IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Москва. Открытие Некрасовской линии

Станции Косино (ЭНТ), Улица Дмитриевского (ЭНТ), Лухмановская (ЭНТ), Некрасовка (ЭНТ)


> Регламент раздела

Регламент раздела
Уважаемые форумчане!

Этот раздел предназначен для обсуждения и размещения новостей, связанных с метрополитеном Нижнего Новгорода. Большая просьба к форумчанам обращать особое внимание на следующие требования Правил и традиции форума:

1. Уважительно относитесь к другим собеседникам, в том числе и к тем, кто имеет противоположную точку зрения, не используйте контркультурные выражения (так называемый «язык падонкафф»), а уж тем более нецензурные выражения, в том числе и завуалированные любыми символами.

2. При размещении статей и новостей выделяйте цитируемый текст тегом «news», который есть в панели инструментов слева от окна ввода сообщения. Это позволяет мгновенно определить, где кончается ваш авторский текст (если он есть) и начинается текст заметки/статьи. Не выкладывайте по возможности больших статей (от 50 строк), старайтесь цитировать в них только то, что напрямую относится к обсуждаемой теме. Не забывайте ставить ссылку на источник новости с помощью тега «source».

3. Желательно не выкладывать картинки объёмом более 200 Кб: не все форумчане имеют быстрый и безлимитный доступ в Интернет. У кого-то дорогой трафик, кто-то ещё вынужден пользоваться модемом.

4. Не используйте в своих сообщениях красный цвет, так как он зарезервирован для служебных сообщений модераторов как наиболее яркий и резко бросающийся в глаза.

С уважением,
модератор Олег

40 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Новости метрополитена Нижнего Новгорода
Вячеслав
24.7.2007, 20:05
Сообщение ]]>#1]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



Эта тема предназначена только для сообщений о новостях повседневной жизни нижегородского метро (кроме всяких сбоев, ЧП - для этого есть свой топик).

Обсуждения новостей прошу вести в специально созданном для этого топике: Обсуждение новостей Нижегородского метрополитена
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
15.8.2007, 0:24
Сообщение ]]>#2]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



13.08.2007

В метро Нижнего Новгорода будут введены новые системы обеспечения безопасности

В Нижегородском метро будут введены новые системы обеспечения безопасности. Оптимальное решение выбиралось на конкурсной основе. Как сообщает наш корреспондент Евгения Казьбан, уже к концу этого года передвигаться по нижегородской подземке будет намного безопаснее. 15-го августа в Нижнем Новгороде пройдет конкурс на выполнение работ по совершенствованию антитеррористической защищенности метро. Мэрия планирует потратить более 200 миллионов рублей. 63 из них направят на установку системы видеонаблюдения. Остальные деньги будут использовано на создание радиоинформационной сети метро. Первый этап работ на 13-ти станциях закончат уже до конца этого года, второй - к концу 2008-го. Финансируется заказ из городского бюджета. Дополнительный источник финансирования - субсидии из федерального бюджета. Программа по антитеррористической защите метрополитена действует с 2005-го года. С тех пор был предпринят ряд мер безопасности, например, создано собственное подразделение внутренних дел, отвечающих за охрану правопорядка в метро. Установка систем видеонаблюдения - это следующий шаг по усилению безопасности метрополитена.

Источник: http://www.rusnovosti.ru/news/?/20070813/23/71096
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
21.8.2007, 19:59
Сообщение ]]>#3]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



20.08.2007

Московская "Информационная индустрия" оборудует Нижегородский метрополитен радиоинформационной сетью

ЗАО "Компания "Информационная индустрия" (Москва) стала победителем лота №2 открытого конкурса на размещение муниципального заказа на выполнение комплекса работ по совершенствованию антитеррористической защищенности Нижегородского метрополитена.

Согласно сообщению на сайте администрации Нижнего Новгорода, компания "Информационная индустрия" оборудует радиоинформационную сеть Нижегородского метрополитена для обеспечения работников метрополитена средствами мобильной служебной связи.

Московская компания оценила свои услуги в 128 млн. 130,74 тыс. рублей.

