IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


28 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Наземный общественный транспорт [маршрутная сеть] Москвы
Meshi
3.1.2006, 12:00
Сообщение ]]>#1]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 663
Регистрация: 9.10.2005
Из: Чкаловская - Трубная

Блог


В этой теме я высказываю свои предложения о схеме московских трамвайных маршрутов. Как я уже знаю, заменить трамвай может только метро и пригородные поезда, поэтому считаю, что ликвидация существующих маршрутов возможна только после открытия новых участков метро, запуска пассажирского движения по Московской окружной железной дороге и организации транзитного пригородного движения через Москву. Также я считаю, что наиболее протяжённые радиальные трамвайные маршруты изжили себя, но в то же время должны быть усилены хордовые, потому что на хордовых направлениях пассажиропотоки не такие большие, чтобы оправдывать строительство нового кольца метро.
Мои предложения по организации трамвайных маршрутов, предполагая, что существующие линии везде будут сохранены:
№1 – отменяется
№2 – без изменений
№3 – Южное Чертаново, Чертановская, Каховская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Коломенская, Нагатино
№4 – Ул. Подбельского, Погонный пр., Миллионная ул., Краснобогатырская ул., Богородское шоссе, Сокольники
№6 – Войковская, авиационная ул., Волоколамское шоссе, ул. Свободы, Сходненская, Братцево
№7 – Белорусская, Проспект Мира, Каланчёвская ул., Красносельская, Бауманская, Лефортовский мост, Красноказарменная пл.
№8, №10, №13, №14 – без изменений
№11 – можно изменить. Разворот в начале Енисейской ул.(лучше – ветка к Свиблово), проспект Мира, 400 м от метро ВДНХ (лучше – сделать там разворот), Ростокинский пр., Богородское шоссе, Сокольники (здесь нет таких трамвайных пробок, как на Краснобогатырской ул.), Преображенская пл., Семеновская, Партизанская. Считаю так, как регулярно пользующийся учатком Свиблово-Щёлковская. В дополнение нужен ещё хордовый автобусный маршрут Бабушкинская, Медведково, МКАД, Щёлковская, Первомайская. Есть нечто подобное междум Щёлковской и Мытищами (?).
№15 – Аэровокзал, Аэропорт, Сокол, Авиационная ул, Щукинская, Строгинский мост, Строгино
№16, №17, №19, №20, №21 – без изменений
№23 – Аэровокзал, Аэропорт, Сокол, Волоколамское шоссе, Войковская, Коптево, Михалково
№24, №26, №27 – без изменений
№28 - Аэровокзал, Аэропорт, Сокол, Авиационная ул, Щукинская, Живописная ул.
№30, №32, №34 – без изменений
№35 – Калитники, Пролетарская, Новоспасский мост, Павелецкая, Дубининская ул., Тульская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Нижние Котлы
№36, №37 – без изменений
№38 – Черёмушки, Загородное шоссе, Серпуховский вал, Тульская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Коломенская, Нагатино
№39 – Университет, ул. Вавилова, Ленинский проспект, Серпуховский вал, Тульская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Нижние Котлы (теперь не знаю, можно ли так делать)
№43, 45 – без изменений
№46 – может быть отменен после открытия Сретенского бульвара (переход на Чистые пруды)
№47 – без изменений
№50 – Каланчёвская ул., Красносельская, Сокольники, ул. Стромынка, Преображенская пл, Семёновская, Госпитальный вал, Авиамоторная ул., Авиамоторная, пр. Энтузиастов
№ А - без изменений
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
3.1.2006, 14:54
Сообщение ]]>#2]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Ну уж простите за оверквотинг, но по другому тут просто не разобраться. Итак, по порядку.
Цитата
№3 – Северное Чертаново, Каховская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Коломенская, Нагатино

Ага, и тем самым разрывая транспортную связь с практически самым центром Москвы.
Цитата
№4 – Ул. Подбельского, Погонный пр., Миллионная ул., Краснобогатырская ул., Богородское шоссе, Сокольники

