IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Схема путевого развития

Схема путевого развития Московского метрополитена. Автор: Владислав Е. Лавров (Vlad). Обсуждение на форуме

10 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Съезды за станцией «Юго-Западная», Бывшие тупики
Vlad
5.1.2013, 2:39
Сообщение ]]>#1]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



перенесено

Цитата(andreyby @ 5.1.2013, 2:36) *
Разве съезд за ЮЗ ликвидируют полностью?

Там главный путь идет по отклонению на стрелке, что не есть хорошо при продлении, а если оставить только один съезд (как на Волжской), то будет пошерстная стрелка, что не приветствуется на главных путях. Должны убрать, как убрали аналогичный съезд на Преображенке.

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ляксеич
5.1.2013, 4:25
Сообщение ]]>#2]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва, Кунцево

Альбомы


Цитата(262 @ 4.1.2013, 23:54) *
Тогда получится от Университета до Саларьева 5 перегонов без возможности оборота.В случае ЧП большой кусок отрежется.
Не проблема. Нет возможности построить оборотные тупики за станцией "Тропарёво" - значит, построят их за станцией "Румянцево".
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vandoz
5.1.2013, 11:19
Сообщение ]]>#3]]>
Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 463
Регистрация: 6.2.2009
Из: Москва

Альбомы |
Награды



Цитата(Vlad @ 5.1.2013, 3:39) *
а если оставить только один съезд (как на Волжской), то будет пошерстная стрелка, что не приветствуется на главных путях.

А зачем оставили перед Крылатским, Волжской, за Парком победы если не приветствуются?


Цитата(Ляксеич @ 5.1.2013, 5:25) *
Нет возможности построить оборотные тупики за станцией "Тропарёво" - значит, построят их за станцией "Румянцево".

И зачем же они там? Чтобы просто были?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
5.1.2013, 13:23
Сообщение ]]>#4]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(Vandoz @ 5.1.2013, 12:19) *
А зачем оставили перед Крылатским, Волжской, за Парком победы если не приветствуются?

Противошерстная то есть может остаться - ПТЭ 3.19. На перечисленных, естественно, оставлены пошерстные.

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semkin1
5.1.2013, 19:01
Сообщение ]]>#5]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 512
Регистрация: 12.5.2011
Из: Полежаевская

Блог | Альбомы


Ну, а, например, противошёрстный съезд на перегоне Беговая-Улица 1905 г. оставили же? Я, конечно, понимаю, что он там на случай необходимости убрать состав на парковые пути ТЧ-4 или пригнать служебную технику, но всё же?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Ляксеич
6.1.2013, 0:55
Сообщение ]]>#6]]>
Пассажир 1-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 310
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва, Кунцево

Альбомы


Цитата(Vandoz @ 5.1.2013, 12:19) *
Цитата(Ляксеич @ 5.1.2013, 5:25) *
Нет возможности построить оборотные тупики за станцией "Тропарёво" - значит, построят их за станцией "Румянцево".

И зачем же они там? Чтобы просто были?
Ну да, на всякий случай. Опять же, выше тут сказали, что стрёмно это - оставлять все перегоны после "Университета" без единого оборотного тупика.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andreyby
6.1.2013, 1:26
Сообщение ]]>#7]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 976
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва, р-н Вешняки (м.«Выхино»/ «Новогиреево»/ «Новокосино»)


Альбомы


Цитата(Vlad @ 5.1.2013, 3:39) *
Там главный путь идет по отклонению на стрелке, что не есть хорошо при продлении, а если оставить только один съезд (как на Волжской), то будет пошерстная стрелка, что не приветствуется на главных путях. Должны убрать, как убрали аналогичный съезд на Преображенке.

Что там перекрестник хитровывернутый - я помню. Но что мешает "перебрать" его в простой противошёрстный съезд? Пространства достаточно. Ради "Днепра" закрывали же линию. Здесь достаточно будет закрыть две станции, и ненадолго.
Что я упускаю (или не знаю)?

офф про стрелки
PS Кстати, на схеме 3.24 ЮЗ отрисована как простой перекрестник smile.gif

--------------------
Выходят по ночам и грызут всё!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
6.1.2013, 1:56
Сообщение ]]>#8]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(andreyby @ 6.1.2013, 2:26) *
Что я упускаю (или не знаю)?

Вот, в точности такой же съезд был на Преображенке:




Цитата(andreyby @ 6.1.2013, 2:26) *
Здесь достаточно будет закрыть две станции, и ненадолго.

За выходные никак не получится, если съезд делать в другом месте. Не думаю, что его вообще будут делать.

Про офф - см. в правом нижнем углу схемы.

--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andreyby
6.1.2013, 9:21
Сообщение ]]>#9]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 976
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва, р-н Вешняки (м.«Выхино»/ «Новогиреево»/ «Новокосино»)


Альбомы


Цитата(Vlad @ 6.1.2013, 2:56) *
За выходные никак не получится, если съезд делать в другом месте. Не думаю, что его вообще будут делать.

Зачем в другом? В том же. Сделать именно, как на Преображенке - главный путь идёт без отклонения, плюс ликвидировать пошерстник. То есть ликвидировать стрелки 1 и 4 и перебрать 2.
Кстати, перебрать 2 - имхо, можно вообще без закрытия. Но не уверен.

