Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Строительство станции «Говорово»


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Связанные темы:

Солнцевская линия: проект участка «Раменки» – «Рассказовка»

Солнцевская линия: «Раменки» – «Рассказовка», текущее строительство

 

Станция «Говорово» - следующая за станцией «Озёрная» Солнцевской линии Московского метрополитена.

 

Постановление «О внесении изменений в правовые акты города Москвы» № 172-ПП
1. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от 22 февраля 2011 г. N 46-ПП "О присвоении наименований новым станциям метрополитена":

 

1.2. Пункт 1 постановления изложить в следующей редакции: "1. Принять предложение Городской межведомственной комиссии по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена города Москвы и ОАО "Метрогипротранс" и присвоить новым проектируемым станциям метрополитена следующие наименования:

 

- "Говорово" - следующая за станцией "Очаково", расположена вдоль Боровского шоссе между проектируемым проездом N 6055 и улицей 50 лет Октября (Калининско-Солнцевская линия)

Источник: stroi.mos.ru.

Проект станции:

gallery_2996_36_94131.jpg

Открыть в полном размере (1024x691; 205,9 килобайт)

gallery_2996_36_168564.jpg

Открыть в полном размере (1024x680; 238,96 килобайт)

gallery_2996_36_373063.jpg

Открыть в полном размере (1900x1188; 1,08 мегабайт)

 

Согласно дизайн-проекту, разработанному Метрогипротрансом, на станции сделают зеркальный чёрный подвесной потолок с подсветкой, которая создаст стереоэффект. Объём композиции придадут контурные люминесцентные лампы с рисунком в виде лабиринта. «Дополнительные отражения появятся за счёт облицовки пола плитами серого шлифованного гранита», — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

 

Также при оформлении «Говорова» будет впервые использована подсветка сразу трёх цветов — жёлтого, белого и фиолетового. Светиться будет не только потолок, но и колонны, расположенные в центре станции.

 

«“Говорово” будет иметь яркий современный дизайн, в котором основная роль отводится концепции освещения. Будут использованы жёлтый, белый и фиолетовый оттенки. Точечно будут светиться колонны, где свет спрятан за перфорированными каменными плитами», — добавил Сергей Кузнецов.

 

Он пояснил, что отверстия в плитах закроют стеклянными вставками. Колонны будут подсвечиваться изнутри, а на их поверхности пассажиры увидят рисунок в виде светящихся капель. Основание и верх колонн также будет подсвечиваться, это визуально расширит пространство станции.

 

Источник: mos.ru.

gallery_2996_36_423876.jpeg

Открыть в полном размере (1399x1029; 417,08 килобайт)

gallery_2996_36_508587.jpg

Открыть в полном размере (1900x1188; 803,71 килобайт)

gallery_2996_36_71616.jpeg

Открыть в полном размере (1398x847; 334,57 килобайт)

gallery_2996_36_24166.jpeg

Открыть в полном размере (1399x1049; 545,82 килобайт)

gallery_2996_36_22771.jpg

Открыть в полном размере (890x530; 330,83 килобайт)

 

Размещение станции:

gallery_2996_36_955439.jpg

Открыть в полном размере (6451x4540; 3,43 мегабайт)

Информация по вопросу размещения станции на сайте Управы района Солнцево >>>

Подробнее...
Информация Комплекса градостроительной политики города Москвы по вопросу размещения станции «Терешково» Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена
05.12.2013

Постановлением Правительства Москвы от 4 мая 2012 года № 194-ПП «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.» предусмотрено строительство участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Раменки» до станции «Ново-Переделкино».

 

Техническим заказчиком по проектированию и строительству является ОАО «Мосинжпроект».

 

Во время предпроектных проработок местоположения станции «Терёшково» ОАО «Мосинжпроект» было рассмотрено более десяти вариантов расположения станции. Выбор вариантов производился в соответствии с градостроительной ситуацией и с учётом наличия существующих коммуникаций, а также нормативных ограничений по расположению в непосредственной близости от них.

