Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Ботанический сад после ремонта


metrovS

377 просмотров

 Поделиться

Накануне открыли ботанический сад после ремонта. Но время посещения самого сада для большинства горожан является неудобным - с понедельника по четверг с 15:00 до 17:00. Чтобы посетить сад мне пришлось пожертвовать полднями отгула. И вот после 15 часов доехал до остановки "Аэрокосмический университет" и прошел через новый главный вход в сад.

scale_1200
Главный вход со стороны перекрестка Московского шоссе и улицы Врубеля.

Конечно, доступ к саду со стороны остановок общественного транспорта стал удобным.

До старого главного входа надо от той же остановки "Аэрокосмический университет" (четная сторона Московского шоссе) пройти еще 340 метров.

 

scale_1200

Схема на входе выглядит правдоподобной.

Есть нюанс, на схеме не обозначен третий туалет, который имеется на территории сада. Это уже потом подметил, когда прогуливался по саду в течении часа. Для сравнения со старой схемой - https://www.nashtransport.ru/uploads/1495...3418_123195.jpg

scale_1200
Теперь от нового входа вот эта аллея является главной. В темное время, по идее, должна освещаться новыми фонарями.

scale_1200
В этой части сада не было до ремонта каких либо дорожек.

scale_1200
Решил начать обход сада с дорожки идущей вдоль забора у Московского шоссе.

scale_1200

Если уже был в саду, то первое, что подмечается - это множество новых дорожек. По виду все вроде отлично и освещение даже должно быть.

scale_1200

Но если приглядеться по лучше, то большинство новых дорожек засыпано сверху гравием. В некоторых местах можно заметить, что этим гравием прикрыли песок между бордюрами.

scale_1200

В саду между деревьев можно встретить дровишки. Видно, что вели прореживание среди деревьев.

scale_1200

Подошел к бывшему старому входу в сад.

scale_1200

Главный вход превратили в служебный, то есть закрыли от посетителей.

scale_1200

На бывшей главной аллеи обновили асфальт.

scale_1200

Решил дальше идти вдоль забора у Московского шоссе.

scale_1200

Решение интересное проложить дорожки по периметру сада.

scale_1200

Можно сказать, что сад - это кусочек леса в большом городе.

scale_1200

Однако, стремное решение выложить дорожки гравием. Смотрите, в этом месте уже есть ростки не только сорняков, но и деревьев.

scale_1200

Иду дальше. Дорожка повернула от Московского шоссе.

scale_1200

В этом месте дорожка практически заросла. На следующий год дорожка скроется в зелени. Об существовании дорожки будут напоминать одиноко стоящие фонари и ограничивающие дорожку бордюры. М-да!

scale_1200

Вообщем как то так будет.

К чему этот мартышкин труд?

scale_1200

А вот дальше к мосту через овраг никаких изменений. Плиты на месте остались. Это хорошо, они то не зарастут, как дорожки из гравия.

scale_1200

Мост через овраг оставляет желать лучшего. Мост не ремонтировали и он продолжает ветшать. (

scale_1200

Дендрарий в саду местами, вроде, не претерпел значительных изменений. Где-то прореживали, а где-то так все и было.

scale_1200

Самарская степь с несколькими растениями занесенными в Красную книгу.

scale_1200

Камни в этой части сада вроде на месте остались.

scale_1200

Нижний пруд все также по своемому красив.

scale_1200

Вот что осталось от альпийской горки.

Для сравнения, как выглядела горка раньше - https://www.nashtransport.ru/uploads/1495...3418_154959.jpg

scale_1200

Хорошо, что на дороге ведущей к оранжереи обновили асфальт.

scale_1200

Возле дороги ведущей к оранжереи установили металлические конструкции для вьющихся растений.

scale_1200

Здание самого оранжереи (корпус 28) несколько обновили.

Вход в оранжерею для посетителей.

scale_1200

Выглядит как опушка леса, если бы не высотки, выглядывающие из-за деревьев.

scale_1200

Установили забор (справа на фото) вокруг опытного участка.

scale_1200

Дамбу у нижнего пруда укрепили. Даже со стороны оврага на дамбе имеется забор.

scale_1200

Новшество - круги из плиток. Типа зона отдыха для посетителей. Но лавочки имеются только на единичных кругах.

scale_1200

Выглядит симпатично. Пригляделся к фото и понял, почему береза стала такой корявиной. Просто у березы отпелили верхушку (верхнюю часть центрального ствола).

scale_1200

С виду здание администрации не претерпело изменений.

scale_1200

Еще один круг из плитки. Здесь уже не найти лавочек.

scale_1200

Верхний пруд. Все такой же как до ремонта сада.

scale_1200

А у этого круга всего одна дорожка. Возможно, на круге установят лавочки. Слышал, что вопрос упирается в финансирование, чтобы установить дополнительные лавочки. По этому похоже, такие супер экономные новые дорожки сделали.

scale_1200

Прогуляться по саду - это тоже отдых от городской суеты.

scale_1200

А это самая длинная дорожка в саду, которая проходит вдоль забора у улицы Врубеля. Новые заборы вдоль периметра сада на вид неплохо смотрятся.

scale_1200

Двоякие впечатления оставляет сад. Вроде ремонт - это хорошее дело, но как криво реализован. Посмотрите, еще раз на главную аллею ведущую от нового входа. Аля авангард - наполовину выложен некачественно плиткой и частично засыпан гравием, через который прорастет в будущем зелень.

