SHERIDAN

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0
6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 

Новый асинхронник от ДМЗ

Автор: SHERIDAN, 6.10.2019, 4:19


Новая "мессия" Грета Тунберг

Автор: SHERIDAN, 2.10.2019, 5:46


Фестиваль "Круг света" 2019

Автор: SHERIDAN, 25.9.2019, 16:15

Немного поснимал площадки фестиваля "Круга света" в Коломенском и Крылатском. Собственно в Крылатском я снял финальный салют, которым завершили само мероприятие.


От Рабочего посёлка до вокзала на Иволге

Автор: SHERIDAN, 18.9.2019, 12:36

Продолжаю потихоньку осваивать маршрут в котором я АПЛ променял на "усовскую" Иволгу с пересадкой на Белорусской с/на метро. В каком-то смысле это для меня обката возможности использования МЦД. И в целом результаты можно назвать удовлетворительными, не смотря на то, что пока приходится подгадывать под расписание, а на Рабочем посёлке до сих пор нет автоматов по продаже билетов. Но возможность объехать опостылевшую АПЛ, променяв её на тихую и комфортную электричку, перечёркивает все минусы - субъективно большее время в пути (точно не замерял ещё), необходимость подгадывать под расписание и ожидать электричку, отсутствие пересадки "сухие ноги" между метро и вокзалом, хотя вестибюли обеих Белорусских встроены в здание вокзала, и большее расстояние от дома до платформы Рабочий посёлок, чем от дома до метро Молодёжная.


ЭГ2Тв-002 снова ездит в Усово

Автор: SHERIDAN, 18.9.2019, 0:19

После очередного обслуживания и ремонта Иволга 002 так и не вернулась на маршрут в Новопеределкино на Киевском направлении. И продолжает кататься в Усово по Белорусскому направлению. К сожалению мало того, что обе опытные машины 001 и 002 и так собраны были кое-как и убиты на испытаниях, так сейчас их добили посредственным обслуживанием, где-то наблюдаются царапины на панелях обшивки, где-то сами панели плохо закреплены. По хорошему обе опытные машины надо отправить обратно на завод, и конвертировать в серийный вариант с заменой всех износившихся и не кондиционных деталей. Да и телеги тоже стоило бы поменять, они там похоже просто убитые, ни или изначально не шибко хорошие. Раскачивания и тряска наблюдаются с самого первого дня пассажирской эксплуатации обеих опытных машин 2,5 года назад. На серийных ничего подобного не наблюдается. Зато 001 и 002 это хороший способ проверить на сколько хорошо уложены новые пути. И на Белорусском направлении они теперь в прекрасном состоянии)))


Канатоходец над Тверской (06.09.2019)

Автор: SHERIDAN, 8.9.2019, 16:09


PRO//Движение.Экспо (ex. ЭКСПО 1520)

Автор: SHERIDAN, 1.9.2019, 21:16


Выбрана маска вагона 2020

Автор: SHERIDAN, 16.8.2019, 13:47


Прощай Яуза

Автор: SHERIDAN, 8.8.2019, 16:55


МЦД-1 по состоянию на 05.08.2019

Автор: SHERIDAN, 5.8.2019, 14:54


6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   

« Ноябрь 2019 »

ВПВСЧПС
1
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители



Сегодня, 14:02


Сегодня, 13:38


Сегодня, 12:59


Сегодня, 11:56


Сегодня, 9:20

0 посетителей в блоге

0 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100