Чтобы доехать в этот раз до Сортавалы, я остановил свой выбор на поезде из Санкт-Петербурга. Идёт он 5,5 часов вдоль западного побережья Ладожского озера, хотя самого озера из окна не видно, а пейзаж вдоль пути далеко не тот, что по маршруту Петрозаводск-Беломорск. Эх К тому же после прекрасной погоды, которая стояла на северо-западе всю последнюю неделю июня, поезд ехал навстречу дождю и холоду.
Вообще Карелия очень непредсказуема своей погодой, так что если кто-то из вас соберётся туда поехать, то про запас обязательно нужно взять пару тёплых вещей.
В Сортавале я был около полуночи. У нового миниатюрного здания вокзала к этому времени уже собрались встречающие и все городские таксисты. И хотя на улице было ещё непривычно светло для этого времени суток, но вспоминать самостоятельно город на ночь глядя желания не было. Подойдя к одному из таксистов я назвал адрес и спросил стоимость. Услышав в ответ 60 рублей мы помчали по улочкам спящего города. По пути разговорились про погоду, достопримечательности и его работу. Он рассказал, что работают они все на своих машинах у одного хозяина, то есть конкуренции как таковой нет. Хотя, как выяснилось позже в гостинице, это было не совсем так. С утра я попросил девушку на ресепшене вызвать его по визитке, но она так нахмурилась, сделала вид, что позвонила, там, естественно, никто не взял трубку и мне всё стало понятно В общем она набрала другой известный ей номер и уже через 5 минут "свой" таксист был на месте.
Впереди предстоял 45-ти минутный переезд на север от Сортавалы в горный парк Рускеала.
В списке самых известных туристических мест Карелии парк не входит в первую тройку. Может быть по этой причине он не так широко на слуху, как тот же Валаам, Кижи или водопад Кивач. Зато места эти узнаваемы благодаря фильму "А зори здесь тихие", хотя съёмки проходили не в самом парке, а в 5-ти минутах не доезжая его - на Рускеальских водопадах.
Ну а сам парк знаменит своим мраморным карьером.
1.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,56 мегабайт)
2. Карьер можно осмотреть двумя маршрутами - пешим и водным. Глядя на то, как первые утренние посетители разбирают на берегу лодки, я понял, что если этого не сделать сейчас, то днём лодку вообще не дождёшься

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,61 мегабайт)
3. Правда, был ещё один увлекательный способ осмотреть карьер с воды...

Открыть в полном размере (3264x2448; 4,55 мегабайт)
4. ... внутри вот такого надувного шара:

Открыть в полном размере (3264x2448; 4,21 мегабайт)
5. ... но этот способ явно сильно ограничивал бы меня в съёмке
Поэтому одеваем жилеты, расписываемся в журнале и отмеряем час времени...

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,75 мегабайт)
6. Самые первые разработки мрамора начались здесь в конце 17-го века шведами, в основном для получения строительной извести, и реже для постройки фундаментов и стен зданий в окрестностях.

Открыть в полном размере (2448x3264; 5,78 мегабайт)
7.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,02 мегабайт)
8. Промышленная добыча Рускеальского мрамора началась после 1768 года.
Главные работы по добыче (с 1769г. по 1830г.) велись на горе Белой. Здешний мрамор пошел в основном на украшение Исаакиевского собора Ринальди и Монферрана (1818–1858гг.). Часть этого камня пошла на изготовления наличников окон Мраморного дворца, облицовку южного фасада Михайловского замка, изготовление оконных досок зимнего дворца, сооружение постамента памятнику Петру I перед Михайловским замком и др. здания и сооружения Петербурга. Также мрамор с горы Белой использовался в сооружении: Орловских ворот (1772г. А. Ринальди), фриза Екатеринского дворца (1782–1785гг. Камерон) и др.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,38 мегабайт)
9.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,21 мегабайт)
10. В начале 19-го века, когда Рускеальские мраморные ломки находились в ведении «Комиссии по постройке Казанского собора», начал действовать карьер на Зеленой горе, расположенной неподалеку от горы Белой. Известно, что в «главной мраморной ломке» Рускеала (1769 по 1830гг.) было добыто больше 200 тыс. тонн мрамора. Большая часть этого камня отправлялась в Петербург, Царское село и Гатчину, меньшая, в виде окола и щебня складировалась в отвалы.
Старинные каменоломни, работавшие в Рускеале с 1769 по 1830гг., практически не сохранились, т.к. большая их часть попала в зону действия новых более крупных карьеров.

Открыть в полном размере (2448x3264; 4,62 мегабайт)
11.

