IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие Некрасовской линии

Станции Косино (ЭНТ), Улица Дмитриевского (ЭНТ), Лухмановская (ЭНТ), Некрасовка (ЭНТ)


> Московский монорельс на «Нашем транспорте»

Московская монорельсовая транспортная система в «Энциклопедии нашего транспорта». Линия и станции ММТС в Галерее форума.

18 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Развитие московского монорельса, Продление на запад, восток и север
Loader
25.10.2013, 22:28
Сообщение ]]>#1]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 13 482
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Внимание, размер картинки ~ 9 Мб ! Увеличение по клику.



Описание трассировок
Продление на запад. Линия эстакадой от станции Тимирязевская пересекает Дмитровское шоссе в створе между домами 11 и 13. На пересечении с улицей Костякова строится станция "улица Костякова". Далее линия продолжает идти по эстакаде над скверами до пересечения с улицей Вучетича, где разместится станция "улица Вучетича". Далее линия эстакадой пересекай парк Сельхозакадемии Тимирязева вдоль 3-й линии (Лиственничной аллеи), пересекает пути Рижского направления железной дороги и опускается на уровень земли на улице Черняховского. Здесь размещается наземная станция "улица Черняховского". Наземная трасса монорельса обособляется ограждениями, препятствующими выезду автомобилей на пути. Далее трасса поворачивает вместе с улицей Черняховского и до перекрёстка с Часовой и Планетной улицами уходит в тоннель, из которого выходит на поверхность между домами 4 и 5 по улице Черняховского. На месте сносимого торгового центра строится станция "Аэропорт". Далее линия вновь выходит на эстакаду и пересекает Ленинский проспект, и вновь опускается на поверхность на улице Викторенко. Теперь возможны два варианта продолжения. По первому линия идёт по поверхности вдоль улицы Викторенко, заворачивает на проезд Аэропорта и пробивается далее по поверхности до 2-й Песчаной улицы, где вновь поднимается на эстакаду и поворачивает на улицу авиаконструктора Микояна. Рядом со спорткомплексом строится станция "ЦСКА". Далее линия пересекает Ходынское поле до конечной у одноимённой станции метро. По второму варианту после наземной станции на улице Викторенко линия поднимается на эстакаду и пересекает территории авиационных предприятий а затем Ходынское поле до конечной у одноимённой станции метро.

Продление на восток. Линия начинается как ответвление в створе Останкинского проезда. В районе пересечения с улецей Кондратюка строится станция "ВДНХ". Далее станция поворачивает вдоль проспекта Мира и пересекает его эстакадой с выходом на улицу Кибальчича. Далее линия продолжается на восток вдоль улицы Кибальчича, а после пересечения с Ярославской улицей опускается в уровень земли и рядом с домом 11 по улице Кибальчича размещается станция "улица Кибальчича". Перед пересечением с улицей Константинова трасса уходит в тоннель и выходит на поверхность после пересечения с Рижским проездом в районе железнодорожной станции Маленковская. Линия эстакадой пересекает пути Ярославского направления железной дороги, в районе пересечения строится станция Маленковская. После этого линия продолжается по эстакаде через парк Сокольники вдоль 4-го лучевого просека. Рядом с конгрессно-выставочным центром размещается станция "Выставочный центр" (действующая станция "Выставочный центр" у ВВЦ переименовывается в "ВВЦ"). Далее линия на эстакаде продолжается вдоль 3-го лучевого просека и Сокольнического Павильонного проезда, на аллее Сокольнической площади строится станция "Скольники", одноимённая станциям метро СЛ и ТПК.

Продление на север. Линия поворачивает на улицу Сергея Эйзенштейна, следует вдоль неё, затем поворачивает на улицу Вильгельма Пика, где размещается станция "Киностудия Горького". Линия продолжается на эстакаде вдоль улицы Вильгельма Пика, рядом со станцией метро КРЛ и платформой МКЖД размещается станция "Ботанический сад". Далее линия пересекает пути МКЖД и улицу Серебрякова и продолжается вдоль 1-го Ботанического проезда, поворачивает на Лазоревый проезд, пересекает долину реки Яузы и реку Яузу и доходит до створа улицы Отрадной. Здесь линия опускается в уровень земли и размещается станция "Отрадная улица". До пересечения с Отрадным проездом линия уходит в тоннель и выходит на поверхность после пересечения с улицей Хачатуряна. Рядом со сквером Отрадное и одноимённой станцией метро СТЛ размещается станция "Отрадное". Линию возможно продлить дальше с выходом на улицу Восьмисотлетия Москвы и конечной у одноимённой станцией метро ЛДЛ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vlad_svd
25.10.2013, 23:15
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 444
Регистрация: 12.12.2008