Кроме ЗАО "Компания "Информационная индустрия" заявку на участие в лоте подавала ЗАО "Мегасвязь Сервис", запросившая за свои услуги 128 млн. 234,11 тыс. рублей.

Как сообщалось ранее, начальная (максимальная) цена контракта составляла 203 млн. 743,52 тыс. рублей.

При этом на создание системы видеонаблюдения, системы контроля и управления доступом и системы контроля прохода в тоннель планировалось выделить 63 млн. 129,29 тыс. рублей; на оборудование метрополитена радиоинформационной сетью для обеспечения работников метрополитена средствами мобильной служебной связи – 140 млн. 614,23 тыс. рублей.

Источник финансирования - средства бюджета Нижнего Новгорода, в том числе субсидии из федерального бюджета.


Источник: http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=117081
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
19.9.2007, 23:30
Сообщение ]]>#4]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



19.09.2007

Дума Нижнего Новгорода на заседании в среду одобрила изменения в бюджет и адресную инвестиционную программу (АИП) Нижнего Новгорода на 2007 год...

...9 млн. рублей - ГО и ЧС дополнительно на повышение антитеррористической безопасности Муниципального предприятия (МП) "Нижегородский метрополитен".


Из статьи: http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=118937
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
12.10.2007, 6:00
Сообщение ]]>#5]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



10.10.2007

Убытки «Нижегородского метрополитена» в 2008 году могут возрасти на 28%

Убытки МП «Нижегородский метрополитен» в 2008 году по прогнозу составят 164 млн. рублей, что на 28,1% превысит прогнозируемые убытки предприятия в 2007 году. Об этом во вторник сообщила на общественных слушаниях по проекту бюджета директор департамента финансов и налоговой политики муниципалитета Светлана Утросина.

Напомним, что убытки «Нижегородского метрополитена» в 2007 году по прогнозу составят 128,03 млн. рублей, что на 3,7% больше, чем в 2006 году.

Как сообщал ранее губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, «прибыль метро будет получать лишь в том случае, если оно свяжет заречную и верхнюю части города».

Строительство метромоста в Нижнем Новгороде через Оку началось в 1991 году и вскоре было приостановлено из-за отсутствия средств. Возобновилось оно в 1999 году, после чего были возведены практически все опоры моста. По данным правительства Нижегородской области, строительство метромоста завершится к 2010 году. В 2007 году финансирование строительства метромоста составит 849,5 млн. рублей, в том числе из федерального бюджета – 349,5 млн. рублей. В настоящее время осталось сделать два пролета моста. Работы по строительству моста планируется завершить в 2008 году. Далее начнутся работы по подходам и объезду. В 2009 году планируется ввести в эксплуатацию автомобильную часть моста, в 2010 году – метро.

Сейчас МП «Нижегородский метрополитен» включает в себя 13 станций с подземными переходами, 37 км тоннелей, 840 км кабельных сетей, 80 вагонов, депо для обслуживания и ремонта вагонов, 19 тяговых подстанций, 93 стрелочных перевода, 27 вентиляционных шах


Источник: http://abm.r52.ru/index.phtml?rid=4&fi...4&nid=21277

Метро начнет приносить прибыль после 2010 года



Нижегородский метрополитен продолжает нести убытки, и, по прогнозам специалистов департамента финансов, в следующем году они вырастут еще на 30%.

Областное правительство в 2008 году намерено направить на строительство метромоста в Нижнем Новгороде 700 миллионов рублей. Согласно плану, к концу следующего года строительство завершится. Еще год уйдет на ввод в эксплуатацию объездных дорог и подходов. Лишь тогда - с 2010 года, после пуска моста – метро начнет приносить прибыль в городскую казну.


Источник: http://nnovgorod.rfn.ru/rnews.html?id=13961&cid=7
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
12.10.2007, 18:31
Сообщение ]]>#6]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



11.10.2007

Минувшей ночью в Нижнем Новгороде прошли командно-штабные учения МЧС

Чрезвычайное происшествие на станции метро Ленинская. Сегодня ночью там взорвался вагон поезда, пострадало пять человек. К счастью, трагедия произошла не в реальности. Это был всего лишь тактический замысел для командно-штабных учений Министерства по чрезвычайным ситуациям.

