Loshadka

Готовность станции "Коммунарка" Троицкой линии - более 50% Сейчас на площадке продолжается устройство верхнего строения пути. Ожидаемый пассажиропоток - 20 000 человек в день. Станцию оформят в стиле Bio-Tech. Архитекторы стремились подчеркнуть близость станции к парковым территориям Новой Москвы – все элементы декора формой и цветом напомнят разные объекты живой природы. merkommunarka-1920x1080.mp4 В Коммунарке появится крупнейший в Новой Москве пересадочный комплекс. Кроме того, здесь активно развивается улично-дорожная сеть - строится магистраль Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Источник: https://www.sobyanin.ru/uluchshaem-transportnuyu-dostupnost-kommunarki

Собянин рассказал о планах развития трамвайной сети до 2030 года⁠⁠ Ключевое: Трамваи смогут проезжать на автономном ходу без контактной сети до 10 км. Для этого используют гибридные суперконденсаторы, которые будут производить в России. +10,3 км новых трамвайных линий. С 14 до 18 км/ч вырастет средняя скорость движения трамвая в часы пик в 2030 году. 85% трамвайных путей будут физически отделены от автомобильных дорог — это позволит сократить количество задержек и сделать движение трамваев надёжнее и быстрее С 550 тысяч до 1 млн вырастет суточный пассажиропоток.

Трасса, связывающая МСД с магистралью Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе, готова на 50% Идет работа по соединению южного направления МСД. В конце этого года МСД выйдет на Симферопольское и Варшавское шоссе, а в конце 2025 года - на связку с Калужским, Киевским и Минским шоссе. Сейчас строится дорога-связка между МСД и главной магистралью ТиНАО Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Новая трасса позволит избежать перепробега автомашин до 2,5 км и сократит время в пути в среднем на 23 минуты, существенно снизит нагрузку на южный сектор МКАД и ряд крупных улиц города: на Варшавское шоссе, улицы Подольских Курсантов, Дорожную, Павла Фитина и Поляны и другие. Бессветофорная трасса-связка длиной 3,5 км по прямой с 3-4 полосами движения в каждом направлении начинается в районе 32-го километра МКАД и доходит до соединения со строящейся трассой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе около Новобутовской улицы. Предусмотрены съезды на федеральную трассу М-2 "Крым" (Симферопольское шоссе) и Варшавское шоссе. Всего в рамках проекта запланировано строительство 12,2 км дорог, включая 7 искусственных сооружений: эстакады-съезды, тоннели, эстакаду и мост. Также возведут 4 перехода: 2 надземных - в районе ЖК "Южная Битца" и ТЭЦ-26, 2 подземных - в районе подмосковного поселка Битца и ЖК "Бутово Парк 1А". Источник: https://t.me/mos_sobyanin/10231

Станция метро "Народное Ополчение" готова на треть Строящаяся станция "Народное Ополчение" расположена вдоль улицы Демьяна Бедного на пересечении с проспектом Маршала Жукова. Здесь запланированы два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы и проспекта. Для маломобильных пассажиров установят лифты. Главным элементом архитектурного оформления станут два ряда ярко освещенных колонн сложной формы, плавно переходящих в своды. Также на Рублево-Архангельской линии строятся станции "Звенигородская" и "Бульвар Генерала Карбышева". Уже закончили проходку перегонных тоннелей между станциями "Звенигородская" и "Народное Ополчение". В планах начало проходки тоннелей дальше - до "Бульвара Генерала Карбышева". Открытие всей Рублево-Архангельской линии улучшит транспортное обслуживание 800 тысяч жителей, также разгрузит Новорижское шоссе. IMG_0006.MP4 Источник: https://t.me/mos_sobyanin/10116

Московский городской вокзал Щербинка готов на 60% На станции Щербинка идет строительство крытого пешеходного перехода с эскалаторами и лифтами для маломобильных жителей и родителей с колясками. Городской вокзал оборудуют информационными табло, навигацией в едином стиле, турникетами, двумя кассовыми блоками, появится комната матери и ребенка с санузлом. Обустроят подъезды для наземного транспорта, разворотный круг и стоянку для автобусов на пересечении улиц Железнодорожной и 40 лет Октября. Время в пути от станции до жилых кварталов заметно сократится. Старые автобусные остановки заменят современными павильонами и перенесут их ближе к входу на станцию. Со стороны Бутовского тупика для автомобилистов организуют перехватывающую парковку на 40 машин. На тротуарах и проезжей части обновят асфальт и разметку, а на переходах и въездах во дворы бордюры станут ниже. Кроме того, в Бутовском тупике, напротив филиала НИИ ж/д транспорта, появится пешеходный переход. Воздушные провода уберут в кабельную канализацию. Старые фонари заменят на современные с энергосберегающими светодиодными светильниками, а также установят дополнительные. На переходах разместят опоры контрастного освещения, чтобы пешеходов было лучше видно в темное время суток. Установят лавочки, урны, навигационные стелы, разобьют газон. Работы завершат в этом году. Источник: https://www.sobyanin.ru/scherbinka-mtsd-2

О строительстве станции "Корниловская" Троицкой линии метро Специалисты завершают возведение конструкций. Пол станции отделают гранитом, а путевые стены украсят композицией из панелей акцентных цветов. Ввод станции улучшит транспортное обслуживание около 140 тысяч жителей поселений Сосенского и Мосрентген, которые смогут добираться до метро без использования наземного транспорта и экономить более 40 минут в день. Источник: https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/10954050/ Видео с процессом строительства и 3д-визуализациями: Создание транспортного хаба в поселении Мосрентген мэр_корниловская (1920x1080).mp4 Источник: https://www.sobyanin.ru/sozdaem-transportnyi-hab-v-poselenii-mosrentgen

Сезон проката электросамокатов в Москве официально открыт⁠⁠ Операторы уже расставили самокаты и первые велосипеды в столице.