 

Каким сад был до ремонта:

Уникальный сад в Самаре - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=4121

Ботанический сад весной - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=9575

Ботанический сад весной. Продолжение - https://www.nashtransport.ru/index.php?au...;showentry=9577

 

Изменено пользователем metrovS

 Поделиться

9 Комментариев


Рекомендуемые комментарии

Дорожки отсыпаны не гранулятом, а гравием. Это покрытие рекомендовано для применения на особо охраняемых природных территориях.

Ссылка на комментарий
Дорожки отсыпаны не гранулятом, а гравием. Это покрытие рекомендовано для применения на особо охраняемых природных территориях.

Последнее фото очень показательно, какой мартышкин труд сделали - народ идёт по узкому участку из плитки, потому что ходить по гравию - то ещё удовольствие. Я всё жду, когда у нас на Бульварном кольце замостят центральную часть пешеходной зоны. Там не гравий, а какая-то мелкая консистенция, которой активно засыпали в 90-е/первой половине 00-х прогулочные дорожки, а по краям узенькие плиточные дорожки, по которым все и ходят. Потому что ходить по центру - это пыль, после дождя - грязь, а зимой - гололёд и сплошные бугры.

Ссылка на комментарий
Я всё жду, когда у нас на Бульварном кольце замостят центральную часть пешеходной зоны. Там не гравий, а какая-то мелкая консистенция, которой активно засыпали в 90-е/первой половине 00-х прогулочные дорожки, а по краям узенькие плиточные дорожки, по которым все и ходят. Потому что ходить по центру - это пыль, после дождя - грязь, а зимой - гололёд и сплошные бугры.

Странно, сколько не ходил, никогда проблем не было, хотя для туриста - это не показатель... :unsure::lol:

Ссылка на комментарий
Я всё жду, когда у нас на Бульварном кольце замостят центральную часть пешеходной зоны. Там не гравий, а какая-то мелкая консистенция, которой активно засыпали в 90-е/первой половине 00-х прогулочные дорожки, а по краям узенькие плиточные дорожки, по которым все и ходят. Потому что ходить по центру - это пыль, после дождя - грязь, а зимой - гололёд и сплошные бугры.

Странно, сколько не ходил, никогда проблем не было, хотя для туриста - это не показатель... :unsure::lol:

Ну может Вы ходите в джинсе и кроссовках, поэтому Вам эти факторы безразличны. :) Но я точно не одинок в своём желании ходить по плитке, т.к. периодически вынужден расходиться там со встречными людьми. :)

Ссылка на комментарий
Дорожки отсыпаны не гранулятом, а гравием. Это покрытие рекомендовано для применения на особо охраняемых природных территориях.

Всеволод, они зарастут на следующий год - это все таки лес.

В Царицыно дорожки выкладывали брусчаткой, там парк тоже охраняется.

В парке на Металлургов асфальтировали и выкладывали плиткой дорожки.

Кучу дорожек сделали и громадное количество материала использовали впустую. За чем?

 

Спасибо. ;) Исправил по тексту покрытие дорожек на "гравий".

Заметил еще неточность дендрарий - это участок сада с реликтовыми деревьями, а здание на территории сада - это оранжерея.

Ссылка на комментарий
они зарастут на следующий год - это все таки лес.

Достаточно пару раз удалить эту поросль, и проблема решится.

 

Кучу дорожек сделали и громадное количество материала использовали впустую. За чем?

На самом деле это всего лишь слабая тень меркушкинского мегапроекта по реконструкции сада. Реализована новая входная группа, освещение, декоративные кольца из плитки ну и развитие сети дорожек внутри сада, включая новые вдоль улицы Врубеля и Ботанического оврага.

Главные траты были на ремонт ограды (капитально отремонтирована вдоль Московского шоссе и полностью заменена на остальных участках), реконструкцию оранжереи и восстановление аварийной дамбы между прудом и оврагом.

 

Ссылка на комментарий
Достаточно пару раз удалить эту поросль, и проблема решится.

Не соглашусь, в парках даже через трещины в асфальте деревья прорастали.

Корни остались в земле и их много, когда делали дорожки их просто засыпали песком.

А учесть, что влаги в земле хватает, все таки лес, то удалить поросль будет недостаточно. Смотрим на примерах выложенных бетоных плит и асфальтовой дороги. Там корни растений не смогли за столько лет прорасти через материал дороги и дорожек. В данном случае через сыпучий материал зелень быстро прорастет, а новых дорожек много понаделали в разных местах сада.

 

На самом деле это всего лишь слабая тень меркушкинского мегапроекта по реконструкции сада. Реализована новая входная группа, освещение, декоративные кольца из плитки ну и развитие сети дорожек внутри сада, включая новые вдоль улицы Врубеля и Ботанического оврага.

Главные траты были на ремонт ограды (капитально отремонтирована вдоль Московского шоссе и полностью заменена на остальных участках), реконструкцию оранжереи и восстановление аварийной дамбы между прудом и оврагом.

Согласен. Получился в итоге "слоеный пирог" из разных проектов.

Ссылка на комментарий
Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...