Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ice-9

Участники
  • Постов

    65
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о ice-9

Достижения ice-9

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. фоторепортаж нгс месячной давности со стройки восточного обхода. и отсебятинка, фото текущих работ на правом берегу ини (туда почему-то корреспондент нгс не добрался), пикет 24 на схеме, представленной выше уважаемым E69: отметим также, что в репортаже нгс по ошибке фигурирует строительство тоннеля барышево-кольцово, не имеющее прямого отношения к объезду. чё-то я с удивлением сейчас осознал, что по схемам, восточный объезд не имеет развязки с ул.первомайской. то есть, выехать из первомайского района на объезд принципиально невозможно. странно
  2. красными точечками отмечена дорога верх-ики - новососедово, зелёными гусельниково-линёво.
  3. чё-то никто не цитирует свежие вести о проволочках.. p.s. ах, прошу прощения, проблема второго тоннеля плавно переехала в гусинобродскую ветку (:
  4. пока наш боливар ни одного из двох не тянет, а пыхтит под оловозаводской аркой. а при попытках вздрючить на себя ещё южную площадь и петухова слышится надсадный кашель и треск штанов. жалко боливара...
  5. "я на десять тыщ рванул как на пятьсот.. - и спёкся" (:
  6. ээ.. .... а почему в топике про проекты скоростного транспорта? расскажите подробней, в каком формате "постановка задачи". просто "надо бы" или конкретные указания по финансовому или техническому направлению?
  7. вот тут не соглашусь, смысла очень мало. на станцию ведь не надо спускаться, надо подниматься, так что какая разница "объединён" переход с вестибюлем, или пройдёшь 10 метров по улице. по существу, вы предлагаете построить двухуровневую развязку для пешеходов. как-то, соотношение цена/траффик для такого рацпреда - запредельно
  8. может, всё-таки, буквой Г или цифрой 7? или я отстал от жизни, и нынче маршрутчики заставляют ещё и на колени вставать? (:
  9. Компьютерная система управления поездами метро заработала в Новосибирске В новосибирском метро запустили компьютерную систему управления движением поездов, разработанную в Институте автоматики и электрометрии СО РАН на базе операционной системы Linux, передаёт корреспондент Сиб.фм с презентации системы, которая прошла в метрополитене 21 марта. http://sib.fm/news/2012/03/21/kompjuternaj...-poezdami-metro
  10. увы, я знаю столько же, сколько и вы. проекта не видел. думаю, если бабло реально пойдёт в этом году, нгс порадует нас картинками.
  11. ну давайте металлоконструкции заменим на кирпичи из алмаза. у него прочность высокая и светопропускание хоть куда. меня тоже всё устраивает. кроме одного: я не понимаю мотивацию. когда мне что-то непонятно - я спрашиваю. кстати, вам рекомендую этот метод получения информации. дружище, не хочется вам грубить, но мы с вами детей не крестили и пуда соли не съели из одного котла. вот и не надо ярлыки на незнакомых людей развешивать.
×
×
  • Создать...