Альбомы |
Награды



Loader
Вы еще участок гектар в 10-12 для нового депо найдите smile.gif
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
25.10.2013, 23:39
Сообщение ]]>#3]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 634
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(vlad_svd @ 26.10.2013, 0:15) *
Вы еще участок гектар в 10-12 для нового депо найдите

Теплотехнику в Воткинск выселить (все равно пользительности от них маловато - за 10 лет испытаний "Булавы" половина в "молоко" улетело) - как раз подходящая площадь, да и какая-та инфраструктура для монорельса есть. biggrin.gif

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
25.10.2013, 23:53
Сообщение ]]>#4]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 13 482
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Можно найти при желании площади. Есть гаражи, есть промзоны, выводимые предприятия.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Salieri
25.10.2013, 23:58
Сообщение ]]>#5]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 737
Регистрация: 7.3.2013
Из: СОКОЛЬНИКИ



Цитата(vlad_svd @ 26.10.2013, 0:15) *
Loader
Вы еще участок гектар в 10-12 для нового депо найдите smile.gif

Ужас-то какой,по узким улицам пускать наш,грохочущий и шкрябающий монорельс,улица Касаткина вообще имеет всего ДВЕ полосы,то-то жители домов у которых выходят на неё окна будут рады этому"подарку",зачем вообще развивать нечто,изначально мёртворождённое,а за линию через парк Сокольники,вам Loader,отдельное"спасибо",как избавиться от авто не знаем,а тут ещё и это.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vvp
26.10.2013, 0:43
Сообщение ]]>#6]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 120
Регистрация: 18.10.2011
Из: Москва

Альбомы


Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 0:58) *
а за линию через парк Сокольники,вам Loader,отдельное"спасибо",как избавиться от авто не знаем,а тут ещё и это.

А мне только эта часть и понравилась и вызвало недоумение отсутствие такого же варианта через ВДНХ.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Salieri
26.10.2013, 1:18
Сообщение ]]>#7]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 737
Регистрация: 7.3.2013
Из: СОКОЛЬНИКИ



Цитата(vvp @ 26.10.2013, 1:43) *
Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 0:58) *
а за линию через парк Сокольники,вам Loader,отдельное"спасибо",как избавиться от авто не знаем,а тут ещё и это.

А мне только эта часть и понравилась и вызвало недоумение отсутствие такого же варианта через ВДНХ.

С ВДНХ,я с вами готов согласиться,но не с Сокольниками,где и так гулять из-за автоводятлов и потворствующей им администрации-невозможно,а ещё"будет"монорельс.

Утром,весной,особенно приятно пройтись по парку,погулять с собакой,послушать птиц,подышать ВОЗДУХОМ,а не той смесью которая поступает мне в окна с Русаковки,и так в парке сплошной гул от транспорта и от ж.д.и плюс монорельс,круто,парки существуют,на мой взгляд,не для транспорта,а для отдыха,давайте оставим ВСЕ парки именно для этого!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
26.10.2013, 1:34
Сообщение ]]>#8]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 13 482
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 0:58) *
Ужас-то какой,по узким улицам пускать наш,грохочущий и шкрябающий монорельс

Что-то я не слышал от него грохота. Вот трамвай - да, если полотно старое.

Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 0:58) *
а за линию через парк Сокольники,вам Loader,отдельное"спасибо",как избавиться от авто не знаем,а тут ещё и это.

Это когда машины стали в Сокольники пускать? И чем плох монорельс через парк? Всего-то опоры вкопать нужно. Какой ещё транспорт можно протянуть через парк, не нанося значительный ущерб экологии?

Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 0:58) *
улица Касаткина вообще имеет всего ДВЕ полосы,то-то жители домов у которых выходят на неё окна будут рады этому"подарку"

По улице Касаткина в моей трассировке ничего не проходит. Смотрите внимательней. Я старался обходить жилые дома, прокладыва линию там, где до них расстояние примерно такое же, как у существующей. Где не получается - линия уходит в тоннель.

Цитата(vvp @ 26.10.2013, 1:43) *
А мне только эта часть и понравилась и вызвало недоумение отсутствие такого же варианта через ВДНХ.

