Кстати, на Октябрьской частный сектор до сих пор остался практически нетронутым ( Можете даже посмотреть по Google Earth. На месте Кирова 25 и новой стройки рядом с ним была зона отчуждения для строительства метро. теперь станцию там строить будет негде На месте Чехова 111 и квартала возле ГПНТБ были какие-то склады. На месте Оазиса (Лескова 23) был вообще овраг небольшой с гаражами. Частные дома снесли только для свечки Толстого 56, и это очень мало ( И Октябрьская - это практически центр города. А Пермская где-то на отшибе. И в таком положении вещей, как сейчас, там строить ничего не будут. другое дело, что пока эту станцию построят, изменится очень многое! Скорее всего, к тому времени в городе уже просто не останется пустого места для строительства, а к нам придут крутые московские инвесторы (сейчас такие собираются строить крупный жилмассив на Автогенной на месте бараков), и они снесут частный сектор. Ведь в Москве даже "хрущёвки" сносят... так что, пермскую строить надо так и так. И ещё слово shnitko-a-v, который так рьяно против Пермской. пока эту станцию потсроят, многое поменяется. И построят её только тогда, когда на метростроение будет больше денег. Что касается Спортивной, она должна находиться на метромосту, и её построить всегда можно и не слишком проблемно. А если пропустить Пермскую, то её уже строить никто не будет... Возмущает то, что на самом деле не хочет знатков вести метро до Чистой слободы. Точнее, он вообще не хочет его вести, и это всего лишь предвыборная пограмма, но я сейчас не об этом. на НГСе писали, что конечная будет на Южной... И это бред. Линию надо вести дальше. А наши проектировщики вечно не доводят линии до ума. Дзержинская, конечная у которой - Молодёжная, должна располагаться в частном секторе, и не доходит до гигантского Плющихинского ж/м. Теперь Ленинская не будет доходить до Чистой слободы... Неправильно это.