oleg1980mow. Если бы я был мэром

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Рейтинг 0

Финансирование объектов транспортного строительства в 2017 году

Автор: oleg1980mow, 6.6.2014, 23:12

17 ноября 2016 года.

Блог функционируют параллельно с соответствующей темой на форуме.

Коллеги,настало время(хотя и с опозданием значительным) определиться с размерами бюджетных ассигноваций на строительство транспортной инфраструктуры на 2017 год.
В общем ситуация такая- в следующем мы имеем,на строительство только метрополитена,трамвайных линий и автомобильных дорог и развязок -220 млрд. рублей.
На продолжение строительства трамвайных линий в Бирюлёво,а также продолжения строительства линий-от ВДНХ до Холмогорской улицы, линии Видное-Бутово-Коммунарка-Саларьево-Рассказовка-и начало строительства двух новых линий-от ст.м. Дмитровская-до м. ВДНХ, и из района Северный до м. ул. 800-летия Москвы и платформы Лось в следующем году нам нужно 11 млрд. рублей.

Автодороги и развязки.
Строительство и реконструкция автодорог в Новой Москве(включая организацию выделенных полос)-35 млрд. рублей.


Завершение работ на участке 4ТК-от Шоссе Энтузиастов до Щёлковского Шоссе -4,5 млрд. рублей,
Завершение реконструкции Волгоградского Проспекта -2 млрд. рублей
Завершение реконструкции Волоколамского Шоссе-3,2 млрд. рублей
Завершение строительства участка 4ТК-от МКАД-до Шоссе Энтузиастов-5 млрд. рублей.
Начало работ на участке Южной Рокады от Балаклавского проспекта до Каширского шоссе-5 млрд. рублей.
Начало работ по строительству дублёра Волгоградского проспекта.Участки от ТТК до Марьино.Строительство моста над рекой-Москвой от Каширского шоссе-до Шоссейной улицы-12 млрд. рублей.
Строительство путепроводов над Ярославским направлением МЖД-(Менжинского-Дудинка и Малыгина-Малыгинский проезд)-6,3 млрд. рублей.

На метростроение остаётся 136 млрд. рублей.

Я предлагаю следующие объёмы финансирования:
1.Проектирование новых линий и станций метро-5 млрд. рублей
2.Завершение строительства электродепо "Солнцево"-4,5 млрд. рублей
3.Завершение строительства участка " Петровско-Разумовская"-"Селигерская"-2,5 млрд. рублей.
4.Завершение строительства соединительной ветки с Третьего Пересадочного Контура на СТЛ-1,5 млрд. рублей
5.Кожуховская линия.Проходка 10 метровым щитом и строительство станций "Косино" и "Юго-Восточная"-10 млрд. рублей.
6.Строительство участков Кожуховской линии и ТПК между станциями "Нижегородская"-"Лефортово"-17 млрд. рублей
7."Каховская"-"Аминьевское Шоссе"-25 млрд. рублей
8."Раменки"-"Рассказовка"-20 млрд. рублей
9."Нижняя Масловка"-"Лефортово"-щитовая проходка от Нижней Масловки до переходной камеры,щитовая проходка 10 метровым щитом от переходной камеры на 1 Стрелецком проезде до станции "Рыбинская", сооружение "стен и верхний перекрытий станций "Марьина Роща","Рижская","Рыбинская","Сокольники"-14 млрд. рублей
10.Станция "Улица 800-летия Москвы"-2 млрд. рублей
11.Второй выход "Международной"-1 млрд. рублей
12.Электродепо "Южное"-3,5 млрд. рублей
13.Электродепо "Сокол"(реконструкция)-3,5 млрд. рублей
14.Электродепо "Северное"(реконструкция)-1,4 млрд. рублей
15.Электродепо "Нижегородское"-1,5 млрд. рублей.
Остаётся в запасе 23,6 млрд. рублей + 10 млрд. рублей,которые останутся в этом году неосвоенными на северо-восточном участке ТПК(Н.Масловка-Авиамоторная).И 10 метровый щит мы запустили позже,чем планировали,и успели только монтажную и демонтажную камеру для десятиметрового щита на этом участке соорудить.

Итого в запасе на 2017 год на метростроение остаются 33,6 млрд. рублей.
Какие будут предложения,на что их потратить?

Может,не на метрострой,а на автодороги добавить?


