Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Micht

Участники
  • Постов

    1 485
  • Зарегистрирован

Информация о Micht

  • День рождения 17.10.1985

Посетители профиля

3 253 просмотра профиля

Достижения Micht

Старший пассажир-инструктор

Старший пассажир-инструктор (10/16)

  • 7 дней подряд на форуме!
  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Спасибо за новую тему!

Последние значки

26

Репутация

  1. В непрочитанном темы дублируются (кажется, что показывается каждое сообщение вместо первого непрочитанного в теме). Так же не было раньше, что-то сломалось или фильтр надо настроить как-то?
  2. Я же не прошу (и не требую) рассыпаться в извинениях и отвешивать поклоны. Раз обсуждение систематически скатывается в оффтоп, значит этот оффтоп людям интересен. Значит должна быть соответствующая тема, а в шапке этой должно быть закреплено сообщение 1) с предупреждением, например "тема только для новостей! оффтопик нещадно карается!" 2) со ссылкой на тему собственно с обсуждением "оффтопик обсуждается тут: <ссылка>". И вот при этих вводных я не только не против, но и обеими руками за жёсткие наказания для невменяшек. Не надо за меня додумывать про купон на скидку и прочую чушь. Что касается ваших наблюдений о клиентах и сервисах, то если вы хотите, чтобы аудитория форума росла (и вообще была), да, надо с пользователями вести себя вежливо. Ничего не поделаешь, аксиома. Сегодня не 1995 год, где информацию надо было по крупицам вытаскивать из ФИДО, где любой хозяин доски был царь и бог и устанавливал свои правила высочайшим повелением. Будут хамить здесь - люди уйдут в другое более приятное место. И последнее, касательно конкретно модератора RSJ. Хотя нет, не буду. Это переход на личности и обсуждение третьего лица за его спиной. Но свои слова о его регулярном хамстве назад не беру. P.S. я на этом форуме давно. Было интересно и приятно общаться. Благодарен форуму за полученные знания и сведения, за некоторые знакомства. В последнее время всё меньше желания заходить, и совсем мало что-то писать.
  3. Форум здорового человека: в шапке темы закреплено сообщение со ссылками на связанные темы, (по строительству, например, на соседние участки и станции) плюс на тему для более общих обсуждений. Форум курильщика: Я уж молчу о том, что хамство - это стиль общения по-умолчанию для данного модератора.
  4. Мда, "журналисты". 4 часа у них и 3 пересадки. Зачем же так нагло врать? 2 часа и одна пересадка, с вокзала на вокзал.
  5. Я, конечно, не специалист, но линия Ожерелье - Раненбург выглядит ровной как стрела, по сравнению с Ожерелье - Елец, которая действительно сильно и петляет и где действительно полно кривых.
  6. Застройщики чем только не брезгуют. Благо, в наших руках достоверная информация, и в наших силах противостоять этому вранью.
  7. В центральной зоне города альтернатив Садовому нет, трафик перенаправить некуда. Это признаёт ЦОДД. Но куда уж нам всем до "урбанистов".
  8. Ну так-то с урбаниной не надо позориться. Предлагаю в любом симуляторе заменить МКАД на трамвай и посмотреть на результат. Только в реальную жизнь эту дичь тащить не надо.
  9. А средняя температура по больнице - 36.6. Такой себе показатель, особенно с учётом того, что именно в Москве существенная прослойка богатых людей, которые на метро не ездят, а на среднее влияют существенно.
  10. Замечательно, осталось ткнуть носом в тарифы страховых компаний, где есть ДСАГО на 95 млн 🙂 Теоретики такие теоретики.
  11. При чём тут оценка стоимости владельцем? Или вы намекаете, что МосМетро не застраховало трамвай?
  12. Страховая ответит же, аж в размере 400 тыс, чтобы не лопнуть от радости.
  13. Само собой, ездить залив шары и поворачивать не глядя - нельзя. Но со стороны, кого там, МосМетро выставленный на 10 - 95 млн счёт физ лицу выглядит наивно и глупо.
  14. Никто в здравом уме не будет платить 10 млн, и тем более - 95 млн. Это прямой путь к банкротству. Если, конечно, женщина - обычная, не владелец заводов-газет-пароходов.
×
×
  • Создать...