IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие участка Сокольнической линии

Станции Филатов луг (ЭНТ), Прокшино (ЭНТ), Ольховая (ЭНТ), Коммунарка (ЭНТ)


 
Reply to this topicStart new topic
> Строительство автодорог в Новой Москве
Moskiewski
7.4.2016, 19:40
Сообщение ]]>#1]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 251
Регистрация: 29.6.2010
Из: метро Саларьево, поселение Московский

Альбомы


Думаю, имеет смысл затронуть тему строительства автодорог в новоприсоединённых и новозастраеваемых территориях. В том числе - экологические, земельные, планировочные, технологические, транспортно-инфраструктурные, градостроительные аспекты...

Даже если не касаться экологической стороны дела (что, безусловно, очень важно и злободневно), то, например, такие новые дороги
Внуково-Остафьево-Домодедово и Солнцево-Бутово-Видное
(хоть без отдельного от Киевки проезда от Московского до Саларьево, хоть с ним) явно не решат основной проблемы - связи Замкадья с Внутримкадьем.
Они будут просто сгонять транспорт от всё увеличивающихся по населению районов Новой Москвы к уже имеющимся радиальным магистралям, которые ещё больше будут закупориваться, даже если их ещё расширить...

Для связи Внутримкадья с Новой Москвой и прилегающими к ней территориями Московской области
нужны нормальные продолжения (с тоннелями / "проколами" под МКАДом, с развязками и реконструкциями существующих проездов) :
1) проспекта Вернадского (под Тёплым Станом, через Мосрентген и/или под ним) к Международному проезду, Картмазово и улицам Бианки и Никитина (вдоль ЛЭП, можно вполне обойтись и без значительной вырубки леса у реки Зимёнки и Лесной заводи);
2) улицы Паустовского;
3) Куликовской улицы / улицы Поляны с тоннелем до Чертановской улицы;
4) улицы Подольских Курсантов;
5) Рябиновой улицы + 1-го Дачно-Мещёрского и Новомещёрского проездов;
6) Барвихинской улицы (далее к северу от железной дороги Смоленского направления до Трёхгорной улицы к Можайскому шоссе);
7) Сколковского шоссе (или его дублёра);
8) улицы Наташи Ковшовой + Проектируемого проезда №1980 + улиц Матросова, Терёшково, Наро-Фоминской, 1-й Чоботовской и Лукинской.

Иначе смысла никакого в этих магистралях СБВ и ВОД, кроме как для связи между замкадными районами и аэропортами. Основной проблемы, ещё раз подчеркну, они не решат.

P.S. Ну и, конечно, помимо автодорог должно быть нормальное, частое и регулярное (с интервалами почти как у метро) движение сквозных межпригородных электричек от противоположных пригородов (как альтернатива в основном подземному метро).
Чтобы можно было, например, от Саларьево доехать хоть до Коммунарки и Щербинки (не по продолжению почти целиком подземной Сокольнической линии), хоть до Новопеределкино, Матвеевского и МК МЖД (на первых порах) и от аэропорта Внуково до Одинцово и через Фили, Беговую, Белорусский, Савёловский до Долгопрудного и аэропорта Шереметьево.

P.P.S. А ведь подобное вроде даже и не чешутся проектировать, даже упоминать об этой проблеме (всё более ощутимой) почему-то не принято.((

Сообщение отредактировал Moskiewski - 7.4.2016, 21:28

--------------------
Без RER транспортную ситуацию в столичной агломерации не улучшить!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
KVentz
7.4.2016, 20:10
Сообщение ]]>#2]]>



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 9 715
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Moskiewski @ 7.4.2016, 19:40) *
2) улицы Паустовского;

Паустовского/Карамзина никуда за МКАД продлить не получится. Разве что Вильнюсскую.

