Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

paks

Новички
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о paks

Достижения paks

Помощник пассажира

Помощник пассажира (3/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Я рад, что эта тема нашла такой быстрый и активный отклик. Дело в том, что я активный пропагандист радикальной реформы правил пользования эскалатором. Главный аргумент за обеистороннее размещение пассажиров по большому счету, один: Даже в самые критические моменты часа пик эскалатор везет 100 и более ПУСТЫХ мест, в то же время, когда "пробка" у гребенки эскалатора составляет 15-20 человек, редко больше. P.S. Остальные (второстепенные) аргументы по дополнительному запросу :-)
  2. Считаете ли вы правильным ехать на одной стороне эскалатора (правой)? Всем ответившим низкий поклон.
×
×
  • Создать...