IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


4 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Переход между станциями «Динамо» и «Петровский парк»
peter_mikhaylov_...
23.8.2018, 10:51
Сообщение ]]>#1]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 21.8.2018
Из: Метро "Водный Стадион"


Альбомы


Кто-нибудь знает, на какой стадии строительства сейчас переход между станциями Динамо Замоскворецкой линии и Петровский Парк Большой Кольцевой линии? И когда планируется его открыть?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Hider
23.8.2018, 11:23
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 115
Регистрация: 20.4.2018
Из: Ярославка



Цитата(peter_mikhaylov_p @ 23.8.2018, 10:51) *
Кто-нибудь знает, на какой стадии строительства сейчас переход между станциями Динамо Замоскворецкой линии и Петровский Парк Большой Кольцевой линии? И когда планируется его открыть?

Открытие планируется, до конца следующего года.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
peter_mikhaylov_...
23.8.2018, 13:31
Сообщение ]]>#3]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 21.8.2018
Из: Метро "Водный Стадион"


Альбомы


Цитата(Hider @ 23.8.2018, 11:23) *
Цитата(peter_mikhaylov_p @ 23.8.2018, 10:51) *
Кто-нибудь знает, на какой стадии строительства сейчас переход между станциями Динамо Замоскворецкой линии и Петровский Парк Большой Кольцевой линии? И когда планируется его открыть?

Открытие планируется, до конца следующего года.


А Вы, кстати, не знаете, почему такая большая разница во времени между открытием станции и перехода?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
23.8.2018, 13:43
Сообщение ]]>#4]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 14 520
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Рекомендую читать тему про ПП, там все ответы есть. А есть этого будет мало, есть про строительство станции.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
7.11.2018, 7:06
Сообщение ]]>#5]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 14 520
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды




Открыть в полном размере (2448x1376; 439.89 килобайт)

Подземный переход между метро «Петровский парк» и «Динамо» достроят в 2019 году
Подземный пешеходный переход между станцией метро «Петровский парк» Большой кольцевой линии (БКЛ) и «Динамо» Замоскворецкой ветки планируется ввести в конце следующего года, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Длина участка составляет порядка 130 метров. Уже пройдено более 90 метров. Строительство ведется горным способом, с применением специальных методов по заморозке грунта», – сказал А. Бочкарев.

Источник: stroi.mos.ru.

Цитата(vlad_svd @ 25.9.2018, 23:30) *
Цитата(Виноградовский @ 25.9.2018, 19:07) *
Там нашли то ли какие-то горные выработки времён строительства станции, то ли что-то ещё такое

Плывун там нашли smile.gif

Цитата(Vlad @ 1.11.2018, 22:07) *
Попалось на одном чертежике примыкание пересадки к станции:


Цитата(Kirgam @ 1.11.2018, 21:30) *
01 ноября 2018

Степень готовности перехода со станции метро "Динамо" на станцию "Петровский Парк".smile.gif


Сообщение отредактировал Loader - 7.11.2018, 7:11
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Griz
7.11.2018, 19:18
Сообщение ]]>#6]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 3.11.2011
Из: Москва, м. Полежаевская



Ещё с 2012 года предлагаю использовать на форуме подработанную версию верхней картинки
https://forum.nashtransport.ru/index.php?ac...msg&id=9991
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
ТКЛ
8.11.2018, 2:02
Сообщение ]]>#7]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 11 723
Регистрация: 8.1.2006

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Griz @ 7.11.2018, 19:18) *
Ещё с 2012 года предлагаю использовать на форуме подработанную версию верхней картинки
https://forum.nashtransport.ru/index.php?ac...msg&id=9991

При переходе по ссылке форум выдаёт ошибку.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Griz
11.11.2018, 19:07
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 3.11.2011
Из: Москва, м. Полежаевская



Цитата(ТКЛ @ 8.11.2018, 2:02) *
Цитата(Griz @ 7.11.2018, 19:18) *
Ещё с 2012 года предлагаю использовать на форуме подработанную версию верхней картинки
https://forum.nashtransport.ru/index.php?ac...msg&id=9991

При переходе по ссылке форум выдаёт ошибку.


Странно, у меня по ссылке картинка легко открывается, а если поменять номер в конце - открываются и "чужие" картинки.

Записал картинку на сторонний пикхостер:
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
12.11.2018, 0:13
Сообщение ]]>#9]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 14 520
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



И в чём принципиальное отличие, кроме того, что часть вырезана и осветлена? Я думал, у вас схема новее, где связь с подземником под Ленинградским уже отсутствует, зато присутствует построенный выход, который сейчас служит для пересадки.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Griz
13.11.2018, 5:20
Сообщение ]]>#10]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 3.11.2011
Из: Москва, м. Полежаевская



Цитата(Loader @ 12.11.2018, 0:13) *
И в чём принципиальное отличие, кроме того, что часть вырезана и осветлена? Я думал, у вас схема новее, где связь с подземником под Ленинградским уже отсутствует, зато присутствует построенный выход, который сейчас служит для пересадки.