Из метро еще только начали выходить последние пассажиры, а спасатели МЧС были уже наготове. Система оповещения сработала в 01:05. И уже через несколько минут на место трагедии стали прибывать службы быстрого реагирования.

Как и в любой спасательной операции, бились здесь со стихией, местом и расстоянием. Сотрудникам МЧС нужно было вытащить из горящего поезда пятерых человек. Сложности ситуации добавляло место действия - состав застрял между двумя станциями - Ленинской и Заречной. Чтобы помочь людям, спасателям нужно было преодолеть триста метров в задымленной шахте.

В операции было задействовано около двухсот человек и десятки единиц техники. В метро даже обеспечили особый вид связи - установили проводные переговорные устройства. С их помощью контролировать работу всех служб было легче.

По словам Николая Гарлюпина, руководителя оперативной группы управления Нижегородского территориального центра медицины катастроф, вся эта ситуация, конечно, условна, но организация - Центр медицины катастроф - показала, что в состоянии выполнять поставленные задачи.

Операция длилась чуть больше сорока минут. За это время пожар потушили, и главное – спасли пять человеческих жизней. С травмами различной степени тяжести, как и положено было по сценарию, псевдопострадавших доставили в больницы Нижнего Новгорода.


Источник: http://nnovgorod.rfn.ru/rnews.html?id=13973&cid=7
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Вячеслав
15.10.2007, 23:23
Сообщение ]]>#7]]>
Гуру метрополитена
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 715
Регистрация: 3.5.2006
Из: Москва



15.10.2007

Выпущена карта Нижнего Новгорода для "Навител Навигатор"

Компания "Центр Навигационных Технологий" сообщает о выходе очередной детализированной навигационной карты. Теперь gps-навигация появилась и в Нижнем Новгороде.

Описание карты:

Карта поддерживает автороутинг ( автоматическая прокладка маршрута )
Адресный поиск с базой из более чем 50000 адресов
Свыше 1500 улиц, все новые улицы на 2007 год
Детализация до уровня дома, корпуса и строения
Более 1000 "точек интереса" ( POI ) - заправки, кафе, магазины, банкоматы и т.д.
Железные дороги, станции и переходы над ними
Мосты, эстакады, путепроводы и тоннели
Внутриквартальные проезды в жилых кварталах и промышленных зонах.
Станции метро


Источник: http://gps-club.ru/yandex_news/detail.php?ID=9134
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Kardinal
31.12.2007, 1:46
Сообщение ]]>#8]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 4.7.2007
Из: NN



28.12.2007
Работа метрополитена в Новый Год будет продлена

...Работа метрополитена будет продлена до 01 часа (последнее отправление от ст. метро «Буревестник» в 01 час. 05 мин.; от ст. метро «Парк культуры» в 01 час. 15 мин.).

Источник: http://www.admgor.nnov.ru/script/show_news.php?doc_id=33960

--------------------
Метро в гору!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Kardinal
7.1.2008, 16:03
Сообщение ]]>#9]]>
Пассажир 2-го класса
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 4.7.2007
Из: NN



26.12.2007

Московский завод по ремонту электроподвижного состава выполнит ремонт вагонов Нижегородского метрополитена

ЗАО "Завод по ремонту электроподвижного состава" (Москва) выполнит работы по капитальному ремонту вагонов МП "Нижегородское метро" в 2008 году, сообщается на сайте горадминистрации.

Согласно информации, предприятие запросило за свои услуги 28,392 млн. рублей.

При этом, конкурсная комиссия приняла решение признать конкурс несостоявшимся, поскольку была подана только одна заявка.

Как сообщалось ранее, администрация Нижнего Новгорода проводила открытый конкурс на размещение муниципального заказа на выполнение работ по капитальному ремонту вагонов метро МП "Нижегородское метро" в 2008 году.

На выполнение капитального ремонта 4-х вагонов метро в соответствии с техническим заданием из бюджета города планируется выделить 28,392 млн. рублей.

