Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Гаражи для уборочной техники на платформах


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

На станции «Новослободская» пару месяцев назад убрали "ракушку" с уборочной техникой в крайнем пилоне к выходу в город с кольца против часовой. Поэтому теперь проход пассажиров через крайний пилон ничем не ограничивается.

ЗЫ Ракушки исчезли и на всех остальных станциях.

Изменено пользователем KVentz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 54
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Ракушки исчезли и на всех остальных станциях.

Это распоряжение Пегова - избавиться на станциях в пассажирской зоне от этих гаражей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это распоряжение Пегова
Ликсутова.

 

А вместе со всеми "гаражами" убрали все вышки и тумбы. 80 лет никому не мешали, а вот Ликсутову помешали.

Зато освещенцы теперь "счастливы" - если где проводка (распайка, люстра, светильник) наверху загорится, до неё уже оперативно никто не доберётся...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

80 лет никому не мешали,

Ну я бы не обобщал :)

если где проводка (распайка, люстра, светильник) наверху загорится, до неё уже оперативно никто не доберётся...

Почему-то я уверен, что ежели что на самом деле загорится, то будет гореть пока не сгорит вне зависимости от наличия/отсутствия вышек.

см Киев, Осокорки

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почему-то я уверен, что ежели что на самом деле загорится, то будет гореть пока не сгорит вне зависимости от наличия/отсутствия вышек.см Киев, Осокорки

"Осокорки" мы видели. А вот Вы "Фрунзенскую" видели?

Поднялись механики и отключили, всё, что нужно.

Остальное освещение осталось- освещать путь пассажирам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гаражей для уборочной техники нет, зато теперь машины стоят навиду и зарядные устройства. Кто хочет, может запросто выклчить или испортить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня в переходе Пушкинская-Чеховская (который в торце зала) дети дергали и лазили по уборочной машине в то время как их мать говорила по телефону.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

все вышки и тумбы

И правильно! Они портили архитектурный облик станций.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Они портили архитектурный облик станций.

Мне особенно "запомнились" в этом плане Борисово и Шипиловская. Новенькие блестящие станции - и вдруг посреди платформы вкрячена вот эта явно чужеродная гофрированная ерунда :wacko:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сорри если не в тему.

 

Интересно, а со ст. "Академика Янгеля" тоже всё уберут.

Там весьма примечательные "кофры-гаражи" для всей верхотуры были, они там не смотрятся по архитектуре, но уже прижились.

Изменено пользователем Cheshire
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Там весьма примечательные "кофры-гаражи" для всей верхотуры были

Пожалуй, это чуть ли не единственный случай, когда о хранении крупногабаритов позаботились еще на этапе проектирования.

Странно, что этот опыт не стал тиражироваться дальше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

все вышки и тумбы

И правильно! Они портили архитектурный облик станций.

Причём ведь портят не сами вышки, подмости и поливомоечные машины. Портят именно эти гофрированные гаражи (красные шкафы, сине(бело)-красные инфососы - нужное подчеркнуть). Так что, безусловно, большая радость.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

все вышки и тумбы

И правильно! Они портили архитектурный облик станций.

Причём ведь портят не сами вышки, подмости и поливомоечные машины. Портят именно эти гофрированные гаражи (красные шкафы, сине(бело)-красные инфососы - нужное подчеркнуть). Так что, безусловно, большая радость.

Неужели, наконец-то, на "Тимирязевской" можно будет нормально сфотографировать панно в глухом торце без вышек на переднем плане?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Портят именно эти гофрированные гаражи (красные шкафы, сине(бело)-красные инфососы - нужное подчеркнуть). Так что, безусловно, большая радость.

С инфососами есть хоть какое-то оправдание - они предназначены для использования пассажирами. А вот всё остальное - исключительно внутренняя начинка метрополитена только для его работников, но которую выставили напоказ прямо в пассажирской зоне. Это примерно как если бы кабели из подплатформенного коллектора вытащить наверх и развесить по колоннам - ну и что, что некрасиво, зато обслуживать удобнее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пожалуй, это чуть ли не единственный случай, когда о хранении крупногабаритов позаботились еще на этапе проектирования.

Братиславская, не?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Неужели, наконец-то, на "Тимирязевской" можно будет нормально сфотографировать панно в глухом торце без вышек на переднем плане?

Уже

gallery_16694_352_699821.jpg

Открыть в полном размере (4928x3264; 1,48 мегабайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот всё остальное - исключительно внутренняя начинка метрополитена только для его работников, но которую выставили напоказ прямо в пассажирской зоне.

Это проблема качества проектирования - для эксплуатации все эти агрегаты, очевидно, необходимы, но проектировщики это все 80 лет сей факт игнорируют (а метрополитену все недосуг вписать в ТЗ).

На Янгеля был пример (пусть, может быть, не самый удачный), когда для вышек и пр. было изначально запроектированы места размещения и была надежда, что так и будут поступать в дальнейшем. Непонятно, почему этого не произошло.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас на всех новых станциях (не помню с какого года) закладывают помещения для хранения уборочных машин, вышек, тумб.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот всё остальное - исключительно внутренняя начинка метрополитена только для его работников, но которую выставили напоказ прямо в пассажирской зоне.

Эта начинка нужна не "только для его работников", а для обеспечения безопасности и культуры обслуживания пассажиров.

То есть- Вас в том числе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот всё остальное - исключительно внутренняя начинка метрополитена только для его работников, но которую выставили напоказ прямо в пассажирской зоне.

Эта начинка нужна не "только для его работников", а для обеспечения безопасности и культуры обслуживания пассажиров.

То есть- Вас в том числе.

Эта начинка не согласуется с архитектурным оформлением станций. Надо либо привести в соответствие, либо убрать, что и было, наконец, сделано.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

либо убрать, что и было, наконец, сделано.

Ну вот смотрите- "гаражи" убрали, а машины остались. Что привели в соответствие?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

либо убрать, что и было, наконец, сделано.

Ну вот смотрите- "гаражи" убрали, а машины остались. Что привели в соответствие?

Так я же говорил уже: сами по себе машины вида не портят - это оборудование, то стоит, то используется. Вид портят именно сооружения, то есть сами гаражи. Все "ракушки" везде жутко портили вид, города ли во дворах, станций ли в метро. Ракушки - абсолютное зло, тем более, они не нужны. Что-либо прятать от пассажиров на платформах бессмысленно, есть полно оборудования, которое доступно, в конце концов, доступна отделка станций. Эти вопросы (с вандализмом и прочими графитчиками-уродами и не только) надо решать наблюдением за платформами, а не ракушками.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не согласен. Вид этих машин и зарядных устройств гораздо больше портит внешний вид, чем коробки. Возможно, их просто надо было сделать из другого материала.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нормальный материал был - антивандальный, негорючий.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Возможно, их просто надо было сделать из другого материала.

Согласен с этим. Надо было сделать в виде, как сейчас сделаны красные шкафы для хранения МЧСных тележек. А не уходить в крайность - убрать, и баста.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...