--------------------
Carpe Diem. Habeat sibi.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Moskiewski
7.4.2016, 20:18
Сообщение ]]>#3]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 251
Регистрация: 29.6.2010
Из: метро Саларьево, поселение Московский

Альбомы


Цитата(KVentz @ 7.4.2016, 20:10) *
Цитата(Moskiewski @ 7.4.2016, 19:40) *
2) улицы Паустовского;

Паустовского/Карамзина никуда за МКАД продлить не получится. Разве что Вильнюсскую.

Это почему же? Уже есть и Проектируемый проезд №5063, и развязка на 37-м/38 километрах МКАД. Ну и вроде необязательно же вести дорогу через штаб-квартиру СВР, вблизи неё или под ней. Или там так прямо всё "нет и даже не думайте спрашивать"? ))

Сообщение отредактировал Moskiewski - 7.4.2016, 21:17

--------------------
Без RER транспортную ситуацию в столичной агломерации не улучшить!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
KVentz
8.4.2016, 7:22
Сообщение ]]>#4]]>



Иконка группы

Группа: Руководитель проекта
Сообщений: 9 715
Регистрация: 13.7.2005
Из: Москва, м. Шипиловская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Moskiewski @ 7.4.2016, 20:18) *
Это почему же? Уже есть и Проектируемый проезд №5063, и развязка на 37-м/38 километрах МКАД. Ну и вроде необязательно же вести дорогу через штаб-квартиру СВР, вблизи неё или под ней.

Ну потому что дорога от развязки в область ведёт именно туда. К тому же Карамзина и с существующим потоком не справляется, а вы хотите его вылетной магистралью сделать…

--------------------
Carpe Diem. Habeat sibi.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Nuser
8.4.2016, 11:32
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 690
Регистрация: 8.10.2014
Из: Ясенево, Говорово

Альбомы


Цитата(KVentz @ 7.4.2016, 20:10) *
Цитата(Moskiewski @ 7.4.2016, 19:40) *
2) улицы Паустовского;

Паустовского/Карамзина никуда за МКАД продлить не получится. Разве что Вильнюсскую.

Да для начала можно Вильнюсскую просто до МКАД продлить и уже хорошо будет smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Dashish
8.4.2016, 11:53
Сообщение ]]>#6]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 003
Регистрация: 10.1.2016
Из: пока Москва

Альбомы


Moskiewski
В целом согласен. По некоторым Вашим вариантам не знаю ситуации и не имею сложившегося мнения.
Цитата(Moskiewski @ 7.4.2016, 19:40) *
6) Барвихинской улицы (далее к северу от железной дороги Смоленского направления до Трёхгорной улицы к Можайскому шоссе);

Вот здесь предположу, что проще будет пройти с юга от жд и перепрыгнуть через неё перед новым оп Сколково

Небольшой офф
Кроме этого, особенно удивляет вялотекущая стройка развязки на Минском шоссе около Внуково и полный игнор действующей ж/д в сторону Одинцово.
А ведь после постройки 3-4 путей на Белжд было бы разумно и крайне эффективно сделать АЭ сквозным: аэр. Внуково - Сколково (1 мин.) - Белорусский в-л (5-10 мин.) - аэр.Шереметьево.
Возможно, что так должны ходить не все АЭ, а 50%. Остальные оставить как сейчас.

--------------------
In vino veritas, in aqua sanitas
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
31.3.2018, 11:44
Сообщение ]]>#7]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Началось строительство дороги от МКАД до аэропорта Остафьево
Начались работы по строительству автодороги МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Сейчас сооружаются многоуровневые транспортные развязки и улично-дорожная сеть на участке от МКАД до поселка Коммунарка. Всего предстоит построить более 50 км дорог, 10 тоннелей, мостов и эстакад», – сказал А. Бочкарев.

По его словам, также ведется подготовка территории, строительство водостока и подготовка к устройству свай опор эстакады.

Проектом предусмотрено строительство 54,5 км дорог – основного хода магистрали, боковых проездов, въездов, выездов, съездов и дорог для связи разобщенных территорий.