Цена контракта формируется исходя из стоимости работ по капитальному ремонту вагонов метро и включает в себя стоимость материалов и средств, необходимых для выполнения работ, расходы по доставке вагонов, подлежащих ремонту, от технического заказчика к месту выполнения работ и обратно, расходы по уплате всех налогов, в том числе НДС (в случае, если к организации не применена упрощенная система налогообложения), и иных обязательных платежей.

Работы должны быть выполнены в течение 120 календарных дней со дня поступления вагонов, подлежащих ремонту, на территорию производственной базы подрядчика. Отремонтированные вагоны должны быть доставлены подрядчиком техническому заказчику в течение 10 рабочих дней со дня подписания сторонами акта сдачи-приемки работ.

На выполненные работы должна быть предоставлена гарантия на 1 год с даты подписания сторонами акта сдачи-приемки работ. На основное оборудование (колёсные пары, рамы тележек) – 2,5 года, кузов вагона – до текущего ремонта ТР-3 с даты подписания сторонами акта сдачи-приемки работ.

Как сообщалось ранее, на выполнение работ по капитальному ремонту 4-х вагонов метро МП "Нижегородский метрополитен" в 2007 году из бюджета Нижнего Новгорода планировалось выделить 26 млн. рублей.


Источник:http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=125045

--------------------
Метро в гору!!!
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Felix
17.1.2008, 23:21
Сообщение ]]>#10]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 18.2.2007
Из: Н.Новгород, м. Двигатель революции


Альбомы


17:55 17 января 2008
Модернизация предприятия "Электродепо "Пролетарская" обойдется мэрии в 100 млн рублей.

Город намерен в 2008 году закупить оборудование для ремонта электропоездов нижегородского метрополитена. Об этом глава городской администрации Вадим Булавинов заявил журналистам в четверг, сообщает НТА-Приволжье.

Предприятие, находящееся на границе Ленинского и Автозаводского районов, специализируется на ремонте подвижного состава.


Источник:http://www.dp.ru/nnovgorod/news/transport/2008/01/17/255520/
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Felix
21.1.2008, 10:20
Сообщение ]]>#11]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 18.2.2007
Из: Н.Новгород, м. Двигатель революции


Альбомы


Видео из новостей с рассказом о видеокамерах и отКВРенном поезде:
http://nnovgorod.rfn.ru/v/12483.asf
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Mr. Spock
29.3.2008, 10:06
Сообщение ]]>#12]]>


Знаток метрополитена
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 631
Регистрация: 30.1.2006
Из: Нижний Новгород, ст. м. "Парк культуры"

Блог | Альбомы |
Награды




Вчера было включено освещение стрелочных переводов и тупика в обороте на станции Комсомольская. Интересно, к чему бы это - стали использовать для ночной расстановки? Раньше там была непроглядная темень...

--------------------
Live long and propser
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Felix
4.4.2008, 0:02
Сообщение ]]>#13]]>


Старший пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 880
Регистрация: 18.2.2007
Из: Н.Новгород, м. Двигатель революции


Альбомы


Строительство первой очереди нагорной станции метро "Горьковская" должно начаться уже в мае.
По словам директора департамента градостроительства нижегородского правительства А. Бодриевского, строить станцию будут открытым способом. Строительные работы будут вестись от НБД-банка до пересечения с ул. Студёная. По ул. Горького будет организовано одностороннее движение. Проектом также предусмотрены четыре выхода из метро - по разные стороны ул. Горького. Кроме того, по словам Бодриевского, разрабатывается документация по подземным пешеходным переходам в направлении ресторана "Макдональдс" и Б. Покровской.
Под площадью Горького планируется сооружение двухъярусного паркинга, который будет играть роль "перехватной" парковки, которая освободит центр города от автомобилей.
Как рассказал Бодриевский, парковка будет под сквером, памятник Горькому никто трогать не собирается, котлован можно вырыть на месте клумб по направлению к Б. Покровской. Рациональнее позаботится о парковках сейчас, пока город совсем не встал.

