аэропорты России Аэропорт Гагарин, Саратов

[KiCK]

В Саратове строят новый аэропорт

Правительство Саратовской области выделило из областного бюджета 60 миллионов рублей на ряд мероприятий по реализации проекта строительства нового аэропорта в Саратове.


Строительство объекта планировалось в период с 2010 по 2014 годы, однако из-за временного отказа федерального бюджета от его финансирования в связи с кризисом реализация проекта приостановилась. Общая площадь нового аэропорта составит 380 гектаров.

Источник: Гудок.

[semmggu]

Новый аэропорт построят в Саратове к 2025 году

Власти Саратовской области планируют до 2025 года построить в Саратове новый пассажирский аэропорта.
Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона. Стоимость новой воздушной гавани оценивается в 7,5 млрд рублей. Порядка 60% этой суммы регион рассчитывает получить из федерального бюджета. Аэропорт общей площадью 380 гектаров будет построен в 20 километрах от Саратова возле села Сабуровка.
Ожидается, что строительство нового аэропорта позволит к 2025 году увеличить объемы перевозок пассажиров до 1,3 млн человек в год и грузоперевозок – до 3,9 тысяч тонн в год.
06.05.2011

Источник: Гудок со ссылкой на Транспорт сегодня.

[semmggu]

Обещанного три года ждать

Заморожено финансирование нового аэропорта в Саратове
Строительство аэропорта возле села Сабуровка откладывается как минимум на три года. Такая информация прозвучала вчера на заседании парламентского комитета по экономической политике, собственности и земельным отношениям. В связи с этим из бюджета Саратовской области были выведены средства, которые ранее планировались на строительство транспортного узла.

Депутаты заинтересовались, почему со статьи о строительстве нового аэропорта бюджета 2012 года снимают 249,9 млн рублей. Комментируя эту информацию, председатель комитета по бюджету областной думы Николай Семенец зачитал письмо заместителя председателя правительства Александра Жандарова, в котором говорилось, что в федеральных бюджетах 2012, 2013 и 2014 года денег на возведение авиационного транспортного узла в Саратове не предусмотрено.
В свою очередь, заместитель председателя правительства области Дмитрий Федотов заявил, что уже сейчас понятно, что в ближайшие годы денег на строительство аэропорта не будет, поэтому и ждать инвесторов тоже не приходится.

«Правительство области не финансировало проектные работы, этим занималась федерация. Мы только выкупили землю. Пока нет ясности в полномочиях между инвесторами и федерацией, пока объект не будет включен в федеральный закон, не будет разграничения по полномочиям: что будут делать инвесторы, что бюджет, пока отсутствует взлетная полоса, в это никто не будет вкладывать деньги, ни один инвестор», — заявил господин Федотов. С его слов, в текущем году 10 млн рублей будет потрачено на технико-экономическое обоснование, а в следующем правительство вновь будет поднимать вопрос о включении аэропорта в федеральную программу.
Как ранее писал „Ъ“, изначально стоимость строительства оценивалась в 10 млрд рублей. Позже эта цифра снизилась до 7,5 млрд рублей: 5,2 млрд рублей из федерального бюджета; 727,4 млн рублей — из областного; 1,514 млрд рублей — из внебюджетных источников. Проектные работы и подготовку инфраструктуры должен взять на себя областной бюджет, а инвесторы — заняться строительством аэровокзала, терминалов, гостиницы, стоянок и так далее.

В 2008-2009 годах была выбрана площадка, проведены изыскательские работы, утвержден проект. В 2010 году предполагалось начать строительство аэропорта, а сдать объект в эксплуатацию уже в 2014-м. Но в 2010 году из-за кризиса было приостановлено финансирование ряда объектов в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)», в том числе и в Саратове. Чиновники надеялись «вписаться» в бюджет 2012 года, однако и в этом году федеральная казна решила не тратить средств на саратовский аэропорт.

Земли под строительство проекта «Авиатранспортный узел г. Саратов» правительство области выкупило у собственников еще в июле прошлого года за 46,726 млн рублей (в областной бюджет на эти цели было заложено 60 млн рублей. — „Ъ“). Тогда в собственность области было приобретено 47 участков площадью 718 га. Из них 29 участков площадью 467 га находились в собственности различных физических лиц, а остальные были в собственности Саратовского муниципального района, который передал их безвозмездно. Так область выкупила земли по цене в 100 тыс. рублей за гектар, хотя независимые эксперты сходились во мнении, что стоимость была занижена примерно в 10 раз.
Сергей Петунин

Источник: Коммерсантъ (Саратов).

[semmggu]

Правительство выделит 500 млн рублей на строительство аэропорта в Саратове

4 мая состоялось межведомственное выездное совещание по вопросу строительства аэропорта в Саратове. Совещание прошло на месте строительства нового саратовского аэропорта в село Сабуровка, куда выехали заместитель председателя правительства области Юрий Моисеев, председатель комитета транспорта Василий Разделкин и представители других министерств и комитетов Правительства области, сообщает пресс-служба правительства.

Участники выездного совещания обсудили ряд вопросов, связанных с первым этапом строительства аэропортного комплекса, в том числе порядок подготовки проектной документации. Во время поездки был определен оптимальный вариант автомобильного подъезда к будущему аэропорту. Было отмечено, что возведение подъездных путей не затронет близлежащие жилые массивы. Дорога будет построена на свободных участках.

На совещании было отмечено, что для данного объекта необходимо создание автономной системы водоснабжения с собственной водозаборной станцией. В дальнейшем это позволит обеспечить питьевой водой не только весь аэропортный комплекс, но и жителей Саратовского района.