Варианты продления линии из Коммунарки(после станции "Улица Новаторов")

Автор: oleg1980mow, 27.5.2014, 17:49
Poll: Варианты продления линии из Коммунарки(после станции "Улица Новаторов")
Всего голосов: 22
Гости не могут голосовать 

Добрый день.

Блог функционируют параллельно с соответствующей темой на форуме.

Сегодня мы предлагаем рассмотреть варианты продления линии из Коммунарки,после станции "Улица Новаторов",в направлении центра.

Есть основной вариант Москомархитектуры-вариант связать одной линией МФЦ в Рублёво-Архангельском с Сити и Коммунаркой:
Улица Новаторов-Ленинский Проспект-Спортивная-Потылиха-Деловой Центр-Шелепиха-Народное Ополчение-Строгино-Рублёво-Архангельское.В этом варианте пересадки на Киевской нет(глухое пересечение с АПЛ на перегоне "Потылиха"-"Деловой Центр".

При этом у них же есть варианты продления линии после Ленинского проспекта-через Тульскую, Автозаводскую,Дубровку,Калитники-к Нижегородской-образуя линию (условно назовём)Коммунарско-Кожуховскую.Все станции мелкого заложения.
Или же вариант-после Тульской-через глубокие Павелецкие и Пролетарскую-к Калитникам и Нижегородской.

И прозвучало ещё одно предложение -после Калитников линию не соединять с Кожуховской линией,а вести к Авиамотроной,через Соколиную Гору,Партизанскую-к действкующему участку Черкизовская-Улица Подбельского.Посмотреть предложенный вариант трассы можно здесь.

Вариант продления линии после Авиамоторной вдоль Шоссе Энтузиастов-в Балашиху в опрос не включил.Хотя это и было бы практически тем, что и предлагал Генплан в 80 годы прошлого века-линия из Дудкино-вдоль Ленинского Проспекта-южная часть ТПК-Авиамоторная-Балашиха.
Но мы уже строим линию скоростного трамвая вдоль Шоссе Энтузиастов.

Итоги опроса будут подведены 29.05.2015 г. в 19:00


Финансирование объектов транспортного строительства в 2016 году

Автор: oleg1980mow, 24.5.2014, 1:53

9 сентября 2015 года.

Блог функционируют параллельно с соответствующей темой на форуме.

Коллеги,настало время определиться с размерами бюджетных ассигноваций на строительство транспортной инфраструктуры на 2016 год.
В общем ситуация следующая-общий объём финансирования на строительство транспортной инфраструктуры,к сожалению, снова уменьшился, но не сильно.Пришлось и с МГД при принятии бюджета, и с ДЭПиРГ буквально бороться за хотя бы не резкое сокращение расходов на транспортное строительство в 2016 году.
Итого мы имеем,на строительство только метрополитена,трамвайных линий и автомобильных дорог и развязок -210 млрд. рублей.
На продолжение строительства трамвайных линий в Ивановском и Бирюлёво,а также нового строительства линий-от Рижской площади до ВДНХ и Холмогорской улицы, линии Видное-Бутово-Коммунарка-Саларьево-Рассказовка-в следующем году нам нужно 10 млрд. рублей.

Итого-на метро и дороги остаётся 200 млрд. рублей.

На строительство линий метрополитена в 2016 году-в соответствии с принятым постановлением о развитии метрополитена в 2015-2020 годах нам необходимо примерно 130 млрд. рублей.

На строительство автодорог и развязок-остаётся 70 млрд. рублей.

Но мы можем в любую сторону уменьшить(увеличить) финансирование на метро или автодороги.
Какие будут предложения?Можем приостановить или уменьшить объём финансирования какой-либо автомагистрали,и соответственно добавить к 130 млрд. рублей дополнительно ещё на метростроение.Или наоборот-на метростроение уменьшить финансирование, и добавить на дороги.

Из автодорог-у нас достаточно большой объём незаконченного строительства по развязкам на МКАДе,активно ведётся строительство Северо-Западной Хорды(от Вяземской улицы до МКАД),строительство участка 4ТК от Шоссе Энтузиастов до Щёлковского шоссе,реконструкция Волгоградского проспекта и Волоколамского шоссе.Планируется начать строительство в следующем году участка 4ТК от МКАД до Шоссе Энтузиастов.И много планов по реконструкции и новому строительству автодорог в Новой Москве.