 

Расположить станцию на участке между улицами Главмосстроя и 50 лет Октября не представляется возможным ввиду того, что в данной зоне проходит значительное количество коммуникаций. Размещение станции за пределами охранных зон вышеупомянутых коммуникаций невозможно из-за близкого расположения жилых домов.

 

Расположить станцию в непосредственной близости от улицы 50 лет Октября и обустроить выходы с каждой стороны улицы не представляется возможным из-за расположения на данном участке электрической подстанции и коммуникаций.

 

Вынос и перекладка данных сетей в обоих случаях с экономической точки зрения нецелесообразны и приведут к нецелевому расходованию бюджетных средств.

Заключение_публичных_слушаний_по_проекту_планировки_Калининско_Солнцевской_линии_в_Солнцево.pdf

Обсуждение на форуме:

часть 1, часть 2, часть 3

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 515
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

В Солнцево выбрали место на пустыре для возведения станции метро «Терешково»
Для строительства станции «Терешково» Калининско-Солнцевской линии метро планируется выделить землю в северной части Солнцево, следует из проекта распоряжения Департамента городского имущества Москвы.

В проекте документа отмечается, что для проектирования и строительства станции на основании ст. 30 Земельного кодекса РФ выбран земельный участок в районе деревни Говорово (уч. № 59ю, № 68ю, ул. 50-летия Октября).

Таким образом, «Терешково» могут расположить на пустыре вдоль Боровского шоссе в месте пересечения магистрали с ул. 50-летия Октября.

+
Напомним, в начале года столичные власти заявили о том, что метро планируется построить в отдаленных районах Москвы - Солнцево и Ново-Переделкино. Сюда предлагается протянуть Калининскую ветку (она станет носить название Калининско-Солнцевская), которую будут формировать поэтапно.

Уже в этом году запланирован ввод первого участка Калининско-Солнцевской ветки от станции «Деловой центр» до «Парка Победы». В 2015 году поезда начнут курсировать и на участке «Парк Победы» - «Раменки» (ввод в эксплуатацию приближен на два года), также на 2015 год запланирована сдача участка «Третьяковская» - «Деловой центр».

Продлить желтую ветку в Солнцево и Ново-Переделкино предлагается, проложив линию вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, кроме участка в районе Солнцево от Попутной улицы до 9-й Чоботовской аллеи, который проложат через промзону «Солнцево» в стороне от Боровского шоссе.

Проектируемый участок линии от станции «Раменки» до Ново-Переделкино составит 12 км. На этом отрезке желтой ветки предлагается разместить шесть станций с условными названиями «Мичуринский проспект», «Очаково», «Терешково», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Ново-Переделкино». Для обеспечения отстоя, технического осмотра и ремонта подвижного состава запланировано сооружение электродепо на территории промзоны «Солнцево».

При трассировке линии были учтены мероприятия по реконструкции Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, с учетом их расширения.
http://stroi.mos.ru/news/v-solncevo-vybral...etro-tereshkovo

Как-то скромненько пока с участками под стройплощадку :)
gallery_22709_3404_263983.jpg
Открыть в полном размере (3507x2480; 935,91 килобайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Со слов представителя Мосинжпроекта ст. Терешково останется на месте (как на верхней схеме). Станция "зажата со всех сторон". Возможно чуть подвигают только выходы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сегодня посмотрю вечером как дела на рынке - правда ли сносят эти меркзие постройки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На площадке замечена техника - видимо и здесь начались подготовительные работы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Солгасованный отвод территории и 500-ка

 

gallery_6749_3427_1872795.jpg

Открыть в полном размере (3552x1420; 1,45 мегабайт)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отсутствие наземных вестибюлей на станции, расположенной на пустыре, наводит на мысль о том, что не собираются ли ее накрыть какой-нибудь "Мегой" или другими разновидностями ТРЦ. Или это Ленметрогипротранс запилил всячески оберегая московские финансы от неоправданных трат на что-то отличное от хрущёбы? Интересно, кафель на стенах будет, или пластиком обошьют? :lol:

Кстати, табличка с иксами и игреками вроде только для служ. польз. ? Или на это уже всем пофиг стало, раз в сети такие сканы лежат?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На месте "Терёшково" бурят на пробу землицу с обоих концов предполагаемого котлована.

