IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Схема путевого развития

Схема путевого развития Московского метрополитена. Автор: Владислав Е. Лавров (Vlad). Обсуждение на форуме

 
Reply to this topicStart new topic
> Перегоны на Кольцевой
МС
6.7.2009, 17:46
Сообщение ]]>#1]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 15.6.2009
Из: раиль

Блог


Интересует, как идёт ветка от «Белорусской» к депо — по ближайшей траектории от третьей стрелки до рампы или большая часть перегона к «Краснопресненской» как бы «трёхпутная» и эта ветка идёт параллекльно ветке от «Краснопресненской»?

--------------------
Один лишь Лазарь Каганович хороший был чел,
А всем другим остальным далеко до него...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Гость SNEIKS_*
6.7.2009, 18:38
Сообщение ]]>#2]]>



Гости





Цитата(МС @ 6.7.2009, 18:46) *
как бы «трёхпутная»

Думаю, такое на многих станциях глубокого заложения.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: | цитату
+Quote Post
Vlad
6.7.2009, 23:20
Сообщение ]]>#3]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Информация к размышлению:


ул. Климашкина, вл. 7/11, стр. 1

"В зону влияния строительства (реконструкции) жилого дома попадает
однопутный тоннель, соединяющий станцию Белорусская - кольцевая
с депо ПК6-ПК7.
Тоннель расположен в плане непосредственно под проектируемым зданием.
Глубина залегания тоннеля - 17,08 м.
Обделка тоннеля - сборная железобетонная унифицированная кругового
очертания, наружный диаметр - 6,01 м, внутренний - 5,61 м, состоит из
11 секций и плоского лоткового блока.
При обследовании сооружений метрополитена ОАО ЦНИИС обделка ветки в
электродепо Кольцевой линии находится в ограниченно работоспособном
состоянии.
Существующие дефекты и повреждения не являются препятствием для
дальнейшей эксплуатации сооружения в штатном режиме."

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
МС
7.7.2009, 7:20
Сообщение ]]>#4]]>


Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 15.6.2009
Из: раиль

Блог


Получается, трасса идёт примерно так?

--------------------
Один лишь Лазарь Каганович хороший был чел,
А всем другим остальным далеко до него...
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
7.7.2009, 13:09
Сообщение ]]>#5]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



МС а это для кого?

Цитата
ул. Климашкина, вл. 7/11, стр. 1
Тоннель расположен в плане непосредственно под проектируемым зданием

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
bomzh
16.7.2009, 18:16
Сообщение ]]>#6]]>
Пассажир 3-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 14.6.2008

Альбомы


Глубина залегания тоннеля - 17,08 м.

это ещё информативнее чем Климашкина 7/11. Я-то думал она идёт на глубине более 30м где хочет.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Зигфрид
7.2.2019, 14:34
Сообщение ]]>#7]]>


Старший пассажир
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 12.12.2018



Документ из нашего архива, ТЭО строительства здания Бурденко, д. 24:
"...В ходе разработки ТЭО рассматривалась возможность устройства подземной автостоянки в 2-х уровнях, но в ходе предварительного согласования с Управлением Метрополитена выяснилось, что возможно устройство только цокольного этажа из-за проходки тоннельных коммуникаций".
16.01.1996 г.
ЦГА Москвы. Ф. Т-3. Оп. 68. Д. 888. Л. 12.

Это о каких коммуникациях идёт речь?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
7.2.2019, 15:02
Сообщение ]]>#8]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Зигфрид @ 7.2.2019, 14:34) *
Это о каких коммуникациях идёт речь?

Кабельный коллектор, например. Кольцевая очень богата на инженерные "сюрпризы", одна система аварийного энергоснабжения с помощью дизелей чего стоит - вот пристройка трубы выхлопа к жилому дому поздней постройки: https://clck.ru/FACRV

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 21.4.2019, 21:07

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100