А куда через ВДНХ тянуть? К Владыкино можно, но уже и так есть пересадка на Тимирязевскую. После Владыкино можно, конечно на Окружную, но опять же пересадка на Фонвизинской-Милашенкова появится. В принципе, можно сделать и трассировку ВДНХ - Владыкино - Окружная. Только придётся обходить все павильоны ВВЦ, которых не мало и сносить нельзя и жалко. Получится весьма петляющая трассировка.

Сообщение отредактировал Loader - 26.10.2013, 3:29
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
vlad_svd
26.10.2013, 23:49
Сообщение ]]>#9]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 9 444
Регистрация: 12.12.2008

Альбомы |
Награды



Цитата(Loader @ 26.10.2013, 0:53) *
Можно найти при желании площади.

Ну вот найдите. Так, чтобы еще и с собственниками/арендаторами договориться можно было за вменяемые деньги.
А то тут всякие НИиПИ Генплана да Москомархи непонятно зачем деньги получают и штаны просиживают, но для метры и то не могут найти вменяемых площадок, а еще и порядка ~600 новых трамвайных вагонов нужно будет к 2020-му году куда-то распихать.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Paulus
27.10.2013, 0:07
Сообщение ]]>#10]]>


Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 853
Регистрация: 30.10.2011



Loader, а зачем постоянно тоннели городить? Ведь монорельс и так обособлен за счет эстакады... Дороже, сложнее и дольше строить. Ну а сосуществование станций ВДНХ, ВВЦ и Выставочный центр - вообще ад unsure.gif

З.Ы. На север лучше продлевать четко посередине между СТЛ и КРЛ.

З.З.Ы. Депо лекго можно разместить на резервной территории Ботанического сада между Яузой и Сельскохозяйственной ул. Сейчас там пустырь.

Сообщение отредактировал Paulus - 27.10.2013, 0:12
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
27.10.2013, 2:29
Сообщение ]]>#11]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 13 482
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Paulus @ 27.10.2013, 1:07) *
Loader, а зачем постоянно тоннели городить? Ведь монорельс и так обособлен за счет эстакады...

Потому что кое-где получается, что эстакада будет прямо перед окнами домов. А в уровень земли тоже не везде можно просто взять и отобрать улицу под монорельс.

Сообщение отредактировал Loader - 28.10.2013, 1:19
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Valorius
27.10.2013, 6:51
Сообщение ]]>#12]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 299
Регистрация: 26.7.2012
Из: Москва



Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 2:18) *
погулять с собакой

не мог удержаться... с собакой надо гулять на спецплощадках, а не во дворах и в парках...

----------

а продлить монорельс в сокольники, с перспективой в измайловский парк вот что хотелось бы мне увидеть ))
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Salieri
28.10.2013, 5:11
Сообщение ]]>#13]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 737
Регистрация: 7.3.2013
Из: СОКОЛЬНИКИ



Цитата(Влад Филевский @ 27.10.2013, 7:51) *
Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 2:18) *
погулять с собакой

не мог удержаться... с собакой надо гулять на спецплощадках, а не во дворах и в парках...

----------

а продлить монорельс в сокольники, с перспективой в измайловский парк вот что хотелось бы мне увидеть ))

А чем вам собаки в парке помешали,если"удобрениями",так у меня в парке и без собак всё лошадьми"удобрено"+разбитые копытами дорожки.

Цитата(Loader @ 26.10.2013, 2:34) *
Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 0:58) *
Ужас-то какой,по узким улицам пускать наш,грохочущий и шкрябающий монорельс

Что-то я не слышал от него грохота. Вот трамвай - да, если полотно старое.

Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 0:58) *
а за линию через парк Сокольники,вам Loader,отдельное"спасибо",как избавиться от авто не знаем,а тут ещё и это.

Это когда машины стали в Сокольники пускать? И чем плох монорельс через парк? Всего-то опоры вкопать нужно. Какой ещё транспорт можно протянуть через парк, не нанося значительный ущерб экологии?

Цитата(Salieri @ 26.10.2013, 0:58) *
улица Касаткина вообще имеет всего ДВЕ полосы,то-то жители домов у которых выходят на неё окна будут рады этому"подарку"

По улице Касаткина в моей трассировке ничего не проходит. Смотрите внимательней. Я старался обходить жилые дома, прокладыва линию там, где до них расстояние примерно такое же, как у существующей. Где не получается - линия уходит в тоннель.

Цитата(vvp @ 26.10.2013, 1:43) *
А мне только эта часть и понравилась и вызвало недоумение отсутствие такого же варианта через ВДНХ.