А по остальному участку люди не ездят что ли??? Этот маршрут вообще должен держаться да последнего как единственный кольцевой маршрут в Москве.
Цитата
№6 – Войковская, авиационная ул., Волоколамское шоссе, ул. Свободы, Сходненская, Братцево

Кольцо на Войковской и так перегруженно. 6 надо продлевать до Белорусского вместе с 23-м хотя бы.
Цитата
№7 – Белорусская, Проспект Мира, Каланчёвская ул., Красносельская, Бауманская, Лефортовский мост, Красноказарменная пл.

Для семерки нужно восстанавливать линии по Гиляровского и Трифоновской с разворотным кольцом под Рижской эстакадой. А по нынешнему маршруту пустить 50. С другой стороны можно укоротить его до Сокольников.
Цитата
№16 – отменяется

Опять непонятно зачем??? 3 на этом месте не будет, 16 теперь тоже??? Вообще получается, что без пересадок напрямую не доберешься...
Цитата
№23, .....– без изменений

Его надо продлевать либо до Беларусской, либо вообше восстанавливать по страрой трассе до самого Шмидтовского проезда. Пересечение с ТТК и ЖД вести по трамвайной эстакаде.

Кстати еще №27 надо тоже восстанавливать по страрой трассе до ул 8 Марта. Никаких препятствий тому нет.

Цитата
№35 – Калитники, Пролетарская, Новоспасский мост, Павелецкая, Дубининская ул., Тульская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Нижние Котлы

Тем самым оставив жителей Нагатино без нормальной связи с метро...
Цитата
№39 – Университет, ул. Вавилова, Ленинский проспект, Серпуховский вал, Тульская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Нижние Котлы

Опять исчезает маршрут в центре. Может тогда еще и Аннушку снимем???
Цитата
№46 – может быть отменен после открытия Сретенского бульвара (переход на Чистые пруды)

Абсолютно не связанные вещи... Причем тут переход и трамвай???
Цитата
№50 – Каланчёвская ул., Красносельская, Сокольники, ул. Стромынка, Преображенская пл, Семёновская, Госпитальный вал, Авиамоторная ул., Авиамоторная, пр. Энтузиастов.

Ну этот как я уже сказал надо продлевать по трассе семерки а дальше через МГУ ПС - МИИТ либо к Новослободской либо к Белорусской.
Цитата
Также я считаю, что наиболее протяжённые радиальные трамвайные маршруты изжили себя

Обоснуй пожалуйста...

Как развитие трамвая в Москве я считаю, что просто крайне необходимо буквально сейчас начать строительство линий:

От кольца 3-Владимирская в Южное Измайлово. Для того есть все условия лаже лесополоса вырублена вдоль шоссе Энтузиастов и Путевое развитие на кольце готово.

Восстановить часть линии по проспекту Мира. До Крестовского путепровода. Рядом с ним сделать временное кольцо. Все условия сохранились еще со времен существования там трамвайной линии. Начать подготовительные работы для возведения эстакады через ЖД и соединить линию с разворотным кольцом под Рижской эстакадой.

Проложить несчастные 50 метров путей и построить Кольцо по Рижской эстакадой. Восстановить движение по Трифоновской и Гиляровского.

Восстановить 27 маршрут по прежней трассе. Автобус это хорошо, но трамвай лучше.

Построить трамвайую линию по Ленинградке до Белорусского. В переспективе продлить трамвай до Лесной улицы и связать две трамвайные сети.

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Meshi
3.1.2006, 16:00
Сообщение ]]>#3]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 663
Регистрация: 9.10.2005
Из: Чкаловская - Трубная

Блог


Цитата
Цитата:
№3 – Северное Чертаново, Каховская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Коломенская, Нагатино
Ага, и тем самым разрывая транспортную связь с практически самым центром Москвы.

