Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

remont62

Новички
  • Постов

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о remont62

Достижения remont62

Помощник пассажира

Помощник пассажира (3/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. ИМХО. Пандусы скорее всего под натиском обществености в последствии будут сделаны из какого нибудь металического профиля и поручни из труб вобьют в ступени.И таким образом они решат проблему с сумками-тележками.
  2. Заподный переход рядом с "МОНЕТКОЙ" на леснечном марше справа внизу просачиваются грунтовые воды, это видно по мокрым ступеням и капающей с них воды.
  3. За тупиками начили разбирать и вывозить забор там где прокладовали обвод комуникаций.Вывозят металолом и железобетонные блоки с площадки.
  4. (В торце конструкции есть дверной проём. Вроде, если мне не изменяет память, то в венткиосках не делают дверей.) Делают для технических целий.
  5. Доброго времени суток. Чем не нравится остеклённый навес над переходом? Например в Новогиреево нет навеса, а во время дождя все о нём мечтают, потому что в самом переходе место мало, а по лестничному маршу вода рекой спускается в переход. Да, в Новокосино он не пропорционален по форме, но вот именно это и отличает от ангара и сарая.
×
×
  • Создать...