Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

MichaelM

Участники
  • Постов

    418
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о MichaelM

Посетители профиля

1 195 просмотров профиля

Достижения MichaelM

Пассажир 2-го класса

Пассажир 2-го класса (7/16)

  • Вы популярны! Редкий
  • Спасибо за реакции!
  • 7 дней подряд на форуме!
  • Спасибо за новую тему!
  • Неделя на форуме!

Последние значки

83

Репутация

  1. Для пары человек на вагон, для остальных ухудшение из-за отсутствия отдельных путей, так как они тратят в каждую сторону 20-30 лишних минут.
  2. Вот только обьясните это ФПК, а то поезд с локомотивной тягой до Иваново идет 7 часов, а МВПС от МДОСС чуть больше 3,5 часа. Нет, я понимаю, что первый можно ускорить, но вот не хотят.
  3. Размен то нужен был, рубль автомат на пятаки не разменял бы, да и проездные.
  4. Не надо выдавать свое мнение за истину. Без Вас пассажиров хватает, их Ваше мнение по этому поводу не интересует и они спокойно пользуются МЦД, и из Катуара, и из Икши(там кстати и людей то почти нет и парковок нет удобных) и из Дмитрова.
  5. Двоим все равно тесно, а надо было сузить проход до ширины дверей номерного и стоять стало бы негде, стоящих снесли бы выходящие
  6. Я конечно За, но Вам не кажется что это часть пиара? То есть без пиара не будет тарифов МЦД. Да и привлечение дополнительных пассажиров это тоже вызовет.
  7. Вот в результате торможения поезда на 2 минуты увеличится время в пути на полчаса
  8. Процентов 5 пассажиров Сормовской пойдет на электричку, процентов 5 на площадь, а удобно ли будет пересаживаться оставшимся 90 процентам на наземный транспорт никто не рассказывает. Хотя даже если строить под площадью можно сделать неудобно. Про единую билетную систему с бесплатной (ну хотя бы со скидкой) пересадкой наземный транспорт - метро - наземный транспорт тоже тишина. Даже в форуме внимание акцентируется на пешей доступности метро, а это для Нижнего не может быть актуальным.
  9. Еще как есть, Вы были не так давно на восточном? Как раз реклама и их стоимость отбивает и прибыль приносит. А так да, бесит, стоишь и ждешь чтобы посмотреть расписание. Хотя как раз на восточном один экран возле касс на рекламу не переключается.
  10. Так проезд по тройке чтобы привлечь москвичей, а это плохо получилось бы без сквозного движения.
  11. Ну вот, выпустили иволги для 5 минутного интервала на всех МЦД и они будут стоять ржаветь пока там что-то не построят, выпустить к открытию сразу все конечно же не получится
×
×
  • Создать...