Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

AndreyO

Участники
  • Постов

    41
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о AndreyO

Достижения AndreyO

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Корректировку в том смысле, что она еще ведется (который год?) или уже завершена?
  2. "положительный отклик от зампредседателя Правительства Российской Федерации Мурата Хуснуллина"?
  3. Убрав дублирование маршрутов с метрополитеном, удастся добавить 70-100 тыс. пассажиров к метро?
  4. При этом Кировская линия стоит в приоритете после завершения Дзержинской и Ленинской).
  5. Четвертое депо для обслуживания Кировской линии, а третье?
  6. Да, не актуализировали. Плюс еще необходимо с нуля подготовить проект второго метродепо. Тогда странно говорить, что, давайте тратить ФНБ на метро, если единственное, что готово к строительству, это Спортивная, на которую уже есть финансирование.
  7. Экспертизу по Спортивной одобрили. Какие теперь ожидания по проекту завершения Дзержинской линии? Или пока полностью на стопе?
×
×
  • Создать...