Строительство аэропорта было главной темой заседания, прошедшего накануне в комитете транспорта, где обсудили реализацию мероприятий подпрограммы «Воздушный транспорт» долгосрочной целевой программы «Развитие транспортного комплекса Саратовской области на 2010-2015 годы». Подпрограмма предусматривает проектирование инженерной инфраструктуры и коммуникаций нового аэропорта.

Участники совещания предложили мероприятия, которые необходимо провести в связи с началом строительства. Так, представители дорожных организаций отметили необходимость строительства полноценной четырехполосной дороги, которая в перспективе будет отвечать потребностям всего Саратовского района и примет на себя основные «дачные направления».

«Новый аэропорт не только значительно повысит инвестиционную привлекательность региона, но и поможет решить ряд социальных задач. В их числе строительство транспортных развязок и обеспечение питьевой водой близлежащих населенных пунктов», – отметил Василий Разделкин.
5 мая 2012 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Из областного бюджета выделят 259 млн рублей на строительства аэропорта в Саратове

В Правительстве Саратовской области состоялось расширенное совещание под председательством заместителя Председателя Правительства области Юрия Моисеева, сообщает пресс-служба правительства области. На нем был рассмотрен инвестиционный проект «Строительство аэропортового комплекса г. Саратов».

В заседании приняли участие члены Правительства области, ресурсоснабжающих и проектных организаций области, председатель совета директоров ОАО «Волгомост» Михаил Исмаилов, генеральный директор ЗАО «Институт «ДорАэроПроект» Сергей Плеханов, генеральный директор ООО «Региональная строительная компания» Георгий Маркосов, руководители заинтересованных организаций.

Участники совещания обсудили вопросы, связанные с первым этапом строительства аэропортового комплекса, в том числе план-график проведения работ по проектированию инженерных сетей и сооружений, автомобильной дороги для объекта «Строительство аэропортового комплекса г. Саратов». В своем выступлении Юрий Моисеев отметил, что из федерального бюджета уже в 2012 году будут выделены средства на строительство.

Руководители министерств и ведомств области доложили о проведенной подготовительной работе. Кроме того, на совещании было отмечено, что за счет средств бюджета Саратовской области предусмотрено финансирование в объеме 259 млн. рублей. Эти средства пойдут на разработку проектно-сметной документации создания необходимой инфраструктуры. За счет частных инвестиций планируется строительство служебно-технических, транспортно-логистических и коммерческих объектов.

«Завершение строительства нового аэропортового комплекса позволит обеспечить прием всех типов современных магистральных судов и будет способствовать увеличению объемов перевозок пассажиров и грузов, что, в свою очередь, в полной мере позволит реализовать транзитный потенциал Саратовской области», – подчеркнул зампред.
11 мая 2012 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Саратовская область ищет разработчика проекта аэропорта

Комитет капитального строительства Саратовской области объявил о поиске разработчика проектной и рабочей документации по строительству нового аэропорта под Саратовом, начальная (максимальная) цена госконтракта составляет 185 миллионов рублей.

Согласно проектной документации, победителю конкурса предстоит, в частности, выполнить планировку территории аэропорта, разработать и согласовать проектную документацию систем газоснабжения, водопровода, хозяйственно-бытовой канализации с очистными сооружениями, а также автомобильной дороги.
Также исполнитель госконтракта должен выполнить археологическое обследование района и провести необходимые геодезические и гидрометеорологические исследования.
Границы аэрокомплекса ограничены территорией Вольновского, Усть-Курдюмского и Дубковского муниципальных образований. Ориентировочная площадь - 379 гектаров. Протяженность трассы до аэровокзала должна составлять примерно 15 километров, а ширина земляного полотна - 27,5 метра.
Работы должны быть выполнены до 1 сентября 2013 года, отмечается в документе.

Заявки на участие в тендере принимаются до 17 сентября, подведение итогов конкурса назначено на 21 сентября 2012 года.
Ранее сообщалось, что проект нового аэропорта Саратова предполагает строительство в окрестностях села Сабуровка Саратовского района взлетно-посадочной полосы (ВПП), рулежных дорожек, авиационно-технической базы, установку метеорологического оборудования. Аэропорт должен обеспечивать прием пассажирских и грузовых воздушных судов первого класса. Ориентировочный объем перевозок аэропорта рассчитан на миллион пассажиров в год.
Предполагается, что общая стоимость строительства составит 15,6 миллиарда рублей.

Губернатор области Валерий Радаев, вступивший в должность 5 апреля 2012 года, уже на следующий день после инаугурации одним из приоритетов своей деятельности на посту главы региона назвал строительство аэропорта, которое "позволит задействовать строительный комплекс области".
Первоначально строительство нового аэровокзального комплекса планировалось за счет федеральной целевой программы, однако реализация проекта была остановлена в связи с кризисом в 2009 году. Тогда было решено осуществлять строительство в рамках государственно-частного партнерства. Правительство области к июню 2011 года выкупило 49 земельных участков площадью 718 гектаров под строительство нового аэропорта. На покупку земель у граждан областной бюджет потратил почти 47 миллионов рублей.

Действующий аэропорт "Саратов-Центральный", открытый в 1931 году как база для сельхозавиации, принадлежит авиакомпании "Саратовские авиалинии". Он находится в черте города, что противоречит требованиям безопасности и ограничивает возможности авиаворот по приему судов. ВПП длиной 2,2 километра позволяет обслуживать только самолеты местных авиалиний - Як-42 и Ан-24, максимальный взлетный вес принимаемых воздушных судов - 61 тонна.
20 августа 2012 г.

Источник: Aviation Explorer со ссылкой на РИА Новости.

