Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

WillCook

Участники
  • Постов

    2 181
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

WillCook стал победителем дня 26 ноября 2023

WillCook имел наиболее популярный контент!

Информация о WillCook

Посетители профиля

4 509 просмотров профиля

Достижения WillCook

Помощник пилота паровоза

Помощник пилота паровоза (11/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!

Последние значки

1,6 тыс

Репутация

  1. Ленинградский так то ближе всех. А с Каланчевской до электрички на Ярославский я пересаживаясь за пять минут, весьма быстрым шагом.
  2. Напротив Рижского рынка, через дорогу Водопроводного проезда начались раскопки
  3. Темп набрали нормальный, но о преждевременной сдаче речь явно не идет. На платформе до сих пор опоры навеса не закрыты коробами.
  4. Сильно там не подвинуть, начинается путевое развитие. И кривая пути в Железнодорожный получается неадекватная.
  5. Днем сегодня в районе 14 часов было уже нормально. Хотя судя по пабликам даже из ТЧ-4 выдали пару поездов.
  6. Тут не исключение а возможности проектировщика и желание города. Свежеоткрытое Лианозово пример, Тестовская обсуждаемого сабжа. Да и Тестовская Д1 тоже будет иметь два выхода как и Дмитровская... Из не такого свежего Стрешнево, Баковка, Окружная, Ростокино... Так что вторые выходы строят там, где они нужны и Савёловская вполне укладывается в этот ряд. А вот что не любит РЖД, так это трамвайных перегонов.
  7. Ну в БЦ нет понятия смены когда для толпы рабочих целесообразна отдельная платформа. В сотый раз уже говорю северный выход Савёловской текущие потребности целиком закроет.
  8. Самое честное сравнение скорости будет таким: Чкаловская - Марьина Роща ЛДЛ 10 минут Курский - Марьина Роща Д4 8 минут (по Д2 кстати 12 минут)
  9. Любопытно как несимметрично сделали рейсы в Москву и из нее. От явно идёт по четвертому пути до Одинцово полуэкспрессом, а обратно со всеми по первому до Тестовской. Отсутствие адекватной развязки в Одинцово даёт о себе знать. Теперь и пассажиры участка МЦД-1 смогут вспомнить давно забытое старое в виде "вёдер" ТЧ-4...
  10. Действительно, чего Железнодорожная, лучше бы сразу Александров поставили... Хотя если подумать рациональное зерно есть, наверняка будут составы ТЧ-4 которые ночуют в Апрелевке.
  11. До Рижской со стороны Каланчевской часто стали доезжать ползком, раньше влетали. В обратную сторону наоборот, по ощущениям ускорились. Проходные светофоры стоят в торце новой платформы под Рижской эстакадой. Рискну предположить что это сделано как раз для быстрого пропуска спецпоезда на Октябрьское направление.
  12. Сход ЭД4М-0345 в Апрелевке. Пишут что с пассажирами. Ожидаются задержки в обе стороны.
×
×
  • Создать...