Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

ShaitanMashine

Новички
  • Постов

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о ShaitanMashine

Достижения ShaitanMashine

Кандидат в пассажиры

Кандидат в пассажиры (2/16)

  • С первой публикацией!
  • Неделя на форуме!
  • Месяц на форуме!
  • Уже год с нами!

Последние значки

0

Репутация

  1. Я считаю, что в Капотне строительство метро нецелесообразно. Даже в часы пик там не будет пассажиропотока, а днём вообще всё будет пустовать. В качестве альтернативы можно рассмотреть вариант трамвая из Дзержинского в Братеево, а возможно даже и в Нагатино. Правда придётся строить мост через Москву реку
  2. и снова секта свидетелей метро в мытищах... всё бы ничего, но только тоннели оборотные СолЛ немного в другую сторону ведут в отличии от от вашего предложения А что мешает забить на тупики и начать строить в другую сторону?
  3. Мой вариант Не строим центральный участок КСЛ. ФЛ становится частью АПЛ, строится участок Международная-Фили. Соединяем глубокую Арбатскую и Третьяковскую, получаем Митино-Калининскую линию.СолЛ продлевается на северо-восток, проходя через Белорускую, Новослободскую, Марьину рощу и ВДНХ, далее идёт на север в Мытищи. Рублёво-Архангельскую линию можно не продлевать вообще
×
×
  • Создать...