Артемий

Т.е. русский таки не является официальным языком США и штата Нью-Йорк. RIP

В США десяток официальных языков, включая русский? Вот это новости😲

Когда строили "Ломоносовский проспект" яблони вдоль Мичуринского тоже сначала досками оградили. Аккуратненько, каждое дерево... А потом их спилили. Так что...;)

А что ж тогда по всей чётной (жилой) стороне Сергия Радонежского раскапывают на тротуаре под вот этой табличкой? И, да, разумеется, сужение ради трамвая проезжей части - ещё большее безумие.

У людей там сейчас под окнами тротуар и зелёные насаждения.

Тоже этим вопросом задаюсь. И ни у кого под окнами трамвая не будет. Кому она там нужна? Там пешком все идут до "Площади Ильича", кому лень пешком - остановку на автобусе проезжают. А в сторону Курского три калеки едут. От площади же до Курского всяко удобнее и быстрее на метро. Про фантазии насчёт Воронцова Поля даже и не пишу. Получается, сужаем ул. Сергия Радонежского (или тротуар, или зелёные насаждения вырубаем) исключительно ради трамвайной эстетики(

Но название улицы никуда не делось. А вот до Серебряного Бора - только вплавь через канал. Так что получается абсолютно дезориентирующее название. "Коммунарка" и "Стахановская" не смущают?

Два фоторепортажа о строительстве перехода и второго выхода. P.S. Уже становится недоброй традицией: выход в ебе... на задворки - 4 эскалатора, выход к жилой застройке, офисам, вузам и многочисленным маршрутам НОТ - 3 эскалатора(

Был уже один большой начальник, проповедовавший "новое мЫшление". Развалил к чертям собачьим всё.

Исключительно моё личное видение. Во-первых, связываться с встраиванием станции на действующей линии сейчас, скорее всего, никто не хочет. Ну и по пунктам: Станция "Строгино" очень удачно расположена в центре района, практически до любого уголка пешая доступность. Так что логично и пересадочный узел расположить именно там. Изгиб в данном случае какого-то критичного удлинения линии не даёт. Зато жители Строгина получат дополнительный маршрут в сторону центра. Не такой уж он и длинный, есть перегоны и подлиннее. И, учитывая глубину водоёма, никаких особых проблем со строительством и эксплуатацией возникнуть не должно. На сегодняшний день необходимости в этой станции нет. А когда (если) будут застраивать - хватит и одной станции "Троице-Лыково", большая часть строгинцев всё равно будет тяготеть к "Строгино". Выше уже ответили. Да и дополнительный въезд/выезд с Новой Риги там впихнуть, по-моему, особо некуда.

Ничего страшного. Пусть так и остаётся. Всю жизнь так жили, никто не умер. В Москва-сити же все эти названия пока что относительно новые, при этом всё это было сконцентрировано на одном пятачке и очень путало. Принципиально проще от переименований схема не станет. Только людей ещё больше запутает.

Господа, которым неймётся, а вот давайте всё оставим, как есть! Ничего не будем переименовывать. Только в исключительных случаях, каждый из которых должен рассматриваться отдельно, со всеми "за" и "против". Привели в порядок бардак с названиями в Москва-Сити - и всё, хватит переименований на ближайшее время. Я никаких кругляшков с номерами не использую и линии стараюсь называть по названиям. Иногда называю цветом, но это именно в устной речи для простоты. Разговорная речь всегда проще официальной. Но это не повод для примитивизации официального стиля. Иначе получаем всякие дебильные "этоэлектробусы". Давайте всё-таки поддерживать уровень культуры, а не деградировать.

Хм... ещё один вариант оформления🤔

Ага. И названия станций упростим, а то чёта больно сложные для пасанов с раёна. "Пребрага", "Кутуза", "Текстили", "Петрашка" - и збс.

Руки прочь от "Марксистской"! Я тут живу - нахрен всех поубиваю! (если что - последние три слова - шутка. Хотя...)