IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Троллейбусная сеть в Новомосковске и Донском, Мое видение переспективы
metrovS
4.4.2011, 11:42
Сообщение ]]>#1]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 098
Регистрация: 12.5.2010
Из: Безымянка

Блог | Альбомы |
Награды



Предлагаю перспективную схему троллейбусных маршрутов для городов Новомосковск и Донской.


Всего маршрутов 4:
1. Вокзал - Бобрик-Гора (Донской);
2. Вокзал - 5-й Урванковский микрорайон;
3. Вокзал - Залесный микрорайон;
4. 5-й Урванковский микрорайон - Залесный микрорайон

Считаю самые загруженные маршруты в городах Новомосковск и Донской.

--------------------
Я планов наших люблю громадье,
Размаха шаги саженьи.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Петушков_Илья
4.4.2011, 20:13
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 381
Регистрация: 6.6.2006



Чем необходимость обосновать можете? smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
4.4.2011, 20:23
Сообщение ]]>#3]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 951
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Название города Донской склоняется.
Заголовок темы поправил.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semmggu
5.4.2011, 9:44
Сообщение ]]>#4]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 188
Регистрация: 18.11.2009
Из: Москва, Калужская, Новые Черемушки


Блог | Альбомы


Цитата(Петушков_Илья @ 4.4.2011, 21:13) *
Чем необходимость обосновать можете? smile.gif

Так, вроде, написано: "самые загруженные маршруты в городах Новомосковск и Донской". А троллейбус как "зеленый" транспорт позволит их обслуживать, не нанося дополнительный вред экологии.

Сообщение отредактировал semmggu - 5.4.2011, 9:44

--------------------
Каждый заблуждается в меру своих возможностей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Delta7
5.4.2011, 9:54
Сообщение ]]>#5]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.4.2011



хреновая схема... Но это из-за неудачной карты на опенмапстрит. На залесном сейчас строятся ещё 2 микрорайона и огибание тролейбусом всего только одного микрорайона непонятно, так же как и не понятно, почему, в обратном направлении движение предполагается тому, что уже есть - людям неудобно будет через дорогу на остановки ходить...
На Бобрик-Гору - не один троллейбус по крутому подъёму не заедет да и никто туда из нск не поедет, не населённый маршрут будет и дорогой. Почему в схеме проигнорированы будущие Любовские микрорайны и Вахрушево, нет прямого движения по ул. Мира и в промзону - а это самые населённые маршруты. Ну, а Гипсовый почему обделили?)) Почему по новой магистрали нет движения? Автор - схему на доработку!!! Не годится!!!

Сообщение отредактировал Delta7 - 5.4.2011, 10:35

--------------------
Администратор портала "Новомосковское кольцо" ( newmsk-rail.ru )
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semmggu
5.4.2011, 10:08
Сообщение ]]>#6]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 188
Регистрация: 18.11.2009
Из: Москва, Калужская, Новые Черемушки


Блог | Альбомы


Цитата(Delta7 @ 5.4.2011, 10:54) *
хреновая схема... Но это и-за неудачной карты на опенмапстрит. На залесном сейчас строятся ещё 2 микрорафона и огибание тролейбусом всего только одного микрорайона непонятно, так же как и не понятно, почему в обратном направлении движение преполагается тому, что уже есть - людям неудобно будет через дорогу на остановки ходить...
На Бобрик-Гору - не один троллейбус по крутому подъёму не заедет да и никто туда из нск не поедет, не населённый маршрут будет и дорогой. Почему в схеме проигнорированы будущие Любовские микрорайны и Вахрушево, нет прямого движения по ул. Мира и в промзону - а это самые населённые маршруты. Ну, а Гипсовый почему обделили?)) По чему по новой магистрали нет движения? Автор - схему на доработку!!! Не годится!!!