Как заявил директор городского департамента транспорта В. Грибов, пока не будет достроен метромост, существующая схема движения маршрутов в Н. Новгороде останется прежней. Изменения могут произойти только на локальном уровне, исключающие нагрузки на основные городские магистрали. А кардинально схема движения пассажирского автотранспорта поменяется в 2010 г. после запуска автомобильной дороги по метромосту. Да и строительство объездных путей, как это заметил уже вице-мэр С. Гладышев, должно разгрузить основные магистрали Н. Новгорода.
А пока, по словам чиновника, будут строиться мостовые пешеходные переходы на Московском шоссе, на пр. Гагарина у сельхозакадемии и университета. Всего в этом году должно появиться 10 таких переходов. Строительство их запланировано и на 2009 г.


www.admgor.nnov.ru/script/digest.php?action=all&item=367&date=02.04.2008

Сообщение отредактировал Felix - 4.4.2008, 0:04
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
10.6.2008, 19:10
Сообщение ]]>#14]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор


Альбомы


Цитата
Как сообщил мэр В. Булавинов, закрытие ул. Горького откладывается минимум до конца июня. К 20 июня должен быть завершён ремонт на прилегающих дорогах и дорогах-дублёрах. Только после этого движение по этой улице можно будет закрыть минимум на 2,5 года связи со строительством ст. метро "Горьковская".
По-прежнему открытым остается вопрос по парковке автомобилей в центре города. Мэр заверил, что машины будут растаскивать с помощью эвакуаторов, а там, где стоянка на обочине будет мешать, например, на Звездинке или Алексеевской, парковка будет запрещена. Но решение это будет приниматься совместно с ГИБДД

http://www.admgor.nnov.ru/script/digest.ph...date=10.06.2008
Подождем еще 20 дней.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
nikki
17.6.2008, 18:07
Сообщение ]]>#15]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 913
Регистрация: 21.2.2007
Из: Нижний Новгород, м. Сормовская


Блог | Альбомы


А вот такого - не хотели?

Нижний Новгород. 17 июня. НТА-Приволжье – В Нижнем Новгороде в среду в 18:30 мск. на спортивной площадке во дворе дома № 144 по улице Горького состоится общее собрание жителей микрорайона "Горьковский", проживающих в домах 80\1; 140; 142; 142-А; 144; 146; 146-А; 148 по улице М.Горького и в домах 3; 5; 7; 9; 9\1 по улице Звездинка по вопросу строительства станции метро "Горьковская".

Об этом говорится в сообщении инициативной группы жителей.

Согласно сообщению, жители намерены обсудить вопрос строительства станции метро с приглашенными представителями администрации Нижегородской области, Нижнего Новгорода и Нижегородского района города, депутатами и застройщиками.

16 апреля инициативной группой дома № 140 по улице М.Горького были написаны обращения в областную, городскую и районную администрации по вопросу беспокойства жителей дома о строительстве станции метро "Горьковская" вблизи дома.

"Мы обращаемся к вам с одним единственным вопросом: можно ли строить станцию метро открытым способом вблизи нашего дома? А также хотим знать ваше компетентное мнение о гидрогеологических исследованиях грунтов на месте строительства метро на улице Горького и площади Горького", - говорилось в обращении жителей дома.

Кроме того, в письме был задан вопрос о технической безопасности дома при строительстве станции.

По словам жителей данного дома, ими были получены ответы от МТУ Ростехнадзора, от муниципального учреждения (МУ) "Главное управление по строительству метрополитена, мостов и дорожных сетей Нижнего Новгорода" (ГУММиД), от министерства строительства Нижегородской области, от администрации Нижегородского района Нижнего Новгорода.

Жители дома посчитали, что "все эти ответы являются очередными отписками".

"Наши дома не обследованы и неизвестно, будет ли проведена эта работа. Из ответа МУ ГУММиД: "На втором этапе при разработке рабочей документации будет проведено повторное обследование всех зданий, попадающих в зону строительства". А конкретно когда наступит этот второй этап непонятно, и какие здания будут повторно обследованы, если наши дома и первоначального обследования не прошли???", - говорится в обращении.

Как сообщалось ранее, работы по строительству станции метро "Горьковская" в Нижнем Новгороде планировалось начать 1 июня.

