Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
Виноградовский
-
Постов
11 515 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
75
5 Подписчиков
Информация о Виноградовский
- День рождения 07.04.1964
Посетители профиля
14 336 просмотров профиля
.thumb.jpeg.bc02cd68890b9b64611c69d1f8c714f5.jpeg)
Достижения Виноградовский
-
В Малиновке стоят пострадавший 022 и 021. В самом депо 024. Еще один ЭГЭ видел сегодня на обкатке без пассажиров в 13 - 40 в сторлну Волоколамска, когда шел с дачи на станцию. До путей оставался перелесок и портил вид стоявший на станционном пути загруженный плетевоз. Скорее, 023,если 020 еще стоит на Тушино (скоро увижу). VID_20240414_151414.mp4
- 227 ответов
-
- 8
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 2 )
-
Отмотайте на полторы недели в этой теме, там говорится о путеремонтных работах на участке Чисмена - Волоколамск. В пятницу этого нет.
- 2 050 ответов
-
- 4
-
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 1 )
-
Выцепляют секции не из вредности, а по неисправности. Недавно ехал с дачи на новенькой 0254, 9 вагонов. Потом уже зашел на рейлгеллери, там по ней есть информация об пережоге контактной сети, после чего секцию и выцепили. Починка часто затягивается надолго. В депо Нахабино, которое проезжаю по пути на дачу, более 2 выцепленных секций одновременно наблюдать не приходится. Впрочем, они могут быть еще и в ремонтном цеху.
- 2 050 ответов
-
- 2
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 1 )
-
Видимо, вам на них везет. Как то с пару месяцев назад уже поднимался вопрос о том, сколько работает 9ти вагонок. Начал вести список на телефоне в заметках. За эти 2 месяца у меня 4 номера, это за поездки на работу, по Москве, и на дачу, за Истру. Сейчас у меня в нем 4 состава - 0012, 0148, 0156, 254.
- 2 050 ответов
-
- 3
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 1 )
-
Прошел сегодня вдоль заборчиков на Каланчевской ул. Инфощит есть на площадке у Перекопа, строит Геострой сети Мосводканала по титулу трамвайной линии. Там же запас композитных труб Корсис. Вероятно, что и ближе к ул. Маши Порываевой тоже эти работы, напротив здания Мосжелдорпроекта уже начали раскрытие котлована.
-
ЦППК в 2019г получала чистую прибыль за счет сбора средств от перевозок пассажиров, правда, включая и косвенные субсидии - получение средств от Москвы и МО за перевозку льготников. Ваши 10% - фантазии.
- 4 840 ответов
-
- 2
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 3 )
-
Ваш полет мысли не имеет ограничений. В космос, там проводов нет.
-
На Москве 2020 погнались за шириной проема двери и скорости открытия и закрытия. Такие решения в ненавесном варианте у производителей отсутствуют. Вот Сименс с таким же непонятным коробом, не умеет Сименс готовить двери. Мое мнение - за шириной проема погнались зря. Уменьшение вместимости вагона и числа мест сидения плохой вариант развития метровагонов. А вот раздвигатель стоящих перед дверьми на станции помог бы. 😀
-
Все претензии к фирме Camozzi, чьи двери устанавливались на первых экземплярах Москвы 2020 и затем тиражировались другими производителями. Расположена в г. Милан, юр адрес, штаб квартира фактически в Брешии. Вот локация и контакты для высказывания всяческих фи.
-
По комфорту, учитывая большинство сидений встречной компоновки, сидеть упираясь коленками в соседа напротив есть комфорт? Когда Песы еще ползали, где то с 2017г, нормой было нахождение в ремонте до 10 вагонов. К 2020г еще больше, 15 и более. И это практичность в ремонте? И отчего они тогда поставлены на консервацию? Ну конечно, потому что они "практичны в ремонте". Вообще-то в свое время инсайд о них писал как о пожирателях дорогих запчастей. Для сравнения - сейчас по разнообразным причинам, в том числе и ДТП, не работает 9 Витязей из 464. Добавлю, что Песы безусловно интересны внешне и внутренне, когда последее время их работы получалось на них прокатиться, считал это за удачу. Теперь из элементов разнообразия остались только редкие Морковки.
-
После поставок небольшого числа Иволг на Д3 в ближайшие 2 года почти весь выпуск пойдет на Д4.
- 170 ответов
-
- 1
-
-
- МЦД
- железная дорога
- (и ещё 1 )
-
Надеюсь, что скоро начнут. Но повторюсь, среди множества заборчиков с титулом трамвайной линии, у путепроводов жд и далее в центрт по Порываевой и Сахарова, по Каланчевской улице были титулы энергоснабжения СК Олимпийский, и говорить о строительстве возвышенных платформ на этой улице пока рано.
-
Судя по Яндекс - картам, у маршрута Т появилась наконец-то остановка на Нижней Красносельской улице, совместная с 4 маршрутами трамвая и автобусом 440. Отсюда всегда много пассажиров в сторону Бауманской, и остановка тут Т поможет загрузить его полезной работой.
-
Боюсь, это другое. Бываю на Каланчевской ежедневно в рабочие дни, все эти заборчики знаю хорошо. Те, что под путепроводом и дальше по Порываевой и Сахарова, на тему стройки трамвая. А вот по Каланчевской видел инфощит о прокладке кабелей 20 КВ от подстанции Елоховская до СК Олимпийский. Один из котлованов у б к-т Перекоп уже раскрыли и закопали трубы. И тут видны трубы-сваи, по которым потом делается деревометаллическая забирка для раскрытия котлована. Остановки должны были быть под путепроводом, а этот участок уже не наша линия. Почти месяц назад у б Перекопа.