Приветствую на форуме. Предложи свою! Нам интересно.
ЗЫ. и очепятки неплохо бы исправить. cool.gif

Сообщение отредактировал semmggu - 5.4.2011, 10:10

--------------------
Каждый заблуждается в меру своих возможностей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Delta7
5.4.2011, 10:39
Сообщение ]]>#7]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.4.2011



Цитата(semmggu @ 5.4.2011, 11:08) *
Приветствую на форуме. Предложи свою! Нам интересно.
ЗЫ. и очепятки неплохо бы исправить. cool.gif


Уже поправил)) Свой вариант будет посже)) Просто интересна привязка троллейбуса автором к Донскому. НА моей схеме такого не будет...

--------------------
Администратор портала "Новомосковское кольцо" ( newmsk-rail.ru )
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
metrovS
5.4.2011, 19:47
Сообщение ]]>#8]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 098
Регистрация: 12.5.2010
Из: Безымянка

Блог | Альбомы |
Награды



Delta7, разрешите не согласится с вашими выводами.
1. По улице Мира постоянные пробки особенно это видно на кольце на развилке в сторону Тулы.
За чем такие не удобства делать пассажирам. Лучше вести линию в 5-й Урванковский микрорайон через плотину, куда более удобный вариант поездки.
2. Склон на Бобрик-Гору не такой крутой, чтобы троллейбус не забрался туда (приведу в пример крымский троллейбусный маршрут).
3. Если вы никогда не ездили на Бобрик-Гору, то это не говорит о том что там нет пасспотока. Утром туда битком идут маршрутки и автобусы. На Бобрик-Горе очень много учебных учреждений. Вечером также народ едит с Бобрик-Горы.
4. Извините, каким "макаром" вы советуете на улицу Вахрушева проложить троллейбусную линию через электрифицированный ж.д. путь?

Цитата(Delta7 @ 5.4.2011, 10:54) *
хреновая схема... Но это из-за неудачной карты на опенмапстрит.


Предложите еще свою заготовку карты.

Сообщение отредактировал metrovS - 6.4.2011, 12:39

--------------------
Я планов наших люблю громадье,
Размаха шаги саженьи.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Delta7
7.4.2011, 14:08
Сообщение ]]>#9]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.4.2011



Цитата(metrovS @ 5.4.2011, 20:47) *
1. По улице Мира постоянные пробки особенно это видно на кольце на развилке в сторону Тулы.
За чем такие не удобства делать пассажирам. Лучше вести линию в 5-й Урванковский микрорайон через плотину, куда более удобный вариант поездки.

Где там пробки? на светофоре только у вокзала - это не пробка 5-10 минут только стоять... Если ул. Мира сделать в 4 полосы, то и эта пробка уйдёт... Это дешевле, чем делать объезд через плотину.

Цитата(metrovS @ 5.4.2011, 20:47) *
2. Склон на Бобрик-Гору не такой крутой, чтобы троллейбус не забрался туда (приведу в пример крымский троллейбусный маршрут).

Но в Крыму нет таких зим, как у нас... а у нас частенько гололёд и снежные заносы, так что зима будет без троллейбуса. А смысл строить линию только для летнего троля?

Цитата(metrovS @ 5.4.2011, 20:47) *
3. Если вы никогда не ездили на Бобрик-Гору, то это не говорит о том что там нет пасспотока. Утром туда битком идут маршрутки и автобусы. На Бобрик-Горе очень много учебных учреждений. Вечером также народ едит с Бобрик-Горы.

На Бобрик Горе только техникум информатики, куда могут ездить новомосковцы, а не море учебных заведений... я на 125 автобусе проездил 4 года и знаю, что основная масса выходит у автостанции, далее идёт пустая газель. т.к. проезд на новомосковкой газели дороже, проезда на газели городской Донского. И все ездят на 9-ке в основном - там тролейбус не нужен - газелей заглаза хватает. Даже если сейчас цены сравнялись у 125 всё равно много конкурентов и только лишь за счёт новомосковцев можно ещё на плаву оставаться, те кто с новомосковска едет туда -но процент таких не велик... а ради утра и вечера строить линию смысла нет... пара автобусов гармошек справится.