--------------------
Выходят по ночам и грызут всё!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Vlad
6.1.2013, 12:59
Сообщение ]]>#10]]>



Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 15 379
Регистрация: 28.7.2004

Блог | Альбомы |
Награды



Цитата(andreyby @ 6.1.2013, 10:21) *
Зачем в другом? В том же. Сделать именно, как на Преображенке - главный путь идёт без отклонения

Да не идет там без отклонения, там и конструкция тоннеля так построена.


--------------------
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andreyby
6.1.2013, 15:47
Сообщение ]]>#11]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 976
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва, р-н Вешняки (м.«Выхино»/ «Новогиреево»/ «Новокосино»)


Альбомы


Цитата(Vlad @ 6.1.2013, 13:59) *
Да не идет там без отклонения, там и конструкция тоннеля так построена.

Всё, дошло.
Хорошо, а почему нельзя сделать так: убрать существующий перекрестник, а чуть дальше сделать противошерстник? Как-то так:

--------------------
Выходят по ночам и грызут всё!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
6.1.2013, 15:55
Сообщение ]]>#12]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 598
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



andreyby
Зачем искривлять и без того кривые кривые crazy.gif ?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andreyby
6.1.2013, 18:58
Сообщение ]]>#13]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 976
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва, р-н Вешняки (м.«Выхино»/ «Новогиреево»/ «Новокосино»)


Альбомы


Цитата(Leon @ 6.1.2013, 16:55) *
Зачем искривлять и без того кривые кривые crazy.gif ?

Не понял. О каких именно кривых вопрос?

--------------------
Выходят по ночам и грызут всё!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
6.1.2013, 19:16
Сообщение ]]>#14]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 598
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



andreyby
Да о тех же. По твоему варианту получается кривая на кривой. Зачем это нужно?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andreyby
7.1.2013, 1:29
Сообщение ]]>#15]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 976
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва, р-н Вешняки (м.«Выхино»/ «Новогиреево»/ «Новокосино»)


Альбомы


Цитата(Leon @ 6.1.2013, 20:16) *
Да о тех же. По твоему варианту получается кривая на кривой. Зачем это нужно?

Так. У меня с эпистолярными объяснениями всегда проблемы были smile.gif.
Вот что я предлагаю, точнее - пытаюсь понять, почему не делают так:

Красные номера - убранные стрелки, "н" - новые стрелки. Стрелку 2н расположить между нынешними 2 и 4 - насколько я понимаю, в этом месте кривой нет. Стрелка 1н, возможно, попадёт на кривую - или нет? Если нет - то что мешает привести путевое развитие ЮЗ к такому виду при открытии строящегося продления?
По-моему, оставлять участок от "Университета" до "Румянцево" (а то и "Саларьево") без возможности хоть какого-то промежуточного оборота - довольно самонадеянно.

Сообщение отредактировал andreyby - 7.1.2013, 1:31

--------------------
Выходят по ночам и грызут всё!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
7.1.2013, 1:40
Сообщение ]]>#16]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 598
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



andreyby
Ты себе можешь представить, как там на таких изгибах будет вагон выворачивать? Это увеличение времени оборота и, как результат, снижение парности на линии.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
semkin1
7.1.2013, 2:40
Сообщение ]]>#17]]>


Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 512
Регистрация: 12.5.2011
Из: Полежаевская

Блог | Альбомы


Leon, а зачем там постоянный оборот? Оставить на экстренный случай, а основной оборот - по Саларьево.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
7.1.2013, 10:44
Сообщение ]]>#18]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 598
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



semkin1
В экстренной ситуации время оборота не менее важно. Особенно если ДЦХ кричит "Оборачивайтесь быстрее!", машинист нервничает, чуть скорость превысил и всё, приехали.
Поэтому лучше сделать прямее, даже если этим съездом будут пользоваться редко.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
andreyby
7.1.2013, 11:49
Сообщение ]]>#19]]>
Метроэксперт
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 976
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва, р-н Вешняки (м.«Выхино»/ «Новогиреево»/ «Новокосино»)


Альбомы


Leon
В экстренной ситуации - когда по каким-то причинам "ляжет" "Тропарёво" (или "Румянцево", или "Саларьево") - можно и зону по "Университету" ввести (и даже не обязательно 1:1). Но если за ЮЗ не будет хотя бы такого, кривого-косого оборота - то ни на ЮЗ, ни на "Проспекте Вернадского" не будет движения вообще. Согласись, что даже 10 пар в час лучше автобуса "М".
Да, для служб ММ работа с таким оборотом будет... неудобной. Но для пассажиров его отсутствие будет не более удобным. Сакраментальный вопрос - кто для кого?

Кстати, ведь никто так и не ответил - а дальше в тупики ЮЗ кривая или нет? Там можно сделать менее неприятный противошерстник?

Сообщение отредактировал andreyby - 7.1.2013, 11:51

--------------------
Выходят по ночам и грызут всё!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Leon
7.1.2013, 11:58
Сообщение ]]>#20]]>
Ревизор форума
Иконка группы

Группа: Работники метрополитена
Сообщений: 19 598
Регистрация: 28.2.2004
Из: Московская область

Блог | Альбомы |
Награды



andreyby
Безопасность движения поездов - превыше всего. Я уже объяснил, что делать дополнительную кривую не надо, если есть возможность сделать без неё. Неужели так трудно понять?
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

10 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 21.4.2019, 21:51

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100