И эта схема поновее могла существовать в 2012 году?
Отличие в том, что не надо глаза ломать, а такая подработка снимка требует лишь пары минут.
Многие неплохие сайты и блогеры с тех пор эту минутную подработку оценили и использовали, вот гляньте:
Простите, если я надоел.

Сообщение отредактировал Griz - 13.11.2018, 5:32
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
14.11.2018, 13:12
Сообщение ]]>#11]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 16 180
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Griz @ 11.11.2018, 19:07) *
Странно, у меня по ссылке картинка легко открывается

На альбоме, где лежит картинка - не стоит галочка "публичный".

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vandoz
30.11.2018, 12:25
Сообщение ]]>#12]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 727
Регистрация: 6.2.2009
Из: Москва

Альбомы |
Награды



https://russos.livejournal.com/1452817.html

Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Виноградовский
30.11.2018, 12:47
Сообщение ]]>#13]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 550
Регистрация: 21.2.2014
Из: Москва, метро Петровско-Разумовская


Альбомы |
Награды




Ну вот наконец-то ясность про ход событий и нынешнее положение дел.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
yurahrom
30.11.2018, 15:14
Сообщение ]]>#14]]>


Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 20.3.2011
Из: Москва



Тут на год копаний ещё похоже..

--------------------
С уважением, Юрий
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
```XpaMoy```
30.11.2018, 15:33
Сообщение ]]>#15]]>
Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 541
Регистрация: 10.2.2017

Альбомы


Так, к концу 2019 и обещают smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Mondnacht
30.11.2018, 22:36
Сообщение ]]>#16]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 222
Регистрация: 22.1.2010
Из: Москва, метро Отрадное

Альбомы


Цитата(Vandoz @ 30.11.2018, 12:25) *


Я правильно понял, что всё готово в конструкциях, кроме проёмов между станцией "Динамо" и переходом? Почему здесь в кольцах нет заготовок под проёмы, какие обычно бывают на станциях глубокого заложения и на переходах между ними? Почему на месте будущего гермозатвора армокаркас стены занимает почти всё поперечное сечение тоннеля? Где тогда будут проходить люди?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
keroberos
1.12.2018, 0:59
Сообщение ]]>#17]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Регистрация: 29.6.2016

Альбомы


Цитата(Mondnacht @ 30.11.2018, 22:36) *
Почему на месте будущего гермозатвора армокаркас стены занимает почти всё поперечное сечение тоннеля? Где тогда будут проходить люди?


Там же по тексту дано пояснение что уровень пола самого перехода прямо по середине, а на том уровне где на фото рабочие стоят это уровень служебных помещений, которые будут под полом.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Andrey34
1.12.2018, 11:07
Сообщение ]]>#18]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 664
Регистрация: 2.3.2009



А почему не стали делать выход на другую сторону проспекта?
Мне одному кажется что дом 37 уже расселили под снос, но потом строить выход туда передумали?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Gregorius
1.12.2018, 14:05
Сообщение ]]>#19]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 179
Регистрация: 3.1.2011

Альбомы


Цитата(Mondnacht @ 30.11.2018, 22:36) *
Цитата(Vandoz @ 30.11.2018, 12:25) *


Я правильно понял, что всё готово в конструкциях, кроме проёмов между станцией "Динамо" и переходом? Почему здесь в кольцах нет заготовок под проёмы, какие обычно бывают на станциях глубокого заложения и на переходах между ними? Почему на месте будущего гермозатвора армокаркас стены занимает почти всё поперечное сечение тоннеля? Где тогда будут проходить люди?

Ещё вопрос: "Массивная Рама" на фото номер 8 - временная или постоянная?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andrey72
1.12.2018, 15:58
Сообщение ]]>#20]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 159
Регистрация: 21.4.2008

Альбомы |
Награды




Временная.
Начиная со второй очереди строительства массово внедрили чугунную обделку тоннелей. В то время низ тоннеля старались заложить в твёрдых породах, а верхняя половина попадала на менее устойчивые породы, они существенно легче разрабатывались отбойными молотками. Очень часто над известняками залегают неустойчивые, сильно обводнённые грунты, так расположена и станция Динамо. Такие грунты часто приходилось морозить. Когда раскрывали тоннели под проходы, к примеру на пилонной станции, ставили стальные распорки для предотвращения деформации чугунных тоннелей. Здесь применили аналогичной метод. Мы про это забыли, станции сейчас располагают глубже, в устойчивых породах.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

4 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 20.9.2019, 4:46

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100