Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:
- форум, где публикуются новости и обсуждаются транспортные проблемы;
- блоги — авторские пространства участников;
- Энциклопедию нашего транспорта — обширную базу знаний о транспорте, включая большую библиотеку профессиональной литературы.
Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.
Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!
fikus2008
-
Постов
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о fikus2008
Достижения fikus2008
-
Трамвай Х в Казани
-
Билет, выпущенный к 200-летию Бородинской битвы.
-
Троллейбус ТС в Москве. Снимок из "Детской энциклопедии" издания 1965 г.
-
Снимок из Детской энциклопедии издания 1965 г.
-
Новогиреево. Потом - Шоссе Энтузиастов и Площадь Ильича. Марксистская - так себе. Третьяковская - какая-то незапоминающаяся. Почему-то совсем не нравится Авиамоторная. Перово - не нравится, как вообще все "новые" односводы (т.е. кроме Аэропорта и Библиотеки).
-
Новослободская
-
Трубная
-
Самая красивая - "Киевская". "Арбатская" - на втором месте. "Семеновская" нравится за оригинальность. К "Площади Революции" почему-то равнодушен. "Измайловская" - нельзя сказать, что красивая сама по себе, но расположена в живописном месте. Ну а "Щелковская" - родная навсегда (хотя сейчас живу не там).
-
Насчет испытаний вагонов метро - не знаю, а во время испытаний троллейбусов лично грузил в салон в качестве "имитаторов человеческих тел" рельсовые соединительные накладки.
-
Это я знаю. Но, может, имелось в виду что-то другое, раз уж упоминалось про метро в Наро-Фоминске и Орехово-Зуеве?
-
БКЛ - это в смысле БМО (Большое московское ж-д кольцо)?
-
Владимир - Нижний Новгород и был на переменном. "Сапсаны", которые ходят до Нижнего - да, двухсистемные.
-
Насчет расцепки в пути следования. В 1991 г. (возможно, также и в 1990, и в 1992 - точно сейчас не помню) с Савеловского вокзала по пятницам примерно в 18.22 отправлялись сдвоенные электрички, которые состояли из двух 10- или 12-вагонных составов ЭР2 (каждый с двумя головами, причем один мог быть кругломордый, а другой тупорылый). По станции Орудьево их расцепляли, задний состав через некоторое время возвращался в Москву (с поездом ехали 2 локомотивные бригады), а передний практически сразу же отправлялся далее - до Савелово. Сколько требовалось времени на расцепку, точно сказать не могу (расписания тех времен у меня сохранились, но там, где сейчас я не живу), но, например, выйти на платформу покурить и спокойно вернуться на свое место можно было и не успеть.