Также предстоит построить 10 транспортных сооружений, в том числе:

- мост через реку Варварку длиной 57,5 метра с тремя полосами для движения в каждом направлении, одной полосой движения для общественного транспорта, двумя полосами безопасности и тротуаром;

- мост через реку Цыганку длиной 55,3 метра с двумя полосами для движения в каждом направлении, одной полосой для общественного транспорта, двумя полосами безопасности и тротуаром;

- автодорожный путепровод на пересечении с трассой «М-3 «Украина – деревня Сосенки – деревня Ямонтово» длиной 81,1 метра с тремя полосами для движения, полосами безопасности и тротуаром по левой стороне путепровода;

- две разворотные эстакады в районе пересечения с трассой «М-3 «Украина – деревня Сосенки – деревня Ямонтово» длиной 92,2 и 91,9 метра. Оба путепровода являются левоповоротными съездами: один – при движении из Москвы, второй – при движении в Москву;

- направленный левоповоротный эстакадный съезд с Калужского шоссе в сторону области с двумя полосами для движения;

- тоннель направленного левоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД в сторону области длиной 495 метров с двумя полосами для движения;

- мост через реку Десну длиной чуть более 75 метров с двумя полосами для движения;

- мост через реку Плесенку длиной 31,6 метра с двумя полосами для движения;

- направленный левоповоротный эстакадный съезд на проектируемый проезд к аэропорту Остафьево длиной 183,5 метра с двумя полосами для движения.

Автодорога «МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево» обеспечит удобные транспортные связи между поселениями Сосенское, Воскресенское, Десеновское и Рязановское в Новомосковском округе Москвы и выезд к аэропорту Остафьево.

«Мэр столицы Сергей Собянин поставил задачу реконструировать внутриквартальные дороги Новой Москвы, приспособить их для движения общественного транспорта, чтобы они могли эффективно дублировать основные магистрали и обеспечивать проезд к жилой застройке и местам приложения труда», – подчеркнул А. Бочкарев.
l

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
6.7.2018, 13:32
Сообщение ]]>#8]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 751
Регистрация: 24.2.2013



Строится автодорога "Саларьево-Зименки-Марьино", пересекающая а/д СБВ в районе наземного метро "Филатов Луг":
фото и видео вырубок леса почти по всей трассе (у Зимёнок, у Филатов Луга ) и уже построенная часть дороги - ближе к Саларьево, к улице Корнилова ( в видео):
https://new.msk.ru/topic/5093-автодо

Сообщение отредактировал rails - 6.7.2018, 13:36
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Night City Dream
11.10.2018, 9:32
Сообщение ]]>#9]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 980
Регистрация: 17.8.2011
Из: 莫斯科, 俄罗斯



Наконец-то руки дошли написать о трассе Солнцево - Бутово - В... Варшавское шоссе.



https://ncd2010.livejournal.com/450980.html

По ссылке много фото и в конце видеоролик.

--------------------
ЖЖ: http://ncd2010.livejournal.com
(практически ежедневные обновления)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
27.12.2018, 21:33
Сообщение ]]>#10]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 751
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(Moskiewski @ 7.4.2016, 19:40) *
хоть без отдельного от Киевки проезда от Московского до Саларьево


Уже не к Саларьево, уже к ст. метро "Филатов Луг", в 2021 году типа должна быть улица.
Причём в АИП в апреле 2018 этой улицы ещё не было, но теперь есть.

290. Строительство магистральной улицы районного значения "г. Московский - ст.м. Филатов луг" (2019-2021)
Проектно-извыскательские 2019г - 102,9 млн р.
Строительство
2019г - 35,2065 млн р
2020г - 71,95 млн р
2021г - 2 239,9435 млн р.