[semmggu]

В Саратовской области состоялась церемония, посвященная началу строительства нового аэропорта "Саратов"

В Саратовской области состоялась церемония, посвященная началу строительства нового аэропорта "Саратов". В торжественной церемонии закладки первого камня нового аэропорта, состоявшейся в районе деревни Сабуровка в 40 километрах от Саратова, приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Константин Махов и Губернатор Саратовской области Валерий Радаев, сообщает Росавиация.

Проект по объекту «Строительство аэропорта Саратов, Саратовская область» был разработан в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы) в 2008-2009 годах и предусматривает строительство аэродромного комплекса на новой площадке. "Первой очередью предполагается строительство взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием длиной 2650 метров с оборудованием по I категории ИКАО сети рулежных дорожек, перрона, командно-диспетчерского пункта, ограждения аэродрома, патрульной дороги, а также здания аварийно-спасательной станции", - пояснили в ведомстве.

В декабре 2011 года проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России со сметной стоимостью 4 926,5 миллионов рублей (в ценах IV квартала 2011 года). Строительство аэровокзального комплекса, объектов служебно-технической территории и внешних инженерных сетей предусматривается за счет внебюджетных источников финансирования и средств бюджета области. "Федеральной адресной инвестиционной программой на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов предусмотрено финансирование строительства аэропорта Саратов в 2012 году в объеме 500 миллионов рублей. При корректировке подпрограммы «Гражданская авиация» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» с учетом продления срока ее реализации до 2019 года Росавиацией предложено на строительство указанного аэропорта выделить средства из федерального бюджета в объеме 7 284 миллионов рублей, в том числе в 2012 году – 500 миллионов рублей, в 2015 году – 700 миллионов рублей, в 2016 году – 835 миллионов рублей", - пояснили в Росавиации.

Проектом федеральной адресной инвестиционной программы на 2013 и плановый период 2014 и 2015 годов в настоящее время не предусмотрено финансирование по указанному объекту. Росавиация прорабатывает вопрос выделения средств за счет перераспределения объемов внутри подпрограммы «Гражданская авиация». "Реализация строительства нового аэропорта значительно расширит географию воздушных перевозок из Саратова, существенно увеличит объемы авиаперевозок пассажиров и грузов. Длина и несущая поверхность взлетно-посадочной полосы позволит принимать в сложных метеорологических условиях все современные типы воздушных судов отечественного и зарубежного производства. Новый аэропорт будет благоприятно расположен по отношению к остальным объектам транспортной инфраструктуры региона, что даст возможность построения эффективной транспортной логистики. Существенным является то, что все взлетно-посадочные операции аэропорта будут осуществляться исключительно над незаселенными районами, прилегающими к аэродрому", - отметили в пресс-службе Росавиации.
10 октября 2012 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

В конкурсе на строительство аэропорта участвует компания с Кипра

Конкурсная комиссия вскрыла конверты с заявками на участие в аукционе на право строительства нового аэропорта в Сабуровке. Участников трое — московская компания OOO «Трансстроймеханизация», саратовское ОАО «Волгомост» и зарегистрированная на Кипре АКОО ПЛАНУМ (КИПР) Лтд. Максимальная цена контракта, установленная заказчиком ФГУП «Администрация гражданских аэропортов», составляет 3,9 млрд рублей. Все три участника конкурса согласились выполнить работы максимум за 1049 календарных дней. При этом наименьшую цену предложила компания с Кипра — 3 млрд 693 млн рублей. Ближайший конкурент обещает взять за те же работы на 193 млн рублей больше. Однако этап рассмотрения заявок еще не закончен. Отметим, ранее губернатор Валерий Радаев во время церемонии закладки камня нового аэропорта выразил надежду, что в конкурсе на его постройку выиграют саратовские предприятия.

Источник: Коммерсантъ (Саратов).

[semmggu]

Первую очередь аэропорта будет строить саратовская компания

Саратовская компания "Волгомост" признана победителем в тендере на строительство под Саратовом первой очереди комплекса "Аэропорт "Центральный". Работы планируется выполнить за 786 дней. Цена контракта составляет 3,83 млрд руб.
Второй участник тендера – ООО "Трансстроймеханизация" – предложил выполнить работы за 3,85 млрд руб., в срок 850 дней.
Заявка третьего участника – "Планум (Кипр) Лтд" была снята ранее с конкурса из-за несоответствия условиям.

Источник: ИА "СаратовБизнесКонсалтинг" .

[workweek]

О ходе выполнения работ на объекте в г. Саратов: выездное совещание

27 марта 2018 года Губернатор Саратовской области Валерий Радаев проинспектировал ход реализации работ по проекту "Строительство аэропортового комплекса "Центральный" (г. Саратов) I очередь строительства (объекты федеральной собственности)".

В выездном совещании приняли участие представители ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)", местной администрации, УК "Аэропорты регионов", генерального подрядчика АО "Мостоотряд-99" и др. В ходе встречи обсуждались сроки реализации работ по проекту, а также вопросы транспортной доступности будущего аэропорта и базирования авиакомпаний.

В настоящее время на объекте ведутся следующие виды работ:

отделочные работы и монтаж оборудования КПП № 2, КПП №3;
устройство площадки КДП (земляные работы, устройство канализации, водоотведения, теплоснабжения);
устройство канализации, водоснабжения, теплоснабжения к комплексу АСС;
укладка габионов оврага Крутенький и др. виды работ, предусмотренные проектом.
По состоянию на конец марта 2018 года на объекте задействовано 148 чел. рабочих и 51 ед. Техники.

"Остается большой объем работ, и завершить их нужно до конца года. Однако уже сегодня необходимо вести переговоры с потенциальными авиаперевозчиками с учетом новой динамики", - отметил Валерий Радаев.

