Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Mishel

Новички
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Mishel

Достижения Mishel

Младший пассажир

Младший пассажир (4/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Скажите, а вам не надоели разговоры о том, что Рашка гибнет? Вам не кажется, что эти пустые речи пора просто делить на 100? Я не собираюсь сейчас расхваливать великую и могучую Россию, но и говорить о том, что ничего у нас нет и не происходит не стану. Да что далеко ходить?! Вон америкосы готовы выплачивать нам 18 ярдов долларов за наши детали для их самолетов. Согласитесь, интересно получается - они ведь тоже поставляют нам некоторые детали, так что разговоры о том, что мы "поставляем сырье" сразу не прокатывают! Да и предприятие, которое делает эти детали одно из самых успешных во всем мире, в данной области. http://ic.pics.livejournal.com/fritzmorgen/12791732/7532/7532_original.jpg Какие еще успешные примеры в отечественной практике производства вы знаете? И каково вообще ваше мнение по этому поводу?
  2. Ехать нужно из Внуково, терминал A, откуда летает «ЮТэйр» дважды в день: в 11:40 и 20:50. Вы знаете, мне искренне не хотелось бы летать на АТРах) Ей Богу. Аэрофлотовские Аэробусы куда более комфортные
  3. Буквально на прошлой неделе ездил в Вильнос. Если честно, то удивлен. Удивлен сильно, потому что не мог представить, что этот кусочек Европы когда-то был частью нашей страны. Говоря о Европе, я не утрирую. Дух европейского средневековья там до сих пор царит. Город основан то ли в 14, то ли в 15 веке. И с тех пор мало преобразовался (сарказм). Но ежегодный поток туристов составляет порядка 2 млн человек. Транспортная система города немного смахивает на московскую. Автобусы, троллейбусы и маршрутки (их тут называют по-европейски микро-автобусы). Автобус стоит 60 евро центов, маршрутка- 1.8 евро центов, ну а на такси по-дороже. Но относительно остальной Европы цены на персональный транспорт не так высоки (10 евро из края в край). Поехать туда можно с Белорусского вокзала, либо из Шереметьево Д, откуда .
  4. Ну, Лондон с его двумя евро - ерунда. В Осло 3 евро. Но! Это так называемый enkeltbilett то есть простой билет на 1 час пересадок (метро, трамвай, автобус, катер) А такси в Осло стоит порой в 4 раза дороже ОТ. Так это другое, в Лондоне 2 евро только за метро. Вот в Осло я еще не был, к сожалению, но обязательно съезжу!
  5. Я не редко слышал от знакомых, что наше московское метро неоправданно дорогое, да и вообще, цены в России на много выше, чем в той же Европе. Но, к моему удивлению, и удивлению некоторых моих товарищей, цены на метро в западной части нашего континента на много выше наших. Мы недавно ездили в Лондон, так там нам пришлось платить за проезд практически 2 евро! Хочу напомнить, что это практически 80 рублей! Но это еще не самое интересное. Очень часто в Европе случается так, что , и это никак не может вписаться в сознание русского человека, а тем более москвича. Это я позже узнал, что в Лондоне, да и вообще в Европе самое дорогое метро в мире. Но до сих пор не могу понять с чем связаны настолько высокие цены на проезд? Может кто-нибудь подскажет? Я буду очень благодарен!
  6. "Здесь дают заpплату? Моя фамилия 'ИТОГО:'" - это в самое яблочко XD
  7. Точно местами ловит, скоро говорят нормальный wi-fi сделают в метро. Пока только на Кольце вроде есть.
  8. Сложно говорить о нашей армии однозначно. Сейчас, конечно, ее меняют, но я не хотел бы чтобы мой ребенок в нее пошел.
×
×
  • Создать...