Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

PbICb

Участники
  • Постов

    1 119
  • Зарегистрирован

  • Посещение

2 Подписчика

Информация о PbICb

Посетители профиля

4 664 просмотра профиля

Достижения PbICb

Старший пассажир-инструктор

Старший пассажир-инструктор (10/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Уже 1000 публикаций! Суперучастник! Редкий
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Я вас уваляю, начните следующее кольцо с Нижнего Новгорода Ответ - потом с Челябинска Чисто по человечески как вам не стыдно, ваш портал и так стал для Москвы? да здесь и так никого нет.
  2. Метро должно подвозить со спальных районов работников, надеюсь с этим никто не спорил, если есть другие мнения готов поспорить. Мещера самый густонаселенный р/н НН и там нет предприятий, но застройка САМАЯ плотная в НН. Так исторически сложилось 9-ти этажки окна в окна. Еще есть центр города, да конечно метро в центре престиж, но что оно принесет? Три остановки трамвая над метро? Надо Мещере всего одну станцию и это будет московских поток, не на кольцевой поток, конечно но от мкада близко. Почему Мещера? Проект готов, область потянет - 3 млрд. в год нормально. Еще есть направления Печеры _ничего не даст не дотянет до жилых районах, а иметь еще двя станции в центре это конечно престиж, но дорогой и бесполезный. СОРМОВО да сделайте уже, это самый выгодный проект, вам эта станция 100-110 т. обеспечит, это не стрелка 25000, это не Волга 50000 и пропустите ст. Варю, как Ярмарку. Всего одну станцию в ц. Сормово.
  3. Поздравляю, еще не все подмосковные поля охвачены метро? Привет из НН, где станцию открывают раз в 10-лет (в ДЕСЯТЬ лет, карл). Если про деньги - то Красное Сормово крупнейший завод РФ по тоннажу за 2018г. им до центральной проходной осталось 5 км...
  4. Ну почему же мы не строим метро, а дороги строим за триллионы. Дороги это хорошо, дороги это автомобили, а как же ОТ?
  5. Видимо сегодня (год-два) в НН и области решается первостепенное направление развития метрополитена, плодить обрубки или выходить, если не в спальные районы, то хотя бы к ТПУ. Надеюсь новая власть услышит мнение горожан. Сенная видимо лоббируется застройщиком пл. Сенной, а так бесполезная станция - это даже не В.Печёры и уже давно не ТПУ, впрочем, как и пл. Ленина, когда были времена, чтобы переехать Оку надо было штурмовать автобусы 43, 26, 80-э, 50э (они ходили утром с интервалом 2-3 мин. - достойное время для разваливающегося СССР). Одно мне не понятно, Новосибирское метро самое оптимальное их всех, но оно и строилось, когда уже ясны были потоки, Горьковское изначально было привязано к автозаводу, более 100 т. рабочих надо было вывозить после смены, автопарки (есть фото тех лет) по разнарядке подгоняли десятки если не несколько сотен автобусов к проходным, но времена изменились и треть станций НН повисли в воздухе и вопрос: Микрорайоны В.Печёр строились уже позднее и строятся активно сейчас, неужели нельзя было заложить/оставить землю в этих полях под ЛРТ? Слов нет Сормово нужнее всего, я как то уже говорил, нужна всего ОДНА станция в ц. Сормово, Варю пройти с заделом, как Ярмарку, это обойдется значительно дешевле и эффективнее. К слову разработчики ТС (транспортная схема, за разработку которой НН заплатил рекордные 67 млн.) москвичи пришли к сенсационному выводу - по потоку строительство метромоста и станции в Сормово идентичны, с минимальным выигрышем Сормова.
  6. Можно сказать, что в продолжение темы: http://vestinn.ru/news/society/69241/ Местный опрос жителей на тему направлений строительства. Опрошено пятьдесят (!) человек, сумевших дозвониться в редакцию. Так и формируют общественное мнение. Сормовское направление развития метро в НН и так будет лидировать. Метро это магистральный транспорт, не Горьковская-Сенная. Это вообще говоря не хомячковый ОТ, это транспорт работяг, без обиды Красное Сормово второй крупнейший завод в НН - танкеры (экспорт), геодегизические, черпалки, платформы... Первое место в России в судостроительной корпорации "коёкго" по тоннажу сданных в 2016. Стабильный заработок, и машину пригонять к проходной считается дурным тоном - типо а вдруг у кого то ДР, тому кто может варить в аргоне не нужно самоутверждаться кредитным авто. А вообще без дураков - с Новым Годом, друзья!
  7. А метро в Щербинках будет? Оно будет в полях Подмосковья. Уже сейчас в Москве "трудятся" ТПК больше, чем во всей России. Еще колхозы за МКАД не осчастливлены метро.