Завершение строительства всего комплекса и ввода в эксплуатацию намечено на 2019 год. Основной задачей реализации проекта является вывод полетов из зоны жилой застройки города, повышение уровня безопасности полетов, улучшение качества обслуживания воздушных судов и обеспечение соответствия требованиям их эксплуатации. Новый аэропортовый комплекс рассчитан на 30-40 взлетов воздушных судов ежедневно.

Проект реализуется в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы". Государственным заказчиком проекта является Федеральное агентство воздушного транспорта, заказчиком-застройщиком - ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)", генподрядчик - АО "Мостоотряд-99".

Источник: «АвиаПорт».

[workweek]

Авиакомпании нацеливают на Сабуровку

«Аэропорты регионов» начали переговоры о сотрудничестве с перевозчиками

Губернатор Саратовской области Валерий Радаев заявил о необходимости начать переговоры с авиаперевозчиками, готовыми летать из аэропорта в Сабуровке. Строительство инфраструктуры, по его информации, идет по графику, и полеты будут запущены в начале 2019 года. В компании «Аэропорты регионов», которая является инвестором и оператором аэропорта, говорят, что переговоры уже ведутся, но конкретных их участников не называют. В нескольких авиакомпаниях подтвердили заинтересованность в рейсах в Саратов. Эксперты отмечают, что в полетном расписании нового аэропорта могут появиться 10–20 перевозчиков как с регулярными, так и с чартерными программами.

Во вторник на площадке строящегося аэропорта в Сабуровке (строительство начато в 2012 году, ввод в эксплуатацию запланирован на весну 2019 года) прошло рабочее совещание с участием губернатора Саратовской области Валерия Радаева и генерального директора компании-инвестора «Аэропорты регионов» Евгения Чудновского. Как сообщает пресс-служба губернатора, на объекте уже завершены монолитные работы, ведется монтаж конструкций терминала на уровне второго этажа, стройка идет по графику. В региональной части остается строительство автодорожного подхода, подведение водоснабжения к аэропорту, в федеральной части — укладка взлетно-посадочной полосы в чистовом бетоне и достройка командно-диспетчерского пункта. Инвестор начал составлять план-график ввода объекта в эксплуатацию, который «позволит свести воедино сроки для всех ведомств». Господин Радаев отметил, что «уже сегодня необходимо вести переговоры с потенциальными авиаперевозчиками с учетом новой динамики».

Привлечением перевозчиков должен заниматься оператор аэропорта, то есть холдинг «Аэропорты регионов». В компании сообщили, что сейчас «ведутся переговоры с авиакомпаниями о работе в аэропорту». Но конкретные авиаперевозчики пока не называются.

Сейчас рейсы из действующего аэропорта в Саратове осуществляют две авиакомпании — «Саратовские авиалинии» и «Аэрофлот». В компании «Саратовские авиалинии» сообщили, что еще в сентябре 2017 года отправили письмо в «Аэропорты регионов», в котором «подтвердили готовность стать базовым перевозчиком нового аэропорта, расположенного в Сабуровке». «В этом случае на территории аэропорта потребуется размещение сертифицированного технического персонала и ангара для обслуживания воздушных судов. Специалисты авиационно-технической базы и ангар АО „Саратовские авиалинии“ могут обслуживать самолеты своей авиакомпании и воздушные суда иных перевозчиков», — отметили в авиакомпании. «Аэрофлот» до конца рабочего дня не успел ответить на запрос „Ъ“.

Заинтересованы в сотрудничестве с новым аэропортом и авиакомпании «РусЛайн» и «ЮТэйр», которые в течение последних семи лет несколько раз подавали заявки в действующий саратовский аэропорт, но получали отказы, в том числе из-за того, что этот аэродром не допущен к приему заявленного типа воздушных судов. В «РусЛайн» сообщили, что «разумеется, заинтересованы в полетах и готовы к переговорам». Президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков заметил, что новые современные терминалы «повышают комфорт пассажиров и дают возможность перевозчикам предоставлять еще более качественные услуги». «При формировании программы полетов на 2019 год авиакомпания будет учитывать запуск нового аэропорта в Саратове и планировать переговоры с его представителями», — сказал он.

Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов считает логичным, что подбор авиаперевозчиков начат заранее. «К моменту открытия и аэропорт, и авиакомпании должны быть готовы к работе. Нужно опробовать все оборудование, отработать разные схемы функционирования. Также требуется включить аэропорт в сеть перевозок по стране, связать его с другими городами. Возможно, потребуется менять расписание в других городах, чтобы организовать стыковочные рейсы. На все это требуется не только время, но и, главное, — перевозчики. Так что их нужно искать заранее, договариваться с ними». Господин Баранов предполагает, что примерный список авиакомпаний, которые будут летать из нового аэропорта, станет известен к концу года (осенью начинается формирование летнего расписания. — „Ъ“). «Перевозчикам должны быть не просто интересны полеты из аэропорта, они должны быть выгодными, — отметил он. — Ориентировочное число авиакомпаний в новом аэропорту может составить порядка 10–20 единиц. Часть из них будет выполнять регулярные рейсы, а часть — чартерные. Не исключено, что появятся и новые направления как из других российских городов, так и зарубежных. Скорее всего, основными будут различные региональные перевозчики, хотя крупные компании также могут начать выполнять полеты».

Источник: «Коммерсантъ».

[workweek]

О ходе выполнения работ по строительству аэропортового комплекса "Центральный", г. Саратов

В г. Саратов продолжается выполнение работ по проекту «Строительство аэропортового комплекса «Центральный» (г. Саратов) I очередь строительства (объекты федеральной собственности)».