Итого: троллейбус на Бобрик-Гору - пока не нужен, т.к. очень не рентабелен будет из-за сложности линии и специфики маршрута.

Цитата(metrovS @ 5.4.2011, 20:47) *
4. Извините, каким "макаром" вы советуете на улицу Вахрушева проложить троллейбусную линию через электрифицированный ж.д. путь?

Как минимум 2 варианта: 1- сделать перемычку, каких много на стыках трамвайно-троллейбусных сетей.
2 - пустить троллейбусы по вновь построенному мосту.

Цитата(metrovS @ 5.4.2011, 20:47) *
Предложите еще свою заготовку карты.


http://www.limecity.ru/?place=map

Хотя тоже не обновлялась давно...

Если кто мастерить карты умеет - могу помочь консультациями по составлению точной карты - т.к. руки у меня самого не из того места в рисовании... но точную схему с размещением у нас на портале хотелось бы сделать.

Схема автобусного движения Новомосковска - вот троллейбусы надо делать по самым загруженным участкам автобусной сети + перспектива на новые мирорайоны.
На схеме нет 19 и 30-го маршрутов, т.к. не совсем понятно, как они ходят и есть ли вообще на линии.

Сообщение отредактировал Delta7 - 7.4.2011, 14:38

--------------------
Администратор портала "Новомосковское кольцо" ( newmsk-rail.ru )
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semmggu
7.4.2011, 14:30
Сообщение ]]>#10]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 188
Регистрация: 18.11.2009
Из: Москва, Калужская, Новые Черемушки


Блог | Альбомы


Цитата(Delta7 @ 7.4.2011, 15:08) *
Цитата(metrovS @ 5.4.2011, 20:47) *
2. Склон на Бобрик-Гору не такой крутой, чтобы троллейбус не забрался туда (приведу в пример крымский троллейбусный маршрут).

Но в Крыму нет таких зим, как у нас... а у нас частенько гололёд и снежные заносы, так что зима будет без троллейбуса. А смысл строить линию только для летнего троля?

Гололед зимой в Крыму нередкое явление. А туда, куда забирается автобус, может и троллейбус забраться.
Цитата(Delta7 @ 7.4.2011, 15:08) *
Как минимум 2 варианта: 1- сделать перемычку, каких много на стыках трамвайно-троллейбусных сетей.
2 - пустить троллейбусы по вновь построенному мосту.

Вот тут объяснение почему 1 вариант отпадает: http://forum.tr.ru/read.php?3,257820,page=all

Сообщение отредактировал semmggu - 7.4.2011, 14:38

--------------------
Каждый заблуждается в меру своих возможностей.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Delta7
7.4.2011, 17:04
Сообщение ]]>#11]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.4.2011



Цитата(semmggu @ 7.4.2011, 15:30) *
Гололед зимой в Крыму нередкое явление. А туда, куда забирается автобус, может и троллейбус забраться.

Вот тут объяснение почему 1 вариант отпадает: http://forum.tr.ru/read.php?3,257820,page=all


Ну и Бог с ним, со льдом - это одна из причин... там их 10-ки и главное это финансовая... нерентабелен троллейбус по такому маршруту... Вот когда построят южные микрорайоны в Новомосковске и новую дорогу от них в Донской - вот тогда и стоит о междугороднем троллейбусе думать. А так, когда 1/3 маршрута по пустырю будет смысла в нём нет. Автобусов хватает (а они на газу кстати)

Ну в принципе согласен с пересечением - тогда по мосту.

Сообщение отредактировал Delta7 - 7.4.2011, 17:04

--------------------
Администратор портала "Новомосковское кольцо" ( newmsk-rail.ru )
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
metrovS
7.4.2011, 21:29
Сообщение ]]>#12]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 098
Регистрация: 12.5.2010
Из: Безымянка

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Delta7 @ 7.4.2011, 14:08) *
Где там пробки? на светофоре только у вокзала - это не пробка 5-10 минут только стоять... Если ул. Мира сделать в 4 полосы, то и эта пробка уйдёт... Это дешевле, чем делать объезд через плотину.

