IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитенами Африки, Австралии и Океании или имеющих отношение к метрополитенам всех частей света. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег


Статистика пассажиропотока метрополитенов стран бывш. СССР и Восточной Европы от Владислава Прудникова.

 
Reply to this topicStart new topic
> Участие наших метростоителей в зарубежном м.-строе.
Тормоз
27.3.2012, 12:28
Сообщение ]]>#1]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 17.1.2009
Из: Минск. Станция Могилевская


Альбомы


Заметил вот, что эта тема, к сожалению, еще не затрагивалась. А ведь советские и постсоветские метростроители построили немало метрополитенов в Восточной Европе и в Азии. Например Метро Колкаты строили восновном московские метростроители. Без советских метростроителей не обошлись и метрополитены Софии и Варшавы. А известны ли Форумчанам другие примеры подобного участия?

--------------------
Даешь скоростной трамвай в Шабаны.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vlad_svd
27.3.2012, 13:04
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 181
Регистрация: 12.12.2008

Альбомы |
Награды



Цитата(Тормоз @ 27.3.2012, 13:28) *
Например Метро Колкаты строили восновном московские метростроители.

Во-первых по русски этот горд называется Калькутта, во вторых - ничего не строили.
Консультировали, и то не метрострой, а Метрогипротранс.
Консультировали и оказывали техническое содействие так же в Праге, Будапеште, архитекторы МГТ разрабатывали проект станции в Риме (так и неосуществленный, в Москве в процессе того обмена появилась Римская), кроме того московский Метрострой участвовал недавно в строительстве гидротехнического тоннеля под Босфором в Турции, сейчас строит тоннели в Израиле, ТИС так же строил объекты в Турции.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
von_gobelen
28.3.2012, 16:38
Сообщение ]]>#3]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 122
Регистрация: 28.1.2008

Блог | Альбомы


vlad_svd, а что на счёт Пхеньяна?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 26.5.2020, 19:20

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2020. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100