В настоящее время на объекте ведутся следующие виды работ:
отделочные работы и монтаж оборудования КПП № 2, КПП №3;
устройство площадки КДП (земляные работы, устройство канализации, водоотведения, теплоснабжения);
устройство канализации, водоснабжения, теплоснабжения к комплексу АСС;
укладка габионов оврага Крутенький и др. виды работ, предусмотренные проектом.
По состоянию на конец марта 2018 года на объекте задействовано 148 чел. рабочих и 51 ед. техники.

Завершение строительства всего комплекса и ввод объекта в эксплуатацию намечены на 2019 год. Основной задачей реализации проекта является вывод полётов из зоны жилой застройки города, повышение уровня безопасности полётов, улучшение качества обслуживания воздушных судов и обеспечение соответствия требованиям их эксплуатации.

http://www.agaa.ru/news/2018/04/18/001.jpg

Проект реализуется в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы». Государственным заказчиком проекта является Федеральное агентство воздушного транспорта, заказчиком-застройщиком — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», генподрядчик — АО «Мостоотряд-99».

Источник: ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» .

[workweek]

В пассажирском терминале нового аэропорта Саратова ведут подготовку к монтажу системы обработки багажа

В пассажирском терминале нового аэропорта Саратова (входит в холдинг "Аэропорты Регионов) ведется обустройство помещений, предназначенных для обработки багажа пассажиров. Работы по возведению кирпичных стен и прокладке инженерных коммуникаций ведутся в зоне регистрации, секторах досмотра и сортировки багажа вылетающих пассажиров, а также в залах прилета внутренних и международных рейсов. Указанные помещения будут располагаться на первом этаже здания на площади около 5 000 м2.

- Система обработки багажа является одной из самых технологически сложных в производстве и монтаже видов оборудования, устанавливаемого в пассажирский терминал, - отмечает директор по капитальному строительству Холдинга "Аэропорты Регионов" Андрей Земляков. Именно поэтому отделочные работы в терминале начаты в зоне регистрации пассажиров, а также в помещениях обработки и выдачи багажа внутренних и международных рейсов, чтобы уже в июне этого года начать в них монтаж оборудования.

Отметим, что система обработки багажа в новом аэропорту Саратова будет включать в себя ленты транспортировки багажа от 12 стоек регистрации в зону досмотра и сортировки, досмотровые томографы, 4 багажные карусели для комплектации багажа вылетающих пассажиров, а также 4 ленты выдачи багажа: по две в залах прилета внутренних и международных рейсов. Производительность системы позволит обрабатывать до 1500 мест багажа в час. Система будет оснащена автоматическими сканерами багажных бирок, что позволит исключить ошибки при сортировке багажа пассажиров на несколько рейсов одновременно.

Кроме того, в здании пассажирского терминала завершается монтаж несущих металлических колонн и ферм перекрытия. На сегодняшний день смонтировано 80% от общего объема металлоконструкций (980 т). К строительству пассажирского терминала и административно-производственных зданий аэропорта привлечено 530 строителей и 35 единиц техники.

Справка

"Аэропорты Регионов" - ведущий аэропортовый холдинг России. На сегодняшний день в холдинг входят Международный аэропорт Кольцово (Екатеринбург), Международный аэропорт Курумоч (Самара), Международный аэропорт Стригино (Нижний Новгород) и Международный аэропорт Платов (Ростов-на-Дону). Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2017 г. составил более 11,7 млн. человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства нового аэропорта Саратова и модернизации аэропортов Петропавловска-Камчатского и Нового Уренгоя. В рамках государственно-частного партнерства управляющая компания "Аэропорты Регионов" осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру - пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы - создает условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.

Новый аэропортовый комплекс "Центральный" возводится в 20 км севернее Саратова в районе села Сабуровка. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы 3000*45 м, пассажирского терминала площадью 23 тыс.кв.м, пропускная способность которого составит 1 млн.пасс. в год. АО "СарАэро-Инвест" (входит в холдинг "Аэропорты Регионов") обеспечивает строительство пассажирского терминала и административно-производственных зданий, необходимых для обслуживания пассажиров и их багажа, авиационных грузов, почты, размещения персонала аэропорта и спецтехники, применяемой в технологических процессах аэропортовой деятельности. Генеральным подрядчиком строительства выбрано ООО "Эста Констракшен". Проект строительства аэропортового комплекса "Центральный" включен в Государственную программу "Развитие транспортной системы". Целью реализации проекта является повышение авиамобильности населения региона и улучшение безопасности полетов. Ввести в эксплуатацию новый аэропорт Саратова планируется весной 2019 года.

Источник: АвиаПорт.

[workweek]

Готовность зданий строящегося аэропорта в Сабуровке составляет 30-50%

27 апреля 2018 г., AEX.RU – В строящемся аэропорту в селе Сабуровка Саратовского района ведут отделочные работы. Об этом сообщает департамент стратегических коммуникаций АО УК «Аэропорты Регионов» в Саратове, пишет КоммерсантЪ - Саратов.

В административном, технологическом зданиях и здании государственных контрольных органов ведется установка окон и витражей, монтаж системы утепления фасадов, внутренняя отделка помещений, в гараже — монтаж фасада из сэндвич-панелей, бетонирование полов.

«На сегодняшний день строительная готовность некоторых зданий составляет от 30% до 50%. К концу этого года все рабочие места и служебные помещения будут готовы к размещению персонала, который начнет подготовку аэропорта к вводу в эксплуатацию»,— комментирует ход работ директор по капитальному строительству Холдинга «Аэропорты Регионов» Андрей Земляков.