При нынешних пробках у Павелецкого трассу 3 трамвая быстрее преодолеть на метро.
Цитата
Опять исчезает маршрут в центре. Может тогда еще и Аннушку снимем???

Извините за ошибку. Я вписал маршрут "А" как остающийся без изменений.
Цитата
№16 – отменяется
Опять непонятно зачем??? 3 на этом месте не будет, 16 теперь тоже??? Вообще получается, что без пересадок напрямую не доберешься

Отказываюсь от такой мысли. Можно также продлить №1 до Тульской.
Цитата
№46 – может быть отменен после открытия Сретенского бульвара (переход на Чистые пруды)
Абсолютно не связанные вещи... Причем тут переход и трамвай???

Из района Богородское можно будет попасть в район Площади Ильича и Пролетарской, пользуясь метро с пересадкой Чистые пруды - Сретенский бульвар.
Цитата
Восстановить 27 маршрут по прежней трассе. Автобус это хорошо, но трамвай лучше.

Только при восстановлении 27 трамвая он должен идти не по Нижней Масловке, а по одной из параллельных улиц, которая должна быть закрыта для других видов транспорта.
Цитата
Также я считаю, что наиболее протяжённые радиальные трамвайные маршруты изжили себя
Обоснуй пожалуйста...

Лично для меня подобные расстояния быстрее преодолевать на метро и пригородных поездах.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
3.1.2006, 20:13
Сообщение ]]>#4]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
При нынешних пробках у Павелецкого трассу 3 трамвая быстрее преодолеть на метро.

Цитата
Лично для меня подобные расстояния быстрее преодолевать на метро и пригородных поездах.

По таким длинным трамвайным маршрутам из конца в конец ездят только трамвайные фанаты. Остальные на метро и едут, а трамвай используют на передвижения на небольшие расстояния и тут он уже незаменим.
Цитата
Можно также продлить №1 до Тульской.

Не надо. Лучше 3 до ул. Красного Маяка.
Цитата
Из района Богородское можно будет попасть в район Площади Ильича и Пролетарской, пользуясь метро с пересадкой Чистые пруды - Сретенский бульвар.

Метро - это метро, а трамвай - это трамвай и одно другое не заменяет. Метро это перевозящий транспорт, а трамвай - подвозящий люди могут пользоваться трамваем на таком участке, где бы заход в метро и выход из него уже заняли бы больше времени.
Цитата
Только при восстановлении 27 трамвая он должен идти не по Нижней Масловке, а по одной из параллельных улиц, которая должна быть закрыта для других видов транспорта.

Да и на Нижней Масловке места не мало.

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Meshi
4.1.2006, 21:21
Сообщение ]]>#5]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 663
Регистрация: 9.10.2005
Из: Чкаловская - Трубная

Блог


В возможности восстановления трамвайного движения на улицах Трифоновской и Гиляровского, а также в том, что линию на Ленинградском проспекте продлят до Белорусской, я сомневаюсь. Как я думаю, транспортное обслуживание района МИИТ может улучшить станция метро "Достоевская", а также переходы со Сретенского бульвара на Тургеневскую и Чистые пруды, вот только доживу ли я до того момента?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Мишбан
8.1.2006, 17:15
Сообщение ]]>#6]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 514
Регистрация: 15.11.2005
Из: станция имени великого учёного Тимирязева

Блог


Цитата
Восстановить 27 маршрут по прежней трассе. Автобус это хорошо, но трамвай лучше.

Правильно! Как пользователь сего маршрута я за!
Но только не так:
Цитата
Да и на Нижней Масловке места не мало.

Это же 3-е кольцо, Chek, ты знаешь, какие там пробки бывают?
Надо сделать остановку где-нибудь рядом с Петровским парком поближе к "Динамо" и пустить к 8 марта, но избегая сложных пробочных мест.