А куда через ВДНХ тянуть? К Владыкино можно, но уже и так есть пересадка на Тимирязевскую. После Владыкино можно, конечно на Окружную, но опять же пересадка на Фонвизинской-Милашенкова появится. В принципе, можно сделать и трассировку ВДНХ - Владыкино - Окружная. Только придётся обходить все павильоны ВВЦ, которых не мало и сносить нельзя и жалко. Получится весьма петляющая трассировка.



1.Послушайте внимательно из домов на Фонвизина.

2.3-й и 4-й Лучевые просеки уже давно превращены в проезжую часть,монорельс напрямую через просеки вы наврядли проложите,т.к.под ними находятся коммуникации,опоры под него вы будете прямо в них вбивать?

3.Про Касаткина,действительно,ошибся простите,однако сути дела это не меняет,Кибальчича ничуть не лучше,двух-полосная дорога,сквер,ЛЭП.Монорельс по ней получится наверное даже дороже того,что уже есть.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
28.10.2013, 5:15
Сообщение ]]>#14]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 13 482
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Salieri @ 28.10.2013, 6:11) *
3-й и 4-й Лучевые просеки уже давно превращены в проезжую часть,монорельс напрямую через просеки вы наврядли проложите,т.к.под ними находятся коммуникации,опоры под него вы будете прямо в них вбивать?

Если коммуникации под проезжей частью - вбиваем опоры по бокам дороги. Если сбоку где-то проходят, можно одну опору посреди проезжей части. Перенос коммуникаций в крайнем случае.

Сообщение отредактировал Loader - 28.10.2013, 5:16
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Salieri
28.10.2013, 5:33
Сообщение ]]>#15]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 737
Регистрация: 7.3.2013
Из: СОКОЛЬНИКИ



В парках,вообще,если и уместен какой-либо транспорт,то только велосипедный,да и зачем он там,если свой парк,я прохожу максимум за полчаса(до платформы Маленковская),а лодыри"футболисты"ленятся пройти 1 км.до поля и едут до него на авто.

Цитата(Loader @ 28.10.2013, 6:15) *
Цитата(Salieri @ 28.10.2013, 6:11) *
3-й и 4-й Лучевые просеки уже давно превращены в проезжую часть,монорельс напрямую через просеки вы наврядли проложите,т.к.под ними находятся коммуникации,опоры под него вы будете прямо в них вбивать?

Если коммуникации под проезжей частью - вбиваем опоры по бокам дороги. Если сбоку где-то проходят, можно одну опору посреди проезжей части. Перенос коммуникаций в крайнем случае.



А не проще ли в таком случае продлить линию метро от Ул.Подбельского,через Богородское,пл.акад.Люльки,до ВДНХ?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
28.10.2013, 9:32
Сообщение ]]>#16]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Salieri @ 28.10.2013, 6:33) *
да и зачем он там,если свой парк,я прохожу максимум за полчаса

Для транзитного движения, не?
Понятно, что не для "гуляния" в парке на мотоциклах.
И персональная просьба: почитай, пожалуйста, эту тему.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Salieri
28.10.2013, 9:54
Сообщение ]]>#17]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 737
Регистрация: 7.3.2013
Из: СОКОЛЬНИКИ



1.Зачем тянуть сквозь парк,когда можно вокруг? 2.Пишу с телефона,не всё работает корректно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
workweek
28.10.2013, 13:48
Сообщение ]]>#18]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Ревизоры
Сообщений: 28 944
Регистрация: 11.1.2006
Из: Москва, Тульская

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Salieri @ 28.10.2013, 10:54) *
Зачем тянуть сквозь парк,когда можно вокруг?

А если через парк намного короче?

Цитата(Salieri @ 28.10.2013, 10:54) *
Пишу с телефона

Зато читать с телефона трудно.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Salieri
28.10.2013, 17:16
Сообщение ]]>#19]]>
Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 737
Регистрация: 7.3.2013
Из: СОКОЛЬНИКИ



Цитата(workweek @ 28.10.2013, 14:48) *
Цитата(Salieri @ 28.10.2013, 10:54) *
Зачем тянуть сквозь парк,когда можно вокруг?

А если через парк намного короче?
Может и короче,но только в парке не особо много пассажиров,а вокруг можно и поднабрать.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Loader
28.10.2013, 23:21
Сообщение ]]>#20]]>


Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 13 482
Регистрация: 28.7.2007

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Salieri @ 28.10.2013, 18:16) *
Может и короче,но только в парке не особо много пассажиров,а вокруг можно и поднабрать.

Так вот их можно взять в Сокольниках и доставить на ВДНХ или наоборот.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

18 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 19.6.2019, 4:26

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100