Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Проблемы вывоза жителей из южных районов Волгограда


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

ну реально ни в прошлом ни в настоящем острой нужды строить в советский не было и нет. Это как раз таки старый вектор развития - застраивать географический центр, для распределения города. Метротрам - это только одно из действий, в том же советском уже кучу земли повыдавали на мега-льготных условиях, там помнится проблема была с подключениями, не знаю как оно решается, но факт - географический центр большого Волгограда - заселяется всеми видами жизнедеятельности - коттеджи, таунхаусы, многоэтажки, магазины, рядом кировский застраивается по-тихоньку новыми производствами.

 

Маршруточное иго пора бы заканчивать. Но благо у нас страна имеющая возможность делать наперёд, потому чтобы через 10 лет советский район внутренним движением не разрезал город на пополам, туда таки надо и электричку развивать и СТ.

 

 

Давайте будем придерживаться рамок правил данного форума. На первый раз - устное предупреждение. Модератор Albert&Shtein.

 

Маршрутный п***ц

 

3.2.13. Использование ненормативных выражений, в т. ч. с пропущенной частью слов, заменённых псевдографикой и др. символами, и т. п.: минимальное наказание — 1 письменное предупреждение;
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сам жил два года на сбербанке, коллеги живут на Авангарде, на Патриоте. Чтобы уехать утром на работу нужно выходить на 20 - 40 минут раньше адекватного времени в пути. И дело не в переездах на Тулака, а в количестве людей, когда маршрутки на все направления, кроме 7 ветров, забиты, в том числе и стоящими пассажирами, и просто проезжают мимо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

для кировского достаточно современного скоростного троллейбуса - за глаза вообще. То что дальше - электричку модифицировать. Если Считаете иначе - взгляните на снимки спутниковые - увидите где какая плотность застройки моментально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Inspirer , да простит меня модерация , но там живут дебилы , сколько раз замечаю , что подходит полупустой автобус , а народ лезет в битком набитую труповозку.

Сам живу на Химтехеникуме и знаю , что в последнее время автобусы идут практически полупустыми и в них по утрам даже можно сесть.

2ка вообще только к Энерготехникуму только в биток уходит, 77 еще кое-как забивается , 102 и 172 полупустые ибо не охватывают значительную часть пассажирского фонда Красноармейска , после закрытия 75Э , пассажир Кировского района очень постарел ибо много студентов ушло на труповозку.

Отрадно , то , что секта пассажиров электрички не смотря на рост тарифов всётаки начала рости - тут факт отрадный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Il-Jeep, Вы в Кировском часто бываете? А я там жил. И личное знакомство с утренним пассажиропотоком никакой Google не заменит. Электричка? Наивно весьма. Работает, например, человек на Тулака. Электричка в этом случае это Ельшанка или Волгоград-2. Не меньше километра по дебрям, грязи, гололеду, зимой так мороз градусов 20, стаи собак и прочие прелести нашего города. Поэтому и не ездят люди на этой нахваливаемой всеми электричке. Нужен транспорт шаговой доступности, чтобы было удобно, вышел, прошел не более 300 м, сел и доехал до работы.

ED9MVLG, автобусы утром набиты под завязку. И проходит он один в полчаса. Так было в 2010-2011 годах. Каково сейчас спорить не буду, съехал оттуда.

Изменено пользователем Inspirer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

300 метров - ?

 

Под это описание подходит , только ТРУПОВОЗКА .

 

ЛРТ (СТ) не должен тормозить часто , его функция сравнима с электричкой , остановки не чаще 1.5-2 КМ , остальную , более точечную развозку должны брать нка себя автобусы и электротранспорт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Inspirer , вы точно жили в Кировском ?

Интервал у 2ки всего 12 минут , у 77 интервал 15 минут у 102 и 172 интервалы 25 минут.

Когда ходили 2 и 75 то интервалы этой пары вообще были , чутьли не 8-10 минут.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ED9MVLG, Кирова, 140А. :) Мож добавили машин? А насчет шаговой доступности - остановки автобусов/троллейбусов вроде как по нормативу через 800 м, реально думаю почаще будут. Этого вполне достаточно. Труповозки маст дай. Я их за транспорт не считаю. Проблема электрички в том, что жд у нас идет по промзоне. А вот СТ + наземный транспорт по образцу Мск - это, думаю, помогло бы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Электричка к 15му году будет останавливаться у акварели, на Ельшанке-СТ2 (пересадочный пункт) и в научном городке (дворец спорта).

Метрополитен 1,5-2 км. СТ как и метро в париже - 500-1000 метров, троллейбус если не на выделенке - 400-700.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сколько раз замечаю , что подходит полупустой автобус , а народ лезет в битком набитую труповозку.

У меня нервов не хватает, когда от Энерго до Ленты при свободных полосах движения автобус едет 35-40 км/ч.

Я лучше на электричку сяду - если мне нужно в центр, а если по району, то могу и на маршрутке. так как просто дешевле и быстрее.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

И как наши родители без маршруток жили - из тракторного в ВолГУ ездили на эльках.

А по теме - регулярно мотаюсь в Кировский с 7 ветров на 77 автобусе. Да, пару лет назад он ходил реже. Ну где-то раз в полчаса точно приезжал, без задержек. Сядешь гарантированно в него. а маршрутки, которые может и ходят чаще, да только мимо - можно и час прождать. По скорости - автобус едет не медленне маршруток. Когда дорога свободна, то даже и быстрее, не тормозя у каждого "вот того поворота". А в пробке так все одинаково стоят. Что в двойке и остальных, не знаю - редко пользуюсь ими.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...