IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Контролёры метро и проверка билетов, Обсуждение
Ticket
30.1.2016, 0:22
Сообщение ]]>#1]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 24.11.2015
Из: Москва



Привет читающим. smile.gif

Не нашел схожей темы, поэтому создал эту.

Начну обсуждение вот с чего.
На днях читал такую вот новость:

Пассажиров обяжут передавать билеты контролерам в руки
Пассажиров общественного транспорта могут обязать не только предъявлять проездной документ, но и передавать его в руки контролерам. Это надо будет делать по просьбе проверяющих – у турникетов метро или в наземном транспорте, передает телеканал "Москва 24".

Норму решили изменить ради борьбы с "зайцами" и теми, кто пользуются чужими социальными картами. Проект новых правил опубликован на сайте столичного департамента транспорта.

Источник: Москва 24.


И что это значит для простого пассажира? Я, к примеру, даю в руки контролёрам свой проездной по первому требованию. Получается, можно было не давать? unsure.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Oldschool
30.1.2016, 5:53
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 459
Регистрация: 3.11.2014



Цитата(Ticket @ 30.1.2016, 0:22) *
И что это значит для простого пассажира? Я, к примеру, даю в руки контролёрам свой проездной по первому требованию. Получается, можно было не давать? unsure.gif

Это значит то, что решили упростить разборки с "умниками", любящими покачать права. Хотя нормальному человеку показать билет никогда проблем не составляет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
mirag
30.1.2016, 12:01
Сообщение ]]>#3]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 427
Регистрация: 3.3.2009
Из: Москва , м. Алтуфьево / Бибирево


Альбомы


Цитата(Oldschool @ 30.1.2016, 5:53) *
Хотя нормальному человеку показать билет никогда проблем не составляет.


Вот именно - показать, но не передавать.

Сообщение отредактировал mirag - 30.1.2016, 12:01
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
TechStone
30.1.2016, 16:31
Сообщение ]]>#4]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 200
Регистрация: 16.3.2012
Из: Москва, Фонвизинская

Альбомы


А если я с телефона оплачиваю? Должен буду телефон передавать? ohmy.gif

--------------------
Счастливый житель междустанций Тимирязевская\Фонвизинская
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ефимов Павел
30.1.2016, 16:52
Сообщение ]]>#5]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 753
Регистрация: 2.8.2006
Из: Северное направление МЖД

Блог


В Калуге прямо на месячном билете (или ранее было) написано "в руки".
Терминал у контролёров может распечатать факт прохода если был (возникают вопросы
I програмно реализовано
II можно оплачивать как билетным приложением, так и карточным (PayPass, PayWawe). Например, Киви позволяет. Системные требования те же (NFC). Карточное нужно активировать (открыв программу), но это явно поставит в тупик. Если что, Киви показывает виртуальную карту на экране мобильного устройства (и только мобильного) как физическую.
. Хотя нужно было думать про технику, на мониторе у КАПП можно ли высветить проходы?

По уму нужно возвращать приложению код и сравнивать (в идеале известную часть для визуального и переменную когда под вопросом)
Например 6869564780
Где 6869 сгенерировал компьютер на сегодня для Румянцево, остальные цифры по факту прохода

Одна из мер защиты билета на электричку- четырёхзначный код, правда есть ещё возможность терминалом просканировать билет, но пользуются только на экспрессах и не факт что будут делать в конкретный момент).

Пока не просекли многие, то волновать не будет, от силы выведут лог поближе к контролю.

Сообщение отредактировал Ефимов Павел - 30.1.2016, 19:01

--------------------
В кипучей Москве и на дальнем разъезде На транспорте отвечает каждый за всех
Железнодорожный марш музыка И. Дунаевского, слова В. Лебедева-Кумача
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
dars-dm
30.1.2016, 21:34
Сообщение ]]>#6]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 30.8.2007
Из: Москва - между Китаем& и Лубянкой

Блог | Альбомы


Вопрос в том, сколько людей, которые хитрят с проездными до такой степени? Например, бывших студентов, проходящих по чужим СКС, но носящих собственные заблокированные СКС "для проверки"?

--------------------
Да откроются двери новых станций метро
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
mirag
30.1.2016, 23:31
Сообщение ]]>#7]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 427
Регистрация: 3.3.2009
Из: Москва , м. Алтуфьево / Бибирево


Альбомы


Цитата(dars-dm @ 30.1.2016, 21:34) *
Вопрос в том, сколько людей, которые хитрят с проездными до такой степени? Например, бывших студентов, проходящих по чужим СКС, но носящих собственные заблокированные СКС "для проверки"?