Пункт 290 в ссылке на последнюю, от декабря 18г, АИП:
https://www.mos.ru/upload/documents/docs/1633-PP.pdf


Трасса этой дороги
г. Московский - ст. м. "Филатов Луг".

Кратко: 4-полосная дорога , по 2 полосы в каждом направлении (направления - разделены), тротуар шириной не менее 2,25 м, велодорожки (вдоль северного тротуара) шириной не менее 2 м.

Во многих подробностях её ( и, кстати, третий выезд из гор. Московский на Киевку) можно изучить здесь:: https://www.mos.ru/upload/documents/files/5.../Obshiifail.pdf


http://my-msk.ru/topic/68784/?do=findComme...;comment=435529

===================================

Теперь о (почти параллельной) дороге, пройдущей чуть восточнее, мимо г. Московский, от дер. Зимёнки до эстакады "Филатов Луг".
Её уже начали строить.

Цитата(rails @ 6.7.2018, 13:32) *
Строится автодорога "Саларьево-Зименки-Марьино", пересекающая а/д СБВ в районе наземного метро "Филатов Луг":
фото и видео вырубок леса почти по всей трассе


ТВ проект "Дом-2" находится на пути этой трассы:
https://new.msk.ru/topic/5093-%D0%B0%D0%B2%...;comment=392909





Сообщение отредактировал rails - 27.12.2018, 23:27
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
28.12.2018, 2:16
Сообщение ]]>#11]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 635
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(rails @ 27.12.2018, 21:33) *
Трасса этой дороги
г. Московский - ст. м. "Филатов Луг".

Защитники Химкинского леса Ульяновского лесопарка ещё не активизировались?

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
28.12.2018, 12:48
Сообщение ]]>#12]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 751
Регистрация: 24.2.2013



Цитата(Vlad @ 28.12.2018, 2:16) *
Защитники Химкинского леса Ульяновского лесопарка ещё не активизировались?


Не слышал.
Как ни любит кто-то лес, но, видимо, протест - совершенно бесполезное дело, что ранее доказано - гигантскими вырубками этого же леса под а/д СБВ, а также немалыми вырубками - под а/д ФЛ-Зимёнки, а также произошедшим спрямлением через этот же лес, с произошедшей давно вырубкой Ульяновского же леса под участок а/д "Московский Зимёнки" - это часть нынешней дороги Рассказовка-Московский-Сосенки-Ямонтово и некоторыми другими подобными случаями ..

Вырубили в итоге и пресловутый Химкинский лес, так же преспокойно вырубают, как мы видим, уже не первый год- и Ульяновский лес.


Лес - как общение с природой, как возвращение к основам - да, безусловно очень ценен, но для москвичей - это скорее психологический фактор, чем чисто экологический.

Поскольку старый нечищенный лес, особенно который на полгода сбрасывает листья (а Ульяновский, внутри, на 80-90% именно такой, лиственный), не очень значим как генератор чистого воздуха. 90% роли в этом плане влияют океаны с их водорослями и затем ветра - перемешивающие затем атмосферу, в т.ч. и в континентальных городах..

Помимо этого, действует и ещё одна логика.
Если из-за мешающего участка леса, с 3-5 тысячами лиственных деревьев, в Москве появляются лишние несколько тысяч движущихся автомашин с перепробегом от 3 км - каждая (условно говоря, вместо 1 дерева - 1 едущая лишние несколько км автомашина) , да ещё с перегазовками стоя в пробках эти лишние км, то любому, даже абстрактному теоретику- защитнику леса понятно - что лес около мегаполиса на пути пасс. трафика - фактически провоцирует выбросы многих тонн загрязняющих веществ.
А эти лишние машины неизбежно появляются (даже кроме фактора перепробега), поскольку чем ждать автобуса и потом стоять в нём в пробках перед Киевкой, для многих приятнее, быстрее и дешевле, сесть в имеющуюся автомашину (в т.ч. каршеринговую) и поехать в объезд, через уже вырубленный лес - через Зимёнки , хоть к тем же перехват. парковкам на ФЛ, хоть в Москву через Калужку.

