Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

грохотайло

Участники
  • Постов

    213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о грохотайло

  • День рождения 13.07.1983

Посетители профиля

2 159 просмотров профиля

Достижения грохотайло

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • С первой публикацией!
  • 100 публикаций! Спасибо, что вы с нами!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Чисто поржать: 19:15 Депутат Госдумы от "Единой России" Евгений Федоров готовит запросы в Следственный комитет, чтобы выяснить, кто в московской мэрии привлек американскую компанию McKinsey к разработке стратегии столичного метрополитена, ошибки в которой, возможно, привели к вчерашней аварии. т.е. проволока это не иначе как американские технологии
  2. проволка 3 милиметра это лапша просто для рельсов. я голыми руками с помощью небольшой монтировки порву одну 3 мм проволочку за минуту. для примера, на легковой машине одно колесо крепится на минимум 4 болта толщиной 16-20мм. на джипах 5-6 болтов на колесо.на фуре и автобусе гаек 15 на одно колесо. а поезд это поезд. Это монтировка и усилия. И такое не заметить можно только спьяну
  3. На форуме яуза, на 67й странице Prüfbeamte всё подробно расписал как и чего. Ещё до следкома.
  4. Кстати о проволоке - трёхмиллиметровая порваться не может, только если не перебита. Для понимания возьмите сварочный электрод трёшку и попробуйте что нибудь с ним сделать - согнуть сколько угодно, а вот сломать или порвать фигвам. Скорее всего недотянули когда привязывали стрелку, либо просто согнули и вставили, ну а дальше пару часов вибраций сделали своё чёрное дело.
  5. Официально от следственного комитета. http://www.sledcom.ru/actual/407706/ По версии следствия, с конца мая 2014 года на перегоне станций «Парк Победы – Славянский бульвар» начались подготовительные работы, направленные на укладку стрелочного перевода для пуска нового участка. К этим работам также был привлечен ряд подрядчиков и субподрядчиков. Башкатов и Гордов имели непосредственное отношение к производству этих работ и контролю за их выполнением. Следствие полагает, что сами работы были проведены ненадлежащим образом:стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась. Это повлекло схождение электропоезда с рельсов, гибель 21 человека и причинение различных телесных повреждений более 150 пассажирам.
  6. Дед, ты не теоретизируй, а пролистай на пару страниц выше. Я ссылочку на лайфньюз давал, они снимали как раз спереди. Там как раз размазанную голову состава видно.
  7. http://lifenews.ru/news/136634 Мдя, очень и очень похоже на краш-тест электрички. Вагон порвало просто. Судя по чёрным пакетам как раз достают двухсотых, машинист явно не выжил в такой мясорубке, всё на него пришлось.
  8. Вспоминается краш-тест электрички рижской. Это? http://www.youtube.com/watch?v=HN42Zm_1WLk Ага. Есть какие то сходства
  9. Свежий треш. Из какого, пардон, хавна слеплены русичи? http://cs618716.vk.me/v618716749/f3cd/IwxzrQ_JgIk.jpg
  10. http://cs617321.vk.me/v617321640/17b3c/Ph8JwNG16LY.jpg Есть ещё одно фото, но там лицо, я считаю такое неэтично выкладывать на всеобщее обозрение.
×
×
  • Создать...