Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

Ant8

Участники
  • Постов

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о Ant8

Достижения Ant8

Старший пассажир

Старший пассажир (5/16)

  • С первой публикацией!
  • Спасибо за новую тему!
  • Спасибо за реакции!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!

Последние значки

0

Репутация

  1. Конечно всегда есть варианты. Где-то туннели попетляют, где-то их сделают глубокими. Достаточно посмотреть трассировку Бирюлёвской линии, где она в конце (где заворот с востока на запад) идёт на большой глубине прямо под домами.
  2. Ant8

    Новые линии

    Соединение линии в Рублёво-Архангельское с Кожуховской линией
  3. Дело не в смешивании и не в замене метро, а в том, что при таких планах автодорода влезает в техзону метро. Дождёмся утверждённого проекта.
  4. Как когда-то житель Метрогородка, знающий местность, скажу - ухудшит сильно. Дорога на БМР на метро и на МЦК по времени будут различаться на 10 минут минимум. + коллапс на Преображенской площади, на которую упадет обслуживание почти всего Черкизово и Богородского. Где будет массовая реновация как пятиэтажек, так и промзон. Не понимаю желание осчастливить жителей Гольяново 5 станциями метро за счет ущемления удобств жителей Богородского, Черкизово и Метрогордка. И так большинство жителей Богородского едут до Преображенской площади. Но полный ... этого ответа, что ухудшится обслуживание Гольново! Оно только улучшится. Видимо тот, кто отвечал, не смотрел на карту.
  5. Потому что оно так и должно идти. Минимум с Генплана 1971 г. А зачем продолжают, если сами выступают категорически против его строительства, ссылаясь на отсутствие возможности посадить станцию Щёлковская? Наверное из-за эстакады. А по новой - углубить побольше и всё.
  6. Вот этого, конечно, допускать нельзя было. Интересно, это в ТЗ было? МКА согласовывала так? ... Только сейчас заметил латиницу на рендере Нижней Масловки... +1 Хватит уже с этой латинизацией...
  7. Не вместо "Черкизона", а лишь пару небольших комплексов рядом с институтом физкультуры. Больше нигде строить там жильё нельзя - там была раньше свалка.
×
×
  • Создать...