Помнится моя СКС была действительна ещё два месяца после окончания вуза. Но в этом случае для проверки надо смотреть не СКС а студак.
Вообще -же достаточно иметь социалку и обычный билет. И перед проходом просто смотреть есть-ли контролёры. Если есть то проход по обычному, если нет -то по социалке. Да и некий возможный ньюанс с обычными билетами контролёры всё равно никак не просекут.

Сообщение отредактировал mirag - 30.1.2016, 23:43
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
etch77
31.1.2016, 0:00
Сообщение ]]>#8]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 014
Регистрация: 1.9.2008

Блог | Альбомы


mirag
А в чём проблема была? СКС всегда должны быть до 31 августа действительны, ровное количество лет с 1 сентября, и учёба официально до этого же числа.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ticket
31.1.2016, 0:07
Сообщение ]]>#9]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 24.11.2015
Из: Москва



Цитата(etch77 @ 31.1.2016, 0:00) *
СКС всегда должны быть до 31 августа действительны

Не факт. Моя СКС была действительна до 1го июля. А диплом по факту я получил лишь в конце июля. Получилось, что я весь месяц ездил за свой счет. sad.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
SvK
31.1.2016, 2:11
Сообщение ]]>#10]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 881
Регистрация: 3.3.2013
Из: Город ста колоколен

Блог | Альбомы


Вот странно: есть вещи, в которых Россия давно впереди. А есть вот такое.
Там, где контроль не осуществляется непосредственно в точках входа, у контроллёров должны быть магнитные валидаторы. Карта-накопитель подаётся им в руки (в перчатках), они её валидируют специальными устройствами: сначала экран личных данных, с фотографией, затем экран с соответствующим электронным документом (поездкой). Если все данные совпадают - вопросов больше не будет.
Вариант уже давно стоит в Канаде на поездах пригородного действия. За 100 долларов в месяц, конечно же smile.gif

Сообщение отредактировал StanislavK - 31.1.2016, 10:21

--------------------
Метро - это мечта прошлого, транспорт настоящего и обиталище будущего.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ticket
31.1.2016, 21:34
Сообщение ]]>#11]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 24.11.2015
Из: Москва



В дополнение к основной новости (выписка):
Пассажиров московского метрополитена заставят отдавать билеты контролерам в руки
... Как рассказал Metro председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков, по его мнению, это в первую очередь будет касаться социальных карт, а не обычных билетов.

-Имеется ввиду контроль, видимо, социальных карт, потому что билеты контролируются автоматикой. С юридической точки зрения, человек, пройдя автомат, может выбросить обычный билет, так что в этом отношении это бессмысленная норма. Видимо, речь идет именно о социальных картах. В этом плане я согласен, что контролер должен проверять билет, так что тут просто исправляют правовой недочет, - отметил он.

Источник: Mosday.


Сообщение отредактировал Ticket - 31.1.2016, 21:36
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
JuNiK
31.1.2016, 23:02
Сообщение ]]>#12]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 10.3.2011
Из: Дер. Ивановское

Блог | Альбомы


Помнится в Праге проверяют билеты на станциях и в переходах метро. Но там, в большей степени, это связано с тем 1) есть ли сам билет (на входе никаких турникетов нет и ты сам должен пробить время на билете, а так иди как хочешь) и 2) общим временем действия билета. Как-то так:

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
mirag
1.2.2016, 0:30
Сообщение ]]>#13]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 427
Регистрация: 3.3.2009
Из: Москва , м. Алтуфьево / Бибирево


Альбомы


Цитата(Ticket @ 31.1.2016, 21:34) *
С юридической точки зрения, человек, пройдя автомат, может выбросить обычный билет,


Видимо он не видел билет в живую и не знает что на нём говорится о том что билет надо сохранять до конца поездки.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
SvK
1.2.2016, 1:36
Сообщение ]]>#14]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 881
Регистрация: 3.3.2013
Из: Город ста колоколен

Блог | Альбомы


Всё очень просто. В турникетах на выход устанавливаются дырки, в которые пассажиры "отдают" одноразовые билеты. Раз урн нет - выкидывание/запихивание/просовывание пользованых билетов куда не надо штрафуется.