Пробки на улицы Мира уже написал выше где бывают. Это кольцо с ул. Космонавтов, которая идет через ж.д. пути.
Там эти пробки постоянны, еще не хватало добавить хвост из троллейбусов. tongue.gif

Цитата
Но в Крыму нет таких зим, как у нас... а у нас частенько гололёд и снежные заносы, так что зима будет без троллейбуса. А смысл строить линию только для летнего троля?

Склон не такой уж и крутой как по дороге из Донского в Кимовск. Для троллейбуса это пустяк. Так что линия вполне может там пройти.

Цитата
На Бобрик Горе только техникум информатики, куда могут ездить новомосковцы, а не море учебных заведений... я на 125 автобусе проездил 4 года и знаю, что основная масса выходит у автостанции, далее идёт пустая газель. т.к. проезд на новомосковкой газели дороже, проезда на газели городской Донского. И все ездят на 9-ке в основном - там тролейбус не нужен - газелей заглаза хватает. Даже если сейчас цены сравнялись у 125 всё равно много конкурентов и только лишь за счёт новомосковцев можно ещё на плаву оставаться, те кто с новомосковска едет туда -но процент таких не велик... а ради утра и вечера строить линию смысла нет... пара автобусов гармошек справится.

Ну кроме техникума еще кулинарка и еще одно училище, плохо знаете Бобрик-Гору.
Сами про крутую гору пишите, сами себе противоречите на счет "гармошек". lol.gif
Но "гармошки" (когда там еще учился) в эту гору забирались тоже, это тот же икарус по маршруту № 125.
Для разгрузки нужен троллейбус, чтобы убрать маршрутки с этого направления.

Цитата
Как минимум 2 варианта: 1- сделать перемычку, каких много на стыках трамвайно-троллейбусных сетей.
2 - пустить троллейбусы по вновь построенному мосту.

1. На счет перемычки вы явно пошутили. Такие перемычки не делают. Вы наверное перепутали с трамвайными (которые делаются по особой схеме).
2. Вариант отпадает, так как нет еще съезда с нового моста на улицу Вахрушева. Вот когда появится, тогда будет возможность туда проложить линию.

Цитата
А так, когда 1/3 маршрута по пустырю будет смысла в нём нет. Автобусов хватает (а они на газу кстати)

Вот тут вы опять не правы. Между Новомосковском и Донским промзона находится (пустырь собственно там всего 800 метров по длине будет).
А в Донском даже через речку Бобрик (в ту самую "крутую" горку) и во все 150 метров. Где вы 1/3 взяли остается догадываться только.

P.S. Вообще за основу взял нормальную карту. Есть еще один источник, где также обозначен мост через ж.д линию в районе Урванки - это на карте сайта Прогород http://www.pro-gorod.ru/maps . Карта практически мало отличается от Опенстритмап.
В вашем же варианте пример карты и во все устаревший, даже моста нет этого.

Сообщение отредактировал metrovS - 7.4.2011, 22:00

--------------------
Я планов наших люблю громадье,
Размаха шаги саженьи.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Delta7
8.4.2011, 14:18
Сообщение ]]>#13]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.4.2011



Ну такое впечатление, что троллейбус завтра пускать будут))))
Естественно и съезды будут и улицы новые будут.
А в существующей планировке улиц троллейбус просто не возможен. Слишком узкие улицы в Новомосковске и Донском.

Ну Вы просто хотите туда троллейбус и это понятно. Но этого никогда не случиться))) В такой схеме точно. слишком невыгодна в материальном плане. давайте посчтаем сколько надо построить подстанций? скольк установить матч на маршруте - сколько реконструировать дорог, проект слишком дорогой. Так, что на Борик-Гору поездки в ближайшие лет 10 на газелях гарантированы - с этим придётся смириться.

