьина Роща" мелким заложением, мы получаем существенную экономию средств, выделяемых на строительство московского метро.

Для простоты скажем, что станция мелкого заложения стоит одну условную единицу, глубокого заложения - 2, наземная - 0,5. Тогда у нас получится вот такая таблица, в которой сравнивается стоимость строительства тех станций в условных единицах, которые в альтернативной реальности были построены по-другому или не были построены вовсе:


Открыть в полном размере (1212x1006; 182,96 килобайт)

Мы видим, что не смотря на то, что в альтернативной реальности уже построен центральный участок Калининской линии, общая условная стоимость строительства ниже. Впрочем, разница не большая и скорее всего, она компенсируется чуть большей длиной "построенных" в альтернативной реальности тоннелей. Задача и не была построить что-то намного дешевле, а построить всё более разумно и удобно для пассажиров, как в смысле сокращения времени поездки (например, по Солнцевскому радиусу), так и в смысле доступности метрополитена (район Хорошево-Мневники как пример), а также удобства пересадок (ТКЛ на БКЛ и МЦК).

По состоянию примерно на 2020 год в альтернативной реальности схема метро на западе Москвы выглядит вот так:

Открыть в полном размере (917x849; 163,61 килобайт)

О западном участке БКЛ, показанном на схеме, мы расскажем в следующий раз.


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

  Loader, 3.7.2018, 6:38

Почему ни на одной линии нет станции Парк Победы? Это центр притяжения отдыха граждан, особенно на 9 мая. Минской тоже нет. Как будем вывозить Поклонную гору? И да, мероприятия в парке бывают не только раз в году, но и по другим праздникам. Также в реальности эта часть Кутузовского проспекта получила метро, а здесь её несправедливо обделили.

Раз уж изменил трассировку БКЛ, то веди через Багратионовскую, Парк Победы, Давыдково (в Районе Давыдковской улицы). А лучше даже Филёвский парк - Багра - ПП - Давыдково - Матвеевское - Раменки. На хрена станция Терехово в параллельной реальности?

Сообщение отредактировал Loader - 3.7.2018, 6:47

  evgen-i, 3.7.2018, 14:47

Нужна пересадка с БКЛ на Белорусское направление, Славянский Бульвар для этого как раз подходит.

  Loader, 4.7.2018, 1:52

Построить платформу у ПП и станцию с учётом выхода к ней.

  Егор Лещев, 4.7.2018, 22:50

Цитата(Loader @ 4.7.2018, 1:52)
Построить платформу у ПП и станцию с учётом выхода к ней.

1. Твой вариант трассировки слишком кривой - привлекательность линии падает.
2. Твой вариант трассировки требует строительства глубоким заложением - требуется много денег и времени. Евгений избегает этого любой ценой, даже больше, чем Собянин.
3. Славянский бульвар по прежнему не охвачен, а там жилая застройка с обеих сторон. Да и ТПУ там выйдет всяко лучше Парка Победы.

  Ярополк, 3.7.2018, 9:08

Я предпочитаю строить свою альтернативную реальность с опорой на планы от 1985 года - по схеме, которая висит (висела) в музее метро.

  Egorka, 4.7.2018, 10:32

Реально, без "Парка Победы" эта реальность загнулась бы от пробок на Кутузовском...
"Терехово", можно предположить, для какого-нибудь мега-проекта в Мнёвниковской пойме: парка, стадиона, ТЦ - не важно. Пассажиропоток будет рано или поздно.

  Вовчик, 4.7.2018, 17:47

Цитата(Egorka @ 4.7.2018, 9:32)
Реально, без "Парка Победы" эта реальность загнулась бы от пробок на Кутузовском...

Ну и как станция с пасспотоком по входу, не блещущим среди остальных станций города, спасает проспект от пробок?
На 2010 год там вообще было что-то около 22 000 в день...

  Loader, 4.7.2018, 18:29

И все эти люди ломились бы на Киевскую и Кутузовскую.

  Вовчик, 4.7.2018, 18:42

Цитата(Loader @ 4.7.2018, 17:29)
И все эти люди ломились бы на Киевскую и Кутузовскую.

А "Кутузовская", особенно после пуска МЦК, этого же никак бы не пережила, правда?
Затраты на инфраструктуру должны соответствовать её эффекту, и у самой глубокой станции Мосметро, двухзальной к тому же, с этим проблемы.

  Егор Лещев, 4.7.2018, 22:57

Цитата(Egorka @ 4.7.2018, 10:32)
Реально, без "Парка Победы" эта реальность загнулась бы от пробок на Кутузовском...