--------------------
ушёл
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
АЛС-АРС
8.1.2006, 22:53
Сообщение ]]>#7]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 802
Регистрация: 6.11.2004
Из: Славянский / Филёвский / Университет


Блог


Цитата
№16 – отменяется

О ужас! Вместо улучшения он отменять собрался! НЕТ! Это отголосок идей Чека по сносу Фл.... s_angry.gif
Цитата
№39 – Университет, ул. Вавилова, Ленинский проспект, Серпуховский вал, Тульская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Нижние Котлы

А кому нужен этот ужас? До Нагатинской и так море ходит, а в центр что?

--------------------
Метрополитены всех стран, соединяйтесь!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
9.1.2006, 1:18
Сообщение ]]>#8]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
Это же 3-е кольцо, Chek, ты знаешь, какие там пробки бывают?

Так пустить по обособленной полосе.

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Мишбан
9.1.2006, 13:39
Сообщение ]]>#9]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 514
Регистрация: 15.11.2005
Из: станция имени великого учёного Тимирязева

Блог


Цитата
Так пустить по обособленной полосе.


Но тогда пробки станут ещё больше, и к тому же зачем пускать по Ннижней Масловке, если можно в обход.

--------------------
ушёл
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Meshi
9.1.2006, 19:11
Сообщение ]]>#10]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 663
Регистрация: 9.10.2005
Из: Чкаловская - Трубная

Блог


Восстановить линию у метро Динамо и организовать трамвай по Ленинградскому проспекту до Белорусской уже невозможно. Можно только сделать разворот у Аэровокзала и организовать там конечную маршрутов №6, 15, 23, 28. В таком случае появится связь трамвая с «зеленой» линией метро, можно будет пользоваться станцией Аэропорт, а то на Сокол в час-пик бывает невозможно войти, если поезда в обе стороны останавливаются на ней одновременно. А что касается маршрута №27, то в необходимости его восстанавливать по прежней трассе опять сомневаюсь. Ведь он раньше шёл от улицы 8 марта к центру, ближайшей к центру точкой было место у Савёловской эстакады, но достаточно неудобное для связи с метро, дальше шла Дмитровская, более удалённая от центра. Если можно восстанавливать 27 трамвай, то так, чтобы обеспечить его связь с метро Савёловская или Динамо
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Meshi
9.1.2006, 19:14
Сообщение ]]>#11]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 663
Регистрация: 9.10.2005
Из: Чкаловская - Трубная

Блог


Цитата
№39 – Университет, ул. Вавилова, Ленинский проспект, Серпуховский вал, Тульская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Нижние Котлы

А кому нужен этот ужас? До Нагатинской и так море ходит, а в центр что?

От Университета в центр быстрее на метро добраться. По хордовым участкам Университет-Нагатинская или Коломенская трамвай был бы нужнее
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Metalian
9.1.2006, 19:55
Сообщение ]]>#12]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 12.5.2005



Цитата(portenos)
Цитата
№39 – Университет, ул. Вавилова, Ленинский проспект, Серпуховский вал, Тульская, Варшавское шоссе, Нагатинская, Нижние Котлы

А кому нужен этот ужас? До Нагатинской и так море ходит, а в центр что?

От Университета в центр быстрее на метро добраться. По хордовым участкам Университет-Нагатинская или Коломенская трамвай был бы нужнее

Но не таким кривым путем. А те, кому надо с Универа на Нагатинскую/Коломенскую, могут и пересесть с 39 на 47, тем более оба маршрута частоходящие.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
10.1.2006, 1:55
Сообщение ]]>#13]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
Восстановить линию у метро Динамо и организовать трамвай по Ленинградскому проспекту до Белорусской уже невозможно.

Почему???
Цитата
Ведь он раньше шёл от улицы 8 марта к центру, ближайшей к центру точкой было место у Савёловской эстакады, но достаточно неудобное для связи с метро, дальше шла Дмитровская, более удалённая от центра. Если можно восстанавливать 27 трамвай, то так, чтобы обеспечить его связь с метро Савёловская или Динамо

Зато он ходил в 2 раза чаще. Правда все же 727 по расписанию ходит, будем объективны.

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vano
10.1.2006, 11:08
Сообщение ]]>#14]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 541
Регистрация: 28.2.2004
Из: Левобережье

Блог | Альбомы


Цитата(Chek)
Цитата
Ведь он раньше шёл от улицы 8 марта к центру, ближайшей к центру точкой было место у Савёловской эстакады, но достаточно неудобное для связи с метро, дальше шла Дмитровская, более удалённая от центра. Если можно восстанавливать 27 трамвай, то так, чтобы обеспечить его связь с метро Савёловская или Динамо

Зато он ходил в 2 раза чаще. Правда все же 727 по расписанию ходит, будем объективны.


Не ходил в 2 раза чаще, а наоборот - стал ходить в 2 раза чаще.
Нет худа без добра.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Meshi
10.1.2006, 16:06
Сообщение ]]>#15]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 663
Регистрация: 9.10.2005
Из: Чкаловская - Трубная

Блог


Цитата
Восстановить 27 маршрут по прежней трассе. Автобус это хорошо, но трамвай лучше.

Ещё, если нельзя восстановить 27 трамвай по прежней трассе, возможно продлить
троллейбус, например №42, по улице 8 марта до бывшей трамвайной конечной. Линия по Верхней Масловке, где проходил 27 трамвай, уже существует с 2000 года
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
10.1.2006, 21:22
Сообщение ]]>#16]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
Ещё, если нельзя восстановить 27 трамвай по прежней трассе, возможно продлить
троллейбус, например №42, по улице 8 марта до бывшей трамвайной конечной. Линия по Верхней Масловке, где проходил 27 трамвай, уже существует с 2000 года

Да, но Вятская тогда останется совсем без транспорта...

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Мишбан
10.1.2006, 22:09
Сообщение ]]>#17]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 514
Регистрация: 15.11.2005
Из: станция имени великого учёного Тимирязева

Блог


23 можно восстановить, но я бы его пустил по верху, над Ленинградским проспектом, хотя это денег будет стоить.
Троллейбус всё же уступает трамваю во времени, т.к. зависит от пробок, да и скорость у него поменьше.
27 и 23 я бы пустил через Динамо либо к м.1905 года, либо к Белорусской. Но можно как-нидь организовать конечную и на Динамо.

--------------------
ушёл
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Meshi
11.1.2006, 14:42
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 663
Регистрация: 9.10.2005
Из: Чкаловская - Трубная

Блог


Цитата
23 можно восстановить, но я бы его пустил по верху, над Ленинградским проспектом, хотя это денег будет стоить.

Цитата
27 и 23 я бы пустил через Динамо либо к м.1905 года, либо к Белорусской. Но можно как-нидь организовать конечную и на Динамо.

Лучше улицу Алабяна у Сокола по эстакаде провести (придёт дело к этому). И чем плохо - трамвайная конечная у Аэровокзала. На месте трамвайной линии у Динамо теперь въезд на автомобильную эстакаду.
Что еще очень вероятно, но лучше бы этого не было - полная ликвидация трамвайной линии на Ленинградском проспекте при реконструкции пересечения у Сокола.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Chek
11.1.2006, 15:06
Сообщение ]]>#19]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 707
Регистрация: 9.10.2004
Из: Москва - Владыкинская

Блог


Цитата
На месте трамвайной линии у Динамо теперь въезд на автомобильную эстакаду.

Вот по ней трамвай и надо было пускать!!!

--------------------
Сто грамм - не стоп-кран! Дернешь - не остановишься!
При выпаде из поезда не забывайте свои вещи!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Мишбан
11.1.2006, 15:59
Сообщение ]]>#20]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 514
Регистрация: 15.11.2005
Из: станция имени великого учёного Тимирязева

Блог


Цитата
Вот по ней трамвай и надо было пускать!!!


Надо отдельную сделать, как на Волоколамском шоссе сделали для 6 трамвая.

--------------------
ушёл
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

28 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 11.11.2019, 23:01

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100