  8. Вон Yurka52rus нормальные фото отрыл пост 8637 Вот он наш строитель метро, есть большие подозрения что именно эта Таня пойдет на Сенную в рамках 800-летия Нижнего и магии Шанцева, после 17 года правда ) 1. Татьяна и если + один ТПК будет, к 2018 на Сенную не пойдут, а пойдут по "горячему" на Волгу. Еще один огрызок НН не перенести. Далее Сормово 2015 две ст. (если мозги есть то 3, до пл. Славы, "Красное Сормово" остается вторым заводом после ГАЗ в НН).. 2. Щ уже в следующем году не будет. 3. 5 млрд. отчислений только процентов по кредитам, при стоимости ТПК 700 млн. см. п.2. 4. - зто уже для 20-ти летних, в 2030 году Сенная (с Оперным, т.к. проект только на одновременную пуску)), я не доживу.
  9. С учетом полной застройки 7Н и одним выходом на Мещерский бульвар, Стрелка даст уже сейчас больше всякого Оперного. При продолжение до ст. Волга - Сенная вообще отдыхает, бесполезная станция - откройте дубль гис м считайте 9-ти этажки в 500 метрах.. Совершенно бесполезная станция ни предприятий, ни жилья. Кататься флешмобу Горьковская - Сенная? Метро должно соединять спальники... Диагноз - после Стрелки и Волги, а может быть и сразу после Стрелки строить Сормово. Сормово это этакое подобие Парка Культуры, вроде нет массива а поток дает., а даёт оно как крупнейший ТПУ, Каргин как то подколол речников, что они за навигацию (3 месяца) перевезли 25000 человек с автозавода через Оку - "я в день 35000 вожу".
  10. Твари, угробили страну. Мне больно смотреть на тебя РОССИЯ , по горло увязла во лжи и коррупции. ГПД (Харьков) и Чиж (Дзержинск)1988 Охриневшая москва строит метро до деревень, регионы просят. оставьте нам хоть 50%.... Метро в районе «Внуково» может появиться после 2020 года... сегодня мы строим практически до Рассказовки (деревня НАО Москвы) деревня В.Печеры и Сормово в списках не значатся.
  11. Да что все привязались к этим быкам моста. Не доходит трасса до них вообще, она не проходит под мостом где эти быки. Открываем любую картинку, трасса с Советской поворачивает плавно на Совнаркомовскую, поворот начинается в месте начала подхода к Канавинскому мосту (автобусная остановка Стрелка), далее линия плавно пошла на Совнаркомовскую уходя в сторону от моста вообще и от быков в частности. Если бы трасса шла под быками то поворот приходился бы на место под зданием облгаи, что вообще находилось бы рядом с вековым фундаментом собора. Все быки моста заканчиваются еще до стационарного поста дпс, в проекте линия ушла влево еще до этого места. Вы не правы про быки, много слов, но в ГИСИ вы точно не учились. Я не хочу вас корректировать, ваши мнения - это ваши мнения, как расположены быки моста, А вообще это моё последнее сообщение на этом портале. Вы были в лидерах новичков и этому я был рад, но когда главный отвечает мне на вопрос "могу ли я проголосовать в бане" - по-русски хз. Портал ни о чём. ((( Я бы мог вас пригласить на портал, но реклама здесь (справедливо) запрещена. Ищущуй да обрящет.
  12. Заглубление там связано с быками моста. Правительство РФ напоминает избалованную девочку, хочу дам 18/2=9 млр на строительство (лень искать ссылку про одобрение только для Питера и НН), хочу не дам - министр С. А город с бюджетом 12-14 млрд. заказал проектировку на почти 1 млрд, перед нашим проектным институтом стыдно. Еще стыднее перед федеральным правительством собирающемся тратить 20 ТРИЛЛИОНОВ на защиту хз от кого.
  13. Варя,Дайте нам построить 10 (десять) станций, Варя, Сормово, пл. Славы Починки, Югозапад, Оперная, Сенная, Родионова. к чм Стрелка и Волга. оставьте нас в покое. Всякое г. и ш. не учите нас жить.
  14. Господа, зачем столько отрицательной энергии вбрасывать в форум? как Вы могли такое подумать? Ваш коллега даже схему метро в аватаре выложил, чтоб другим не повадно было, ТМ. Продолжая тему метро, и возвращаясь в прошлое (истоки пасспотока) тут надо вспомнить Минина и Пожарского до Москвы ходившие без сапсанов, схему приложу вдруг ваш друг не знает, и так выкладываю статистику вы за 2012, я за 1612-1945, а какая разница? Горький с населением в 0,3% от СССР произвел Т-34 27% (упрощённая бесшовная технологтя) 33 % снарядов, пушек 45% (92-ой завод выпустил всего пушек больше, чем Германия и Италия вместе). Новосиб чё сделал? Города не было? Обидно? А с уставом в чужой монастырь? Надо в нынешнее время вернутся, ок. Население сравним НН и М в процентном отношении, И количество станций метро, ок? Ну, Вашу бесполезность в ответственный момент будем выкладывать, о Т-34 и прочую статистику надо в Вашей ветке выкладывать? Умнейте таких, как в НН метро нет.
  15. Оставьте нас в покое и наш метрополитен, вы лидеры мы признали, вы сделали для страны всех больше. иначе зачем в Нижегородской ветке это публиковать. Лично для Вас сведения у нас НЕТ метрополитена, а есть 5 (пять) станций - проходные Автозавода и одна станцмя Центр (одна станция), из центра чиновники утром едут на конвеер, вечером обратно. За 2012 год статистика это вообще нас мало интересует, как 1612 Вас.
×
×
  • Создать...