Особенно предрешён исход протестов, если теоретик-защитник леса (даже случайно затесавшийся депутат МГД/ГД) ранее не удосужился перевести этот лес из ООЗТ в ООПТ.
Для изъятия земель из ООЗТ достаточно решения Градостроительно-земельной комиссии ,
т.е. Правительства Москвы (пункт 3).
Ульяновский лес - никто пока не захотел или не смог - сделать ООПТ. Желающим попротестовать стоило бы, по идее, начать с этого, но и тут не слышно пока ничего, никакой активности.

Общественные слушания также, сейчас, делаются понятным образом, при необходимости провести мнение властей и большинства: заранее весь зал занимают работники ЖКУ и работники бюджетных учреждений и - одобряют в целом задумки проектировщиков.

Поэтому , видимо, практически бесполезно, если даже не вредно для экологии, метаться с "активностью" насчёт защиты данного участка леса.

Немного о более приятных моментах

Весьма ценное приобретение в этой дороге "г. Московский-ст. метро "Филатов Луг"" будет, судя по ссылкам выше - это тротуар и велодорожка. Поскольку автодорога - дело непредсказуемое (пробки), то здоровые люди, которых большинство, наконец смогут часть пути или даже весь путь (~ 2 км), если пробка кардинальна - пройти пешком или проехать на складных лёгких великах, самокатах.

Есть электрические складные велосипеды, массой 10кг, с запасом хода 20 км, массой ездока 100 кг, скоростью 20 км/ч.
Есть электрические самокаты 6 кг массой с такими же характеристиками.

7-8 бесснежных месяцев в году , за 10 минут ,по имеющейся на планах, велодорожке - стоя на складном электросамокате человек - гарантированно доедет до ст. метро "Филатов Луг", сложит самокат и ещё через 30 минут будет в центре Москвы.

А зимой, когда колёса большинства самокатов и великов - буксуют, то пешком по этой дороге идти будет всего 30 минут от г. Московский до ст. м. Филатов луг, т.е. примерно столько же времени, сколько сейчас едет автобус в час пик , от г. Московский - до ст. м. Саларьево (а иногда пробка удлиняет и до 45-50 минут).

В общем и целом, экология - выиграет от перевода части трафика на более короткий и доступный пешеходам и пасс. "бусов" - путь в Москву.
Особенно, если на эту дорогу потом неизбежно придут электробусы и мало того, если какими-нибудь очень мудрыми людьми - будет дан приоритет НОТу с помощью выделенки и часто расставленных камер видеофиксации.

Пусть уважаемые экологи вот этого (выделенки) добиваются заранее, и пусть добиваются - ходов для миграций животных под дорогой, чего пока я не заметил на схемах будущей автодороги Московский-Филатов Луг, может быть, правда, невнимательно смотрел, "на бегу". Там есть, правда, " устройство водопропускных труб" d=1250 мм, L=43 м; и d=1600 мм, L=47 м, но помогут ли они животным пересечь трассу, не рискуя быть раздавленными колёсами, я пока не знаю.


Сообщение отредактировал rails - 28.12.2018, 21:37
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
31.3.2019, 23:10
Сообщение ]]>#13]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 751
Регистрация: 24.2.2013



ДВЕ ДОРОГИ ПОСТРОЯТ В ПОСЕЛЕНИИ МОСКОВСКИЙ


Прямой выезд на Киевское шоссе для жителей 4 и 5 микрорайонов позволит выезжать на магистраль, минуя город.
Первая четырехполосная дорога пройдет от ул. Бианки в поселении Московский до магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе и соединит микрорайон Град Московский, Первый Московский город парк и станцию метрополитена «Филатов луг».
Вдоль нее установят освещение и остановки общественного транспорта. Дорогу планируется ввести в 2021 году.