Обоснований схеме я так и не получил... почему же она расходтся с основным пассажиропотоком...
Почему с аэропорта где всего 700 до вокзала на транспорте я должен ехать через 5-й урванский микрорайон...?
Зачем маршрут залесный 5-й урванский? сейчас естьавтобус 8 - на котором никто не ездит.
Почему на залесном движение сделано так, чтобы людям было неудобно?

Ну согласитесь - схема не продумана - а взять маркер и прочертить - каждый такую сделает... Обоснований маршрутов нет... бесперспективная она.

Про Бобрик-гору я всё правильно написал. 100 человек это не пассажиропоток.

Ну, а теперь серьёзно. троллейбусов в Новомосковске никогда не будет при любых схемах... Вымирающий это вид транспорта...

Сообщение отредактировал Delta7 - 8.4.2011, 14:27

--------------------
Администратор портала "Новомосковское кольцо" ( newmsk-rail.ru )
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
metrovS
8.4.2011, 15:56
Сообщение ]]>#14]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 098
Регистрация: 12.5.2010
Из: Безымянка

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Delta7 @ 8.4.2011, 15:18) *
Ну такое впечатление, что троллейбус завтра пускать будут))))
Естественно и съезды будут и улицы новые будут.
А в существующей планировке улиц троллейбус просто не возможен. Слишком узкие улицы в Новомосковске и Донском.

Не является показателем, так как даже в Самаре по ширине проезжие части на улицах сопоставимы с улицами Новомосковска.
Простой пример.
Улица Трудовые резервы или Березовая в Новомосковске по ширине проезжей части практически такие же как на улицах Калинина или Воронежская в Самаре (по этим улица ходит троллейбус).
Комсомольская или Московская (Новомосковск) та же улица Победы или Вольская (Самара).
А вот съезд может появится, а может не появится. По этому на улицу Вахрушева нереально провести линию с имеющейся дорожной структурой. (можно провести пунктир приблизительно в том месте, где можно сделать съезд).

Цитата
Ну Вы просто хотите туда троллейбус и это понятно. Но этого никогда не случиться))) В такой схеме точно. слишком невыгодна в материальном плане. давайте посчтаем сколько надо построить подстанций? скольк установить матч на маршруте - сколько реконструировать дорог, проект слишком дорогой. Так, что на Борик-Гору поездки в ближайшие лет 10 на газелях гарантированы - с этим придётся смириться.


Однозначно нельзя сказать, выгодно пускать троллейбус или нет на Бобрик-Гору.
Пренебрегать тем, что Новомосковск и Донской соседствует этим нельзя. Так же нельзя пренебрегать и существующим пассажиропоток между двумя городами. Здесь нужен серьезный анализ.

Цитата
Обоснований схеме я так и не получил... почему же она расходтся с основным пассажиропотоком...
Почему с аэропорта где всего 700 до вокзала на транспорте я должен ехать через 5-й урванский микрорайон...?
Зачем маршрут залесный 5-й урванский? сейчас естьавтобус 8 - на котором никто не ездит.
Почему на залесном движение сделано так, чтобы людям было неудобно?

Я так же не вижу препятствий в реализации моей схемы. Единственный аргумент, чтобы не реализовать мою схему это денежный средства.

Цитата
Ну согласитесь - схема не продумана - а взять маркер и прочертить - каждый такую сделает... Обоснований маршрутов нет... бесперспективная она.

Опять не соглашусь, вы ничего взамен просто не привели. Ваши аргументы против лишь ваше собственное мнение, которое так же не чем не подтверждено. lol.gif

P.S. Может не быть из-за скудного бюджета. Это единственный аргумент. Чисто технически не вижу проблем с реализацией. Схему бы не стал предлагать, если не жил в Новомосковске какое то время. Так же про пробку на кольце улиц Мира и Космонавтов знаю не понаслышке, не сколько раз там попадал.
Вообще это форум, а не слет технических специалистов по созданию троллейбусной линии.

