Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Old Corpse

Работники метрополитена
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Old Corpse

Достижения Old Corpse

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. YUry, ага, то есть резерва не будет, он будет весь на линии, народ начнёт массово таблетки жрать, чтоб наверняка заступить, смену хрен подстроишь, ляпота короче(((
  2. гравецапыч, не, если машинист жалуется - понятно, я имел в виду случай, когда машинист в норме. У меня несколько раз так было, прибежал, пульс зашкалил, съездил в поликлинику - а там все показатели как у младенца, меня возвращали и я успевал ещё баранку с гаком отъездить. То есть, насколько я понял, сей бред - это инициатива Вайсбурда? Нда... У нас с новой парностью и так с народом напряжённо и если эту хреномуть введут - будет хуже
  3. Хочу задать вопрос сотрудникам метрополитена. По депо, на уровне слухов, ползёт странная инфа. Суть в следующем: заступает машинист, не проходит по какой-то причине предрейсовый, ему дают направление в поликлинику. Он туда приезжает, терапевт по-быстрому прогоняет его через ЭКГ, осматривает его, сама делает замер, и отправляет обратно работать, с бумагой-допуском для работы на линии (у самого такое бывало пару раз). И вот согласно вышеупомянутой информации, теперь управление сделает так: если машинист не прошёл предрейсовый медосмотр, но в поликлинике его признали здоровым и годным к работе на линии и он на эту линию возвращается, то с машиниста режут премию, аргументируя тем, что машинист не смог заступить, значит не соблюдал режим отдыха между сменами, нарушая тем самым должностную инструкцию. Ребята, подчёркиваю, это слух, за достоверность не ручаюсь. Посему, хотел бы узнать, кто что про это знает, может у кого есть инфа из первых рук.
  4. При следовании по парковым у нас по АЛС-АРС горит ОЧ, не доезжая до Е1м и Е2м, где-то за 3 - 5 метров до проезда под Сигнальным проездом (прошу прощения за тафталогию), загорается 40, далее мы проезжаем Е-шки, при въезде на соеденительную загорается 0, после чего следует остановка и доклад диспетчеру.
  5. black555cat, заснять сиё проблематично, всё под землёй, к слову, за время работы в депо в первый раз слышу словосочетание "Владыкинский метромост", на линии его не видно и не слышно, видимо там поток в трубе, так что, как мне кажется, термин "мост" применять, к данному случаю, некорректно. Лихоборка - речушка небольшая (я там живу, она протекает рядом с моим домом), вроде Чермянки, мост там и не нужен. Кстати, если кому интересно, могу заснять место, недалеко от соединительной ветки, где Лихоборка уходит под землю
  6. Я себе на минутку представил СКАМЕЙКУ (типа садовой) у себя в кабине)))
  7. ну да, сначала сломался варшавский паровоз, дело дошло до вспомогательного, а потом на Отрадном человека зарезало, 52 маршрут, если не ошибаюсь, наш Владыкинский
  8. просто способ проредить ряды сотрудников метрополитена, а вообще согласен с YUry, бредятина какая-то надо охранников на проходной тоже аттестовать
  9. von_gobelen - огнетушители иглы стоят в отсеках, и под вагоном, если загорится салон - толку от неё..., а сквозной проход - это баловство, пассажиры будут толпится у тех дверей и в тех вагонах, которые максимально близки к выходу в город или к переходу, у нас в график, например, на Боровицкой, заложено более продолжительное время на высадку-посадку - а толку? в час пик если не будешь отсекать дверьми - поедешь в минусе, и все толпятся у определённых вагонов, у остальных уже пусто... сорри за эмоции, поднадоело просто))
  10. Приём и выдача состава производится по графику, небольшой плюс-минус не в счёт, а вот интервалы между поездами выезжающими с соеденительной ветки на линию всегда немного плавают
  11. правильные мысли приходят в голову сразу нескольким)))я как-то на аварийках, во время перекура, со своим инструктором тоже пришёл к выводу, что за нарушения правил пользования ММ надо штрафовать, вот только этого, увы, не будет(( законодательной базы нет, контролировать и исполнять некому(( а статья конечно бред, мне так думается, что с прищемленной сумкой ещё может быть, а вот с рукой или ногой - не пройдёт контроль дверей, да и в остальном статья - БСК (Бред Сивой Кобылы) кстати, мои друзья, имевшие счастье посетить лондонскую подземку рассказывали, что дверью там тоже щемит будь здоров))
  12. Leon, Во-о-о! Я это и имел в виду! Неоказание помощи потерпевшему - это преступление
×
×
  • Создать...