Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Ultra

Новички
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Ultra

  • День рождения 15.01.1981

Достижения Ultra

Помощник пассажира

Помощник пассажира (3/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Во-первых, станция там никому не нужна и открывается только постольку поскольку рядом будет открыто депо. Это ещё слова Руссоса прошлогодней давности.Во-вторых, к жителям Братеево и пассажиропотокам станция отношения не имеет. Если бы хотели правильно обслужить район, станцию бы построили примерно вот тут: тыц, а заодно бы и смогли в дальнейшем развить продление ветки в Капотню. В-третьих, уже само название станции говорит о том что она является всего лишь символом рукопожатия властей Москвы и Алматы, и что жители этих городов могут продолжать думать как они думают, ибо в корне это ничего не изменит. Ещё вопросы? Какая Капотня эта линия и так задыхается от Царицыно двери еле открываются-закрываются. Продлевать эту линию никуда уже нельзя. И то что не все поезда будут идти до Братеево очень правильное решение.
  2. Наконец то (спустя 20 лет). Ждем Братеево Алма-Атинскую. Наконец то на хоть в этой части юга Москвы нормально с транспортом.
  3. А не известно, когда Метрогородок на берегу Городни собирается покинуть природоохраняемую зону, а то этот белый забор уж лет 12 там стоит (если не больше). Без него классная зона для отдыха получится.
  4. если у людей будет альтернатива - ехать до марьино 2-5 минут, а не полчаса по пробкам. да еще и с возможностью сесть - то почему бы и не воспользоваться этим? я не думаю что три станции будут пустовать и оттуда поезда будут увозить битком набитые воздухом составы главное чтобы с ГЗЛ народ сюда не хлынул.... Народу с ГЗЛ, я так полагаю, прилично хлынет Конечно хлынет (и я в первую очередь). Лишь бы по Замосворецкой не ездить. Жду с нетерпением.
  5. Нет, "такой хоккей нам не нужен" - не тот случай, т.к. 3 из 4 машин пересекают этот перекресток по прямой. Зачем лишний затык? На мой взгляд удобнее и безопаснее сфетофора с левой стрелкой для московских перекрестков средства нет... Левой стрелки там не было и не будет. Ты сам прекрасно знаешь, что таких светофоров мало. Но зачем ждать 5 минут уж лучше на круге пропустить. Просто вопрос дисциплины водителей.
  6. Вот обычное движение с приоритетным движением на круге вместо светофора и было бы гораздо удобней. Все само бы регулировалось.
×
×
  • Создать...