Версия для печати

Вернуться к нормальному режиму просмотра

Лёша

О заделах в метро

Советский метрострой оставил в наследство немало загадок, которые периодически являются предметом для обсуждений на форумах и в блогах. Отсутствие интернета, чертежей станций в открытом доступе сильно этому поспособствовало. За прошедшие десятилетия часть этих загадок благополучно разрешилась. Темный таинственный задел с колоннами на ТКЛ превратился в станцию "Спартак" (заодно оказалось, что на лестницы выходов была положена бетонная плита). Неиспользуемый лестничный выход на станции "Ленинский проспект" стал частью перехода на МЦК. Помню, как в теме про "Ленинский проспект" кто-то требовал предъявить фотографии служебных помещений в переходе). Правда, теперь разбираются в том, о чем думали проектировщики "Ленинского проспекта" в 1962 г. Планировали или нет переход именно на ЖД,

Зато наплодили новых загадок для будущих поколений:
- Троице-Лыково АПЛ;
- Точка "Д" на той же АПЛ.
- Путевое развитие вокруг станции "Строгино" АПЛ
- Путевое развитие за "Саларьево" (будут потом лет через 20 спрашивать - что там за тоннели и рампы);
- Эваковыход с Минской вместо вестибюля;
- Непостроенный выход к парку из восточного вестибюля "Ломоносовского проспекта";
- Искривленная станция "Юго-Восточная" Кожуховской линии. Харчевня вылетит в трубу лет через 5, а через 20 лет придется объяснять, что там что-то не могли снести, вот и сделали так.

Еще где?

написал: Wh-Censor в 29.10.2016, 13:59

А кривизна Солнцевской линии в районе Парка Победы и длина платформенной части станции? Не загадка? smile.gif

написал: Лёша в 29.10.2016, 14:13

Засчитано.

написал: Loader в 29.10.2016, 17:12

Будут спрашивать, почему на ПП панно только в одном зале и куда делось второе. Мало кто вспомнит, что хотели строить выход с другой стороны, поэтому повесили не симметрично.

Ещё есть пока не открытый второй выход Лесопарковой.

Сообщение отредактировал Loader - 29.10.2016, 17:13

написал: Лёша в 29.10.2016, 19:05

Что там с Лесопарковой? Совсем не открыт? Или построен, но не открыт.

написал: Loader в 29.10.2016, 19:15

Недостроен. Внутри:

https://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=111489
https://forum.nashtransport.ru/uploads/1443071707/gallery_16694_352_1287248.jpg

Проект:

https://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=95004
https://forum.nashtransport.ru/uploads/1393867552/gallery_2996_36_919107.jpg

Снаружи:

https://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=110387
https://forum.nashtransport.ru/uploads/1438699686/gallery_22057_3762_1171556.jpg

Проект:

https://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=95001
https://forum.nashtransport.ru/uploads/1393867552/gallery_2996_36_284776.jpg

Вид сверху:

https://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=110385
https://forum.nashtransport.ru/uploads/1438699686/gallery_22057_3762_1407094.jpg

Проект:

https://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=gallery&req=si&img=95000
https://forum.nashtransport.ru/uploads/1393867552/gallery_2996_36_448255.jpg

Ещё картинки тут:
https://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=40704

Сообщение отредактировал Loader - 29.10.2016, 19:31

написал: Egorka в 30.10.2016, 20:31

Цитата(Loader @ 29.10.2016, 17:12)
Будут спрашивать, почему на ПП панно только в одном зале и куда делось второе. Мало кто вспомнит, что хотели строить выход с другой стороны, поэтому повесили не симметрично.

А что же, его не будут восстанавливать?

написал: Лёша в 22.3.2019, 21:19

Зато строительство БКЛ повытаскивало "скелеты из шкафов". Оказалось, что на Авиамоторной за панно есть какой-то мутный задел в виде смещенного вверх тоннеля. А расположение служебных помещений в восточном торце Сокольников как бы намекает на неосуществленные в 30-ых планы по дополнительным выходам. На Электрозаводской пока еще ничего конкретного за торцом не нашли.

Сокольники


написал: Andrey34 в 24.3.2019, 12:10

Юго-Восточная это уже определённый прецедент.Пусть будет уроком, что при капитализме интересы общества не учитываются, зато у кого больше денег - тот имеет влияние.Примерно похожее может быть на ул.Тюленева, там под снос супермаркет,Могут компенсацию заломить ещё выше.Хотя по сути дела, такой же самострой.
Парк Победы - должна была быть пересадка на перпендикулярную станцию Солнцевской линии.Но что-то помешало.
Еще Октябрьское Поле, там есть задел под перпендикулярную станцию.
Но теперь там автомобильная хорда, хотя БКЛ эффективнее было бы протянуть дальше от центра.
Ещё Тимирязевская, там тоже походу задел под пересадку, когда БКЛ хотели тянуть через Аэропорт-ВДНХ.Но а итоге получили монорельс.

написал: serger в 24.3.2019, 20:50

Цитата(Andrey34 @ 24.3.2019, 12:10)
Юго-Восточная это уже определённый прецедент.Пусть будет уроком, что при капитализме интересы общества не учитываются, зато у кого больше денег - тот имеет влияние.Примерно похожее может быть на ул.Тюленева, там под снос супермаркет,Могут компенсацию заломить ещё выше.Хотя по сути дела, такой же самострой.
Парк Победы - должна была быть пересадка на перпендикулярную станцию Солнцевской линии.Но что-то помешало.
Еще Октябрьское Поле, там есть задел под перпендикулярную станцию.
Но теперь там автомобильная хорда, хотя БКЛ эффективнее было бы протянуть дальше от центра.
Ещё Тимирязевская, там тоже походу задел под пересадку, когда БКЛ хотели тянуть через Аэропорт-ВДНХ.Но а итоге получили монорельс.
если бы у нас учитывали интересы общества то у нас были бы станции метро чуть ли не под каждым домом.

написал: serger в 24.3.2019, 20:53

Цитата(Лёша @ 22.3.2019, 21:19)
Зато строительство БКЛ повытаскивало "скелеты из шкафов". Оказалось, что на Авиамоторной за панно есть какой-то мутный задел в виде смещенного вверх тоннеля. А расположение служебных помещений в восточном торце Сокольников как бы намекает на неосуществленные в 30-ых планы по дополнительным выходам. На Электрозаводской пока еще ничего конкретного за торцом не нашли.

Сокольники
А что тем кто проектирует метро трудно было заглянуть в архивы. ведь наверняка каждое ответвление или задел оформлены как положено,на бумаге и лежат в архивах.Это нам простым гражданам об этом неизвестно,а у проектировщиков обязан быть доступ к любым документам.

Сообщение отредактировал serger - 24.3.2019, 20:55

Powered by IP.Blog (http://www.invisionblog.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)