Лёша

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

О заделах в метро

Автор: Лёша, 29.10.2016, 9:22. Раздел: Московский метрополитен

Советский метрострой оставил в наследство немало загадок, которые периодически являются предметом для обсуждений на форумах и в блогах. Отсутствие интернета, чертежей станций в открытом доступе сильно этому поспособствовало. За прошедшие десятилетия часть этих загадок благополучно разрешилась. Темный таинственный задел с колоннами на ТКЛ превратился в станцию "Спартак" (заодно оказалось, что на лестницы выходов была положена бетонная плита). Неиспользуемый лестничный выход на станции "Ленинский проспект" стал частью перехода на МЦК. Помню, как в теме про "Ленинский проспект" кто-то требовал предъявить фотографии служебных помещений в переходе). Правда, теперь разбираются в том, о чем думали проектировщики "Ленинского проспекта" в 1962 г. Планировали или нет переход именно на ЖД,

Зато наплодили новых загадок для будущих поколений:
- Троице-Лыково АПЛ;
- Точка "Д" на той же АПЛ.
- Путевое развитие вокруг станции "Строгино" АПЛ
- Путевое развитие за "Саларьево" (будут потом лет через 20 спрашивать - что там за тоннели и рампы);
- Эваковыход с Минской вместо вестибюля;
- Непостроенный выход к парку из восточного вестибюля "Ломоносовского проспекта";
- Искривленная станция "Юго-Восточная" Кожуховской линии. Харчевня вылетит в трубу лет через 5, а через 20 лет придется объяснять, что там что-то не могли снести, вот и сделали так.

Еще где?


Стиль вывода комментариев:


Комментариев

#1
  Wh-Censor, 29.10.2016, 13:59

А кривизна Солнцевской линии в районе Парка Победы и длина платформенной части станции? Не загадка? smile.gif

#2
  Лёша, 29.10.2016, 14:13

Засчитано.

#3
  Loader, 29.10.2016, 17:12

Будут спрашивать, почему на ПП панно только в одном зале и куда делось второе. Мало кто вспомнит, что хотели строить выход с другой стороны, поэтому повесили не симметрично.

Ещё есть пока не открытый второй выход Лесопарковой.

Сообщение отредактировал Loader - 29.10.2016, 17:13

#4
  Лёша, 29.10.2016, 19:05

Что там с Лесопарковой? Совсем не открыт? Или построен, но не открыт.

#5
  Loader, 29.10.2016, 19:15

#6
  Egorka, 30.10.2016, 20:31

Цитата(Loader @ 29.10.2016, 17:12)
Будут спрашивать, почему на ПП панно только в одном зале и куда делось второе. Мало кто вспомнит, что хотели строить выход с другой стороны, поэтому повесили не симметрично.

А что же, его не будут восстанавливать?

#7
  Лёша, 22.3.2019, 21:19

Зато строительство БКЛ повытаскивало "скелеты из шкафов". Оказалось, что на Авиамоторной за панно есть какой-то мутный задел в виде смещенного вверх тоннеля. А расположение служебных помещений в восточном торце Сокольников как бы намекает на неосуществленные в 30-ых планы по дополнительным выходам. На Электрозаводской пока еще ничего конкретного за торцом не нашли.

Сокольники


#8
  Andrey34, 24.3.2019, 12:10

Юго-Восточная это уже определённый прецедент.Пусть будет уроком, что при капитализме интересы общества не учитываются, зато у кого больше денег - тот имеет влияние.Примерно похожее может быть на ул.Тюленева, там под снос супермаркет,Могут компенсацию заломить ещё выше.Хотя по сути дела, такой же самострой.
Парк Победы - должна была быть пересадка на перпендикулярную станцию Солнцевской линии.Но что-то помешало.
Еще Октябрьское Поле, там есть задел под перпендикулярную станцию.
Но теперь там автомобильная хорда, хотя БКЛ эффективнее было бы протянуть дальше от центра.
Ещё Тимирязевская, там тоже походу задел под пересадку, когда БКЛ хотели тянуть через Аэропорт-ВДНХ.Но а итоге получили монорельс.

