Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Развитость сети нашего метро


 Поделиться

Рекомендуемые сообщения

С пуском "Золотой Нивы" сибиряки сравнялись по количеству станций с нижегородцами, а по протяженности метро даже обогнали на полкилометра! Надо приналечь с Горьковской!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 62
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

можете не торопится, потому что у нас следующую станцию никак не сдадут раньше горьковской. :mellow:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С пуском "Золотой Нивы" сибиряки сравнялись по количеству станций с нижегородцами,

Через 2 года все изменится ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как вы относитесь земляки, что у нас появился настоящий спаринг-партнер, с соревновательном смысле?

Изменено пользователем PbICb
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как вы относитесь земляки, что у нас появился настоящий спаринг-партнер, с соревновательном смысле?

Если это приведет к тому, что метрополитен будет строиться исходя не из того, чтобы было удобнее жителям, а только ради количества и погони за "лидерством"- негативно. Надо брать пример не по цифрам, а по методам и подходам.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как вы относитесь земляки, что у нас появился настоящий спаринг-партнер, с соревновательном смысле?

Да никак. Ибо как развивается метрополитен в одних городах, нисколько не влияет на его развитие в других.

"Нас обошли, надо поднажать" - детский сад. :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да что тут соревноваться - у нас же будет +15 станций к 2020 году. Новочиб в этом не конкурент :lol:

 

Если серьезно - в 2012 у нас будет Горьковская, и все станет на свои места. Плюс ещё Оперный, Сенная, Варя, Сормово - все эти станции значительно наполнят наше метро, поэтому строить их будут несомненно.

В Новосибирске же развитие метро несколько приостановилось. Из действительно дающих большую прибавку к пасспотоку это только Площадь Станиславского. И желания строить метро там, похоже, поубавилось.

Изменено пользователем BlackShark
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я очень рад, что мои нижегородцы знают, почему и как нас обошол новосиб, мы только здали метромост.....Сколько будет от Московская-Горьковская по длине?

Изменено пользователем PbICb
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сколько будет от Московская-Горьковская по длине?

3.27 км.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

с постройкой станции Горьковская народу много ездить будет ! с вокзала в центр и со спальников тоже в центр :rolleyes:

Изменено пользователем morovictor
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Весь город :) Первые два дня.

Изменено пользователем PbICb
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
Весь город :) Первые два дня.

не скажи ! если бы станция Горьковская вошла в пусковой участок народу в метро было бы больше чем сейчас !

Изменено пользователем morovictor
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не скажи ! если бы станция Горьковская вошла в пусковой участок народу в метро было бы больше чем сейчас !

Когда в Нижнем Новгороде состоялся пуск метро, народу и без "Горьковской" было больше чем сейчас. По статистике с 1995 года пассажиропоток метрополитена Нижнего Новгорода упал почти в 2 раза. Может быть и с пуском станции "Горьковской" пассажиров будет меньше чем в 1995 году было без нее

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может быть и добрый молодец перестанет троллить с пуском Горьковской. В начале 1990-ых карта пассажиропотоков была другой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Полностью согласен с предыдущем постом.

Во-первых, на ГАЗе работало 105000 человек, против нынешних 45000 да и то иногда не в полную неделю.

Во-вторых, личного транспорта практически не было, даже у кого и был то бережниво стоял в гараже для дачи, а не для поездок на работу (по тем временам непозволительная роскошь).

В-третьих не было такого огромной массы маршруток, можно сказать их вообще не было (дорого) автобус 6 коп. маршрутное такси (так назавались маршрутки) -10 коп.

P.S. Сам видел облепленные людьми снаружи!!! трамваи, идущие вдоль проходных завода, иногда с незакрытыми дверями, народ просто висел на входных поручнях, на заднмх сцепках, поэтому автозаводцы ждали метро как манну небесную.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Может быть и добрый молодец перестанет троллить с пуском Горьковской.

Ты что ль модератором заделался на полставки? Прочти название темы внимательно, а потом пиши. Пуск Горьковской - это первоочередное развитие сети метрополитена Нижнего Новгорода

Изменено пользователем добрый молодец
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа, для выяснения отношений есть личка.

За продолжение оффтопа в этой теме будут %.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Вот уже практически и сравнялась по протяженности подземка Казани с Автозаводской линией НН. С пуском очередной станции у нового казанского железнодорожного вокзала в 2013 году метро столицы Татарстана приобретет законченный образ, связав наиболее густонаселенные районы города с центром и вокзалом. Особенно восхищает трассировка подземки в центре Казани - здесь станции метро оказались по соседству и с Кремлем и главной пешеходной улицей, с крупнейшими торговыми центрами и общегородскими вузами. Сравниваешь казанскую подземку с нижегородской и лишний раз убеждаешься в глубокой ошибочности сооружения тяжелого метро в НН.

 

с постройкой станции Горьковская народу много ездить будет ! с вокзала в центр и со спальников тоже в центр
боюсь, к моменту пуска "Горьковской" казанская подземка уже будет перевозить пассажиров больше, чем нижегородская Изменено пользователем Майкл
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот уже практически и сравнялась по протяженности..........

У меня одного дежа-вю?

 

к моменту пуска "Горьковской" казанская подземка уже будет перевозить пассажиров больше, чем нижегородская

А в Харькове и сейчас больше пасспоток. И что?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Больше надо думать именно об эффективности работы подземки, а не о том, сколько в каком городе станций метро, у кого больше, у кого длиннее и т.д.(читай колонку с начала) B)

Изменено пользователем Майкл
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Больше надо думать именно об эффективности работы подземки...

Это ты к чему? Или ты призываешь вернуть Союз, при котором потоки в НН были достаточные? И планы развития метро были заточены именно под советское развитие города.

Тогда тебе не сюда надо, а на Лубянку. Желательно сразу с вещами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня одного дежа-вю?

Нет, Дмитрий. Эта болезнь называется ППСМ - "Пост Похмельный Синдром Майкла" :P . Симптомы: недержание флуда, острый зуд в районе офф-топа, навязчивый троллинг и просто "чисто по-человечьи" охота с кем-то поговорить "за жизнь". B)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

CptLop

Вот только ты в оффтоп не скатывайся, ладно? А то я сейчас лютовать начну.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это ты к чему?

Я это к тому, что при планировании дальнейших линий надо больше задумываться о том, на каком расстоянии размещать станции друг от друга, какой вариант - наземный или подземный - предпочитать и т.д. В частности, нет никакого смысла сооружать станции метро возле каждой автобусной остановки. Тем более, когда жители предпочитают вообще не спускаться в подземку, а без проблем перемещаются по поверхности

Изменено пользователем Майкл
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Майкл

Сейчас я с тобой согласен, но какая связь между этими твоими словами и сравнением пасспотоков НН и Казани при существующей сети?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...