Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
-
Постов
3 269 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Виктop Рощин
-
Зачем нужны техстоянки высокоскоростных электропоездов на ВСМ?
- 2 586 ответов
-
- 1
-
- железные дороги
- РЖД
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Даже если диспетчеры облажались, то куда машинисты смотрели, тем более что ехали они не быстро?
- 2 051 ответ
-
- 3
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Когда я в последний раз (в доковидную эпоху) ездил на серпуховском экспрессе -- то кроме обычного билета, но только с его наценкой "на скорость" -- выбор места в серпуховском экспрессе тогда не был предусмотрен. Может сейчас ситуацию изменили -- я не знаю... Выбор места предусмотрен только в тульских экспрессах, но на них тогда билеты надо было покупать в кассе поездов дальнего следования, и по предъявлению паспорта.
-
Если это сделают, то как-же тогда поступят с дальнепригородными экспрессами повышенной комфортности: с тем же серпуховским экспрессом например? Не потеряют ли тогда дальнепригородные экспрессы своей актуальности? Сейчас же самый главный "козырь" дальнепригородных экспрессов в том, что они едут с малым количеством остановок по цене завышенной от укаждостолбных дальнепригородных электричек.
-
А что толку, что был 1986 год, если они ещё тогда сдержанно говорили? Могли бы всё это разболтать в 1990-е годы, во времена правления Ельцина -- тогда все болтали, кому не лень, и не боялись. Но люди занимавшиеся Чернобылем -- и в 1990-е годы молчали. Значит было и есть что скрывать.
- 2 051 ответ
-
- 1
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Кто же об этом будет громогласно говорить? Правду об этом мы все узнаем, дай Бог, спустя ещё многие десятилетия. Если нам скажут, конечно...
- 2 051 ответ
-
- 2
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Проекты МЦД, если разобраться -- тоже сдавали поспешно, и с недоделками. А сейчас аналогично также тихо допиливают. Вспомните, как сдавали МЦД-1 и МЦД-2 с глючившими турникетами для пропуска пассажиров на платформу, и чтобы у народа не возникало недовольства -- первоначально некоторое время турникеты не работали, и для пассажиров тем самым устроили бесплатные покатушки за счёт бюджета. Там диверсия имела место. В Интернете даже статья была по этой теме. И также имела место подстава в виде прилёта в 1987 году на Красную площадь в Москву небезызвестного германского лётчика М. Руста, на своём личном самолёте. И на основании всего вышеперечисленного -- затем были отправлены в отставку чиновники, которые не поддерживали М.С. Горбачёва, его "перестройку", и желание на сближение с западом, с США в первую очередь. Так что в обеих случаях там больше политики, чем банальная безалаберность выслужиться.
- 2 051 ответ
-
- 3
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Я кстати тоже советский человек, и даже помню время правления Л.И. Брежнева. Но даже во времена правления Брежнева -- лично я не знаю ни одного случая, (или тогда может замалчивали об этом?) чтобы например построенную 2 года назад платформу снесли, и вместо неё построили новую, почти такую же. Или же капитально отремонтированную 2 года назад железнодорожную станцию снесли, чтобы вновь построить почти такую же, или же снесли подстанцию, на которой опять же 2 года назад меняли крышу... Может вся проблема в том, что в тогдашние советские времена не был так сильно развит "эффективный менеджмент", как он например сильно развит сейчас?
- 2 051 ответ
-
- 4
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Во времена правления И.В. Сталина, за все эти вышеперечисленные действия: чиновники, отдавшие приказ сначала построить одно, а через 2 года это же построенное снести, и затем перестроить всё по другому -- могли быть привлечены к уголовной ответственности за разбазаривание государственных денег, и лично отправится работать на колымские каменоломни, или урановые рудники.
- 2 051 ответ
-
- 7
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Насчёт аварийности той лестницы я и знать не знал, (может здесь в другой теме и была информация, но я её пропустил) поэтому и решил, если пролёты той лестницы меняют, значит объединение ст. Москва-Товарная и пл. Серп и Молот в единый ТПУ решили отменить.
- 2 051 ответ
-
- 2
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Значит не будут переносить станцию Москва-Товарная к пл. Серп и Молот, чтобы там сделать единую остановку для Курского и Горьковского направления? Раньше вроде была такая информация о переносе станции Москва-Товарная, а теперь на ней ступени меняют.
- 2 051 ответ
-
- 3
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Давайте сначала дождёмся реализации проекта ВСМ Москва - Петербург в полном её объёме: то есть не только 5-6 пути от Москвы до Алабушево и 3-4 пути от Петербурга до Обухово -- но и ещё обязательного строительства основного, высокоскоростного участка от Алабушево до Обухово, рассчитанного на скорость 400 км/ч, плюс ещё заезда этого высокоскоростного участка в Великий Новгород.
- 3 768 ответов
-
- 4
-
- МЦД
- железная дорога
-
(и ещё 2 )
C тегом: