Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Трамваи Белграда (Сербия)


Kajakas
 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

Немного истории.

 

Трамвайное сообщение в Белграде существует с 14 октября 1892 года. В этот день был открыт первый трамвайный маршрут на конской тяге от Калемегдана до Славии.

 

С 1903 года работами по строительству и эксплуатации трамвайного сообщения и электроосвещения улиц начинают заниматься бельгийские капиталисты - так называемое Бельгиское анонимное общество, под руководством которого электрификация линий была ускорена. В 1904 году электрические трамваи вытяснили конку с линий Калемегдан - Славия и Жагубица - Электростанция, а в 1905 году и с последней линии Теразия - Новое кладбище. „Конка“ , помимо собственно транспортных функций, выполняла и функцию своеобразного аттракциона в тогдашнем Белграде. Помимо электрификации уже имеющихся линий, Бельгийское анонимное общество построило в 1896 году и новую трамвайсную линию: Коларац (сегодняшняя Площадь Републики) – Ташмайдан. В 1906 году на всех трамвайных линиях работало 16 моторных трамваев. Это были двухвагонные двухосные трамваи с двигателями мощностью 35 и 45 л.с...

 

Источник: Сербская Википедия

 

На сегодняшний день в городе имеется 12 трамвайных маршрутов, в том числе 1 ночной (маршрут №7).

 

Самым популярным среди туристов является "двойка" (2 маршрут), идущий вокруг исторического центра города.

 

Управление трамвайной сетью осуществляет компания "Градско саобраћајно предузеће Београд" (Городское транспортное предприятие Белград).

 

С 28 августа 2011 года на улицы Белграда вышел новый низкопольный сочленённый трамвай производства испанской компании CAF. Трамвай работает на маршруте № 7 (Блок 45 - Устаничка). До конца года должны были быть поставлены ещё 9 трамваев (пусть те, кто знают подскажут были ли?), а до конца 2012 года их число должно быть увеличено до 30. Максимальная вместимость одного трамвая - 242 пассажира.

 

Видео с новым белградским трамваем смотреть

и
.

На видео видно, что трамвай состоит из пяти секций.

 

Внутренности салона нового трамвая и частично вид остановочных пунктов можно посмотреть на

видео.

 

Старые трамваи серии КТ4 можно посмотреть

.

 

Внутренний вид салона трамвая КТ4 хорошо видно на

видео.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться

×
×
  • Создать...