Сообщение отредактировал StanislavK - 1.2.2016, 23:49

--------------------
Метро - это мечта прошлого, транспорт настоящего и обиталище будущего.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Micht
1.2.2016, 12:15
Сообщение ]]>#15]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 155
Регистрация: 29.11.2010
Из: Москва, Речной вокзал

Блог | Альбомы


В Мосметро достаточно большой пасспоток, чтобы без лишней надобности не тормозить его ещё и на выходе.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
33egorki
1.2.2016, 13:03
Сообщение ]]>#16]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 324
Регистрация: 6.9.2008
Из: Москва, Братеево



Цитата(StanislavK @ 1.2.2016, 1:36) *
Всё очень просто. В турникетах на выход устанавливаются дырки, в которые пассажиры "отдают" одноразовые билеты. Раз урн нет - выкидывание/запихивание/просовывание пользованых билетов когда не надо штрафуется.

Не надо нам такого счастья, нам и РЖД хватает
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
1.2.2016, 13:36
Сообщение ]]>#17]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 598
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



33egorki
Вопрос не в счастье/несчастье, а в том, что в метро нет столько места, не те потоки, чтобы на выходе что-то проверять. Наоборот, зачастую на выход отключают автоматику при больших потоках, чтобы не было ложных срабатываний.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
SvK
1.2.2016, 23:49
Сообщение ]]>#18]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 881
Регистрация: 3.3.2013
Из: Город ста колоколен

Блог | Альбомы


Никто ничего проерять не предлагает. Люди, идя на вход, заранее готовят свои билеты. Турникет открывается за полторы секунды. Почему-то на входах это допустимо, а на выходах - нет? Или это к тому что лишние 3 секунды могут в Москве решить чью-то жизнь?

--------------------
Метро - это мечта прошлого, транспорт настоящего и обиталище будущего.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
RSJ
2.2.2016, 0:07
Сообщение ]]>#19]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 2 223
Регистрация: 19.6.2010
Из: Реутов

Альбомы |
Награды



StanislavK
Когда толпа идёт на вход она находится в вестибюле, в переходе, на лестнице в самом худшем варианте, т.е. в таких местах, где действительно ничего не произойдёт ни за лишние 3, ни за 333 секунды.
Теперь выход: от эскалатора (если станция оборудована эскалаторами) до турникетов как правило очень небольшое расстояние, и если задерживать народ там, то это - просто организация давки на пустом месте. И при этом эскалатор (штука непрерывного действия) будет всё подвозить и подвозить пассажиров. Там где эскалаторов нет - всё то же самое, только на станции. Могу сказать одно: в час "пик" в Новогиреево и без проверки "на выход" можно на лестнице не напрягаясь догнать пассажиров, вышедших из предыдущего поезда, и попасть в толпу перед турникетами на выход.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
SvK
2.2.2016, 1:44
Сообщение ]]>#20]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1 881
Регистрация: 3.3.2013
Из: Город ста колоколен

Блог | Альбомы


Цитата(RSJ @ 2.2.2016, 0:07) *
от эскалатора (если станция оборудована эскалаторами) до турникетов как правило очень небольшое расстояние, и если задерживать народ там, то это - просто организация давки на пустом месте
Если существуют турникеты на выход - они вообще должны быть задействованы. Иначе они не нужны. Потому что иначе это просто металлические коробки, блокирующие проход (которые, кстати, так же задерживают пассажиров, на те же полторы секунды, даже если многим так не кажется).

В предлагаемой концепции конечно же стоит перестроить регулировку пасспотоков (где это возможно) и добавить турникеты на выход везде. Разумеется, в этой же концепции рассматривается актуальный вариант, при котором дирекция ММ ну никак не хочет просто вернуть урны на все станции. Более того, покупка и продажа физических билетов вообще должна быть разрешена вне непосредственно касс метро - это условие куда важнее любых давок, потому что на станциях с вестибюлями старого проекта войти, чтобы купить билет, а потом выйти, оказывается весьма нелегко.

Если бы такая покупка была разрешена вне станций метрополитена вообще - билеты можно было бы "отдавать" уже на входе (как раньше было с жетонами), и тогда турникеты на выходах вообще были бы не нужны.

Сообщение отредактировал StanislavK - 2.2.2016, 1:48

--------------------
Метро - это мечта прошлого, транспорт настоящего и обиталище будущего.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2019, 19:09

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100