Не загнётся. "Кунцевскую" и "Славянский бульвар" никто не отменял.

  Вовчик, 4.7.2018, 17:41

Над ФЛ никто не измывался вилками и обрезаниями - какая прелесть...

  Егор Лещев, 4.7.2018, 23:00

Цитата(Вовчик @ 4.7.2018, 17:41)
Над ФЛ никто не измывался вилками и обрезаниями - какая прелесть...

И на АПЛ с ФЛ уже бегают 8-вагонные составы...

Сообщение отредактировал Derpy Hooves - 4.7.2018, 23:13

  Dashish, 6.7.2018, 8:25

О Парке Победы.
Жилая застройка там сложилась давно и практически не менялась за последние десятилетия. Как житель дома 45 на Кутузе в прошлом, могу сказать, что Фили+Кутузовская+НОТ в центр вполне справляются с текущими жителями. А ведь по-любому добавляется станция МЦК. Так что проблемы нет.
Для праздношатающихся массовых гуляк необходимо как раз отдалить точку посадки в метро от места гуляния, тогда плотность потока падает и он легче вывозится. Поэтому вход на ПП и Кутузовскую ограничивают в дни массовых праздников, чтобы народ шлепал ногами на СлавБуль и ФилПарк. И то, и другое на альтернативной схеме есть.

  snvampyre, 24.8.2018, 3:43

Шелепиха нужна.

  Егор Лещев, 24.8.2018, 18:21

Цитата(snvampyre @ 24.8.2018, 3:43)
Шелепиха нужна.

На МЦК есть.

  snvampyre, 24.8.2018, 23:39

Цитата(Derpy Hooves @ 24.8.2018, 18:21)
Цитата(snvampyre @ 24.8.2018, 3:43)
Шелепиха нужна.

На МЦК есть.

Надо между Пресней и ДЦ.

  Егор Лещев, 25.8.2018, 3:34

Цитата(snvampyre @ 24.8.2018, 23:39)
Надо между Пресней и ДЦ.

ДЦ - параллельно станции МЦК
Пресня - где сейчас ЖК "Сердце Столицы".

Это даже короче, чем ныне планируемый перегон Шелепиха-ПМЖ.

  snvampyre, 25.8.2018, 15:45

Пресня ставится севернее и строится Шелепиха на Шмитовском проезде. Без Шелепихи ваша схема - уг.

  Егор Лещев, 25.8.2018, 18:16

Цитата(snvampyre @ 25.8.2018, 15:45)
Пресня ставится севернее и строится Шелепиха на Шмитовском проезде. Без Шелепихи ваша схема - уг.

Надо пересаживать народ из Хорошево-Строгино-Митино с ТКЛ на АПЛ. Поэтому на ТКЛ добавляются две станции, а на АПЛ наоборот - чем меньше, тем лучше. Но строить перегон УНО-ДЦ без станций вообще нельзя, как минимум эваквыход нужен. Поэтому построили станцию в промзоне на перспективу. Нынешней Шелепихе из 5-9 этажек МЦК бы хватило - зря построили хвост ДЦ-Хорошевская, который её же и дублирует.

  snvampyre, 26.8.2018, 15:50

Цитата(Derpy Hooves @ 25.8.2018, 18:16)
Цитата(snvampyre @ 25.8.2018, 15:45)
Пресня ставится севернее и строится Шелепиха на Шмитовском проезде. Без Шелепихи ваша схема - уг.

Надо пересаживать народ из Хорошево-Строгино-Митино с ТКЛ на АПЛ. Поэтому на ТКЛ добавляются две станции, а на АПЛ наоборот - чем меньше, тем лучше. Но строить перегон УНО-ДЦ без станций вообще нельзя, как минимум эваквыход нужен. Поэтому построили станцию в промзоне на перспективу. Нынешней Шелепихе из 5-9 этажек МЦК бы хватило - зря построили хвост ДЦ-Хорошевская, который её же и дублирует.

Как же хорошо, что в реальности станции Шелепиха и Парк Победы были построены...

  Егор Лещев, 27.8.2018, 4:35

Цитата(snvampyre @ 26.8.2018, 15:50)
Как же хорошо, что в реальности станции Шелепиха и Парк Победы были построены...

Если бы их построили адекватно...

 
« Читать предыдущее · metrofuture · Читать следующее »

Поиск в блоге




Последние посетители



Сегодня, 2:49


Сегодня, 1:42


Вчера, 23:36


Вчера, 23:32


Вчера, 22:43


Вчера, 22:42


Вчера, 22:25


Вчера, 22:17


Вчера, 20:43


Вчера, 20:42


Вчера, 19:48



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100