 

ближе к Говорово

http://img-fotki.yandex.ru/get/4910/120891899.0/0_b60f7_e98c49c7_XXXL.jpg

 

в сторону Солнцево

http://img-fotki.yandex.ru/get/9152/120891899.0/0_b60f1_5d9f6202_XXXL.jpg

 

больше ничего интересного на площадке не увидел.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

На месте рынка, склад забытого, теперь (уже) никого не нужного хозяйства Метростроя. Не уж то народ готов молчать и смотреть как ущемляются их интересы.

Зачем интересно вообще тогда было строить рынок и открывать его год назад, если уже кто-то решил до этого, что тут будет метро. Сколько еще "народу" нагрелось на этом проекте и этой земле?

 

Вот мне интересно, я живу по середине улицы ГМС, станция Терешково по данному раскладу получается в 1,5 километрах, "ныне ближайшая" Солнцево, 1,3 километра. Что считается "станцией шаговой доступности"? Зачем строить метро в районе, если до него все равно придется добираться наземным транспортом. Или МосГорТранс хоть так собирается отбивать упущенную выгоду от продажи проездных на наземный транспорт?

Изменено пользователем Василий К.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем строить метро в районе, если до него все равно придется добираться наземным транспортом

Лучше до ЮЗ добираться наземным транспортом? Или до Саларьева-Румянцева?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понеслось, блин....

Сносим московские гаражи, для областной станции :abuse:

 

А для чего тогда вообще проводились народные слушания, для галочки?

Сотни людей высказались против строительства в данном месте, а станция все равно здесь! :shok:

Как говориться: "Мы посоветовались и я решил...."

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А для чего тогда вообще проводились народные слушания, для галочки?

Сотни людей высказались против строительства в данном месте, а станция все равно здесь! :shok:

Как говориться: "Мы посоветовались и я решил...."

Именно так. При строительстве метро (в частности) слушания проводятся для информирования жителей. Учёт мнений жителей - не обязателен, на усмотрение города.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это уже почти 2 года как не область.

Я думаю меня все поняли, что речь про "Новую Москву"! Хотя фактически, она так областью и считается...

Как уже писал ранее в другой ветке, что мешало посадить станцию по старым привязкам? И в слушаньях, что в первом посту темы, я принимал участие и даже текстовка моя в протокол попала (чуть в измененном виде) и выводы сделаны верные, но делают все равно так, как удобно "людям".

 

Первоначальный, идеальный вариант. Землеотвод и техническая зона метро никем не занята.

Схема Терешково

gallery_27271_3583_311903.jpg

Открыть в полном размере (500x700; 190,12 килобайт)

Изменено пользователем Василий К.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Понеслось, блин....

Сносим московские гаражи, для областной станции

 

А для чего тогда вообще проводились народные слушания, для галочки?

Сотни людей высказались против строительства в данном месте, а станция все равно здесь!

Как говориться: "Мы посоветовались и я решил...."

Вы ещё скажите, что Солнцево и Новопеределкино не Москвой были. А про областную станцию - хорошая шутка. :) Станцией будет пользоваться Татьянин парк полностью. Ну и дойдут от 50-летия октября. Все остальные в любом случае подвозились бы к Солнцево. Её, кстати, поставили поближе к домам, сделав крюк.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вы ещё скажите, что Солнцево и Новопеределкино не Москвой были. А про областную станцию - хорошая шутка. :) Станцией будет пользоваться Татьянин парк полностью. Ну и дойдут от 50-летия октября. Все остальные в любом случае подвозились бы к Солнцево. Её, кстати, поставили поближе к домам, сделав крюк.