Источник: Aviation Explorer.

[workweek]

Стали известны максимальные тарифы аэропорта в Сабуровке

Федеральная антимонопольная служба России утвердила предельные тарифы для аэропорта в Сабуровке.

Официальный портал правовой информации уже опубликовал приказ ведомства. В документе указаны размеры сбора и тарифа по различным направлениям (за обслуживание воздушных судов юридических лиц, зарегистрированных на территории РФ, граждан РФ, пользующихся услугами в аэропорту, иностранных эксплуатантов).

Так, сбор за взлет и посадку будет взиматься из расчета по 1 010 рублей за одну тонну максимальной взлетной массы самолета.

Плата за стоянку воздушного судна более трех часов после посадки составит 5% от сбора за взлет или посадку за каждый час.

Сбор за обеспечение авиационной безопасности установили на уровне 921 рубль за тонну массы. Тариф на обслуживание пассажиров на внутренних линиях - 415 рублей на человека.

Источник: АвиаПорт.

[workweek]

Саратовские авиалинии" допустили закрытие аэропорта в Саратове

Аэропорт Саратова может быть закрыт в случае остановки полетов авиакомпании "Саратовские авиалинии". О том, что перевозчик готовится к сворачиванию деятельности, 17 мая сообщил сам оператор в ответ на получение письма от Росавиации с приказом приостановить продажу билетов на рейсы с вылетом после 30 мая.

"В случае закрытия компании у предприятия не будет денежных средств для поддержания аэропорта, поэтому он будет закрыт. Компания объединяет в себе аэропорт и авиаперевозчика, весь персонал аэропорта работает в "Саратовских авиалиниях"; вся инфраструктура — автомобили, топливозаправочный комплекс и т. д.— принадлежат авиаперевозчику", — прокомментировал агентству ТАСС первый замгендиректора компании Михаил Герасименко.

В прошлом году аэропорт Саратова (Центральный) обслужил 481,5 тыс. пасс. (+11% по отношению к 2016 г.).

Воздушная гавань расположена в черте города и из-за этого ограничена в развитии. Поэтому в Саратове планируется построить новый аэропорт за чертой города с последующим закрытием действующего аэропорта. Проект реализует холдинг "Аэропорты регионов". Ввод в эксплуатацию намечен на 2019 г.

Источник: Авиатранспортное обозрение.

Шантаж?

[workweek]

Власти предпринимают меры, чтобы не допустить закрытия аэропорта в Саратове

Правительство Саратовской области предпринимает меры, чтобы не допустить закрытия единственного аэропорта Саратова после объявления АО "Саратовские авиалинии" о возможном прекращении деятельности с 31 мая по требованию Росавиации, заявил в пятницу журналистам зампред правительства области Александр Буренин.

Единственный действующий аэропорт Саратова, открытый в 1931 году как база для сельхозавиации, находится в центре города. "Саратовские авиалинии", которые занимаются авиаперевозками и эксплуатацией этого аэропорта, в четверг сообщили, что по требованию Росавиации руководством компании принято решение об остановке деятельности предприятия с 31 мая и вынужденном увольнении 1200 сотрудников с 18 июля. По данным компании, в своем письме Росавиация призывает авиаперевозчика вернуть своих пассажиров из зарубежных стран до 30 мая.

"Мы взаимодействуем "Саратовскими авиалиниями" и с Росавиацией, чтобы авиасообщение не было прервано, и жители региона не испытывали сложностей", - сказал он.

По словам Буренина, окончательное решение по дальнейшей судьбе компании остается за Росавиацией. При этом он напомнил, что на завершающем этапе находится строительство нового аэропортового комплекса в селе Сабуровка.

Новый аэропорт "Центральный" строится в 30 километрах от Саратова, около села Сабуровка, после окончания его строительства действующий сейчас аэропорт планировалось закрыть. Завершение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ в новом аэропорту Саратова запланировано на конец 2018 года, а его запуск - на середину 2019 года.
Пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск, 11 февраля 2018 года пропал с экранов радаров через несколько минут после взлета из аэропорта "Домодедово". Обломки воздушного судна были найдены в районе деревни Степановское Раменского района Подмосковья. На борту находился 71 человек, включая шестерых членов экипажа. Все они погибли.

Росавиация после крушения Ан-148 провела внеплановую проверку авиакомпании, по итогам которой ограничила срок действия ее сертификата эксплуатанта до 27 апреля и направила перевозчику директиву о приостановке полетов на Ан-148. "Саратовские авиалинии" 16 апреля подали в Росавиацию заявку на снятие ограничений срока действия сертификата эксплуатанта, однако ведомство только продлило срок его действия до 30 мая.

Источник: АвиаПорт.

[workweek]

Новому аэропорту Саратова присвоено название "Гагарин

Новому аэропортовому комплексу Саратова (входит в холдинг "Аэропорты Регионов") официально присвоено название "Гагарин". Соответствующее распоряжение 22 мая 2018 года подписано Председателем Правительства России Дмитрием Медведевым. В пояснительной записке к документу отмечается, что наименование присвоено "в честь летчика-космонавта Юрия Гагарина, многие факты биографии которого связаны с Саратовом и Саратовской областью". Название "Гагарин" выбрано по результатам интернет-опроса жителей региона, проведенного Правительством Саратовской области в 2017 году.

АО "СарАэро-Инвест" (входит в холдинг "Аэропорты Регионов") обеспечивает строительство пассажирского терминала и административно-производственных зданий, необходимых для обслуживания пассажиров и их багажа, авиационных грузов, почты, размещения персонала аэропорта и спецтехники, применяемой в технологических процессах аэропортовой деятельности. Официальный старт строительству указанных объектов дан 29 июня 2017 года.