Сообщение отредактировал metrovS - 8.4.2011, 16:00

--------------------
Я планов наших люблю громадье,
Размаха шаги саженьи.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
8.4.2011, 18:13
Сообщение ]]>#15]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 951
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(metrovS @ 8.4.2011, 16:56) *
Пренебрегать тем, что Новомосковск и Донской соседствует этим нельзя.

А из Новомосковска в Сокольники (это же теперь тоже Новомосковск, да?) большой пасспоток?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
metrovS
8.4.2011, 18:23
Сообщение ]]>#16]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 098
Регистрация: 12.5.2010
Из: Безымянка

Блог | Альбомы |
Награды



Можно. Только там с пусков подъемов немного больше будет и больше пустырей захватит маршрут, выражаясь языком Delta7, еще более будет нерентабельным (хотя Сокольники входят в г.о. Новомосковск, ранее был городом).

--------------------
Я планов наших люблю громадье,
Размаха шаги саженьи.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
8.4.2011, 18:26
Сообщение ]]>#17]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 951
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(metrovS @ 8.4.2011, 19:23) *
ранее был городом

Знаю.
Спросил именно потому, что теперь это Новомосковск.

Цитата(metrovS @ 8.4.2011, 19:23) *
там с пусков подъемов немного больше будет

Вот рельеф трассы между ними я не помню...

Цитата(metrovS @ 8.4.2011, 19:23) *
больше пустырей захватит маршрут

А это совсем неважно, если на концах маршрута много пассажиров.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
metrovS
8.4.2011, 21:05
Сообщение ]]>#18]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 11 098
Регистрация: 12.5.2010
Из: Безымянка

Блог | Альбомы |
Награды



Однако, до Сокольников придется проложить линию свыше 14 км, что в два раза больше, если прокладывать линию до Бобрик-Горы. При этом почти половина пути и во все пройдет по пустырям в действительности (по не застроенной местности).

--------------------
Я планов наших люблю громадье,
Размаха шаги саженьи.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
8.4.2011, 21:37
Сообщение ]]>#19]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 951
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(metrovS @ 8.4.2011, 22:05) *
до Сокольников придется проложить линию свыше 14 км

В Крыму подлиннее будет rolleyes.gif
Меня интересует, какой там пассажиропоток?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Delta7
9.4.2011, 0:44
Сообщение ]]>#20]]>
Младший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5.4.2011



Цитата(workweek @ 8.4.2011, 22:37) *
Цитата(metrovS @ 8.4.2011, 22:05) *
до Сокольников придется проложить линию свыше 14 км

В Крыму подлиннее будет rolleyes.gif
Меня интересует, какой там пассажиропоток?


Небольшой. Большие автобусы ездят пустые - газели заполнены на 80%.

Ну не обижайтесь на меня за критику схемы))) Мне просто любопытно)))

Выложу сюда попосже схему развития автобусного движения Новомосковска до 2015-2025 г.г. - она была составлена специалистами с учётом изменения пассажиропотока. любопытная вещь.
Пробки на Мира сейчас нет. Всё же новая магистраль разгрузила поток.

А улицы не тока узкие - ещё деревьев полно. Даже на Комсомольской и Московской над проезжей частью свисают - ну некуда там провода вешать(((
А по узким улицам не стоит забывать аварии бывают и троли обхехать не могут и встают - это не автобусы... не манёвренные они. Если бы в Новомосковске Садовского расширили и Мира - проблем бы было меньше.

Жителей Сокольников жалко. Они вроде в городе живут - а за проезд платят в центральные районы в 2 раза дороже... Но тут беда в том, что по закону проезд по городскому тарифу сделать нельзя, т.к. все дороги проходят через территорию Донского (Северо-Задонска). Вот такая вот загвоздочка...

Судя по плану застройки - Новомосковск будет в плотную идти к Донскому, но направление не на Сборной, а к Новоугольному.

План развития города

--------------------
Администратор портала "Новомосковское кольцо" ( newmsk-rail.ru )
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 24.8.2019, 21:33

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100