И скажу, что только с 1984 года как Москва. Как раз в мае 30 летие будет праздноваться.

Саларьево, помойная зловонная куча, тоже Москва :) Станция ради ТПУ (пока уж очень мнимого) и депо. Отдельная тема для разговора.

А вот теперь вопрос, сколько людей проживает в ТП и когда он будет застроен, а сколько в Солнцево? В ТП коммерческое жилье и подавляющее большинство проживающих не будет пользоваться этим самым метро. А вот жителей Солнцево, уже только на моей светлой памяти, более 20 лет кормят завтраками. Повторюсь еще раз, что не каждый пешком дойдет до станций. Как быть жителям ул.Щорса и тем более Волынской. Или они вообще не люди?

Население района Солнцево 120 тысяч человек и всего одна станция. Ново-Переделкино, те же 120 000 и 2,5 станции (Рассказовку далеко отнесли), в Бутово на тоже кол-во населения (250 тысяч) аж 5 станций, причем в южной его части расстояние между станциями по 800 метров, как и удаление домов от них же. Тут же получается, живущим людям, как я, в центре района в начале улиц ГМС и 50-лет Октября, как минимум 1,5 километра до ближайшей станции. Хотя я это уже все писал и ранее.

Изменено пользователем Василий К.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Василий К., метро в Москве не предполагается шаговой доступности. Бутовский ублюдок - пример того, как всем сделали плохо, и больше такого г у нас, очень надеюсь, не будет.

Полтора километра до станции - вполне нормально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Повторюсь еще раз, что не каждый пешком дойдет до станций.

Вы не первый на этом форуме, кто возмущается, что станцию строят не у его подъезда, а у чужого (или, не дай бог, вообще в чистом поле). Все доказывают, что он, его сосед, и сосед его соседа намного больше заслуживают того, чтобы иметь метро в пешей доступности, чем те, кто его имеет в результате текущей посадки станции. Как Вы себе представляете нужно проектировать расположение станций, чтобы удовлетворить всех? Станции проектируются там, где их возможно расположить. В первом посте темы есть информация, почему выбрали текущую посадку "Терешково".

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про Боровское шоссе забыли.

А, что Боровское шоссе?

Если станция будет на старом месте, то придется Боровку перекрывать и перекапывать? Я думаю, со своей колокольни, что есть два способа: 1. Перенести станцию на 30..50..70 метров ближе к домам (если нормы позволяют, т.к. места предостаточно или 2. Сделать объездную дорогу ближе к домам на время строительства, это не так дорого, в объемах строительства метро!

 

Или вопрос в другом был?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я про то, что станция Боровское шоссе и Солнцево тоже немного охватит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я про то, что станция Боровское шоссе и Солнцево тоже немного охватит.

Ну, да.

При старом расположении станции Солнцево охват был чуть удобнее. Жителям Наро-Фоминской, Боровского пр. и Попутной не нужно было пересекать шоссе. Расстояние увеличивается где-то на 400..500 метров.

У меня вообще возникает ощущение, что метро в Солнцево уже просто для "галочки" строят, а не для удобства людей. Это чисто IMHO.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А вот жителей Солнцево, уже только на моей светлой памяти, более 20 лет кормят завтраками. Повторюсь еще раз, что не каждый пешком дойдет до станций. Как быть жителям ул.Щорса и тем более Волынской. Или они вообще не люди?

 

Вообще-то станцию изначально проектировали на Солнцевском проспекте, а вовсе не на Боровском шоссе. И нынешняя станция Солнцево гораздо более приближена к первоначальному месту расположения, нежели предыдущий вариант.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
 Поделиться


×
×
  • Создать...