И в нашей альтернативной реальности китайские инвесторы приступают к строительству линии в Коммунарку сразу после Нового Года-в январе 2016 г.

Я предлагаю следующие объёмы финансирования:
1.Проектирование новых линий и станций метро-5 млрд. рублей
2.Электродепо "Лихоборы"-1,5 млрд. рублей
3.Электродепо "Руднево"-1,8 млрд. рублей
4.Электродепо "Солнцево"-2 млрд. рублей
5.Реконструкция электродепо "Фили"-1,5 млрд. рублей
6." "Марьина Роща"-"Селигерская"-8 млрд. рублей
7"Речной Вокзал"-"Ховрино"-5,2 млрд. рублей
8."Деловой Центр"-"Парк Победы"-3,5 млрд. рублей
9"Нижняя Масловка"-"Хорошевская"-13 млрд. рублей
10"третий путь Полежаевской"-"Шелепиха"-"Международная"-6 млрд.рублей
11"Некрасовка"-"Авиамоторная"-29 млрд. рублей(но у нас предположительно останутся неосвоенными в этом году на Кожуховской линии 8 млрд. рублей,которые мы перенесём на 2016 год)
12."Авиамоторная"-"Электрозаводская"-13,5 млрд. рублей
13"Деловой Центр"-"Раменки"-10 млрд. рублей.
14"Каховская"-"Аминьевское Шоссе"-10 млрд. рублей
15"Раменки"-"Рассказовка"-25.5 млрд. рублей
16 "Электродепо "Новогиреево"(расширение)-1,5 млрд. рублей
17"Электродепо "Южное"-1 млрд. рублей

Итого-на объекты метростроения 130 млрд. рублей.

На трамвайные линии-10 млрд. рублей

Автодороги и развязки.
Строительство и реконструкция автодорог в Новой Москве(включая организацию выделенных полос)-32 млрд. рублей.
Окончание работ по Северо-Западной Хорде(от Вяземской улицы до МКАД)-12,7 млрд. рублей

Развязки на МКАД-10 млрд. рублей.

Продолжение работ по 4ТК-от Шоссе Энтузиастов до Щёлковского Шоссе -8,5 млрд. рублей,
Реконструкция Волгоградского Проспекта -2 млрд. рублей
Реконструкция Волоколамского Шоссе-0,8 млрд. рублей
Строительство 4ТК-от МКАД-до Шоссе Энтузиастов-5 млрд. рублей.


Продление Люблинской линии на юг

Автор: oleg1980mow, 19.5.2014, 17:55
Poll: Продление Люблинской линии на юг
Всего голосов: 39
Гости не могут голосовать 

27.04.2015
Добрый день,коллеги.

Блог функционируют параллельно с соответствующей темой на форуме.

Поступили следующие предложения.
От CptLop-"продлить ЛДЛ от "Зябликово" под ул. Ясеневой до перекрестка с Каширским шоссе - 1 станция.Продление ЛДЛ до "Ул.Ясеневая" позволит перехватить часть пассажиропотока по Каширскому шоссе к "Домодедовской" и улучшить транспортное обслуживание района Южное Орехово-Борисово. Также можно будет организовать маршруты подвоза к этой станции из Загорья и Восточного Бирюлево".

От Salieri-"предлагаю вместо Ясеневой ул. сделать две станции, на Гурьевском пр. -2я вместе с ТПУ - не на развилке Каширки, а в посёлке Развилка с новым отдельным подъездом от шоссе...
Прошу высказать мнения в пользу или против указанных предложений.

В случае поддержки одного из предложений будем давать задание о проектировании.

Итоги опроса будут подведены 21.05.2014 в 22:00 (реального времени).


Постановление о развитии московского метрополитена в 2015-2020 годах

Автор: oleg1980mow, 17.5.2014, 12:45

Добрый день.
Блог функционируют параллельно с соответствующей темой на форуме.

06.03.2015-в пятницу состоялось торжественное открытие станции метро "Котельники" и также запуск автомобильного движения по эстакаде на Новорязанском шоссе.