--------------------
Ни одна река так не широка, как Ока
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
19.6.2008, 14:49
Сообщение ]]>#16]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор


Альбомы


Строительство станции метро "Горьковская" открытым способом не повредит близлежащим домам - ГУММиД

Строительство станции метро "Горьковская" (Нижегородский район, Нижний Новгород) открытым способом не повредит близлежащим домам.

Об этом заместитель главного инженера МУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорог в Нижнем Новгороде" (ГУММиД) Сергей Ющенко заявил в ходе общего собрания жителей микрорайона "Горьковский" в среду.

По его словам, проект строительства утвержден в соответствии с Генпланом еще в 1987 году, позднее проект еще дважды рассматривался и утверждался. На проект имеется положительное заключение Главгосэкспертизы, а также экологической экспертизы и экспертизы промышленной безопасности. Кроме того, по его словам, экспертизу проводило московское НИИ "Мосты и тоннели", отрицательных отзывов нет.

Хотя строительные работы будут вестись круглосуточно, но беспокойства жителям близлежащих домов это не принесет, так как не будет массовых свайных работ, считает С.Ющенко.

Кроме того, глубина залегания метро составит 14 м по низу платформы, при этом от края котлована до близлежащих зданий расстояние будет не менее 30 м, причем оседание грунта и его вынос в тоннель в результате применения новых технологий (стены в грунте) исключается.

Между тем строительство станции закрытым способом как минимум в 6 раз, а максимум - в 15 раз дороже, чем открытым, подчеркнул С.Ющенко.

Он отметил, что если строительство станции метро будет вестись открытым способом, то тоннель до площади Горького диаметром 5,8 м будет проводиться закрытым способом.

Как сообщалось ранее, жители микрорайона "Горьковский" настаивают на проведении экспертизы домов на первом этапе строительства метро "Горьковская".

Жильцы домов, расположенных рядом с местом запланированного строительства, на собрании в среду высказывали опасения и по строительным технологиям.

"Почему власти сразу отвергли дорогой проект строительства станции глубокого залегания, у нас что, денег нет на метро?", - задали они вопрос в ходе собрания.

Комментируя заявление, что преимущество проекта строительства станции неглубокого залегания открытым способом состоит в его дешевизне, представители жильцов заявили, что "дешево хорошо не бывает".

Ранее сообщалось, что 16 апреля инициативной группой дома № 140 по улице М.Горького были написаны обращения в областную, городскую и районную администрации по вопросу беспокойства жителей дома о строительстве станции метро "Горьковская" вблизи дома.

"Мы обращаемся к вам с одним единственным вопросом: можно ли строить станцию метро открытым способом вблизи нашего дома? А также хотим знать ваше компетентное мнение о гидрогеологических исследованиях грунтов на месте строительства метро на улице Горького и площади Горького", - говорилось в обращении жителей дома.

Кроме того, в письме был задан вопрос о технической безопасности дома при строительстве станции.

По словам жителей данного дома, ими были получены ответы от МТУ Ростехнадзора, от муниципального учреждения (МУ) "Главное управление по строительству метрополитена, мостов и дорожных сетей Нижнего Новгорода" (ГУММиД), от министерства строительства Нижегородской области, от администрации Нижегородского района Нижнего Новгорода.

Жители дома посчитали, что "все эти ответы являются очередными отписками".

"Наши дома не обследованы и неизвестно, будет ли проведена эта работа. Из ответа МУ ГУММиД: "На втором этапе при разработке рабочей документации будет проведено повторное обследование всех зданий, попадающих в зону строительства". А конкретно когда наступит этот второй этап непонятно, и какие здания будут повторно обследованы, если наши дома и первоначального обследования не прошли???", - говорится в обращении.

Между тем, работы по строительству станции метро "Горьковская" в Нижнем Новгороде планировалось начать 1 июня.

В текущем году планируется провести как минимум 100 м линии метро.

Ранее директор департамента градостроительного развития территории Нижегородской области Александр Бодриевский заявлял, что в 2008 году на площади Горького приступят к рытью котлована для строительства станции метро "Горьковская".