#9
  serger, 24.3.2019, 20:50

Цитата(Andrey34 @ 24.3.2019, 12:10)
Юго-Восточная это уже определённый прецедент.Пусть будет уроком, что при капитализме интересы общества не учитываются, зато у кого больше денег - тот имеет влияние.Примерно похожее может быть на ул.Тюленева, там под снос супермаркет,Могут компенсацию заломить ещё выше.Хотя по сути дела, такой же самострой.
Парк Победы - должна была быть пересадка на перпендикулярную станцию Солнцевской линии.Но что-то помешало.
Еще Октябрьское Поле, там есть задел под перпендикулярную станцию.
Но теперь там автомобильная хорда, хотя БКЛ эффективнее было бы протянуть дальше от центра.
Ещё Тимирязевская, там тоже походу задел под пересадку, когда БКЛ хотели тянуть через Аэропорт-ВДНХ.Но а итоге получили монорельс.
если бы у нас учитывали интересы общества то у нас были бы станции метро чуть ли не под каждым домом.

#10
  serger, 24.3.2019, 20:53

Цитата(Лёша @ 22.3.2019, 21:19)
Зато строительство БКЛ повытаскивало "скелеты из шкафов". Оказалось, что на Авиамоторной за панно есть какой-то мутный задел в виде смещенного вверх тоннеля. А расположение служебных помещений в восточном торце Сокольников как бы намекает на неосуществленные в 30-ых планы по дополнительным выходам. На Электрозаводской пока еще ничего конкретного за торцом не нашли.

Сокольники
А что тем кто проектирует метро трудно было заглянуть в архивы. ведь наверняка каждое ответвление или задел оформлены как положено,на бумаге и лежат в архивах.Это нам простым гражданам об этом неизвестно,а у проектировщиков обязан быть доступ к любым документам.

Сообщение отредактировал serger - 24.3.2019, 20:55

 
« Читать предыдущее · Лёша · Читать следующее »

Служебные ссылки

Лента новостей блога
Архив

Последние посетители



7 Dec 2019 - 4:14


4 Dec 2019 - 18:27


4 Dec 2019 - 16:11


3 Dec 2019 - 13:03


2 Dec 2019 - 9:46


2 Dec 2019 - 0:22


1 Dec 2019 - 18:44


30 Nov 2019 - 23:18


29 Nov 2019 - 15:14


29 Nov 2019 - 5:17


28 Nov 2019 - 10:31


28 Nov 2019 - 9:56


28 Nov 2019 - 0:59


27 Nov 2019 - 23:21


27 Nov 2019 - 22:11


27 Nov 2019 - 18:15


27 Nov 2019 - 14:41


27 Nov 2019 - 14:14


27 Nov 2019 - 12:12


27 Nov 2019 - 9:06


27 Nov 2019 - 1:59


26 Nov 2019 - 23:16


26 Nov 2019 - 22:20


26 Nov 2019 - 21:52


26 Nov 2019 - 21:49


26 Nov 2019 - 20:33


26 Nov 2019 - 19:11


26 Nov 2019 - 18:57


12 Sep 2019 - 16:06


8 Jul 2019 - 16:58


21 Jun 2019 - 15:17


19 Apr 2019 - 8:36


17 Apr 2019 - 6:48


16 Apr 2019 - 9:43


14 Apr 2019 - 1:58


13 Apr 2019 - 11:11


13 Apr 2019 - 3:38


11 Apr 2019 - 1:19


9 Apr 2019 - 14:06


9 Apr 2019 - 11:35


9 Apr 2019 - 8:53


7 Apr 2019 - 21:09


7 Apr 2019 - 11:08


4 Apr 2019 - 10:40


3 Apr 2019 - 6:50


3 Apr 2019 - 0:07


2 Apr 2019 - 15:07


2 Apr 2019 - 12:42


1 Apr 2019 - 9:06


31 Mar 2019 - 17:38
262


31 Mar 2019 - 13:26
dim


30 Mar 2019 - 22:45


29 Mar 2019 - 20:21


28 Mar 2019 - 21:29


28 Mar 2019 - 17:57


28 Mar 2019 - 15:16


28 Mar 2019 - 1:02


27 Mar 2019 - 18:44


26 Mar 2019 - 23:09


26 Mar 2019 - 21:08


26 Mar 2019 - 17:35


25 Mar 2019 - 23:38


25 Mar 2019 - 22:38


25 Mar 2019 - 22:25


25 Mar 2019 - 20:40


25 Mar 2019 - 17:49


25 Mar 2019 - 17:32


25 Mar 2019 - 12:43


25 Mar 2019 - 10:32


25 Mar 2019 - 10:04

2 посетителей в блоге

2 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей

« Декабрь 2019 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31





Поиск в блоге





Powered By IP.Blog © 2019  IPS, Inc.
info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100