А на повестке ближайшего заседания Штаба-перечень объектов перспективного строительства московского метрополитена в 2015-2020 году.Данный перечень объектов мы в виде приложения включим к соответствующему распоряжению прав-ва Москвы.
Мы не будем снова редактировать 194 постановление от 2012 года,выпустим отдельное постановление.
Предлагаю следующий перечень объектов.Километраж и сроки ввода объектов предлагаю не указывать.
1.Сокольническая линия-"Тропарёво"-"Саларьево",2 станции.
2.Калининско-Солнцевская линия-"Парк Победы"-завершение строительства в полном объёме
3.Замоскворецкая линия-ст."Технопарк",1 станция
4.Люблинско-Дмитровская линия-ст."Марьина Роща"-"Петровско-Разумовская"(3 станции).
5.Люблинско-Дмитровская линия-ст."Петровско-Разумовская"-"Селигерская"(3 станции)
6.Люблинско-Дмитровская линия-ст.Селигерская"-ст. "Улица 800-Летия Москвы"(1 станция)
7.Замоскворецкая линия-ст.Речной Вокзал-ст.Ховрино(2 станции)
8.Филёвская линия-ст.Международная,второй вестибюль.
9.Электродепо "Владыкино"(расширение)
10.Электродепо "Планерное"(расширение)
11.Электродепо "Лихоборы".
12.Электродепо "Сокол"(расширение)
13.Электродепо "Саларьево".
14.Электродепо "Фили"(реконструкция)
15.Электродепо "Новогиреево"(расширение)
16.Электродепо "Руднево".
17.Электродепо "Северное"(реконструкция)
18.Электродепо "Солнцево"
19.Электродепо "Южное".
20.Электродепо "Нижегородское"(реконструкция)
21.Третий Пересадочный Контур-ст.Нижняя Масловка-ст.Хорошевская(4 станции)
22.Филёвская линия-ст.Международная-ст.Полежаевская ТКЛ(с использованием 3 пути ст.Полежаевская ТКЛ),1 станция("Шелепиха")
23.Калининско-Солнцевская линия-ст.Парк Победы"-"Раменки"(3 станции)
24.Калининско-Солнцевская линия-ст.Раменки-ст.Рассказовка(7 станций)
25.Второй вестибюль ст.Комсомольская
26.Кожуховская линия-ст.Авиамоторная-ст.Некрасовка(9 станций)
27.Третий Пересадочный Контур,ст.Авиамоторная-ст.Электрозаводская(2 станции-"Лефортово" и "Электрозаводская")
28.Третий Пересадочный Контур-ст.Каховская-ст.Аминьевское Шоссе(6 станций)
29.Третий Пересадочный Контур-ст.Электрозаводская-ст.Нижняя Масловка(4 станции)
30.ЗРЭПС "Братеево".
31.Линия в Коммунарку("Улица Новаторов"-"Коммунарка"),6 станций-финансируется полностью за счёт частных инвесторов.

Замечания,предложения?


Опрос о участке "Хорошевская"- "Деловой Центр"

Автор: oleg1980mow, 12.5.2014, 17:34
Poll: Опрос о участке "Хорошевская"- "Деловой Центр"
Всего голосов: 27
Гости не могут голосовать 

Блог функционируют параллельно с соответствующей темой на форуме.

Добрый день,коллеги.
Сегодня(24.12.2014 года) на повестке Штаба по Метростроению мы с вами должны определиться с участком "Хорошевская"-"Деловой Центр".
Было предложено:
№1-советником Владимиром Свириденковым данный участок подключить к Филёвской линии(ознакомиться с предложением можно здесь).
№2-И есть предложение Vandoz организовать на данном участке челночное движение.
№3-оставляем всё как есть.

Замечу, что первые два варианта позволять в будущем избежать вилочного движения на ТПК,при продлении линии-от "Хорошевской" в сторону "Кунцевской",или в сторону "Живописной".Также первые два варианта позволят остановить строительство тупиков за станцией "Деловой Центр", и в следующем ,2015 году, сэкономить средства,которые можем использовать на проектные работы по новым трамвайным линиям,а также проектирование и возможно даже СМР-дополнительного остановочного пункта на МК МЖД у станции метро "Шелепиха".С РЖД договорённость о строительстве данного ОП есть(только РЖД готово оплатить 10 % работ).

Голосование будет прекращено 14.05.14 в 19:00(реального времени)


« Сентябрь 2019 »

ВПВСЧПС
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


Служебные ссылки


Поиск в блоге




Последние посетители



1 Oct 2018 - 1:10


3 Sep 2017 - 21:08


2 Oct 2016 - 22:37


17 Jul 2016 - 18:07


4 May 2016 - 0:39

0 посетителей в блоге

0 гостей
0 пользователей
0 скрытых пользователей



info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100