Открыть в полном размере (3264x2448; 4,99 мегабайт)
12.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,42 мегабайт)
13. После 1870 и до 1930гг. Рускеальская каменоломня насчитывала 7 горизонтов, 3 из которых были подземные. В 1973–1985гг. в Рускеальских выработках добывали декоративно-облицовочный камень с помощью итальянских канатно-распиловочных станков.

Открыть в полном размере (3264x2448; 4,85 мегабайт)
14. Стены карьера пронизаны целой системой подземных выработок — штолен и штреков, соединенных вертикальными шахтами. Это закрытый проход в одну из штолен:

Открыть в полном размере (3264x2448; 6 мегабайт)
15. Самые любимые места туристов - гроты. Почти все лодки обязательно сюда заплывают :

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,27 мегабайт)
16.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,59 мегабайт)
17. Выбрав всё время на воде, продолжаем осмотр карьера сверху...

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,64 мегабайт)
18.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,45 мегабайт)
19.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,7 мегабайт)
20.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,06 мегабайт)
21.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,27 мегабайт)
22.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6 мегабайт)
23.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,81 мегабайт)
24.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,47 мегабайт)
25.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,9 мегабайт)
26.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,01 мегабайт)
27.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,16 мегабайт)
28. В верхнем правом углу кадра находится сквозная штольня, проходящая через ствол шахты:

Открыть в полном размере (2448x3264; 6,63 мегабайт)
29. Проход в штольну:

Открыть в полном размере (3264x2448; 4,99 мегабайт)
30. Вид сверху на карьер:

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,19 мегабайт)
31. ... и на шахту:

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,82 мегабайт)

Из забоев первого горизонта рабочие по проложенной железной дороге доставляли в вагонетках породу до шахтного ствола и далее поднимали их посредством канатов на поверхность (сначала в ручную, затем лошадьми, а в 1920гг. с помощью паровых машин и механизмов). От устья шахты другие рабочие вручную толкали груженые вагонетки к печам известкового завода, расположенного к северу от каменоломни. Погрузка горной породы в вагонетки велась вручную, при этом рабочие могли приподнимать куски мрамора ограниченные по весу, в противном случае их приходилось разбивать молотками. На втором (среднем) подземном горизонте и на третьем (нижнем) горизонте горные работы велись аналогично первому.

32.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,21 мегабайт)
33.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,65 мегабайт)
34.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,47 мегабайт)
35.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,59 мегабайт)
36.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,13 мегабайт)
37.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,89 мегабайт)
38.

Открыть в полном размере (3264x2448; 7,41 мегабайт)
39.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,95 мегабайт)
40.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,77 мегабайт)
41. Добыча мрамора в подземных выработках и открытых выработках Рускеалы в последней трети 19-го – первой трети 20-го вв. осуществлялась буровзрывным способом. В забоях по определенной сети бурили шпуры диаметром 30–35мм, глубинной 1–3м, заряжали порохом и затем производили массовый взрыв, в результате чего обрабатываемый блок породы полностью разваливался на куски различных размеров. При некачественной работе часто получались крупные глыбы, которые еще раз разбуривали и подрывали. В 1930гг. ручное бурение сменилось перфораторным (на сжатом воздухе от паровой машины).
Примечательно то, что подземные выработки Рускеала проходили практически без крепления сводов и стен, что объяснялось низкой трещиноватостью и устойчивостью пород к обрушению.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,52 мегабайт)
42.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,69 мегабайт)
43.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,58 мегабайт)
44. Сегодня карьер полностью затоплен чистейшими грунтовыми водами. Перед началом советско-финской войны 1939–40 гг. финны уничтожили документацию по выработкам и соединили их с рекой Тахмайоки. Теперь откачать воду не представляется возможным. По словам дайверов на дне карьера осталась техника.

Открыть в полном размере (2448x3264; 5,59 мегабайт)
45. Серовато-зеленым и светло-серым мрамором Рускеалы украшены залы Петербургских станций метро «Приморская» и «Ладожская»).

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,72 мегабайт)
46. Перед тем, как покинуть карьер, каждый турист на удачу кидает монетку в сторону обрыва, и она обязательно должна удержаться на небольшом каменном перешейке:

Открыть в полном размере (2448x3264; 6,77 мегабайт)
47. Коллекционерам мелочи тут точно будет чем поживиться

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,09 мегабайт)
48.

Открыть в полном размере (3264x2448; 5,76 мегабайт)
49. На этом пока всё, но впереди ещё много интересного, не переключайтесь!

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,09 мегабайт)
50.

Открыть в полном размере (3264x2448; 6,64 мегабайт)