Велопешеходный мост с амфитеатром в Москве готов на 65% Строительство велопешеходного моста через реку Яузу в районе МГТУ им. Н.Э. Баумана идет полным ходом - готовность объекта уже 65%. Планируемый срок ввода - третий квартал 2024 года. Благодаря смотровой площадке-амфитеатру новый мост станет местом встреч и точкой притяжения для студентов вуза и жителей района. мост яуза (1920x1080).mp4 Источник: https://www.sobyanin.ru/velopeshehodnyi-most-dlya-studentov-baumanki

Планы по развитию "умного транспорта" в Москве до 2030 года Стратегия 2030.mp4 К 2030 году будет внедрено еще несколько сервисов, основанных на нейросетях. Среди них: системы с элементами беспилотного вождения – в первую очередь, трамваев и поездов метро; умная маршрутная сеть наземного транспорта с функцией актуализации на основе предиктивной (предсказывающей) аналитики; динамическое перераспределение транспорта на отдельных маршрутах с целью сокращения времени ожидания на остановках – пассажиры будут получать транспорт в зависимости от спроса там, где он нужен; онлайн-выбор оптимальной зарядной станции для электробусов; сервисы Московского транспорта будут внедрены в экосистемы ведущих российских компаний. Источник: https://www.sobyanin.ru/transportnaya-programma-do-2030-part-6

До 2030 года одним из приоритетов будет обеспечение комфортного подвоза пассажиров к станциям рельсового каркаса Продолжится развитие сети перехватывающих парковок, чтобы жители Московской области могли бесплатно оставлять свои автомобили на стоянках и пересаживаться на городской транспорт – к 2030 году обустроят более 150 тысяч мест на таких парковках в столице и области. Также продолжится интеграция билетных систем Москвы и Московской области, в том числе на Ярославском и Павелецком ж/д направлениях, и практика бесплатных пересадок между разными видами транспорта. Источник: https://www.sobyanin.ru/transportnaya-programma-do-2030-part-5

Первый поезд новой серии "Москва-2024" вышел на Замоскворецкую линию метро С 2010 года средний возраст поездов уменьшился в два раза - с 24 до 12 лет. За три года полностью обновим парк Замоскворецкой линии. Главные отличия новой серии от "Москвы-2020": на 10% расширено расстояние в проходе - вместимость вагона увеличилась на 17 человек; ширина сидений увеличена до 50 см, для обивки использован более практичный материал; USB-зарядки перенесли с сидений на поручни (в планах - установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов); в головных вагонах установлены аппарели для маломобильных пассажиров. По сравнению с "Номерными" вагонами максимальная вместимость поезда "Москва-2024" увеличилась на 10%. Двери стали шире на 32%, появился сквозной проход от первого до последнего вагона, улучшена шумоизоляция. Доля современных вагонов в Московском метрополитене уже достигла 74%. Cейчас идет разработка еще более современного поезда "Москва-2026". IMG_8691.MP4 Источник: https://t.me/mos_sobyanin/9822

Станция "Новаторская" Троицкой линии метро готова более чем на 80% Одну из самых протяженных радиальных линий московского метро тянут от станции МЦК "ЗИЛ" в Троицк – 43 км и 17 станций. Ключевым пересадочным узлом новой ветки станет "Новаторская". "Новаторская" строится параллельно Ленинскому проспекту. Здесь появится пересадка для пассажиров на одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ). Завершить работы планируется до конца 2024 года. Уже установлено оборудование тягово-понизительной подстанции. Специалисты занимаются отделкой и монтируют потолок. Путевые стены оформят в матричной технике, а колонны и пол облицуют светло-серым гранитом. mernovatorskaya.mp4 Источник: https://www.sobyanin.ru/stantsiya-metro-novatorskaya

Развитие средств индивидуальной мобильности в Москве до 2030 года В планах - упорядочение использования средств индивидуальной мобильности и работы курьеров в целях обеспечения безопасности и комфорта пешеходов. Количество поездок с использованием СИМ вырастет с 350 тыс. до 750 тыс. в сутки, что сопоставимо с пассажиропотоком линии метро. Источник: https://www.sobyanin.ru/transportnaya-programma-do-2030-part-4

Развитие такси и каршеринга в Москве до 2030 года В период до 2030 г. Правительство Москвы будет поддерживать развитие такси, каршеринга, в том числе переход на экологически чистые электромобили. Парк автомобилей каршеринга вырастет с 33 тыс. до 40 тыс. машин (+21%), а такси – c 70 тыс. до 80 тыс. (+14%). Источник: https://www.sobyanin.ru/transportnaya-programma-do-2030-part-4

Дополню: БКЛ отмечает 1 год с момента полного запуска год открытия бкл.mp4 Источник: https://www.sobyanin.ru/pervyi-god-bolshoi-koltsevoi-linii-metro