По его словам, земляные работы будут проводиться от площади Горького вдоль улицы Горького рядом со зданием ГУВД по Нижегородской области.

Также руководитель департамента отметил, что параллельно строительству станции метро будут вестись работы по строительству подземных пешеходных переходов под площадью Горького.

Между тем, из средств бюджета на 2007, 2008 и 2009 годы в соответствии с адресной инвестиционной программой на строительство линии метрополитена предполагается выделить 3 млрд. 924 млн. 460,237 тыс. рублей в базовых ценах 2006 года.

Строительная длина линии составляет 3,44 км, в том числе мостового перехода – 1,27 км.

По словам главы Нижнего Новгорода Вадима Булавинова, строительство ветки метрополитена в нагорной части города (до площади Сенной через площадь Горького) обойдется в 10 млрд. рублей.

Кроме Нижнего Новгорода, в настоящее время развитие и строительство метрополитенов ведется еще в 10 крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге, Омске, Челябинске, Красноярске, Казани, Уфе.

Источник: НТА Приволжье.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
26.6.2008, 17:28
Сообщение ]]>#17]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор


Альбомы


Нижегородметропроект" заявляет, что опасность разрушения зданий при строительстве станции метро "Горьковская" отсутствует

Опасности разрушения зданий и сооружений в результате проведения работ по строительству станции метро "Горьковская" (Нижегородский район, Нижний Новгород) нет.

Об этом генеральный директор ОАО "Нижегородметропроект" Виктор Лебедев заявил журналистам в четверг.

"Проектировщик несет полную ответственность за обеспечение сохранности зданий при реализации проекта. По нашему заказу отдел тоннелей и метрополитена НИИ транспортного строительства (НИИ ЦНИИС) выполнил соответствующие изыскания", - сказал он.

"При проведении работ никаких вибрационных действий не будет. Никто сваи вколачивать там не собирается", - подчеркнул В. Лебедев.

Он также сообщил, что после того, как котлован глубиной 25 м будет выкопан, по его периметру будет построена бетонная стена, которая станет выполнять роль несущей конструкции при эксплуатации метро.

Как сообщалось ранее, глава Нижнего Новгорода Вадим Булавинов считает, что говорить о какой-либо опасности для жилых домов, расположенных по ул. Горького (Нижегородский район) при строительстве станции метро "Горьковская" нет объективных оснований.

По словам мэра, проект прошел Главгосэкспертизу. Кроме того, по обращению жителей, документы на строительство станции неоднократно запрашивались высшими органами и прокуратурой для проверки.

В. Булавинов сообщил, что строительство уже начато. На данный момент на ул. Черниговской идет строительство входа в тоннель метромоста.

Ранее со ссылкой на заместителя главного инженера МУ "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорог в Нижнем Новгороде" (ГУММиД) Сергея Ющенко сообщалось, что строительство станции метро "Горьковская" открытым способом не повредит близлежащим домам.

По его словам, проект строительства утвержден в соответствии с Генпланом еще в 1987 году, позднее проект еще дважды рассматривался и утверждался. На проект имеется положительное заключение Главгосэкспертизы, а также экологической экспертизы и экспертизы промышленной безопасности. Кроме того, по его словам, экспертизу проводило московское НИИ "Мосты и тоннели", отрицательных отзывов нет.

Хотя строительные работы будут вестись круглосуточно, но беспокойства жителям близлежащих домов это не принесет, так как не будет массовых свайных работ, считает С.Ющенко.

Кроме того, от края котлована до близлежащих зданий расстояние будет не менее 30 м, причем оседание грунта и его вынос в тоннель в результате применения новых технологий (стены в грунте) исключается.

Источник: НТА-Приволжье.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
5.8.2008, 20:55
Сообщение ]]>#18]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор


Альбомы


Сотрудники отдела милиции на нижегородском метрополитене в I полугодии задержали почти на 14% больше пассажиров в состоянии опьянения

Сотрудники отдела милиции на нижегородском метрополитене в I полугодии 2008 года задержали за появление в общественных местах в состоянии опьянения (ст. 20.21 КоАП) 6,412 тыс. человек, что на 13,9% больше, чем за аналогичный период 2007 года, сообщает отдел информации и общественных связей ГУВД по Нижегородской области.