Также в настоящее время разрабатывается проект на площади около 23 га по созданию парковой зоны и пешеходной зоны с велодорожкой и велопрокатами. Планируемый срок реализации проекта 2019 год.

Вторая дорога - дополнительный выезд от улицы Никитина микрорайона «Первый Московский» на Киевское шоссе длиной 700 метров.

В месте пересечения с федеральной трассой дорожники сделают съезд на шоссе в сторону МКАД. На Киевском шоссе обустроят переходно-скоростные полосы. Дорогу планируется ввести в 2020 году.

Прямой выезд на Киевское шоссе для жителей 4 и 5 микрорайонов позволит выезжать на магистраль, минуя город
Источник: adm-moskovsky.ru.


Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
АндрейМ
21.4.2019, 2:12
Сообщение ]]>#14]]>
Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 1.3.2019



А некоторые маршруты для разгрузки Саларьева могут перебросить на Филатов Луг, тот же 890к, оставив на Саларьево транзитные дублеры типа 876/420/866
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
22.4.2019, 20:40
Сообщение ]]>#15]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 751
Регистрация: 24.2.2013



Тот самый (от ул. Никитина) выезд из г. Московского на Киевское шоссе, часть уже заасфальтирована, но лес пока не спилен.
С ресурса http://my-msk.ru/topic/4667/?page=19&t...#comment-440224

Вид на ул.. Никитина (на восток) , вдалеке на фото видна гора - саларьевская свалка



Вид в сторону будущего выезда на Киевку, лес (200 метров леса там до Киевки) пока ещё стоит, дорога пока упирается в него:



Открыли проезд от "Саларьево" к а/д Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе. Видео:

https://youtu.be/tbgC3krGx8A

Сообщение отредактировал rails - 22.4.2019, 20:30
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
15.5.2019, 13:14
Сообщение ]]>#16]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 751
Регистрация: 24.2.2013



Перехватывающую парковку построили около станции «Филатов луг»
На территории около станции московского метрополитена «Филатов луг» появилась перехватывающая парковка на 2 тысячи машино-мест. Об этом сообщили в пресс-службе департамента развития новых территорий столицы со ссылкой на его руководителя Владимира Жидкина.

— От станции «Филатов луг» до города Московский, где проживает 55 тысяч человек, пассажиры смогут по строящейся автодороге доехать на общественном или личном транспорте, а также на велосипеде по специальной велодорожке. Предусмотрена здесь и пешеходная дорожка. На территории, непосредственно примыкающей к станции «Филатов луг», построена перехватывающая парковка на 2 тысячи машино-мест и отстойно-разворотная площадка, — передает сообщение пресс-службы Агенство городских новостей «Москва».

В ведомстве уточнили, что уже в первом квартале следующего года обустройство всей дорожно-транспортной инфраструктуры, которая обслуживает работу станции «Филатов луг», завершится.
Источник: vm.ru.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
rails
27.5.2019, 10:09
Сообщение ]]>#17]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 751
Регистрация: 24.2.2013



Облёт квадрокоптером строящейся автодороги, почти параллельной и Киевскому, и Калужскому, шоссе.
Дорога идёт между ними.
Идёт от ул. Адмирала Корнилова - прямо мимо - в непосред. близости ст. метро Филатов Луг - и далее к деревне Зимёнки, а затем пойдёт - к деревне Марьино.
Видео - с закадровым голосовым сопровождением, объясняющим ориентиры.

https://youtu.be/YbclK51aD3o

Сообщение отредактировал rails - 27.5.2019, 10:12
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Sergey18
17.6.2019, 15:06
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 608
Регистрация: 28.3.2018
Из: Москва, м."Бульвар Дмитрия Донского"

Альбомы


Панорама эстакады в Столбово от 15.06.2019

--------------------
...А жизнь хорошая такая,
И потому всё впереди!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 20.6.2019, 15:05

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100