В настоящий момент готовность зданий аэропорта Гагарин составляет от 30% до 50%. Завершение строительно-монтажных работ планируется в декабре 2018 года, после чего начнется подготовка аэропортового комплекса к вводу в эксплуатацию.

"Аэропорты Регионов" - ведущий аэропортовый холдинг России. На сегодняшний день в холдинг входят Международный аэропорт Кольцово (Екатеринбург), Международный аэропорт Курумоч (Самара), Международный аэропорт Стригино (Нижний Новгород) и Международный аэропорт Платов (Ростов-на-Дону). Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2017 г. составил более 11,7 млн. человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства нового аэропорта Саратова и модернизации аэропортов Петропавловска-Камчатского и Нового Уренгоя. В рамках государственно-частного партнерства управляющая компания "Аэропорты Регионов" осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру - пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы - создает условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.

Новый аэропортовый комплекс "Гагарин" (г.Саратов) возводится в 20 км севернее Саратова в районе села Сабуровка. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы 3000*45 м, пассажирского терминала площадью 23 тыс.кв.м, пропускная способность которого составит 1 млн.пасс. в год. АО "СарАэро-Инвест" (входит в холдинг "Аэропорты Регионов") обеспечивает строительство пассажирского терминала и административно-производственных зданий, необходимых для обслуживания пассажиров и их багажа, авиационных грузов, почты, размещения персонала аэропорта и спецтехники, применяемой в технологических процессах аэропортовой деятельности. Генеральным подрядчиком строительства выбрано ООО "Эста Констракшен". Проект строительства аэропортового комплекса "Центральный" включен в ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)". Целью реализации проекта является повышение авиамобильности населения региона и улучшение безопасности полетов. Ввести в эксплуатацию новый аэропорт Саратова планируется весной 2019 года. Распоряжением Правительства РФ от 22 мая 2018 года новому аэропорту Саратова присвоено название "Гагарин"

Источник: АвиаПорт.

[workweek]

Представлен проект дизайна аэровокзала аэропорта "Гагарин

Специалисты "Архитектурного бюро Асадова" вложили в проект аэровокзала строящегося аэропорта "Гагарин" в Сабуровке Саратовской области идею речного простора Волги и ремесленные традиции. Об этом они заявили на презентации проекта в рамках выставки АРХ Москва 2018 и Шестой Московской биеннале архитектуры.

"Саратов - это речной простор, двухкилометровая в ширину Волга со знаменитым мостом, с перекатами волн, а также известная саратовская гармошка, здесь было ее производство и большая ремесленная традиция. Мы постарались все эти идеи вложить в архитектуру. Превратили фасад в огромную волну - это и ассоциация с Волгой, и раскат гармоники в этом считывается тоже, а парящий над ней дирижабль - это уже отсылка к космическому образу, связанному с Гагариным, который в апреле 1961 года приземлился тут недалеко в капсуле после своего космического полета",- пояснил архитектор Андрей Асадов.

При разработке концепции дизайна интерьеров VIP-зоны аэропорта "Гагарин" специалисты отталкивались от первого космического полета: стены помещения будут украшены цитатами первого космонавта Юрия Гагарина, двухэтажное пространство VIP-зоны объединит световой столб с лестницей внутри.

Источник: АвиаПорт.

[workweek]

Строительство пассажирского терминала аэропорта "Гагарин" ведется в соответствии с графиком

Строительство пассажирского терминала и комплекса административно-производственных зданий аэропорта Гагарин (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») ведется в соответствии с графиком и готовность их ввода в эксплуатацию будет обеспечена к апрелю 2019 года. Возведение объектов аэродромного комплекса, финансирование которого осуществляется за счет средств федерального бюджета, необходимо синхронизировать с готовностью объектов инвестиционной части строительства. Об этом сегодня достигнута договоренность в ходе выездного совещания, которое провел на строительной площадке аэропорта Гагарин руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько.

В совещании приняли участие заместитель Председателя Правительства Саратовской области Василий Разделкин, заместитель Председателя Правления Группы компаний «Ренова», Председатель Наблюдательного Совета АО УК «Аэропорты Регионов» Ринат Халиков, члены Правительства Саратовской области, представители холдинга «Аэропорты Регионов» и ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

– Аэропорт Гагарин – вводной объект 2019 года, поэтому сейчас необходимо нарастить темпы, особенно по федеральной части, чтобы обеспечить ввод объекта в эксплуатацию в начале лета 2019 года, – отметил Александр Нерадько, отрывая совещание. – Для этого сегодня необходимо обсудить вопросы строительства федеральной части, возведение объектов служебно-технической территории, финансируемой инвестором, а также другие вопросы, которые находятся в введении правительства Саратовской области.

В настоящее время в ФАУ «Главгосэкспертиза России» рассматривается корректировка проектной документации по строительству аэродромного комплекса. Дальнейшее выполнение графика строительно-монтажных работ будет зависеть от принятых технических решений.

– В период корректировки проектной документации, связанной увеличением длины взлетно-посадочной полосы до 3000 метров, произошли неблагоприятные, с точки зрения технического состояния, изменения участка ВПП, который был выполнен в «тощем бетоне» на отрезке 2650 метров, – заявил по итогам совещания Александр Нерадько. – На участке в 600 метров «в тощем бетоне» образовалась трещина, поэтому этот участок подлежит разборке и необходимо заново уложить слои нового покрытия. На это потребуется дополнительное время, но мы договорились синхронизировать эти работы со сроками строительства аэровокзального комплекса.

Перед началом совещания Александр Нерадько ознакомился с ходом строительства пассажирского терминала аэропорта Гагарин.