Согласно пресс-релизу, всего было задержано 7,544 тыс. правонарушителей.

На каждой станции метро для организации несения службы выделены служебные помещения (пикеты милиции). На станциях обеспечен контрольно-досмотровый режим пассажиров и их багажа с применением металлодетекторов и служебно-розыскных собак.

Наибольшее количество фактов правонарушений по вышеуказанным видам выявлено на станциях метро "Заречная", "Московская", "Пролетарская". Задержано 46 граждан за нарушение паспортного режима. Проведено 5 рейдов по предупреждению правонарушений среди несовершеннолетних - выявлено 66 правонарушений. Наибольшее количество безнадзорных детей выявлено на станциях "Московская", "Заречная".

Начальник отдела организационно-методической работы Штаба ГУВД по Нижегородской области полковник милиции Андрей Лупин так сказал об этом особом отделе милиции: "В настоящее время загрузка метрополитена по перевозке пассажиров составляет менее 20%. Причиной этого является отсутствие станций метрополитена с выходом в нагорную часть города. По прогнозам специалистов выход метрополитена в центр Сормово и в нагорную часть позволит резко увеличить перевозки пассажиров. Следовательно, нагрузка на милиционеров, охраняющих этот стратегически важный объект, также увеличится. В будущем безопасность подавляющего количества нижегородцев будет зависеть от бдительности и профессионализма сотрудников данного подразделения".

Нижегородский метрополитен - крупный транспортный и хозяйственный объект жизнеобеспечения города. Общая протяженность 2 линий составляет 15,5 км. В состав метрополитена входит 13 станций с подземными переходами, из них 10 с двумя вестибюлями. Интервал движения поездов в часы пик – 6-7 минут, в остальное время суток составляет 7-10 минут. Пассажиропоток за 6 месяцев 2008 год составил более 15 тыс. человек.

Нижегородский метрополитен, как вид общественного транспорта, расположен на территории 4 районов Нижнего Новгорода, оперативная обстановка которых прямо пропорциональна оперативной обстановке на объектах метрополитена и зависит от многих социально-демографических факторов. Станция "Московская", расположенная в Канавинском районе, узловая. Из-за непосредственной близости к железнодорожному вокзалу и как следствие самому высокому пассажиропотоку, эта станция является одной из наиболее сложных в криминогенном отношении.

Обеспечение охраны порядка, безопасности проезда пассажиров и движения поездов непосредственно на объектах метрополитена осуществляют сотрудники отдельной роты ППС и отдельной роты по сопровождению поездов, которые несут службу в круглосуточном режиме с огнестрельным табельным оружием.

Источник: НТА-Приволжье.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
Это же я!...
5.8.2008, 22:06
Сообщение ]]>#19]]>


Пассажир-инструктор
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 573
Регистрация: 1.7.2007
Из: Нижний Новгород

Блог | Альбомы


Кстати, сегодня работники милиции на метрополитене отмечают 23-летие своей работы)
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post
avronn
5.8.2008, 23:26
Сообщение ]]>#20]]>
Любитель метро
Иконка группы

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 306
Регистрация: 28.2.2008
Из: Н.Новгород-Бор


Альбомы


Цитата(Это же я!!! @ 5.8.2008, 23:06) *
Кстати, сегодня работники милиции на метрополитене отмечают 23-летие своей работы)

Тогда их можно поздравить s_thumbsup.gif
P.S.Думаю в этой фразе что-то журналюги напутали aiwan_derisive.gif
Пассажиропоток за 6 месяцев 2008 год составил более 15 тыс. человек.
Go to the top of the page
Вставить в быстрый ответ: ник | цитату
+Quote Post

40 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 


RSS Текстовая версия Сейчас: 16.6.2019, 7:39

info2016 ≤co-бa-кa≥ nashtransport.ru
«Наш транспорт» © 2010—2019. «Моё метро» © 2002—2010
Rambler's Top100