– По инвестиционной части строительства мы идем в графике, на площадке задействовано 750 строителей, – проинформировал Ринат Халиков. – Те сроки, которые определены, мы соблюдаем и обеспечим готовность пассажирского терминала для ввода в эксплуатацию к апрелю 2019 года. Сегодня мы договорились, что для синхронизации федеральной, региональной и инвестиционной части необходимо составить график, в котором будут четко определены сроки и ответственные за выполнение каждого вида работ.

Отметим, что на сегодняшний день строительная готовность пассажирского терминала составляет 31%. Готовность монолитного каркаса составляет 100%, металлического каркаса – 98%. В настоящее время завершаются работы по монтажу покрытия кровли из профилированного настила (выполнено – 74%). На первом этаже здания завершается устройство внутренних кирпичных перегородок в зоне регистрации пассажиров, обработки и выдачи багажа в секторе внутрироссийских и международных рейсов. Ведется устройство профилей для монтажа витражного остекления терминала.

Выполнено возведение каркасов трех зданий: административного комплекса со столовой персонала (строительная готовность – 44%), здания государственных контрольных органов (строительная готовность – 55%) и технологического здания с контрольно-пропускным пунктом (строительная готовность – 46%). На указанных зданиях выполнено возведение внешних стен из кирпича и газоблоков, а также устройство внутренних перегородок из кирпича и гипсокартона. Ведется прокладка внутренних инженерных коммуникаций, отделочные работы, утепление фасадов и установка стеклопакетов.

Источник: АО УК "Аэропорты Регионов".

[Сура]

"Саратов - это речной простор, двухкилометровая в ширину Волга со знаменитым мостом, с перекатами волн,

С утренним туманом, который наползает на полосу, повышая категорию посадки для борта до 3-ей.....

[workweek]

Можно прилетать днём

[workweek]

Гагарин" готов на треть

Строительство нового аэровокзального комплекса в Сабуровке идёт по графику

Пассажирский терминал аэропорта "Гагарин" (с. Сабуровка, Саратовская область) готов на 33%: в технологических помещениях и зонах, предназначенных для обслуживания пассажиров, развёрнуты отделочные работы, сообщила в пятницу пресс-служба управляющей компании "Аэропорты Регионов".

Как уточнили в управляющей компании, отделочные работы проводятся по всей площади здания на всех трёх этажах. В частности, сейчас строителями выполняется оштукатуривание и покраска стен, заливка стяжки полов, прокладка инженерных коммуникаций, а также устройство внутренних перегородок из кирпича и гипсокартона. "Готовность здания пассажирского терминала нового аэропорта Саратова составляет 33%, что соответствует графику строительства. По всей площади кровли здания завершён монтаж профилированного настила, который обеспечивает защиту от осадков и позволяет развернуть чистовые отделочные работы на всех уровнях терминала", - рассказал директор по капитальному строительству холдинга "Аэропорты Регионов" Андрей Земляков.

В пресс-службе "Аэропортов Регионов" дополнили, что строители уже приступили к монтажу сэндвич-панелей на фасаде здания терминала со стороны перрона. Также в настоящий момент рабочие монтируют профиль для установки витражного остекления. По данным пресс-службы, в общей сложности к строительству здания аэровокзала и комплекса административно-производственных зданий аэропорта привлечено 690 рабочих и 55 единиц техники.

Напомним, строительство нового аэропортового комплекса ведётся в 20 км от Саратова в районе села Сабуровка. Как уже писал "АвиаПорт", проектом предусмотрено строительство искусственной взлётно-посадочной полосы пассажирского терминала площадью 23 тыс. кв. м с пропускной способностью 1 млн пассажиров в год, а также административно-производственных зданий. Реализацию проекта осуществляет АО "СарАэро-Инвест" (входит в холдинг "Аэропорты регионов"), генеральный подрядчик - ООО "Эста Констракшен".

Проект строительства аэропорта включён в ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2021 годы)". За счёт средств федерального бюджета ведётся строительство аэродрома класса "Б" с полным комплектом зданий и сооружений, в том числе строительство ИВПП (3000 на 45 м), перрона на 25 мест стоянок, сети рулёжных дорожек, патрульной дороги, ограждения, командно-диспетчерского пункта и аварийно-спасательной станции, а также оснащение аэродрома радиолокационным, светосигнальным и метеооборудованием. За счёт инвестора - строительство самого аэровокзала и других объектов комплекса, не относящихся к федеральной собственности. Работы по возведению нового АВК должны быть завершены к концу 2018 года, а его введение в эксплуатацию намечено на весну 2019 года.

Источник: АвиаПорт.

[Vlad]

ОАО "РЖД" рассмотрит возможность организации транспортного сообщения с новым саратовским аэропортом

11 июля в Саратове ОАО "РЖД" и правительство Саратовской области подписали соглашение о взаимодействии в области реализаций намерений по организации остановочного пункта в районе строительства аэропортового комплекса "Гагарин". Подписи под документом поставили начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев и губернатор Саратовской области Валерий Радаев.

Соглашение направлено на организацию транспортного обслуживания пассажиров нового аэропорта и определяет основные направления сотрудничества по проекту строительства остановочного пункта на 267 км перегона Липовский - Тарханы в Саратовском регионе Приволжской магистрали в непосредственной близости от строящегося нового аэропорта "Гагарин". В рамках проекта предполагается монтаж двух остановочных платформ и строительство крытого надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути, а также подходов к остановочному пункту в районе нового аэропортового комплекса.

Источник: Пресс-служба ОАО "РЖД".

[workweek]

Только бы это оказалось реальнее, чем ВСМ